Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από tasos.kamv
Καλησπερίζω με τη σειρά μου τους φίλτατους Βαυαρούς!Παρατήρησα στη δικιά μου bimmer ότι από κακή δική μου παρέμβαση (κάνω service μόνος μου, λάδια,φίλτρα,μπουζί κτλ) ότι δεν 'τράβαγε' καλά τελευταία και είχα σχετικά αυξημένη κατανάλωση... ψαχνόμουνα αρκετά να βω τι μπορεί να φταίει και τελικά διαπίστωσα ότι δεν είχα κουμπώσει καλά και δεν είχε σφίξει όπως έπρεπε ο κολιές που ενώνει το φιλτροκούτι με τον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης και μου 'τράβαγε΄ από εκεί παραπάνω αέρα με αποτέλεσμα το μείγμα αέρα-καυσίμου να είναι 'φτωχό'.Με το που ξανακούμπωσα σωστά τον εύκαμπτο σωλήνα πάνω στο φιλτροκούτι και έπειτα από καλό σφίξιμο το όχημα άλλαξε τελείως συμπεριφορά στο 'τράβηγμα'!Δεν ξέρω μήπως αυτό μπορεί να συμβαίνει στους φίλτατους kpapus & taz118... το φτωχό μείγμα λόγω της αυξημένης περίσσειας αέρα προκαλεί αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, πειράκια και απώλεια ισχύος....!!!
|
Να προσθέσω και εγώ ότι πριν λίγο καιρό είχα ποστάρει ένα θέμα σχετικά με τον αισθητήρα λ. Στο ΙΚΤΕΟ που πηγα βγήκε πολύ υψηλή τιμή και δε μου έβγαζαν κάρτα καυσαερίων, ενώ στην αντιπροσωπεία μου έβγαλαν κανονικά καθώς το διαγνωστικό δεν έβγαλε πρόβλημα. Και ρωτάω τώρα: μήπως η υψηλή τιμή του λ έχει σχέση με την αίσθηση που έχω ότι το αμάξι δεν "τραβάει" όπως πριν και την αυξημένη κατανάλωση? Να τους το πάω να το δουν ή θα με περάσουν για τρελό?