|
#11
21-10-15, 16:47
|
||||
|
||||
|
Είμαι και εγώ υπέρ του ανοίγματος να δείτε ακριβώς τι συμβαίνει και φτιάξιμο ότι χρειάζεται. Δεν ξέρω που και αν θα το φτιάξεις τελικά, αυτό που ήθελα να σχολιάσω είναι πως οι τιμές που παραθέτεις είναι τουλάχιστον τρελές. Τι κοστίζει δηλαδή 1000 ευρώ? 150 με το ζόρι τα υλικά (φλάτζα, τσιμούχες και νέα μπουλόνια), ένα 50άρικο ταρίφα το πλανάρισμα του καπακιού πριν το ξαναβάλεις πάνω, +το "ρεκτιφιέ" (αυτό δεν ξέρω που το είδε ο μάστορης χωρίς να το ανοίξει, δεν ξέρω και πόσα km έχεις) + τα υγρά. Κάνε τους υπολογισμούς και βγάλε το μεροκάματό του
 Ακόμα και σε αντιπροσωπεία οι τιμές είναι οι μισές, σε συνοικιακό ακόμα λιγότερο. Φυσικά αν υπάρχει άλλη ζημιά που δεν έγραψες πάω πάσο, αναφέρομαι στις εργασίες που διάβασα. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη konc : 21-10-15 στις 16:50 
|
|
#12
21-10-15, 17:32
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
Greg! Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη grlag : 21-10-15 στις 17:38
|
|
#13
21-10-15, 21:08
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
Οσον αφορά τις τιμές των υλικών,αν κάνεις σωστή δουλειά και αγοράσεις πλήρες σέτ κεφαλής με όλες τις φλάντζες και όλα τα o ring γνήσια,θες 500 ευρώ +τα λάδια+τα ψυκτικά υγρά.
|
|
#14
22-10-15, 00:14
|
|||
|
|||
|
Και εγω ειμαι υπερ της επισκευης αλλα στην λυση του υγρου θα πηγαινα ισα ισα για ενα μπαλωμα μεχρι να επεστρεφα στο μαστορα μου γιατι ηταν κυριως θεμα εμπιστοσυνης επειδη οι τιμες αυτες μου φανηκαν πραγματικα τρελες καθως ηταν τιμες απο συνεργειο που απλα ασχολειται με bmw (οχι επισημη αντιπροσωπια)....
ρωτησα ομως και στην επισημη αντιπροσωπια και μου εδωσαν τιμη ιδια με του συνεργειου δλδ 300 η εργασια + 700 ολα τα ανταλλακτικα μαζι με το ρεκτιφιε + το καπακι αν χρειαστει αλλα με ΦΠΑ... οποτε καταλαβαινετε οτι οι τιμες του συνεργειου δεν υπηρχαν καθως σε καμια περιπτωση δεν πιστευω οτι θα εβαζε τα ιδια ανταλλακτικα με την αντιπροσωπια ενω για ΦΠΑ δεν σχολιαζω καν... Τελικα βρηκα μεσω γνωστου ενα μαστορα ο οποιος μου μιλησε εξ αρχης εντιμα και μου ζητησε για την δικη του εργασια 200 + 60 πλανισμα + 80 πρεσσαρισμα το μηχανουργιο και συμφωνησαμε να του παω εγω ολα τα ανταλλακτικα οποτε ξερω ακριβως τι θα χρησιμοποιηθει και που πηγαν τα λεφτα μου... οποτε υπολογιζω στην περιπτωση μονο φλαντζας να μου παει γυρω στα 600 και στην περιπτωση καπακι καπου στα 900
|
|
#15
22-10-15, 11:16
|
||||
|
||||
|
Μιας και θα προχωρησεις στην επισκευη -πολυ σωστα- μην τσιγκουνευτεις φλαντζες βασης φιλτρου λαδιου-5 ευρω,και καθρεπτη 30 ευρω αφου θα εχει λυθει το μοτερ ,καθως και αλλαγη διακλαδωτηρα νερου στο πισω μερος του κινητηρα και ελεγχο των κολαρων ...
