#1
|
||||
|
||||
schrick και οχι μονο!!
hello!
για οσους ψαχνοντε για camshaft schrick για το Μ3 Και οχι μονο!!!!! στελνει και στο Greece!! http://www.turnermotorsport.com/html...D=E46M3SCHRICK
__________________
Tα παντα ολα και σε καλες τιμες λεμε |
#2
|
|||
|
|||
να σαι καλα.....αλλα εχει 3 μειον κατ εμε..!
1ον......ακριβος στις τιμες του....οταν θυμαμαι εψαχνα τους εβρισκα 900 απο Γερμανια...με εξοδα αποστολης 2ον.....εξοδα αποστολης τσιμπημενα...μιας και στελνει με UPS και οχι USPS.... 3ον.....στανταρ τελωνειο......ενω με την USPS πιθανοτατα επιβαρυνεσε με 3 ευρω μονο...χωρις εξοδα εκτελωνισμου.... οτι μοιραζομαστε ομως χρησιμο ειναι!!!!! |
#3
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
Tα παντα ολα και σε καλες τιμες λεμε |
#4
|
||||
|
||||
για κατσε για κατσε,ειναι ακριβα???????ειναι ακριβα 300 ευρω?καινουριος schrick 304 και μαζι με τα ελατηρια για τον 304 πχ αλλα 70 ευρω??????δηλαδη με 370 ευρω παιρνεις cam και valvesprings?επειδη εχω μιλησει μαζι του και ξερω ποσο ειναι τα μεταφορικα,πειτε μια τιμη που θεωρειται καλη και μετα θα σας πω ακριβως.στην ελλαδα μεταχειρα πουλανε 350-400 μικροτερους χωρις ελατηρια.καινουριοι γυρω στα 600!!!!!!!!!!!!!
μετα απο αυτο πας και στην r-m motorsport και παιρνεις και ενα cam gear δοκιμασμενο και προτεινομενο απο τα μεγαλυτερα site (για ε30) με 90$ και εχεις σετακι τελειο!!!!!!! οποτε δεν θα το ελεγα ακριβο ουτε για πλακα!!!!!!!! 1)μιλαω για μ20 για τους αλλους δεν ξερω γιατι δεν με απασχολησε ποτε 2)δεν ξερω ακριβως τι θα παιξει με το τελωνειο \ φιλικα χρηστος
__________________
ΑΠΛΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ: ΘΕΛΩ ΝΑ ΓΙΝΩ V8 (ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΧΩ ΛΕΦΤΑ ΝΑ ΓΙΝΩ Μ5) ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ |
#5
|
||||
|
||||
ntiospo εισαι αεκτζης?
(ασχετο)
__________________
ΑΠΛΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ: ΘΕΛΩ ΝΑ ΓΙΝΩ V8 (ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΧΩ ΛΕΦΤΑ ΝΑ ΓΙΝΩ Μ5) ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ |
#6
|
|||
|
|||
Τα νούμερα αυτά που δίνει είναι CSL, ή ακόμη πιο "άγρια"? (μοίρες - βύθισμα κλπ)
|
#7
|
|||
|
|||
απ ..... για ποσταρισμα δ/νσης απο deepblue
|
#8
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Εχει διαφορα στις τιμες....αναλογα το μοντελο......! |
#9
|
||||
|
||||
ναι ναι πιθανον δεν ξερω για αλλα μοτερ,αλλα για μ20 ειναι τζαμπα στην κυριολεξια
__________________
ΑΠΛΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ: ΘΕΛΩ ΝΑ ΓΙΝΩ V8 (ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΧΩ ΛΕΦΤΑ ΝΑ ΓΙΝΩ Μ5) ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ |
#10
|
||||
|
||||
να ρωτησω και κατι αλλο ρε παιδια αν πεις οτι βαζεις τα θηρια τα 304 σε μ20 αλλα βαλεις και γραναζι και ρυθμιστει καλα και βαλεις και καλο προγραμμα υπαρχει περιπτωση να παθεις καποια ζημια επειδη ειναι πολυ αγριος ο εκκεντροφορος?να βαλεις και ελατηρια ολα κομπλε?υπαρχει προιστορια με προβληματα σε αυτη την βελτιωση?
__________________
ΑΠΛΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ: ΘΕΛΩ ΝΑ ΓΙΝΩ V8 (ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΧΩ ΛΕΦΤΑ ΝΑ ΓΙΝΩ Μ5) ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ |
|
|