hi

[optostyle]

μοτερ 330 ..πολυ καλη λυση

[PANOSAG]

Συμφωνώ με το Santo !!!!
+1

[bmw maniac]

Να το παίξω λίγο διαφορετικός? Θα σου πρότεινα τούρμπισμα. Με ένα low turbo (όχι light) θα τα βγάλεις άνετα και με πολύ μικρότερο κόστος από την αλλαγή μοτέρ. Φυσικά πρέπει να βρεις έναν πολύ καλό μηχανικό να κάνει καλή δουλειά για να μην σου βγάζει ζημιές και να αποδεχτείς ότι δεν θα έχεις ατμόσφαιρα, δηλαδή δεν θα είσαι συνέχεια με το πόδι στο πάτωμα (γιατί θα τα πάρεις όλα στο χέρι) και ότι θα χρειαστείς πολύ καλό στήσιμο και πάνω από όλα μεγάλη προσοχή σε στροφιλίκια.. Ό,τι και να κάνεις πάντως φίλε μου φρόντισε να το ψάξεις πολύ και να είσαι σίγουρος ότι αυτό είναι που θέλεις

[Snoopy]

Βάζοντας έναν κομπρέσορα πχ ινφινιτας, θα πάρεις δύναμη.
Μόνο δύναμη.
ένας τέτοιος κάνει 7χιλ. και απο 1 έως 2 τα περαστικά.

Με τα ίδια λεφτά πας σε κομπλέ 330 με όλα τα περιφερειακά + αναρτήσεις.

αν έχεις ήδη κάνει κάποια βήματα πχ αμορτισέρ φρένα κτλ και είσαι σίγουρος για το μοτερ σου πάς σε κομπρέσορα.

αν ήρθε η ώρα για αλλαγή του μοτέρ, τότε πας για τροπέτο.

Τα λεφτά ίδια, τα άλογα ίδια.

Προσοχή όμως γιατί και ο δικός σου κινητήρας (ακόμα και αν δεν είναι καλός) θα πάει τροπέτο για κάποιον άλλον με ότι αυτό σημαίνει για αυτόν που θα πάρεις εσύ.

αν ξέρεις τη μηχανή σου, κομπρέσορας
αν ξέρεις τον μηχανικό σου, 330.
Η και υπερκυβισμός απο την Noelle με κάπου 210 αλογα με ίδιο κόστος περίπου. (γιατι θα θες και φρένα αναρτήσεις κτλ)

[sakkunen]

Μιας κ θα κάνεις έρευνα αγοράς, ρώτα πόσο πάει ο υπερκυβισμός στο μοτέρ σου.Για μένα αποτελεί καλή λύση αν το στείλεις στους γνωστούς βελτιωτές, όπως Hamman, Ac schnitzer κτλ..Κρατάς το μοτέρ σου, που όπως κ ν το κάνουμε είναι καλή βάση κ εξακύλινδρο.

[pitbull]

ΟΚ Παίδες ας κλείσει το ποστ να στε καλά