Finally, το Quaife ATB LSD ειναι πλεον γεγονος για το 3.0si μου... - Page 27 - BMW-Motorsport.gr

stef · #**261** 13-11-10, 11:13

Το Quaife έχει μόνιμο ποσοστό εμπλοκής?

Geo_3D · #**262** 13-11-10, 12:47

Μεταβαλλομενο νομιζω,εως 80%

oldcarskickass · #**263** 13-11-10, 12:56

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από stef

"the Drexler limited slip differential is a plate type and will be delivered in a complete unit with the same outer dimensions as the serial one.You can choose the setup of it and the possibility is 0 to 100%."

Έλα μου ντε!
1000 ευρώ παραπάνω....

Αυτό πιστεύω θέλει διευκρίνηση.

Δλδ διαλέγει ο πελάτης την εμπλοκή που θα έχει ΜΟΝΙΜΑ το διαφορικό ή αυτό είναι μεταβαλλόμενο ανάλογα με τις συνθήκες;

Και αν είναι ανάλογα με τις συνθήκες από που παίρνει input το διαφορικό.

ΥΓ: δισκάτο και ξερό ψωμί, αμα δε χαροπαλεύεις λίγο να τρέξει ο κρύος ιδρώτας δεν έχει νόημα, καλό και ΦΟΒΕΡΟ το quaife αλλά πολύ αποδοτικό και πολύ smooth ρε γαμώτο

stef · #**264** 13-11-10, 15:53

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από oldcarskickass

Αυτό πιστεύω θέλει διευκρίνηση.

Δλδ διαλέγει ο πελάτης την εμπλοκή που θα έχει ΜΟΝΙΜΑ το διαφορικό ή αυτό είναι μεταβαλλόμενο ανάλογα με τις συνθήκες;

Και αν είναι ανάλογα με τις συνθήκες από που παίρνει input το διαφορικό.

ΥΓ: δισκάτο και ξερό ψωμί, αμα δε χαροπαλεύεις λίγο να τρέξει ο κρύος ιδρώτας δεν έχει νόημα, καλό και ΦΟΒΕΡΟ το quaife αλλά πολύ αποδοτικό και πολύ smooth ρε γαμώτο

Μου τα έχουν διευκρινίσει ήδη ορίζεις εσύ από την αρχή το ποσοστό εμπλοκής και πάει σε συνάρτηση με την χρήση που προορίζεται το αυτοκίνητό σου...

Stunt Mike · #**265** 13-11-10, 22:10

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από stef

Μου τα έχουν διευκρινίσει ήδη ορίζεις εσύ από την αρχή το ποσοστό εμπλοκής και πάει σε συνάρτηση με την χρήση που προορίζεται το αυτοκίνητό σου...

Συγνωμη Stef αλλα μαλλον κατι λαθος καταλαβες.....Στο Τορσεν γινεται αυτο.Στο Quaife οχι....Η εμπλοκη του δεν μπορει να σταθεροποιηθει ουτε να οριστει απο κανεναν,λογω κατασκευης.Η Quaife λεει επισημα 0% εως 80% αλλα στην πραγματικοτητα δεν ειναι ποτε εντελως 0%.Ειναι συνεχως μεταβαλλομενη και δουλευει μ'ενα εξαιρετικα απλο μηχανικο συστημα εμπλεκομενων δορυφορων,σχεδιασμενων ετσι ωστε οσο σπινιαρει ο ενας τροχος(διαφορα ροπης και ταχυτητας) τοσο περισσοτερη ροπη δινει στον απεναντι τροχο φρεναροντας αυτον που εχασε την προσφυση.Αυτο γινεται συνεχεια,παιρνει ροπη απ'τον εναν δινει στον αλλον και τουμπαλιν μεταβαλλοντας συνεχεια το ποσοστο εμπλοκης των 2 τροχων μεταξυ τους παλευοντας να φτασει στην ιδανικη ισορροπια του πισω αξονα.ΠΟΤΕ δεν κλειδωνει σ'ενα ποσοστο.ΠΟΤΕ δεν απεμπλεκεται πληρως,δεν υπαρχουν ελατηρια,συμπλεκτακια,σιλικονες κι αλλα τετοια κολπα,απλως σχεδιαση γραναζιων και δορυφορων που προσφερουν αυτο το αποτελεσμα.Μου φαινεται θ'αρχισω να προσφερω βολτες με εισιτηριο!

Stunt Mike · #**266** 13-11-10, 22:15

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από stef

Μου τα έχουν διευκρινίσει ήδη ορίζεις εσύ από την αρχή το ποσοστό εμπλοκής και πάει σε συνάρτηση με την χρήση που προορίζεται το αυτοκίνητό σου...

Εκτος αν εννοουσες για το Drexler lsd οποτε ναι εκει εχεις δικιο Stef.Ολα τα Torsen και plate types-clutch types LSD's μπορουν να προρυθμιστουν σ'ενα ποσοστο εμπλοκης,μονιμο σταθερο.Αλλα οσο καλο ειναι ενα 75% στην πιστα για ντριφτ,τοσο δυσκολο γινεται στο δρομο για καθημερινη χρηση.....

stef · #**267** 14-11-10, 14:10

Για το drexler μιλάω!!
Ίσως να μην το διευκρίνησα σωστά!

Stunt Mike · #**268** 14-11-10, 14:42

Σωστος!Και παλι συγνωμη....