#41
|
||||
|
||||
Δηλαδή μένει μία ποσότητα άκαυστης με το κλείσιμο του διακόπτη,ο εγκέφαλος στέλνει βενζίνη κάργα καθότι κρύο,οι πολλαπλασιαστές αδυνατούν να στείλουν ικανοποιητικό ρέυμα στα μπουζί για να κάψουν την extra βενζίνη οπότε περιμένουμε να ζεσταθεί για να πέσει λίγο η παροχή,λογικά πρέπει να έχει πρόβλημα και σε άλλες περιπτώσεις όταν η παροχή είναι στο φούλ,τουλάχιστον θα πρέπει να είναι μειωμένη η αποδοσή του όταν το πατάς.
__________________
"Life is about passions. Thank you for sharing mine." |
#42
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Αν είσαι προερχόμενος απο άφημα γκαζιού τραβάει κάργα, αν είσαι πατημένος και κάνεις νωρίς αλλαγή ταχύτητας κωλώνει κάργα..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#43
|
||||
|
||||
Παράθεση:
απο 400-500 χλμ λέει αντίο.. Ο προηγούμενος που είχα αλλάξει κάπου τέλος Σεπτεμβρίου, είχε δώσει κάνα δύο γερές ρεταρισιές, αλλά έπρεπε να γυρίσω απο την Αρτα στη Θεσσαλονίκη πατημένος κάργα.. Εφτασα, έσβησα, πέθανε!! δεν ξαναδούλεψε..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
|
|