|
#11
17-07-08, 13:26
|
||||
|
||||
|
γειασου και απο μενα και καλως ορισες στην παρεα
__________________
Αν θέλεις να μην σε ξεχνούν γράφε πράγματα τα οποία αξίζει να διαβάζει κανείς
ή κάνε πράγματα για τα οποία αξίζουν τόσο ώστε να γράψει γι αυτά κάποιος άλλος.  
|
|
#12
17-07-08, 13:59
|
||||
|
||||
|
Kαλως ηρθες...
Στα γρηγορα...... Το σασι ειναι ντουβαρι.....το κρακ κρακ το ακους απο τα πλαστικα..το πλαισιο δεν κανει κιχ........!!! Το τικ τικ τικ...αν στο κανει στις λακουβες απο μπροστα..ειναι οι κιθαρες απο τα φρενα.....!!!! Αν το ακους απο πισω...καθως ξεκινας.....τοτε ειναι απο τα ημιαξονια σου...!!!!!δεν ειναι προβλημα...σοβαρο....τι ζαντες εχει..??? Το δικο μου γιατι δεν εχει κανενα θεμα με το κουμπωμα των ταχυτητων,,???????το ακουω απο πολλους......
|
|
#13
17-07-08, 15:08
|
|||
|
|||
|
καλωηρθες , ευχομαι καλα ποσταρίσματα
|
|
#15
17-07-08, 18:06
|
||||
|
||||
|
Ευχαριστω ολους παιδια....
Προς saikoE39: το σασι οντως στο δρομο δειχνει ακλονητο αλλα εκει που παρκαρω ανεβαινω μια πολυ αποτομη ανηφορα με οπισθεν και φορα και οταν σηκωθει ο πισω δεξια στον αερα ακουγονται καποιο τριγμοι οπως λες απο τα πλαστικα η την ηλιοροφη (γνησια), απλως πιστευω οτι αν ηταν εντελως ακαμπτο τα πλαστικα δεν θα μπορουσαν να κουνηθουν καθολου, τελοσπαντων σημασια εχει η αισθηση στιβαροτητας στο δρομο και οχι σε οριακες καταστασεις για τις οποιες δεν ειναι φτιαγμενο. Το τικ τικ τικ ακουγεται μαλλον απο μεση και μπροστα, ειναι λιγο δυσκολο να προσδιοριστει ακριβως, μαλλον θα το αφησω και αν χειροτερεψει θα επεμβω..., μαμα ειναι οι ζαντες 15'' Προς BMWE36: στις στροφες εχει απιστευτη προσφυση λογω των 225 ελαστικων και της χαιτεκ αλουμινενιας αναρτησης και μπορει να δωσει μαθηματα αν χρειαστει αλλα στην ευθεια....
|
|
#20
21-07-08, 12:52
|
||||
|
||||
|
Τα λάδια που αναφέρεις είναι καλά και κατάλληλα.
Ο ήχος ψηλά είναι όντως πολύ καλός όπως και η ησυχία γενικά. Η ποιότητα κύλισης είναι αλλού, χθες πήγαμε εκδρομούλα με το 206 της αδελφής μου και βούιζε τόσο που συνέχεια κοίταζα μήπως έχει ξεχάσει να βάλει 5η.... κι ας πηγαίναμε και πιο αργά... Μπορεί οι γρήγοροι να σε πειράζουν αλλά αξίζει να ξέρεις ότι σε διαδρομή με στροφές των 100-160 (πχ Εγνατία οδός γύρω από την Καβάλα) το μεγάλο μεταξόνιο σου δίνει μια τέτοια σταθερότητα που αν εξοικειωθείς τους αφήνεις πολύ, εντυπωσιακά πολύ πίσω.... Τριξιματάκια επιτρέπονται ειδικά αν του πίνεις το αίμα αλλά είναι από τα πιο στιβαρά αυτοκίνητα της εποχής του και να μην ανησυχείς. Καμιά λίπανση στις τσιμούχες πότε πότε αρκεί.
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
