Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Γενικά Θέματα BMW > Συντήρηση > Λάδια

Λάδια Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τα λάδια.

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #81  
Παλιά 28-02-12, 21:39
Το avatar του χρήστη God
God Ο χρήστης God δεν είναι συνδεδεμένος
Divine Moderator
 
Εγγραφή: 14-08-2005
Μηνύματα: 3.706
God is a splendid one to beholdGod is a splendid one to beholdGod is a splendid one to beholdGod is a splendid one to beholdGod is a splendid one to beholdGod is a splendid one to beholdGod is a splendid one to beholdGod is a splendid one to behold
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast Εμφάνιση μηνυμάτων
Σωστά μιλάς,
απλά εγώ ξέρω εκ διαμέτρου αντίθετα πράγματα..
1) 90%+ απο φθορές στον κινητήρα, είναι κατά την εκκίνηση..
2) Όποια και αν είναι η θερμοκρασία του κινητήρα, τα λάδια στους 124-125 εξατμίζονται..
3) Κατά την υπερθέρμανση του μοτέρ, τα κινητά μέρη φθείρονται πρόωρα..
4) Στην φόρμουλα 1, όπου τα καύσιμα είναι ίδια όλη τη χρονιά, τα λάδια αλλάζουν αγώνα με
τον αγώνα ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες..
Τέλος πάντων, ας είναι.. Μπορεί να τα ξέρω και όλα ανάποδα..
βάζω και έναν οδηγό μιας εταιρίας, που λέει 5-6 πράγματα..
1) Δεν είπα το αντίθετο ποτέ. Ούτε έθιξα το θέμα.

2) Το χειρότερο λάδι έχει πάνω από 170 βαθμούς flash point. Τα σύγχρονα λιπαντικά πάνω από 200.

3) Ούτε και αυτό έθιξα ποτέ.

4) Στην φόρμουλα 1 αλλάζουν από λάστιχα στα μονοθέσια ως φόρμες στους οδηγούς αναλόγως την θερμοκρασία...δεν είναι ακριβώς μέτρο σύγκρισης για συμβατικά αυτοκίνητα. Ούτε καίνε απλή αμόλυβδη, αιθανόλη ή/και βάζουν 5W40 πολύτυπο λαδάκι...

Οι απαιτήσεις του λιπαντικού δεν αλλάζουν ποτέ αναλόγως την θερμοκρασία (εκτός αν μιλάμε για πολικό ψύχος), καθώς ο κινητήρας θα φτάσει πάντα στην θερμοκρασία λειτουργίας του και το λιπαντικό το ίδιο. Να συζητάμε για διαφορά θερμοκρασιών "εντός-εκτός Ευρώπης" είναι γελοίο από μόνο του - η διακύμανση στην Ευρώπη είναι από -40 στην Σκανδιναβία και ορεινή Γερμανία ως +45 στην νότια Ισπανία και Ελλάδα. Μόνο εντός Ελλάδος έχουμε από -30 στην Φλώρινα ως +45 στην Ιεράπετρα. Τι θερμοκρασίες δηλαδή θα περίμενε κάποιος να συναντήσει εκτός Ευρώπης και ξαφνικά πρέπει να αλλάξει λιπαντικό; Άρα δεν φταίει ούτε το λιπαντικό, ούτε οι θερμοκρασίες. Απλή λογική...

Τέλος, από το αρχείο που έβαλες...

Παράθεση:
The best way to find the correct lubricant grade and recommendation is to refer to your vehicle owner’s manual.

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη God : 28-02-12 στις 21:51
Απάντηση με παράθεση
  #82  
Παλιά 29-02-12, 21:59
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από God Εμφάνιση μηνυμάτων
2) Το χειρότερο λάδι έχει πάνω από 170 βαθμούς flash point. Τα σύγχρονα λιπαντικά πάνω από 200.
Εχεις απόλυτο δίκιο.. τα 124-125 τα κάνουμε 224-225 για να γλυτώσουμε το ρεζιλίκι..
Για τα θέματα που λές οτι δεν έθιξες, λεω απλά πώς το ξέρω και είναι έτσι.
Δεν τα έθιξες, εγώ τα πέταξα σπόντες..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #83  
Παλιά 10-11-13, 23:13
Το avatar του χρήστη topmar
topmar Ο χρήστης topmar δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 16-04-2008
Μηνύματα: 981
topmar has a spectacular aura abouttopmar has a spectacular aura abouttopmar has a spectacular aura about
Καλησπέρα,

επειδή πλησιάζει ο καιρός για αλλαγή λαδιών (σκέφτομαι να αλλάξω ρευστότητα), θα παραθέσω παρακάτω τα τεχνικά χαρακτηριστικά των λαδιών που προβλέπει η εταιρία Castrol για το αμάξι μου (Ε90 320d N47D2A) και παρακαλώ τους γνώστες για μια επεξήγηση τι σημαίνει το καθένα και ποιο θωρούν καλύτερο για τις Ελληνικές συνθήκες, κατά σειρά κατάταξης.....