Θα γλυτωσεις τα εργατικα αν αργοτερα χανεις απο αυτα.. Επισης μετα υπομονετικο στρωσιμο για να πατησουν ολα παλι σωστα και γρηγορη αλλαγη λαδιων να καθαρισει τυχον υπολειματα... Φιλικα...
|
|
#16
23-10-15, 12:39
|
|||
|
|||
|
Διακλαδωτηρα ειχα αλλαξει πριν κανα μηνα οταν ακομα εχανε απο εκει λες να θελει παλι αλλαγμα; ο καθρεπτης τι ακριβως ειναι; ευχαριστω για τις συμβουλες
|
|
#17
23-10-15, 19:48
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#18
04-11-15, 00:45
|
|||
|
|||
|
Λοιπον ηα μηχανη ανοιχτικε αλλα μας εμπλεξες τα πραματα ακομα πιο πολυ καθως η φλαντζα δεν εχει τπτ ουτε ρωγμη ουτε τπτ... οποτε πιαθανολογουμε να εχει το καπακι το προβλημα. Το θεμα ειναι οτι απο οτι μ ειπαν κ αλλου σε αρκετες περιπτωσεις εχει κ θεμα ο κορμος της μηχανης και ετσι ο μαστορας εφερε εναν ρεκτιφιε εκει να κανει κατι μετρησεις και απο οτι μ ειπε σημερα τ αποτελεσμα ειναι ντεμι....δλδ οτι ο κορμος χανει κατι δεκατα (ουτε που καταλαβα τι εννοει..παντως δεν εννοουσε ρωγμη) και ουσιαστικα μου ειπε οτι και καπακι να αλλαξουμε ενδεχεται και παλι να εχει προβλημα...οποτε μου συνιστησε να αλλαξω ολο το μοτερ.
Εσεις τι λετε; αυτο με το κορμο τι παιζει ξερει καποιος να με διαφωτισει; Επισης απο οσο εψαξα μηχανη Ν46Β18Α σαν την δικια μου δεν κυκλοφορουν πολλες κ μια που βρηκα εκανε 1500+ αντιθετα βρισκω ευκολα και πολυ πιο φτηνες Ν42Β18 ξερει καποιος αν μπορω να του βαλω Ν42Β18; Ευχαριστω παιδες
|
|
#19
04-11-15, 01:24
|
||||
|
||||
|
σου ειπαν με απλα λογια..
Δεν εχουμε ιδεα απο που προηλθε η βλαβη και αν πλανιαρουμε βαλουμε φλαντζα και τα λοιπα θα εχεις το ιδιο προβλημα μιας και δεν εχουμε ιδεα. Τους βγαζω το καπελο μονο που στο ειπανε !! σουπα εγω βαλε τα ζουμια , μεχρι να βρεις μοτερ....
__________________
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη MZ3 : 04-11-15 στις 01:29
|
|
#20
04-11-15, 14:30
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Εβγαλε τη φλάτζα και κοιτούσε να δεί αν έχει η φλάτζα ρωγμή? Και πιθανολογεί να έχει πρόβλημα το καπάκι, που κάνει αμέσως μπαμ αν έχει ρωγμή? Και επειδή έχει υψομετρική διαφορά το καπάκι, και είναι αυτός στόκος είναι η κατάσταση ντεμί??? Σοβαρά τώρα, προσπαθείς να μας κάνεις πλάκα, η προσπαθεί αυτός να σου φαει το μοτέρ? Αλλαγή κινητήρα με άλλου τύπου, ακόμα και ιδιου κυβισμού απαγορεύεται.
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
 |
| Εργαλεία Θεμάτων | |
| Τρόποι εμφάνισης | |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
