#11
|
||||
|
||||
εχω ρωτησει κ κατι μου εχουνε πει αλλα σκεφτηκα πως μπορει να βρω καποιον που να το κατεχει απο προσωπικη εμπειρια.
|
#12
|
||||
|
||||
ωραία, να ανοίγουμε τώρα ένα θέμα για κάθε κομμάτι του αυτοκινήτου και να γράφουμε τελείως αόριστα θέλωντας κάποιος να απαντήσει.........
μπορείς να ανοίξεις και άλλα θέματα όπως : εμπρός φρένα 320is ιταλιάνα πίσω δεξιός τροχός 320is ιταλιάνα καπώ 320is ιταλιάνα . . . δεν μπορείς να γράψεις τι σε απασχολεί με την εξάτμιση (σκούριασε, ο καταλύτης τα έχει παίξει, τρίζει, ο προηγούμενος ιδιοκτήτης είχε βγάλει το μεσαίο ??????????) τι τέλος πάντων σε απασχολεί θέλεις κάποιο μέλος να γράψει κάποιο κείμενο με γενικό θέμα "η εξάτμιση της 320is ιταλιάνα"? ............................ Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη 120ihatch : 12-10-10 στις 18:39 |
#13
|
||||
|
||||
καταρχην καλησπερα.η εξατμιση ειναι πλεον σαπια ο λ η κ το μονο που ειχε βαλει ο προηγουμενος ειναι ενα τελικο σεμπρινγκ το οποιο κ αυτο ειναι σαπιο.κ θελω να βαλω σωληνες ανοξειδωτες με μεσαιο κ τελικο.τι διαμετρο πρεπει να εχουν για να μην κρεμασει κ να παρω κ κατι απο αυτο το πακετακι????
|
#14
|
||||
|
||||
καλησπέρα και σε σένα
|
#15
|
||||
|
||||
ξερεις κατι η που μπορω να ρωτησω να μαθω???
|
#16
|
||||
|
||||
στη θέση σου, θα διατηρούσα τη διάμετρο της original εξάτμισης και θα προσπαθούσα να φτιάξω μια ίδια (με αισθητήρα λ στη θέση του original, με μεσαίο στη θέση του original και με τελικό το ίδιο ή κάποιο άλλο πιο "φιμωμένο" αν ήθελα λιγότερο θόρυβο)
Πήγαινε σε μερικούς εξατμισάδες και ρώτησε πόσο θα κοστίσει το όλο project της κατασκευής εξάτμισης και αναλόγως επέλεξε σε ποιον θα το φτιάξεις! Είχα την τύχη να οδηγήσω 320is και στη θέση σου θα προσπαθούσα να το κρατήσω σε εργοστασιακή κατάσταση. Όταν τελειώσεις με τις επισκευές-μαζέματα θα είναι ένα υπέροχο αυτοκίνητο. (το μόνο θεματάκι που είχαμε ήταν η πραγματικά υψηλή κατανάλωση σε γρήγορους ρυθμούς) Προσπάθησε να το κρατήσεις όσο γίνεται σε "original" κατάσταση |
#17
|
||||
|
||||
εγω δεν μπορω να σε βοηθησω και πολυ αλλα το μελος giogio εχει το ιδιο μοτερ με εσεν..στειλε ενα πμ μηπως ξερει κατι παραπανω!
__________________
.all-in-stock.com |
#18
|
|||
|
|||
Φιλε μου καταρχας καλοριζικο το εργαλειο.Για την εξατμιση τωρα θα κρατησεις το κομματι μετα την φλαντζα με το χταποδι,το κομματι που κανει Χ και θα σου φτιαξουν μια δισωληνια με 50αρες σωληνες.Το μοτερ τις ιταλιανας ειναι αρκετα πουσαρισμενο αλλα και ιδιαιτερο
|
#19
|
||||
|
||||
ευχαριστω για τα καλοριζικα κ για την βοηθεια.μπορεις να γινεις λιγο πιο σαφεις ,λεγοντας ιδιαιτερο?κανα δυο που ρωτησα μου ειπαν για 48αρες σωληνωσεις.αλλαζει κατι στα δυο χιλιοστα οπως ισχυριζοντε?παρεπιμπτοντως ωραιο το εργαλειο σου.μολις βαλω εξατμισουλα θα ηθελα να τα πουμε απο κοντα.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη GIANNHS M : 14-10-10 στις 16:54 |
#20
|
||||
|
||||
η καταναλωση ειναι κατι που δεν πρεπει να κοιτας σε αυτα τα αυτοκινητα διοτι θα σπασει η ψυχολογια σου κ ειναι κριμα.ειναι τυχαιο που δεν εχουν οικονομετρο?????????????????????????????
|
|
|