#1
|
||||
|
||||
Ε46 Σβήσιμο κινητήρα
Καλησπέρα,
Πέρυσι είχε παρουσιαστεί το εξής πρόβλημα, με το που έβαζα μπρος έπαιρνε αλλά δεν κρατούσε ρελαντί και έσβηνε. Καμιά φορά με την δεύτερη ή την τρίτη έπαιρνε και άλλες φορές με παίδευαι. Να σημειώσω εδώ ότι στην προσπάθεια μου να βάλω μπρος πατούσα και το γκάζι για να μην πέφτουν οι στροφές, και όταν έπαιρνε μύριζε έντονα βενζίνη. Στην αντιπροσωπεία την πρώτη φορά μου καθάρισαν τα μπεκ. Το πρόβλημα παρέμεινε και την δεύτερη φορά μου άλλαξαν ένα πλαστικό ανταλλακτικό που είναι πάνω και μπροστά στην μηχανή (δεν θυμάμαι πώς λέγεται ) και περνά βενζίνη. Από τότε τίποτα και το ξαναπαρουσίασε χθες ξανά. Άλλαξα κινητήρα πριν κανά μήνα, πώς είναι δυνατόν να ξαναέχω τα ίδια πάλι
__________________
Έχω μια μπέμπα ασημί, κουκλίτσα αληθινή, την λένε 318i την αγαπώ πολύ! Δύναμη δεν έχει και ούτε τελική, αλλά γράφουμε χιλιόμετρα με στυλ στην εθνική!!! Τής άλλαξα εκκεντροφόρο και πρόγραμμα μαζί και τώρα την ζηλεύουνε ακόμη πιο πολύ! Μωρό μου θα είμαστε για πάντοτε μαζί και άσε τις υπόλοιπες να ψάχνουν... αγοραστή!!! |
#2
|
|||
|
|||
Κι εμενα μου το εχει κανει μερικες φορες τα τελευταια 2 χρονια (εχω ενα 316ι ε46 του 2001).Στη BMW μου ειπαν οτι δειχνει σαν να υπαρχει μια ανωμαλια στον εκκεντροφορο,αλλα δεν εκαναν τιποτα.Απλως εκαναν reset τη μνημη,για να δουν αν θα ξαναπαρουσιαστει.Απο τοτε το εκανε κανα 2 φορες ακομα,αλλα δεν βρηκαμε τιποτα.Το μονο που παρατηρησα,ειναι οτι απο τοτε που ανεβασα το αμαξι στη Ρωμη,δεν εχει παρουσιαστει ποτε το προβλημα...δεν ξερω αν εχει να κανει με την υποτιθεμενη καλυτερη ποιοτητα βενζινης.
επισης παρατηρησα οτι το κανει οταν βαζω μπροστα ενω ειναι κρυο (κυριως τα πρωινα).Ποτε οταν το εχω ηδη κινησει και ποτε οταν ειναι στο ρελαντι (πχ. σε φαναρι). Αμα μαθω κατι καινουριο θα σου πω. |
#3
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Μάλλον και οι κατοστάρες δεν είναι και εγγυημένα οι καλύτερες, και αυτές μπορεί να νοθεύονται. Ρε τους π@ύστ#δες τι βενζίνες μας βάζουν...
__________________
Έχω μια μπέμπα ασημί, κουκλίτσα αληθινή, την λένε 318i την αγαπώ πολύ! Δύναμη δεν έχει και ούτε τελική, αλλά γράφουμε χιλιόμετρα με στυλ στην εθνική!!! Τής άλλαξα εκκεντροφόρο και πρόγραμμα μαζί και τώρα την ζηλεύουνε ακόμη πιο πολύ! Μωρό μου θα είμαστε για πάντοτε μαζί και άσε τις υπόλοιπες να ψάχνουν... αγοραστή!!! |
#4
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Χεχε,σκεψου τι θα γινοταν αν επετρεπαν τα diesel τελικα στην Αθηνα.Καταστραμενοι ολοι οι κινητηρες θα ταν και θα βγαινε η ιδια μαυριλα που βγαζει και ο ταριφας που χεις μπροστα σου και σε στελνει κατευθειαν για πλυσιμο. |
#5
|
||||
|
||||
δεν νομίζω ότι φταίει η βενζίνη
Παιδιά και εμένα μου παρουσίασε τα ιδια συμπτώματα... Πήγα 2-3 φορές στον Κεμίδη και μου είπαν ότι φταίει η υγρασία.... και να σκεφτείτε ότι το τουτού μου είναι μέσα σε κλειστό γκαράζ.....
Τι να σας πω.... Είναι σαν να δουλεύει 5 κύλινδρο!!!! Εάν εσεις έχετε άλλη ενημέρωση από την αντιπροσωπεία plz πέστε μου και εμένα.....
__________________
E46 330ci cabrio |
#6
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Αν ειπα βλακεια,μη με παρετε με τις ντοματες,οκ? Ακομα μαθαινω |
#7
|
|||
|
|||
Εμένα είναι Valvetronic 2.0 και μου το κάνει συχνά πυκνά. Στην BMW δεν ξέρουν ή δεν θέλουν να πούν κάτι. Ετσι λοιπόν σβήνω τον κινητήρα κι επανεκκινώ χωρίς πρόβλημα. Εχω δοκιμάσει πολλές βενζίνες κι είμαι πεπεισμένος πως δεν είναι μόνο πρόβλημα καυσίμου.
|
#8
|
||||
|
||||
Είναι αρκετά γνωστό πρόβλημα και είναι ο αισθητήρας του εκκεντροφόρου εισαγωγής....(συνήθως)
__________________
ΟΥΔΕΙΣ ΑΧΑΡΙΣΤΟΤΕΡΟΣ ΤΟΥ ΕΥΕΡΓΕΤΗΘΕΝΤΟΣ |
#9
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
E46 330ci cabrio |
#10
|
||||
|
||||
Παιδιά κ εγώ τα ίδια συμπτώματα έχω με την Ε46 316 και μου είπαν πως φταίει ο μετρητής αέρος (AFM) ο οποίος από ότι βλέπω κ με άλλα μέλη ,χαλάει συχνά στις bmw. Την άλλη τετάρτη πάω για αλλαγή, οπότε θα σας ενημερώσω για τα αποτελέσματα.
__________________
http://www.ecosvilla.gr/ |
|
|