|
#1
09-12-05, 21:41
|
||||
|
||||
Βελτιώνοντας ένα Ζ3 2.0
Κύριοι καλησπέρα
τι μικρο-βελτιώσεις προτείνετε για ενα z3 2.0; Δε μιλάω για superchargers κλπ - για τώρα κάτι πιο απλό.. ίσως καποιο φιλτρο-εισαγωγή.. απλά για να δυναμώσει λίγο.. έχω δεί το Conforti Cold-Air Intake Kit που φαίνεται αρκετα δημοφιλές στο net.. επίσης το Conforti Shark Injector (λέει είναι "Performance Engine Software by Turner Motorsport"), αλλα διαβασα οτι δε λειτουργει στα ευρωπαικά μοντέλα... τι έχουν κάνει οι περισσότεροι εδώ; ποιά θα ήταν καλή επιλογή για το μοντέλο αυτό για να γίνει λίγο πιο δυνατό; εσείς τι έχετε βάλει; 
|
|
#4
10-12-05, 00:51
|
||||
|
||||
|
εγώ μπορώ μόνο να σου πω για ποιο χοντρές καταστάσεις. Το δικό μου είναι και εμφανησιακά και μηχανικά όλο της schnitzer!!
|
|
#5
10-12-05, 00:54
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
If you smell...what Geo is cookin!!!!!  Παράθεση:
|
|
#7
10-12-05, 10:33
|
||||
|
||||
|
Nikos για πες... τι εννοείς;
p_sE36 ρίξε μια ματιά εδώ: http://www.bimmerzone.com/BMW_Shark_Injector.htm
|
|
#8
10-12-05, 19:48
|
||||
|
||||
|
Steliosx εμένα είναι ή μάλλον ήταν 2.2 και τώρα είναι 2.8 υπερκυβισμένο με κομπρέσορα φιλτροχοάνη εγκέφαλο δίσκο και σασμάν αγωνιστικά κυλίνδρο, η εξάτμιση όλη είναι από το m3 το αγωνιστικό νομίζω (διπλή) με σπαστό διαφορικό πίσω 25%, φρένα της galfer εξαπίστονα μπροστά και τετραπίστονα πίσω και ζάντες διαιρούμενες (18'') της schnitzer και μερικά carbon στον κινητήρα για το βάρος και είναι 1160 κιλά! Εμφανησιακά έχει μπρος πίσω πλάι spoiler της schnitzer νύχια καθρέπτες hardtop λεβιέ ταχητύτων και χειρόφρενο της schnitzer. γενικά είναι όλο φτιαγμένο απο την schnitzer. αυτά!
|
|
#9
11-12-05, 15:35
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Σωστός και αρκετά ψαγμένος (όταν λές εγγέφαλο τι εννοέις παράλληλο για την extra παροχή ή έβαλες άγραφο??) Ποιόν supercharger φοράς (0.45 ct ?)
|
|
#10
12-12-05, 01:11
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
