|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
04-02-08, 11:49
|
||||
|
||||
|
Pontiac G8 (2008)
Η General motors ετοιμάζεται να κυκλοφορήσει το Pontiac G8.
H βασική έκδοση G8 θα βγαίνει με 3.6 μοτέρ V6 στα 261 άλογα. H GT έκδοση θα είναι με 6.0 V8 στα 362 άλογα. Τα κιβώτια θα ειναι 6τάχυτα και αυτόματα. Ορίστε και μερικές φώτο: Pontiac-G8_GT_Show_Car_2008_800x600_wallpaper_04.jpg pontiac_g87.jpg 112_2007_chicago_auto_show_11s+2008_pontiac_g8_gt+front_three_quarter_view.jpg 
|
|
#2
14-02-08, 08:30
|
||||
|
||||
|
θα στρίβει ή μόνο για καμία ευθεία θα είναι;
__________________
 E46 330ci cabrio
|
|
#3
14-02-08, 20:29
|
||||
|
||||
|
Λιγα τα αλογα για τα κυβικα τους..
__________________
|
|
#4
14-02-08, 20:33
|
||||
|
||||
|
Nαι αλλά πόση ροπή έχει???? Ομορφο ειναι!!
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me..
|
|
#6
15-02-08, 23:40
|
||||
|
||||
|
Σαν το Evo X κανει το Pontiac!
Πολλα κυβικα αλλα παλι καλα που εχει και τοσα αλογα! Εχω δει και χειροτερα σε παλιοτερες περιπτωσεις απο V8 κινητηρες να βγαζουν 150 αλογα!
__________________
 "This rally is insane, even though everything is going well at the moment. If there is trouble, I'm as good as dead." Henri Toivonen.......The Legend lives on........ Henri Toivonen Tribute
|
|
#7
16-02-08, 00:33
|
||||
|
||||
|
V8, 1 εκκεντροφόρος, πολύ (μα πολύ ροπή). There is no replacement for displacement. Πολύ ακριβό για εμάς αφου απο βενζίνες θα καίει τρελά. Η τιμή της βενζίνης ςίναι εξαιρετικά χαμηλότερη στην Αμερική.
__________________
E36 3.16i.... 1993 - 2009.... R.I.P.
|
|
#8
16-02-08, 15:25
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
 G8 530mn απο 6.0λιτρα VS Μ5 520mn απο 5.0λιτρα, C63 AMG 600mn apo 6,2λιτρα (τα μεγαλυτερα μοντελα εχουν 620 και 630 στα ιδια λιτρα), M3 400nm απο 4.0λιτρα, RS4 430nm απο 4.2λιτρα.... ...καντε λιγο την μαθηματικη πραξη και πειτε μου που βλεπετε την πολυ ροπη στο Ποντιακ???
__________________
BMW E60 M5 Αudi S5 tiptronic BMW E83 X3 2.0i Smart Fortwo 71 Passion 
|
|
#9
16-02-08, 16:28
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Χωρίς αυτά δε μπορούμε να κρίνουμε, την ομαλότητα λειτουργίας, την πραγματική απόδοση ροπής (άρα ισχύος) σε μεγάλο φάσμα στροφών. Τα μέγιστα (ή σκέτα νούμερα) μπορεί να είναι παραπλανητικά. Αυτό που είναι το Pontiac G8 GT είναι ένα πολυτελές και σπορ σεντάν σε πολύ προσιτή τιμή. Η τιμή του ξεκινάει από τα 20000 ευρώ (30000$) .... Είναι ενδιαφέρον (και βασικά μόνο για ορισμένες αγορές όπως η Αμερικάνικη και Αυστραλίας όπου εκεί έχουν αντίστοιχα το Holden VE Commodore που είναι αδελφό μοντέλο). Αντί να πάρει κάποιος εκεί μια 523i παίρνει αυτό. Στις ΗΠΑ και Αυστραλία που κυριαρχούν οι απέραντες ευθείες και στις πόλεις τα αυτοκίνητα κινούνται με μικρή ταχύτητα δεν απασχολεί τόσο η απόλυτη απόκριση, το τιμόνι και άλλα τέτοια. Μετράει ίσως στα 1-2 χρόνια που κρατάνε αυτά τα αυτοκίνητα να το παρκάρει στο γκαράζ ο τάδε manager που το πηρε και να χαζεύει τις 20'' ζάντες. (Γιατί το συγκρίνετε με Μ3-5 και 63AMG ? ) Γιατί γενικά πρέπει ΟΛΑ τα αυτοκίνητα να τα συγκρίνουμε με κάτι άλλο?  Καλό είναι, όποιον δε τον ενδιαφέρει ας το προσπερνάει... Είμαστε δηλαδή φόρουμ γκρίνιας αντί για φόρουμ συζήτησης?
|
|
#10
25-02-08, 09:19
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
