|
#11
11-02-12, 10:14
|
||||
|
||||
|
έτσι είναι κ το 36αρι μου έχει υποδοχή στ πεταλούδα για αυτόματο που είναι ντιζατο κ πολλά αλλά πιο παλιά μοντέλα bmw το είχαν/έχουν.
Ps το πιο πιθανών ο teo φοράει m52
__________________
B M W - M o t o r s p o r t . g r  __________________ عشق دریفت
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ziaba : 11-02-12 στις 10:22 
|
|
#12
11-02-12, 11:03
|
||||
|
||||
|
E46 1.9 4κύλινδρο M43 118 PS 1998 - 2001
E46 2.0 6κύλινδρο M52 150 PS 1998 - 2000 E46 2.2 6κύλινδρο M52 170 PS 2001 - τέλος παραγωγής E46 2.0 4κύλινδρο N42 143 PS 2001 - 2003 Οπότε ο teo προφανώς μιλά για αυτό: E46 2.0 6κύλινδρο M52 150 PS 1998 - 2000
|
|
#14
11-02-12, 11:44
|
||||
|
||||
|
Σωστός, δικό μου λάθος Μ54 είναι ο 2.2
|
|
#15
11-02-12, 12:18
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#16
11-02-12, 12:45
|
||||
|
||||
|
E46 2.0 4κύλινδρο N46 143 PS 2004 - τέλος παραγωγής
|
|
#17
11-02-12, 12:51
|
||||
|
||||
|
To γερμανικό βιβλιαράκι του αυτοκινήτου μου, τον έλεγε 150ps πάντως.
__________________
 Παράθεση:
|
|
#19
11-02-12, 14:07
|
||||
|
||||
|
παιδια μην το κουραζετε με τα μοτερ. Αφου το μοτερ ειναι με ντιζα, ο αυτοματος κομπλε παει πανω απο χιλιαρικο και ειναι ελαχιστοι αυτοι που το κανουν ρετροφιτ. Μη λεμε συνεχεια τα ιδια...
|
|
#20
11-02-12, 16:19
|
||||
|
||||
|
Δηλαδή πέρα απο το μοτεράκι για τη ντίζα και το εγκεφαλάκι, τί άλλο χρειάζεται για να δουλέψει ο αυτόματος πιλότος σε ντιζάτο μοτέρ? Γιατί βλέπω αρκετά 36άρια και Ζ3 με μοτέρ Μ43 να έχουν αυτόματο πιλότο.
__________________
 Υγραέριο και πράσινα άλογα...
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
