|
Λάδια Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τα λάδια. |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#101
|
||||
|
||||
Δημήτρη..
Οταν μιλάμε για αριθμούς και πρότυπο SAE μας ενδιαφέρει μόνο η θερμοκρασία περιβάλλοντος.. Αδιαφορούμε απολύτως για την θερμοκρασία του κινητήρα. Είναι συγκεκριμένο πρότυπο, μετράει συγκεκριμένα, βγήκε για εντελώς συγκεκριμένο σκοπό. Η αντοχή των λαδιών στα ίδα νούμερα SAE είναι διαφορετική, ανάλογα με τα πρόσθετα που βάζουν οι εταιρίες. Οταν υπάρξει πρότυπο που θα βασίζεται στο ιξώδες του λαδιού σε σχέση με τη θερμοκρασία του κινητήρα, και όχι του περιβάλλοντος, εγώ προσωπικά ευχαρίστως να το ακολουθήσω..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#102
|
||||
|
||||
Όταν προτείνει 10-60 (ένα πολύ ειδικό λάδι για αγωνιστικούς κινητήρες) για κινητήρα που ως δεύτερο ιξώδες παίρνει μέχρι 40 (πχ 5-40), τότε στον τομέα αυτό τουλάχιστον δεν ξέρει την τύφλα του.
__________________
the more people agree with me the more I think i'm wrong |
#103
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
τρελο stock out στο www.racemodels.gr με φανταστικες τιμες στα bmwakia!!(Kων/νος) |
#104
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#105
|
||||
|
||||
Παράθεση:
http://www.ebay.com/itm/5L-Huile-CAS...item51c4de9c3b
__________________
τρελο stock out στο www.racemodels.gr με φανταστικες τιμες στα bmwakia!!(Kων/νος) |
#106
|
||||
|
||||
καλη προταση αλλα κατι τετοιο νομιζω θα εχει νοημα σε περιοχη με αισθητη κλιματικη αλλαγη περιβαλλοντος, οπως λ.χ. βορεια ελλαδα και οχι νοτια.
__________________
Η BMW οδηγείται σαν να την έχεις μόλις κλέψει... E90 Montego Blue 320i N46B20 |
#107
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Φυσικά και δεν τηρώ τον κανόνα, πάντα 10-40 βάζω.. Αλλά νομίζω είναι οκ σε γενικές γραμμές.. Και τα 340.000 χλμ του μοτέρ μου αυτό δείχνουν...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#108
|
||||
|
||||
Καλησπέρα,
ένα μικρό quiz για γνώστες......με δεδομένο ότι τα 2 παρακάτω λάδια κινητήρα αυτοκινήτου, έχουν την ίδια προδιαγραφή BMW LL04 και είναι ίδιας ρευστότητας (5W-40), ποιο κατά τη γνώμη σας είναι καλύτερο για τις Ελληνικές κλιματικές συνθήκες και γιατί?? Λάδι Α Viscosity class : 5W-40 Viscosity at +40 °C : 85.0 mm²/s DIN 51562 Viscosity at +100 °C : 14.0 mm²/s DIN 51562 Viscosity index : 170 DIN ISO 2909 Flash point : 236 °C DIN ISO 2592 Pour point : -39 °C DIN ISO 3016 Λάδι Β iscosity class : 5W-40 Viscosity at +40 °C : 82.0 mm²/s DIN 51562 Viscosity at +100 °C : 13.9 mm²/s DIN 51562 Viscosity index : 174 DIN ISO 2909 Flash point : 210 °C DIN ISO 2592 Pour point : -48 °C DIN ISO 3016 Τις μάρκες λαδιών θα τις βάλω αργότερα στη συζήτηση, για να μην επηρεαστούν όσοι θελήσουν να απαντήσουν....
__________________
Πρώην κάτοχος BMW E90 320d Stage 1 (217HP).... Νυν κάτοχος VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi 300HP (Stage 1) R-Line DSG7 7seater |
#109
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Αμφότερα έπρεπε να αντέχουν στους -30 όπου και προφανώς αντέχουν.. Εγώ προσωπικά στην Ελλάδα θα έβαζα το Α γιατί δεν χρειάζεται τόση αντοχή στο κρύο όση προσφέρει το Β.
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#110
|
||||
|
||||
Παράθεση:
ΥΓ: καμιά ιδέα για το ποια είναι τα λάδια Α και Β;
__________________
Πρώην κάτοχος BMW E90 320d Stage 1 (217HP).... Νυν κάτοχος VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi 300HP (Stage 1) R-Line DSG7 7seater |
Tags |
λαδι, λαδια, λιπανση, λιπαντικο, ιξωδες |
|
|