Αλλαγές ταχυτήτων σε Ε39

[bmw_trelamenos]

Θα ήθελα να σας ρωτήσω για ένα θεματάκι που έχω με τις αλλαγές ταχυτήτων ιδιαίτερα από 1η-2α. Την ώρα που πάω να κάνω τη κίνηση στο λεβιέ για την αλλαγή νιώθω τα γρανάζια από το σαζμάν σαν να τρίβονται, αυτή την αίσθηση έχω, άλλες φορές κουμπώνει κουφέτο. Όταν αλλάζω 1η-2α στις 3.000 στροφές, κουμπώνει ΟΚ.

Άλλο ενα περίεργο είναι ότι όταν βάζω από νεκρά πρώτη, στη κίνηση που κάνω το λεβιέ αριστέρα και πάνω, η 1η σκαλώνει, δεν φτάνει ο λεβιές μέχρι το τέλος της διαδρομής για να κουμπώσει η ταχύτητα και πρέπει ή να ξανααφήσω-πατήσω συμπλέκτη ή με πατημένο το συμπλέκτη να αφήσω το αμάξι να κυλίσει λίγο. Αυτό μου το κάνει πιο αραιά βέβαια, μία φορά το τρίμηνο ας πούμε.

Και το τελευταίο που έχω παρατηρήσει, όταν βάζω από 4η-5η και είναι κρύα η μηχανή δεν κάνει τη χαρακτηριστική αντίσταση κατά τη μετακίνηση του λεβιέ δεξιά και πάνω, ενώ μόλις ζεσταθεί λίγο η μηχανή δουλεύει εντάξει.

Βαλβολίνες δεν έχουν αλλαχτεί και το αυτοκίνητο έχει 91.000 χλμ. Προβλέπει η BMW αλλαγές στις βαλβολίνες; Επίσης, υποθετικά, δίσκος-πλατό πρέπει να είναι τα ίδια, δεν νομίζω να έχουν αλλαχτεί. Το αμάξι το έχω 4 χρόνια με 35.000 χλμ αγορασμένο.

Παρακαλώ για τις γνώμες-απαντήσεις σας στο θέμα αυτό. Ευχαριστώ προκαταβολικά και καλές διακοπές

[onyx]

Το κιβώτιό σου έχει γίνει ιταλικό.... Μάλλον έχεις φάει τα συγχρονιζέ. Αν είναι έτσι θα χειροτερεύει και καλό θα είναι να επισκευαστεί.
Γενικά συνηθίζεται και καμιά συντήρηση πότε πότε. Καλό θα ήταν να είχες αλλάξει βαλβολίνες (ακόμα κι αν η BMW λέει ότι δεν χρειάζεται ποτέ). Μπορείς να δοκιμάσεις να το κάνεις και τώρα μπορεί να βοηθήσει από καθόλου ως αρκετά.
Πάντως καλύτερα να το πας να το διαγνώσει κανένας αξιοπρεπής μάστορας (ή και κανένας δεύτερος για διασταύρωση).

[ThaNOS E46coupe]

Αρχική Δημοσίευση από onyx

Το κιβώτιό σου έχει γίνει ιταλικό.... Μάλλον έχεις φάει τα συγχρονιζέ. Αν είναι έτσι θα χειροτερεύει και καλό θα είναι να επισκευαστεί.
Γενικά συνηθίζεται και καμιά συντήρηση πότε πότε. Καλό θα ήταν να είχες αλλάξει βαλβολίνες (ακόμα κι αν η BMW λέει ότι δεν χρειάζεται ποτέ). Μπορείς να δοκιμάσεις να το κάνεις και τώρα μπορεί να βοηθήσει από καθόλου ως αρκετά.
Πάντως καλύτερα να το πας να το διαγνώσει κανένας αξιοπρεπής μάστορας (ή και κανένας δεύτερος για διασταύρωση).

οχι μάλλον...σίγουρα ειναι το σιγχρονιζε!!!!!

[stauros772000]

αν ειναι τα συγχρονιζε γραναζια,λογικα θα ακους και καποιον θορυβο κατα την κινηση με την ταχυτητα που εχει χαλασμενο γραναζι συγχρονισμου.περα απο την αρχικη δυσκολια εμπλοκης της ταχυτητας και τον θορυβο,δεν προκαλουν αλλη ζημια,σε νορμαλ οδηγηση.αν καταφερεις βεβαια να κοματιασεις κανα συγχρονιζε με συνεχομενα drag-start,θα καταστρεψεις ολακερο το κιβωτιο.επαναλαμβανω ομως οτι σε νορμαλ χρηση,απο τα συγχρονιζε δεν θα εχεις αλλα προβληματα(εκτος απο τα ηδη υπαρχοντα)