Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά Z > Σειρά Z - Εγκαταστάσεις/Βελτιώσεις

 
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
Prev Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Next
  #1  
Παλιά 05-08-16, 19:56
FD3S Ο χρήστης FD3S δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 29-11-2010
Μηνύματα: 105
FD3S is on a distinguished road
Ζ4Μ Αftermarket Εισαγωγή Αέρα

Εδώ και καιρό ψάχνα να βρώ πως θα βελτιώσω λίγο τον ήχο της μουσικής που βγάζει ο κινητήρας του αυτοκινήτου μου. Nα διευκρινίσω ότι δεν θέλω εξάτμιση καθώς φοβάμαι ότι θα είναι κουραστικές για ταξίδι.

Οι διαθέσιμες λύσεις που έχω βρει είναι οι εξής:

1) Eventuri εισαγωγής -
http://www.eventuri.net/products/z4m/
Ισχύς Κέρδος 11 - 15 hp με την Alpha Ν ReMap.
Εάν δεν θέλετε να remap μπορεί να λειτουργήσει επίσης σαν αυτό.
Τιμή: Περίπου 900 ευρώ

2) CSL φιλτροκούτι ΟΕΜ
Εξαιρετικό ήχο.
Είναι να σπάνιο να βρεθεί και ακριβό.
Τιμή: Από € 3.000 και πάνω.


3) το είδος της CSL φιλτροκούτι από Evolve
http://evolveautomotive.com/engine-ecu_ ... irbox_693 /
Τιμή: 3000 Ευρώ.

4) Τύπος CSL φιλτροκούτι από Karbonius
https://www.facebook.com/karboniusAirboxCSL/
Τιμή: -

5) Τύπος CSL φιλτροκούτι από Bimmerworld
http://www.bimmerworld.com/Intake-Fuel/ ... M-Kit.html
Τιμή: 2500 Ευρώ

5) φιλτροκούτι από VAC
https://store.vacmotorsports.com/vac-ca ... -p743.aspx
Τιμή: 2600 Ευρώ.

6) Z4 GT3 αγωνιστικά φιλτροκούτι
Πολύ σπάνιο να βρεθεί.
Τιμή πάνω από € 6.000.

7) Velocity Stacks
http://www.psdesignsglobal.com/veloc...k-conversions/
Τιμή κοντά στα 1200 ευρώ.
Aποτελεί μια καινούργια λύση με πολύ καλό ήχο, αλλά δεν είναι δοκιμασμένη καιρό από άλλα αυτοκίνητα.

8) GruppeM εισαγωγή.
http://www.gruppem.co.jp/en/intake/ram_air_system
Τιμή κοντά στα 850 ευρώ.
Πολύ καλός ήχος και λογική τιμή.


Ελπίζω λίστα μου θα βοηθήσει επίσης τους άλλους.

Το ερωτήματα είναι τα εξής:
Τα περισσότερα απαιτούν μετά την τοποθέτηση να γίνει προγραμματισμός σε Alpha N.
1) Υπάρχει κάποιο αξιόπιστο συνεργείο που μπορείς να το εμπιστευτείς για τέτοια δουλειά?
2) Επίσης δεν έχω καταλάβει από αυτά που έχω διαβάσει εάν μετά τον προγραμματισμό θα μπορείς να έχεις το Sport button κλειστό ή εάν μονίμως θα πρέπει να είναι ανοιχτό. Έχει κάποιος άποψη?
3) Το κόστος στην Ελλάδα ποιό είναι για μια τέτοια δουλειά?
4) Το kit προγραμματισμού σε Alpha N της ESS μπαίνει για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο ότι θα πάρει πρόγραμμα έτοιμο?
5) Η αξιοπιστία για τον κινητήρα θα αλλάξει από αφήνοντας το μαμά? Στο διεθνές φόρουμ πολλοί λένε ότι εάν γίνει σωστά, το μοτέρ ανταποκρίνεται πολύ καλύτερα και είναι και πιο αξιόπιστο καθώς αναπνέει καλύτερα.
Απάντηση με παράθεση
 


Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 04:35.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.