|
Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#11
|
||||
|
||||
Η 116 παραμενει πενταθυρη.Σωστα τα λεει ο Nick_compact.Οσο για το facelift δεν ειναι δα και "Η αλλαγη"!Ασε που η μασκα μου αρεσει οπως ειναι(Γουστα ειναι αυτα)
-τιμονι πολαπλων λειτουργειων, τεπμελης ειναι καλα να βαλεις -οσο για το ηχοσυστημα με καλυπτει το radio-cd bussines αφου μπορω και συνδεω το mp3 μου -για το χρωμα αν γυρνουσα το χρονο πισω θα εβαζα Alpine White (βαλε τι ειναι να βαλεις στην αρχη για να μη μεινει σαν το δικο μου.Σκοπος ηταν να αλλαξω ζαντες και προφυλακτηρες μετα την αγορα του και το μονο που αλλαξα ηταν οι προτεραιοτητες στα εξοδα απο απροβλεπτο γεγονος) |
#12
|
||||
|
||||
Παράθεση:
το καλοκαιρι (Ιουνιος)πηρα το 116i sport με τις 5 ταχ/τες σε αυτο το Cobalt blue (μεταλλικο-βαμμενα τα παντα γυρω-γυρω),το πακετο sport,προβολεις ομιχλης,ζαντικο 16'',χρωμιωμενη εξατμιση (και καλα) και ηλεκτρικα παραθυρα μπρος/πισω...οσο για ηχοσυστημα με καλυπτει το radio-cd bussines που εχει και μενα,αφου μπορω και συνδεω το mp3 η το κινητο,και ο απλος κλιματισμος βολευει μια χαρα ειδικα τα γυναικεια χερια που δεν τα πανε τοσο καλα με τα πολλα μπλιμπλικια...(απλος και ευχρηστος).Κατα τα αλλα απλο σαλονι/τιμονι και χωρις υποβραχιονιο-σκεφτομαι να το μπαξω αν και μου θυμιζει "ταριφοκατασταση"....τεσπα,ολα αυτα με το κλειδι στο χερι (πινακιδες-τελη και λοιπα εξοδα) στην τιμη των 24000 € (η κανονικη εφτανε τα 27000)βεβαια ηταν προσφορα γιατι ερχοταν το 6ταχυτο οπως μας ειπε ο πωλητης,και το συγκεκριμενο ηταν ετοιμοπαραδοτο... τωρα αν μπορω να μπαξω καποια πραματακια (πχ τιμονι πολλαπλων)μετεπειτα θααα το σκεφτω.... οσο για τα ξενον οκ καλα-χρυσα,αλλα ρε παιδια μη τρελλαθουμε κιολα...μια χαρα φωτισμο εχει και με τα συμβατικα....και κανω πολλες διαδρομες νυχτα....
__________________
FERRO NOSCENTIUS AURUM http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...gpic2735_3.gif ειπα να το πατησω λιγο... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη nassosbmw1 : 10-02-07 στις 01:20 |
#13
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#14
|
||||
|
||||
Παράθεση:
http://www.drive.gr/index.php?option...=335&Itemid=52 |
#15
|
||||
|
||||
αυτα ειναι κολπα του μαρκετινγκ "παρε το 6αρι το καινουργιο νασαι ο καλυτερος του χωριου"...τριχες!...δε το μετανοιωσα απο πρακτικης αποψης,και τι να τις κανει δηλαδη 6ταχ ενα 1600αρι των 115 χαρτοιππων που καλα-καλα δε φορτωνει ουτε τις 4;και δεδομενου οτι το 90% της ζωης του θα το φαει 1η-2α μες την πολη... μια ακομα ταχυτητα ειναι αχρηστη...ουτε σε κανα ορεινο στροφιλικι μενω που τελειωνει σε ευθεια για να πω πως θα εκμεταλλευτω το 6αρι...κι οταν (σπανια) παω με 100 κμ και 3000 στρ.εχει οσες πρεπει για να εχω και μια κατω σε προσπερασμα αλλα και χαμηλες σχετικα για να παω και λιγο παραπανω...στη φωτο με το "τελικιασμα"φαινεται τι παιζει...το πακετο του φωτισμου ποιο ειναι; αυτο με τις 2 πλαφονιερες; η κατι πιο εξωτικο? ,στην υποδοχη line in συνδεω το κινητο και με 1γιγα μνημη ακους μπολικα τραγουδακια+οτι εχεις και ωραιοτατη ανοιχτη ακροαση αν σε παρουν τηλεφωνο!
__________________
FERRO NOSCENTIUS AURUM http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...gpic2735_3.gif ειπα να το πατησω λιγο... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη nassosbmw1 : 10-02-07 στις 18:12 |
#16
|
||||
|
||||
εδώ διαφωνώ. Σε ταξίδι για να κινηθείς ας πούμε με 140 km το 5αρι είναι ενοχλητικά κοντό, δουλεύεις ψηλά(πάνω απο 4000), όχι οικονομικά, και σίγουρα πιο θορυβώδες. Η ύπαρξη της 6ης μόνο καλό κάνει, και επειδή υπάρχει αυτή, οι υπόλοιπες 5 αλλά και το διαφορικό είναι πιο κοντές για καλύτερη "σπιρτάδα".
|
#17
|
||||
|
||||
Παράθεση:
εχεις πουθενα τις σχεσεις να δουμε τις διαφορες; edit: 5η ταχ. στις 3000 στρ.ταχ = 100κμ/ωρα '''' ταχ. ''' 3500 στρ.ταχ = 116κμ/ωρα '''' ταχ. ''' 4200 στρ.ταχ = 140κμ/ωρα '''' ταχ. ''' 5000 στρ.ταχ = 166κμ/ωρα '''' ταχ. ''' 6000 στρ.ταχ = 200κμ/ωρα '''' ταχ. ''' 6300 στρ.ταχ = 210κμ/ωρα ητοι καθε 150στρ του μοτερ εχει και 5 κμ κι αν εχει καποιος τις διαφορες σε επιδοσεις 5αριου 6αριου ας παραθεσει....να μαθαινουμε!
__________________
FERRO NOSCENTIUS AURUM http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...gpic2735_3.gif ειπα να το πατησω λιγο... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη nassosbmw1 : 10-02-07 στις 18:25 |
#18
|
||||
|
||||
Το είχα κοιτάξει... Το 5αρι εχει διαφορικο 3.64 και το 6αρι 3.73 αποτι θυμαμαι. Αν μπεις στο bmw.de εχει να κατεβασεις pdf με ολα τα χαρακτηριστικά. Το μονο κακο ειναι το εξαρι βαραινει το αυτοκινητο
|
#19
|
||||
|
||||
Παράθεση:
εχει καποιος υποψιν του κατι ; (κανα παλιο διαφημιστικο,κλπ)
__________________
FERRO NOSCENTIUS AURUM http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...gpic2735_3.gif ειπα να το πατησω λιγο... |
#20
|
||||
|
||||
Για τα διαφορικά αυτό που σου λέω είναι σίγουρο. 3,64 φοράει το 5αρι, 3.73 το 6αρι. Η 5η είναι και στα δυο 1:1, οπότε η διαφορά έρχεται από το διαφορικό.
Πάντως η 5η σου μπορεί να πάει και παραπάνω. Όταν την είχα test drive, εγνατία οδό Καβάλα προς Ξάνθη, έφτασα κοντέρ 215-216 και σε αυτό το σημείο επεναίβει ο κόφτης στροφών! Δεν θυμάμαι σε πόσες στροφές αλλά τα χιλ.! Το έχω και φωτό και βίντεο στο παλιό κινητό. |
|
|