|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
09-10-06, 17:21
|
||||
|
||||
Βελτιώσεις 316ti και οχι μόνο!
Είδα ότι υπάρχει αρκετός κόσμος με compact θα ήθελα να ξεκινήσω το πρώτο μου post από τις βελτιώσεις.
Μιας και είμαι σχετικά καινουργιος στο αντικειμενο δεν έχω κάνει πολλά στη μπέμπα. Πρώτα άλλαξα την εργαστασιακή τελική εξάτμιση με μια Supersprint  . Έδωσε ένα click παραπάνω στην αναπνοή της μπέμπας. Μέτα από αυτό δεν μπορούσε να μείνει χωρίς μια πιο ανοικτή εισαγωγή. Simota Carbon Fiber Aero Form Intaks System  . Αυτό έδωσε λίγη φόρα μετά τις 3.000rpm και λίγο ήχο . Αυτά προς το παρόν τώρα σειρά έχει ο καταλύτης και ένα μεσαίο καζανάκι που μάλλον λειτουργεί σαν αντηχείο. Ποια είναι η γνώμη σας, επόμενες κινησεις ? Και τι έχετε κάνει εσείς? P.S. Με 1600cc δεν μπορεις να περιμενεις πολλα. Γενικά ομως το αμάξι είναι αρκέτα κλειστό εγροστασιακά και σηκώνει μερικές αλλαγές. 
|
|
#2
09-10-06, 17:33
|
||||
|
||||
|
Νομιζω,χωρις να ειμαι απολυτα σιγουρος,οτι δεν σηκωνει αλλες αλλαγες ο κινητηρας σου
Μονο νιτρο (βλ. τον χρηστη compact προ 3-λιτρου μοτερ) και στο στησιμο οτι κανεις
__________________
If you smell...what Geo is cookin!!!!!  Παράθεση:
|
|
#3
10-10-06, 01:16
|
||||
|
||||
|
Υπάρχει και πρόγραμμα, το (χιλιοειπωμένο) θέμα είναι ότι δεν θα πάρεις και τίποτα σπουδαίο. Το κάνεις μόνο και μόνο για να πεις πως έκανα ότι μπορούσα χωρίς να φτάσω το πάρω στο χέρι με περίεργα σκαλίσματα και ότι πήρα, πήρα. Τώρα τέλος!
Τσάμπα τα χρήματα βέβαια, αλλά άμα σε τρώει ο λώλος σου και δεν μπορείς να κάτσεις στ' αυγά σου (σαν και εμένα που με τα λεφτά που έχω ρίξει στον Μ43 για 10-15 μουλάρια θα είχα αλλάξει μοτέρ), ε, τότε τα δίνεις και αυτά ώστε και να θες μετά να μην υπάρχει τίποτα άλλο να κάνεις 
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη konc : 10-10-06 στις 01:19
|
|
#4
11-10-06, 11:06
|
||||
|
||||
|
τωρα τελεταια, ηρθε επιτελους και το προγραμμα!!
λιγο ροπη παραπανω και λιγο καλυτερο αρπαγμα στην αποκριση του γκαζιου και 10 αλογα περιπου ,+- 10 για να ειμαστε ακριβεις!! 
__________________
τρελο stock out στο www.racemodels.gr με φανταστικες τιμες στα bmwakia!!(Kων/νος)
|
|
#5
11-10-06, 12:34
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Για πες τίποτα περισσότερο...
__________________
ΔΕΝ ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΠΟΥ ΠΗΓΑΙΝΩ ΜΕ ΤΙΣ ΠΟΡΤΕΣ, ΚΑΙ ΟΛΟ Ο ΑΕΡΑΣ ΜΟΥ ΠΑΙΡΝΕΙ ΤΑ ΜΑΛΛΙΑ, ΔΕΝ ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΠΟΥ ΟΛΟ ΘΕΛΩ ΣΤΡΟΦΙΛΙΚΙΑ, ΚΑΙ ΚΑΤΕΒΑΣΜΑΤΑ ΠΟΛΛΑ.
|
|
#6
11-10-06, 12:45
|
||||
|
||||
|
210 9850450 νικος .ξερει να σου πει!
__________________
τρελο stock out στο www.racemodels.gr με φανταστικες τιμες στα bmwakia!!(Kων/νος)
|
|
#8
21-10-06, 11:30
|
||||
|
||||
|
Τελικο μονο εβαλα πηγε γυρω στα 300 €. Ποιοτητα κατασκευης
 . Ολο ανοξειδωτο καμια σχεση με το ΟΕΜ που ειχε πανω.Τωρα ψαχνομαι να ξεφορτοθω το μεσαιο καζανακι μεχρι τωρα θεωρητικά παντου αναφερεται σαν resonator=αντιχειο για να μειωνει το θορυβο δεν αναφερεται τιποτα για επιδοσεις. Εσυ εκανες καμια αλλαγη? Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Raz : 21-10-06 στις 11:36
|
|
#10
27-10-06, 23:26
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Ο ξαδερφος μου,γνωστος στους Action Man,STR και alexk για τις απιστευτες τεχνικες γνωσεις του και την απιστευτη κατασταση του αυτοκινητου του και του μοτερ του ειδικοτερα,πειραματιζεται με αυτα τα φιλτρα καιρο τωρα και υστερα απο πολλες αλλαγες και ωριμη σκεψη,κατεληξε οτι το Κ&Ν ειναι το καλυτερο με διαφορα!!!! Κακως λοιπον εβαλες αυτο της green.Επρεπε να βαλεις της K&N που σκεφτοσουνα τοσον καιρο......  
__________________
If you smell...what Geo is cookin!!!!! Παράθεση:
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Geo_3D : 27-10-06 στις 23:30
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
