328 e36 - Page 2 - BMW-Motorsport.gr

Fairytale · #11 31-12-09, 10:18

Το 2.93 του 328i είναι μεγάλο καβούκι, το 3.45 του 320i είναι μικρό με ότι επιπτώσεις έχει αυτό στο πόση ροπή στρέψης αντέχει και στο τι ημιαξόνια χρειάζεται το καθένα τους...
Τα is έχουν εργοστασιακό κόφτη στροφών στις 6.500rpm, ότι παραπάνω βλέπετε είναι σφάλμα οργάνου.
C U out there

xaros · #12 31-12-09, 10:19

το διαφορικο απο 320 ειναι πολυ κοντο αλλα εχει την φαση του.το πιο σωστο θα ηταν ναβαλεις απο 325.εχει βημα 3.15 δηλαδη θα καταλαβεις ενα καλυτερο αρπαγμα αλλα δε θα σου φτανει.επισης ειναι μεγαλο καβουκι οποτε δε θα χρειαστες αλλαγμα σε κεντρικο αξονα και ημιαξονια

timb0 · #13 31-12-09, 10:47

προς το παρον σαλιγκαρι δεν παιζει φραγκο παθαμε μια μοντα και μας πειγε πισω:/
δηλαδη λετε πως το δαφορικο απο το 320 δεν ταιριαζει γαντι στο 28αρι.. μαλιστα. και γω απο 325 σκεφτομουν απλως μου εκατσε τραμπα.. αυτος εχει μετατροπη 325 ήταν 320 και αλλαξε μονο το μοτερ αλλα το παλικαρι βαραει ευθειες και θελει πιο μακρι:/

τι να κανω

strofimios · #14 31-12-09, 16:30

Υπομονη!!!
Μαζεψε σιγα-σιγα και βλεπεις.Μην κανεις "νευρικες" κινησεις που θα σου φανε χρημα χωρις αποτελεσμα.

strofimios · #15 31-12-09, 16:32

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Fairytale

Το 2.93 του 328i είναι μεγάλο καβούκι, το 3.45 του 320i είναι μικρό με ότι επιπτώσεις έχει αυτό στο πόση ροπή στρέψης αντέχει και στο τι ημιαξόνια χρειάζεται το καθένα τους...
Τα is έχουν εργοστασιακό κόφτη στροφών στις 6.500rpm, ότι παραπάνω βλέπετε είναι σφάλμα οργάνου.
C U out there

Wtf,σφαλμα το οργανο;Και γελαγα με τα veglia;

strofimios · #16 31-12-09, 16:37

Βεβαια υπαρχει και η βελτιωση των επιδοσεων με χωρις χρηματα!
Εαν δεν σε ενδιαφερει τιποτα αλλο εκτος απο την οδηγηση,αρχιζεις το ξηλωμα-ελαφρωμα.Θα εκπλαγεις με την βελτιωση που θα εχει το αμαξι σε ολους τους τομεις.