#221
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
Result:Banned by Administrator |
#222
|
||||
|
||||
Ακριβώς!!! και είναι όλοι χαρούμενοι έτσι.
Οι εταιρίες έχουν δια βίου πωλήσεις και οι αγοραστές συνεχώς νέα αυτοκίνητα. Αν σου βγάλει την πενταετία χωρίς κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα είσαι θεός!!!! |
#223
|
||||
|
||||
Με το leasing καλώς ή κακώς δεν έχεις δικό σου αυτοκίνητο κάτι που ένας με μεράκι και αγάπη για τα τετράτροχα θα το ζυγίζει πάντα διαφορετικά.
__________________
Η BMW οδηγείται σαν να την έχεις μόλις κλέψει... E90 Montego Blue 320i N46B20 |
#224
|
||||
|
||||
Μπορείς και να το κρατήσεις στο τέλος της μίσθωσης πληρώνοντας την εξαγορά του αλλά γιατί να μην πάρεις το νέο μοντέλο αν μπεις σε αυτή τη διαδικασία?
Τα αυτοκίνητα που έχουμε οι περισσότεροι είναι απλά της σειράς τα "ειδικά" θα τα πληρώσεις αδρά βλέπε gts, csl, M3 E30 κλπ. |
#225
|
||||
|
||||
Αυτό ακριβώς εννοώ. Όταν θα το αλλάζεις με ένα άλλο σε σύντομο χρονικό διάστημα δεν θα μπαίνεις στη διαδικασία να ασχολείσαι μαζί του. Αυτό φυσικά είναι κάτι που το ζυγίζει μικρή μερίδα αγοραστών.
__________________
Η BMW οδηγείται σαν να την έχεις μόλις κλέψει... E90 Montego Blue 320i N46B20 |
#226
|
||||
|
||||
Θα συμφωνησω απολυτα με τα προηγουμενα γραφομενα.
Μια διευκρινηση, οταν γραφω 'καρουλι' εννοω μικρου κυβισμου αυτοκινητο, πολης, εως 1300κ.εκ. Το ξερω πως θα δουλευει και θα ειναι πιο αξιοπιστο απο αυτο που με εχει πεθανει ως τωρα. Εχω μαλιστα παραδειγμα μεσα στην οικογενεια μου. Της αδερφης μου ενα Χιουνται 15ετιας, το οποιο το καημενο το εχω λυπηθει πως του φερεται και πως δεν το προσεχει καθολου μα καθολου κι ομως δουλευει και παει μια χαρα και δεν εχει μεινει ουτε μια φορα! Επισης ισχυει για μενα προσωπικα οτι οταν το ειχα παρει, η οικονομικη κι επαγγελματικη μου κατασταση, ηταν πολυ καλυτερη απ οτι ειναι τωρα και για τα πρωτα του χρονια, τα παντα γινονταν σε αντιπροσωπιες. Τουλαχιστον την 1η 3ετια ηταν απροβληματιστο και μεσα στην 5ετια που αρχισε κι εβγαζε θεματα, το πηγαινα παντα αντιπροσωπια. Αν δεν επεστρεφα απ το εξωτερικο, ειτε θα συνεχιζα και θα το φροντιζα σε αντιπροσωπιες, ειτε θα το ειχα αλλαξει με ενα καινουριο. Ομως γυρισα στην Ελλαδα και τα τελευταια 4-5 χρονια, ειδικα τα οικονομικα δεν πανε καλα, οποτε και που το εχω κρατησει ως τωρα, μαλλον πολυ ειναι! Σας ευχαριστω ολους για τις απαντησεις και τα σχολια σας. |
#227
|
|||
|
|||
Πρόβλημα με 116i F20
Καλημέρα σε όλους, γράφω πρώτη φορά στο forum, δυστυχώς λόγω προβλημάτων.
Έχω μια 116i F20 και αντιμετωπίζω πρόβλημα με τον κινητήρα. Συγκεκριμένα τελευταία κατά διαστήματα κομπιάζει, κρεμάει με άλλα λόγια και δεν τραβάει. Συνήθως με χαμηλές στροφές και μεγάλη σχέση Αν αφήσω το γκάζι και το ξαναπατήσω συνέρχεται αμέσως. Παρομοίως έχω δοκιμάσει να κατεβάσω σχέση και πάλι το πρόβλημα εξαφανίζεται. Το χει κάνει 5-6 φορές. τελευταία συχνότερα. Έχει κανείς παρόμοια εμπειρία; Επίσης κατά καιρούς το τιμόνι τρίζει, καταλαβαίνω από αυτά που διαβάζω ότι δεν είμαι ο μόνος, εντόπισε κανείς την λύση; Ευχαριστώ! |
#228
|
||||
|
||||
δεν εισαι στην εγγυηση? ακομα και αν εχει λήξη η εγγυηση να πας στην αντιπροσοποια γιατι πολες φορες τα φτιαχνουν εκτος εγγυησης χωρις κοστος
__________________
|
#229
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#230
|
|||
|
|||
Όχι, δεν είμαι στην εγγύηση δυστυχώς, το πήρα τέλη του 11, από τα πρώτα και έχει λήξει προ πολλού. Τώρα για τα εκτός εγγύησης, όταν το πήγα σε γνωστή αντιπροσωπεία της Θεσσαλονίκης 1 μέρα (!) μετά τη λήξη της εγγύησης μου βγάλαν τη ψυχή για να φτιάξουν ένα θεματάκι ήσσονος σημασίας. Τώρα ούτε να φανταστώ δεν θέλω. Πάλι στην αντιπροσωπεία θα πάω βέβαια, όχι όμως για να γλιτώσω κόστος...
|
|
|