Castrol EDGE 0W-30

Pour Point: -57 °C
Flash Point: 208 °C
Density 844 kg/m³ (0.844 g/cm³) at 15°C
Viscosity: Kinematic: 56,4 mm2/s (56,4 cSt) at 40°C // 9.7 mm2/s (9.7 cSt) at 100°C


Castrol EDGE 5W-30

Pour Point: -42 °C
Flash Point: 202 °C
Density 851,3 kg/m³ (0.851 g/cm³) at 15°C
Viscosity: Kinematic: 70 mm2/s (70 cSt) at 40°C // 12 mm2/s (12 cSt) at 100°C


Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40

Pour Point: -48 °C
Flash Point: 210 °C
Density 848 kg/m³ (0.848 g/cm³) at 15°C
Viscosity: Kinematic: 82 mm2/s (82 cSt) at 40°C // 13.9 mm2/s (13.9 cSt) at 100°C


Castrol Magnatec 5W-40 C3

Pour Point: -45 °C
Flash Point: 207 °C
Density : -
Viscosity: Kinematic: 81,15 mm2/s (81,15 cSt) at 40°C // 13,44 mm2/s (13,44 cSt) at 100°C

Ευχαριστώ εκ των προτέρων

...και ένα τελευταίο:

Castrol Magnatec 5W-30 C3

Pour Point: -39 °C
Flash Point: 207 °C
Density 852 kg/m³ (0.852 g/cm³) at 15°C
Viscosity: Kinematic: 72 mm2/s (72 cSt) at 40°C // 12,8 mm2/s (12,8 cSt) at 100°C


....
__________________
Πρώην κάτοχος BMW E90 320d Stage 1 (217HP).... Νυν κάτοχος VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi 300HP (Stage 1) R-Line DSG7 7seater

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BMW Power : 11-11-13 στις 09:04
Απάντηση με παράθεση
  #84  
Παλιά 17-03-14, 23:12
Το avatar του χρήστη topmar
topmar Ο χρήστης topmar δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 16-04-2008
Μηνύματα: 981
topmar has a spectacular aura abouttopmar has a spectacular aura abouttopmar has a spectacular aura about
Καλησπέρα,

προ λίγων ημερών έγινε η αλλαγή λαδιών στο αμάξι της υπογραφής (Ν47D20A) και χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά το Castrol Edge FST 5W-40 Turbo Diesel.

Θα δω σε σχέση με το προηγούμενο που είχε μέσα (Original BMW LL04 5W-30) εάν υπάρξουν διαφορές στην λειτουργία του μοτέρ .......προς το παρόν, παρατήρησα έναν ελαφρώς χαμηλότερο ακουστικά ήχο στο μοτέρ (placebo effect ίσως).....

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40
Pour Point: -48 °C
Flash Point: 210 °C
Density 848 kg/m³ (0.848 g/cm³) at 15°C
Viscosity: Kinematic: 82 mm2/s (82 cSt) at 40°C // 13.9 mm2/s (13.9 cSt) at 100°C

Το έχει χρησιμοποιήσει κανένας άλλος αυτό το συγκεκριμένο λάδι? Ο μηχανικός μου είπε πως στα Group VW μοτέρ το χρησιμοποιούν και είναι πάρα πολύ ευχαριστημένοι....
__________________
Πρώην κάτοχος BMW E90 320d Stage 1 (217HP).... Νυν κάτοχος VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi 300HP (Stage 1) R-Line DSG7 7seater
Απάντηση με παράθεση
  #85  
Παλιά 18-03-14, 09:41
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από topmar Εμφάνιση μηνυμάτων
Καλησπέρα,

προ λίγων ημερών έγινε η αλλαγή λαδιών στο αμάξι της υπογραφής (Ν47D20A) και χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά το Castrol Edge FST 5W-40 Turbo Diesel.

Θα δω σε σχέση με το προηγούμενο που είχε μέσα (Original BMW LL04 5W-30) εάν υπάρξουν διαφορές στην λειτουργία του μοτέρ .......προς το παρόν, παρατήρησα έναν ελαφρώς χαμηλότερο ακουστικά ήχο στο μοτέρ (placebo effect ίσως).....

