|
#111
19-09-09, 12:10
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#112
19-09-09, 12:42
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
ειλικρινά λυπάμαι για το ατύχημα που είχες, αλλά συμβαίνουν αυτά (δυστυχώς). Ναι έχω κάποιον πολύ καλό φανοποιό να σου προτείνω, έφτιαξα εκεί το δικό μου πριν 2 χρόνια και είμαι πολύ ευχαριστημένος. Μπορώ να σου στείλω διεύθυνση και τηλέφωνο με πμ.
|
|
#113
19-09-09, 14:50
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Παράθεση:
|
|
#114
19-09-09, 15:03
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Αναμένω! 
__________________
Dream as if you'll live forever, live as if you'll die today!  Όλα είναι Δρόμος . . .
|
|
#115
22-09-09, 18:19
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500
|
|
#116
11-10-09, 20:53
|
|||
|
|||
|
Οι λύσεις που έχω συλλέξει μέχρι τώρα
1. Αλλαγή προφυλακτήρα με καινούργιο σε αντιπροσωπία - 685 ευρώ προφυλακτήρας: 455 βαφή: 143 περαστικά: 87 2. Επισκευή σε αντιπροσωπία - 280 ευρώ κόστος επισκευής: 50 βαφή: 143 περαστικά: 87 3. Επισκευή σε ΚΑΛΟ βαφέα - 220 ευρώ κόστος επισκευής: 50 βαφή: 120 περαστικά: 50 4. Αντικατάσταση προφυλακτήρα με μεταχειρισμένο - 470 ευρώ (από φίλο εδώ στο forum που του περίσσεψε λόγο MPACK) προφυλακτήρας: 300 βαφή: 120 περαστικά: 50 5. Επισκευή σε βαφέα - 150 ευρώ επισκευή/βαφή: 126 περαστικά: 30 6. Αντικατάσταση μπρος πίσω και πλάγια με MPACK - 1854 ευρώ Για το μέγεθος της ζημίας (θα βάλω φώτο) πιστεύω πως η αντικατάσταση είναι πολύ ακριβή και μπορώ να την αναβάλω μέχρι την επόμενη φορά που θα βρει κάπου ο προφυλακτήρας. Με τόσα χιλιόμετρα που κάνω είναι θέμα χρόνου η επόμενη μικροζημιά. Από εκεί και μετά τα 150ευρώ που ζητάει ο βαφέας για τον οποίο δεν έχω συστάσεις μου φαίνονται πολύ λίγα. Αυτό φυσικά γιατί δεν γνωρίζω και τις τιμές τις αγοράς. Ρωτάω λοιπόν όποιον γνωρίζει αν τα 150 ευρώ είναι τόσο λίγα ώστε να ανησυχώ και να απορρίψω την πρότασή του ή να του δώσω μια ευκαιρία και να δω το αποτέλεσμα? Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη stavros : 11-10-09 στις 21:02
|
|
#119
11-10-09, 22:13
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
Σταύρο βγάλε τις σίτες, την κεντρική και του προβολέα ομίχλης, ή την ποδιά από κάτω, πάρε ένα σεσουάρ, βάλτο τέρμα ζεστό και δούλεψε το δεξιά - αριστερά, από απόσταση 15cm πάνω στο τσακισμένο σημείο. Όταν νιώσεις ότι ζεστάθηκε αρκετά (τόσο ώστε να είναι δύσκολο να το πιάσεις με γυμνό χέρι) βάλε γάντια κουζίνας ή πάρε μια πετσέτα και σπρώξε το τσάκισμα από τη πίσω μεριά προς τα εμπρός μέχρι να έρθει περίπου στη θέση του. Όταν το πιέζεις καλό είναι να έχεις και ένα κουβά με νερό και ένα σφουγγάρι, ώστε όταν έρθει στη θέση του να το κρυώσεις για να μείνει εκεί, αλλιώς, όσο είναι ζεστό θα υποχωρήσει πάλι. Δεν θα γίνει τέλειο αλλά θα είναι πολύ καλύτερο μέχρι να το επισκευάσεις ή να το αλλάξεις.... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nick_E60_GR : 11-10-09 στις 22:27
|
|
#120
11-10-09, 22:22
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me..
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
