|
#1
15-11-04, 14:29
|
||||
|
||||
|
E 30 M3 2.5 EVO
ΕΧΩ ΒΡΕΙ ΕΝΑ Μ3 Ε30 2,5 ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΟΜΩΣ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΕΑΝ ΕΙΝΑΙ ΓΝΗΣΙΟ.
ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΨΑΞΩ , ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΤΗ ΠΑΤΗΣΩ ? ΕΠΙΣΕΙΣ 1) ΤΙ ΖΗΜΙΕΣ ΒΓΑΖΟΥΝ ? 2) 12.000 EURO ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΗ ΤΙΜΗ ? 3) ΠΟΙΟΣ ΗΤΑΝ Ο STANDAR ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΤΟΥΣ 4) ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΤΑΛΥΤΙΚΑ ΚΑΙ ΜΗ ΚΑΤΑΛΥΤΙΚΑ ? 5) ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΒΡΙΣΚΩ ΕΥΚΟΛΑ ? ΟΣΟΙ ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ ΚΑΤΙ ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΝΤΑΙ ΝΑ ΒΟΗΘΕΙΣΟΥΝΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ 
|
|
#2
15-11-04, 14:39
|
||||
|
||||
|
Καταρχήν αν είναι γνήσιο η τιμή είναι πολύ χαμηλή.
Για να μάθεις αν είναι γνήσιο, δες τον αριθμό πλαισίου και ρώτα ή την BMW ή κάντο ποστ εδώ και έχουμε τους ειδικούς να σου πούν!  .Το βασικό είναι να δεις αν είναι γνήσιο. Μετατροπή Ε30 σε Μ3 δεν είναι σωστή, γιατί έχουνε άλλο πάτωμα (και φτερά) οπότε μείνε μακριά. Υπάρχουνε Ε30 Μ3 καταλυτικές, αλλά για περισσότερες πληροφορίες μπορεί να σου πει κάπιος ποιο ειδικός, δεν θυμάμαι κωδ. κινητήρων, παρά μόνο την τελευταία EVOIII.
|
|
#6
16-11-04, 03:32
|
||||
|
||||
|
Στειλε email με αριθμο πλαισιου στην BMW, το μονο σιγουρο. Παντως απο που κι ως που υπαρχουν γνησιες Μ3 Ε30 (=ελαχιστες) στην Ελλαδα, και μαλιστα 2.5 Evo (εως και καμμια...). Ακομα και αν το email σου πει οτι ο αριθμος πλαισιου ειναι Μ3, δεν ειναι απαραιτητο το αμαξι να ειναι Μ3 (κοπτοραπτικη πλαισου/αριθμου πλαισιου...). Η αδεια το εχει original 2.5λτ η γραφει τιποτα για αλλαγη κινητηρα? Τελος αν ειναι μαυρο και τον λενε γιωργο και φοραει ζαντες Μ3 Ε36 4πορτης, ειναι μετατροπη και εγινε 2.5αρι γιατι το 2.3 μοτερ εσπασε (
 )ΥΓ Ποιος σας ειπε οτι τα Μ3 εχουν διαφορετικο πατωμα και διαφορετικα φτερα (εκτος αν εννοειτε την εμφανεστατη διαφορα των φουσκωτων φτερων που το θεωρω δεδομενο)? Οτι βιβλιο εχω για BMW πουθενα δεν μιλανε για διαφορετικο πατωμα.
|
|
#7
16-11-04, 07:50
|
||||
|
||||
|
SPORT EVOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!
Φιλε μου υποψιαζομαι οτι το αυτοκινητο το εχεις βρει στην οδο Αμφιθεας......μηπως ειναι και μπλε μεταλλικο=pearlescent blue?Αν ειναι αυτο τοτε το ειχε φιλος και μελος εδω του club,o RSM.Αν εχεις γνωσεις φανοποιιας μπορεις πανευκολα να καταλαβεις εαν ειναι γνησιο Μ3 Ε30 SPORT EVO,εαν παλι οχι τοτε ο αριθμος πλαισιου στο σασι θα σε καλυψει τα μεγιστα.Αν θελεις μπορω να στα στειλω για να ξεμπερδευεις ευκολα.Εχε υποψη σου οτι βγαινανε μονο σε κοκκινο και μαυρο= το jet black ειναι αψογο και τα δυο μη μεταλλικα!Παντως το θεωρω απιθανο να ειναι γνησιο 2.5.....αν ειναι γνησιο 2.3 θα εισαι τυχερος πολυ.Αυτη τη στιγμη παντως πωλειται γνησιο 2.3 κοκκινο του 1987 σε αρκετα χαμηλη τιμη και τελειως normal αν και θελει λιγη δουλιτσα.Οσο αναφορα την τιμη ειναι ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ χαμηλη και κατα 110% δεν ειναι γνησιο SPORT EVO,αμφιβαλλω εαν ειναι και γνησιο 2.3 σε αυτα τα λεφτα αλλα και παλι σου ευχομαι να ειναι.Παντως εαν ειναι στη Λεωφορο Βουλιαγμενης στο γνωστο παρανομο στεκι σε γνωστη εκθεση αυτοκινητων που εχει κινησει πολλα M3 E30 σου λεω προκαταβολικα οτι δεν ειναι γνησιο.Αν εχεις υπομονη θα βρεις αυτο που θελεις.Σχετικα με την συντηρηση του τα ανταλλακτικα του θα τα περιμενεις απο Γερμανια καθε φορα αλλα εχε υποψη σου οτι η ΠΑΝΕΜΟΡΦΗ φτερουγα στην πισω αεροτομη κοστιζει σχεδον 1000EURO!!!!!!!!!!Τι ναπω παντως το M3 E30 ειναι ο ερωτας μου
__________________
|
|
#8
16-11-04, 11:05
|
||||
|
||||
|
Kacey, δεν μόνο το Ε30 Μ3 έχει διαφορετικό πάτωμα, στις Ε36 και Ε46 είναι ίδιο. Τα φτερά είναι φουσκωμένα, αλλά είναι άλλα φτερά, θέλει ξήλωμα-ράψιμο για να μπούνε σε κανονική Ε30, δλδ. ηλεκτροκόλληση.
Δεν γνωρίζω να το αναφέρει σε βιβλιογραφία, αλλά με όσους φαναρτζηδες και μηχανικούς BMW, έχω μιλήσει μου έχουνε πει για διαφορετικό πάτωμα. Το σηζητάγαμε και με τον BMW Power kai AlexK σε μια συνάντηση.
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