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40
Pour Point: -48 °C
Flash Point: 210 °C
Density 848 kg/m³ (0.848 g/cm³) at 15°C
Viscosity: Kinematic: 82 mm2/s (82 cSt) at 40°C // 13.9 mm2/s (13.9 cSt) at 100°C

Το έχει χρησιμοποιήσει κανένας άλλος αυτό το συγκεκριμένο λάδι? Ο μηχανικός μου είπε πως στα Group VW μοτέρ το χρησιμοποιούν και είναι πάρα πολύ ευχαριστημένοι....
Μα κάθε φορά που αλλάζεις λάδι, ο θόρυβος του κινητήρα μειώνεται, αφού έχεις αυξημένη
λιπαντική ικανότητα..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #86  
Παλιά 18-03-14, 11:59
Το avatar του χρήστη topmar
topmar Ο χρήστης topmar δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 16-04-2008
Μηνύματα: 981
topmar has a spectacular aura abouttopmar has a spectacular aura abouttopmar has a spectacular aura about
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast Εμφάνιση μηνυμάτων
Μα κάθε φορά που αλλάζεις λάδι, ο θόρυβος του κινητήρα μειώνεται, αφού έχεις αυξημένη
λιπαντική ικανότητα..
Από το Castrol 0W-30 στο BMW 5W-30 δεν παρατήρησα κάτι τέτοιο.....μπορεί και να κάνω λάθος βέβαια....
__________________
Πρώην κάτοχος BMW E90 320d Stage 1 (217HP).... Νυν κάτοχος VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi 300HP (Stage 1) R-Line DSG7 7seater
Απάντηση με παράθεση
  #87  
Παλιά 08-10-14, 17:17
Το avatar του χρήστη compact
compact Ο χρήστης compact δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 10-07-2004
Μηνύματα: 821
compact will become famous soon enough
εδω και 30.000 χλμ εβαζα το 10/60 tws castrol για τα Μ3 στο 330 αλλα τωρα δεν βρηκα και εβαλα τα castrol edge formula rs 10/60 εχουν καποια διαφορα το ενα με το αλλο? 86 ευρω τα 2 4λιτρα!
__________________
τρελο stock out στο
www.racemodels.gr με φανταστικες τιμες στα bmwakia!!(Kων/νος)
Απάντηση με παράθεση
  #88  
Παλιά 08-10-14, 23:03
Το avatar του χρήστη Driver M
Driver M Ο χρήστης Driver M δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 19-04-2009
Μηνύματα: 1.423
Driver M is a name known to allDriver M is a name known to allDriver M is a name known to allDriver M is a name known to allDriver M is a name known to allDriver M is a name known to all
Εντελως λαθος λαδι για τον κινητηρα σου και το τωρινο και το προηγουμενο.
Επεστρεψε στο καταλληλο ιξωδες οσο πιο γρηγορα μπορεις.
__________________
the more people agree with me
the more I think i'm wrong
Απάντηση με παράθεση
  #89  
Παλιά 09-10-14, 08:16
Το avatar του χρήστη Fanis
Fanis Ο χρήστης Fanis δεν είναι συνδεδεμένος
Contributing Member
 
Εγγραφή: 15-09-2004
Μηνύματα: 1.134
Fanis will become famous soon enoughFanis will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από compact Εμφάνιση μηνυμάτων
εδω και 30.000 χλμ εβαζα το 10/60 tws castrol για τα Μ3 στο 330 αλλα τωρα δεν βρηκα και εβαλα τα castrol edge formula rs 10/60 εχουν καποια διαφορα το ενα με το αλλο? 86 ευρω τα 2 4λιτρα!
Δεν κάνεις καθόλου καλό στον κινητήρα σου με αυτό το λάδι....άλλαξε το πριν κάνεις ζημιά.
__________________
Alpina....πέφτει πείνα!
Απάντηση με παράθεση
  #90  
Παλιά 09-10-14, 12:59
Το avatar του χρήστη compact
compact Ο χρήστης compact δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 10-07-2004
Μηνύματα: 821
compact will become famous soon enough
οταν τσιμπαγε αρκετα λαδακια με τα bmw longlife λαδια 10/40 τοτε ο Μητσης που προτεινε τα λαδια του μ3 και ειδα αρκετη διαφορα ως προς την καταναλωση λαδιου.γι'αυτο συνεχιζω με αυτα.
__________________
τρελο stock out στο
www.racemodels.gr με φανταστικες τιμες στα bmwakia!!(Kων/νος)
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Tags
λαδι, λαδια, λιπανση, λιπαντικο, ιξωδες

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 01:26.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.