|
#11
27-03-12, 12:04
|
|||
|
|||
|
Έχει από τα χριστούγεννα, το αυτοκίνητο έχει μια δυσκολία να πάρει μπροστά. Ακόμα, 2 φορές άναψε το λαμπάκι της μηχανής, κίτρινο. Στο manual που κοίταξα, διάβασα ότι έχω λανθασμένες εκπομές καυσαερίων. Το θέμα είναι ότι με επανεκκίνηση του κινητήρα το λαμπάκι έσβησε Το πήγα τις προάλλες στην αντιπροσωπεία και το διαγνωστικό έχει καταγράψει ότι έχει χαλάσει ο αισθητήρας οξειδίων αζώτου, η αλλαγή του οποίου κοστίζει 460€! Δεν τον άλλαξα για να πάρω μια δεύτερη γνώμη. Πιστεύω ότι από την στιγμή που δεν μου βγάζει συνέχεια το λαμπάκι να μην έχει χαλάσει ο αισθητήρας.
Παρ'όλα αυτά, ο αισθητήρας δεν ευθύνεται για την δυσκολία στην εκκίνηση και απότι μου είπανε από την αντιπροσωπεία μάλλον φταίει η αντλία υψηλής (που είχε αλλαχτεί μέσω διορθωτικής ενέργειας της bmw). Οπότε ερωτώ, είμαι παράλογος αν ζητήσω να την αλλάξουν με δικό τους κόστος?? Η εγγύηση της πρηγούμενης έληξε πριν 5 μήνες (Νοέμβρης του 2011) ενώ το πρόβλημα όπως ανέφερα το κάνει από τον Δεκέμβρη.
__________________
5.20 Ε34---> Απλά δεν παίζεται...! z4 s23i ---> Το E34 βρήκε αντίπαλο...! Ζ4 και 5.20 από πιο κοντά... 
|
|
#12
27-03-12, 13:19
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Επιβάλλεται μάλιστα να στην καλύψουν.
__________________
the more people agree with me the more I think i'm wrong
|
|
#13
24-04-12, 11:59
|
|||
|
|||
|
Τελικά έφταιγε η αντλία. Την καλύψανε από την Bmw Hellas μετά από πίεση (αν είναι δυνατόν...) αλλά μου χρέωσαν τα εργατικά, 175€. Μιας και είμαι όμως απογοητευμένος από την συμπεριφορά της Bmw αλλά και της αντιπροσωπείας (μου πρότεινε να επικοινωνήσω εγώ ο ίδιος με την Bmw Hellas για την εγγύσηση!!), θα ετοιμάσω επιστολή διαμαρτυρίας προς Bmw Hellas με κοινοποίηση σε Bmw Γερμανίας και τον αντιπρόσωπο. 4 αυτοκίνητα Βmw και η συμπεριφορά τους ήταν επιεικώς απαράδεκτη!
__________________
5.20 Ε34---> Απλά δεν παίζεται...! z4 s23i ---> Το E34 βρήκε αντίπαλο...! Ζ4 και 5.20 από πιο κοντά...
|
|
#14
24-04-12, 12:14
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#15
24-04-12, 12:35
|
||||
|
||||
|
Ναι τρελαμένε ακριβώς όπως το περιγράφεις είναι. Αν χαλάσει το ανταλλακτικό που έχεις αντικαταστήσει εντός διετίας, δεν το χρεώνεσαι.
|
|
#16
24-04-12, 16:29
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#18
24-04-12, 21:29
|
|||
|
|||
|
Πολύ θα ήθελα να μάθω αν ισχύει σε όλες τις αντιπροσωπείες αυτό σε όλο τον αναπτυγμένο κόσμο. Εν ολίγοις κατ 'εμέ, πρέπει να ξέρεις πόσο κάνει το ανταλλακτικό και πόσο χρεώνει η κάθε αντιπροσωπεία τα εργατικά για να ξέρεις τι πληρώνεις και τι δεν πληρώνεις. Και στο κάτω κάτω της γραφής εγγύηση είναι στη μία περίπτωση, όταν είναι καινούργιο το αμάξι, εγγύηση και στην άλλη, όταν παίρνεις ανταλλακτικό. Γιατί χρεώνεσαι εργασία στη 2η περίπτωση; Τέλος πάντων, δεν βρίσκουμε άκρη.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη bmw_trelamenos : 24-04-12 στις 21:32
|
|
#19
25-04-12, 07:17
|
||||
|
||||
|
Καλημερίζω την παρέα!Πριν 2,5 χρόνια περίπου μου είχε χαλάσει η vacuum pump στα φρένα (Ε46 318ci N42B20A) και την είχα αλλάξει στην αντιπροσωπεία, πληρώνοντας τρελά λεφτά... λίγο πριν περάσουν τα 2 χρόνια και να λήξει η εγγύηση ξαναχαλάει η vacuum pump και ευτυχώς πρόλαβα και το ξαναπήγα στην αντιπροσωπεία και μου το ξανάλλαξαν δωρεάν το ανταλλακτικό, χωρίς να πληρώσω εργασία.. τί να πω, δεν ξέρω...
|
|
#20
25-04-12, 09:25
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
Παράθεση:
Την πολιτική - αν τελικά βέβαια υπάρχει - την καταλαβαίνω... Το αν είναι όμως λογική ή παράλογη είναι ένα άλλο θέμα. Και νομίζω ότι επί αυτού όλοι θα συμφωνήσουμε.
|
 |
| Tags |
| 5.30xi, αντλία υψηλής, e60 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
