Τι λαδια για τουρμπατο 6κυλινδρο?

[Stunt Mike]

Οσο το'χα 328 εβαζα 10W-40 και τελευταια 5W-40.Με το πρωτο βαραγαν τα ωστηρια στις κρυες εκκινησεις μερικες φορες και εκαιγε λαδι οταν πιεζοταν.Με το 2ο λαδι δεν εκαιγε τ'αμαξι παρα σε συνθηκες πιστας μονο...Τωρα πλεον που'μαι 325 τουρμπατος τι λαδι θεωρειτε οτι ειναι το καλυτερο να χρησιμοποιησω?Τοσο σε ιξωδες,οσο και σε μαρκα...Λαβετε υποψιν σας οτι τ'αμαξι κινειται σχεδον αποκλειστικα πλεον σε περιβαλλον πιστας ή βγαινει για προπονηση στα γυρω βουνα της ΑττικηςΑρα γενικως θα πιεζεται αλλα και οι αλλαγες λαδιων θα γινονται πολυ συχνοτερα(γυρω στα 3000χλμ),οποτε θελω ν'αποφυγω και το πολυ ακριβο λαδι(πανω απο 12Ε/lt)....

[God]

10W60 Racing τύπου χωρίς σκέψη. Motul 300V, Agip Racing, Liqui Moly, ίσως και Castrol Edge θα έλεγα με σειρά προτίμησης.

Το Agip αν το φέρεις από Γερμανία νομίζω έχει περίπου 7€ το λίτρο.

[konc]

castrol 10w60, motul 300. Οτιδήποτε άλλο είναι απλά κρίμα για το αμάξι σου... Για πες παρεπιπτώντος, πόσο καλά πάει/ευχαριστημένος είσαι?

[e60///M]

Στα μοτουλ παιζει παρα πολυ νοθεια....

[bmw316turbo]

1) redline 10w-40 πολυ σκληρο λαδι, πολυεστερικο (συχνοτερες αλλαγες), για μενα ανωτερο τουλαχιστον σε προδιαγραφες, απο ολα τα υπολοιπα , 13.5 το λιτρο
2) amsoil 10w-40 σκυλι αλλα για πιο καθημερινη χρηση (το εχουν βαλει και σε πιστα) , με πολυαλφαολεφινες ,αυτο βαζω εγω, τιμη 10-12 το λιτρο στον αγγελοπουλο
3) motul σειρα 300V πολυεστερικο για συχνες αλλαγες σε αναλογο ιξωδες
4) Καλα λογια εχω ακουσει για τα ενεος αλλα ειναι πολυ ακριβα
5) Μονο το mobil 0w-40, απο τη σειρα Mobil, αλλα δεν νομιζω οτι ειναι για τουρμπατο σε πιστα

[panos 316T]

Δεν εχω γνωσεις περι ιξωδη και λοιπων ουσιων αλλα
εμπειρικα και αυτο που χρησιμοποιει ο μηχανικος μου(αυτος ειναιυπευθυνος) ειναι το
10-60 castrol edge.
Ειμαι ικανοποιημενος με τη λειτουργια του μοτερ και ειδικα με το στροφαρισμα.

Βεβαια οπως λεει και Ζωης δεν ειμαστε μεσα στο μοτερ να ξερουμε τι γινεται...

[Stunt Mike]

Αρχική Δημοσίευση από konc

castrol 10w60, motul 300. Οτιδήποτε άλλο είναι απλά κρίμα για το αμάξι σου... Για πες παρεπιπτώντος, πόσο καλά πάει/ευχαριστημένος είσαι?

Ακομη μεσα ειναι.....εχει δουλιτσα ακομη και μετα στρωσιμο....και μετα!ΛΙΩΣΙΜΟ!!!!

[Nick_compact]

Εφόσον το μοτέρ σου είναι πλέον για συγκεκριμένο σκοπό, και λογικά δε θα βλέπει διαδρομές των 2 λεπτών για τσιγάρα, δε χρειάζεται να μείνεις στα συνηθησμένα. Βάλε όποιο λάδι κρατάει καλύτερο ιξώδες σε μεγάλες θερμοκρασίες και παρέβλεψε την κρυα εκκίνηση, δηλ. δεν χρειάζεται να είναι 0W ή 5W, ούτε καν 10. Το 2ο έχει μεγάλη σημασία στην περίπτωση σου.

[Stunt Mike]

Αρχική Δημοσίευση από Nick_compact

Εφόσον το μοτέρ σου είναι πλέον για συγκεκριμένο σκοπό, και λογικά δε θα βλέπει διαδρομές των 2 λεπτών για τσιγάρα, δε χρειάζεται να μείνεις στα συνηθησμένα. Βάλε όποιο λάδι κρατάει καλύτερο ιξώδες σε μεγάλες θερμοκρασίες και παρέβλεψε την κρυα εκκίνηση, δηλ. δεν χρειάζεται να είναι 0W ή 5W, ούτε καν 10. Το 2ο έχει μεγάλη σημασία στην περίπτωση σου.

Δηλαδη Νικο μου κι εσυ εισαι υπερ του 10W-60 ή κατι πιο extreme ακομη οπως AMSOIL 15W-50???Και παλι ομως ρε φιλε σ'ενα κρυο χειμωνιατικο πρωινο,που θα ξεκινησω να παω πιστα,καλο θα'ναι να λιπανθουν αμεσα ολα τα κινουμενα μερη+την τουρμπινα.Ειδικα στο δικο μου αμαξι,που μπορει να μεινει και 10-15 μερες ακινητο(σπανιο βεβαια αφου 1 φορα την βδομαδα θα το βγαλω για βολτα εστω).

[Nick_compact]

Ψάξε στα specs του κάθε λαδιού και κοίτα πιο κρατάει καλύτερο ιξώδες στους 100 βαθμούς Κελσίου και χρησιμοποίησε αυτό Μιχάλη. Μην κρίνεις από τα νούμερα που βλέπεις πάνω στα μπουκάλια, αυτό εννοούσα. Μπορείς ακόμα και να μην βάλεις πολύτυπο λιπαντικό, και να βάλεις SAE XX. Τα SAE αντέχουν ΠΟΛΥ περισσοτερο σε μεγάλες θερμοκρασίες.