|
#1
14-03-10, 14:10
|
||||
|
||||
Προβλημα με μοτερ...
Χτες που πηρα το αμαξι απο το γκαραζ το βαζω μπρος και αντιλαμβανομαι αλλαγη θορυβου μηχανης...δεν δινω σημασια βαζω μουσικη φευγω...δεν κανω 20μετρα...βγαζει ενδειξη βλαβης μηχανης(το σημα με την μηχανη σε κιτρινο χρωμα οπου στην μεση έχει μια γραμμη πλαγια και το μισο εικονιδιο ειναι και αυτο κιτρινο!κλεινω μουσικη...παω να γυρισω...ακουω απο το μοτερ τακ τακ τακ...δυνατο φορυβο συνεχεια...το αμαηξι απλα δεν πηγαινε δε δουλευε σωστα ουτε το ρελαντι...και ρεταρε απιστευτα...εχω 30.000χλμ και αναρωτιεμε τι να ειναι...καποιος που μπορει να με βοηθησει?!...αυριο με το καλο παω συνεργειο...για 20 μερες ειμαι ακομα εγγυηση...αλλα η απογοητευση δεν λειπει!!!
__________________
Όλα είναι δρόμος μάγκα 
|
|
#3
14-03-10, 14:26
|
||||
|
||||
|
αντε πολλαπλασιαστης το καταλαβαινω...μπεκ στα 30.000?!...δεν ξερω οτι και να να δεν φαινετε λογικο...καποιος μου ειπε οτι παιζει να ναι μπουζι...εγω φοβαμαι για τα χειροτερο...μην πηρα μοτερ στο χερι! και ο φορυβος που κανει τι ειναι?!εμενα μου φαινετε σαν να δουλευουν οι 3 κυλινδροι...και να σημειωσω οτι βγαζει κατι σαν ακαυτες απο την εξατμιση
__________________
Όλα είναι δρόμος μάγκα
|
|
#4
14-03-10, 14:28
|
||||
|
||||
|
Για να ρεταρει και να μην πηγαινει ειναι μαλλον ρευματα.
μπουζι-μπουζοκαλωδιο-πολλαπλασιατης. Συνηθως αν δεν δουλευει ενας κυλινδρος το αμαξι ρεταρει, κανει κραδασμους στο ρελαντι ο κινητηρας (χανει ζυγισμα) και μυριζει λιγο βενζινη στον κυλινδρο που δεν γινεται αναφλεξη. Τωρα για μεταλικο θορυβο θα σου πουν οι μαστορες
__________________
A TO Z DEVELOPMENTS
|
|
#5
14-03-10, 14:35
|
||||
|
||||
|
ευχαριστω για τις απαντησεις σας...ο φορυβος αυτος...νομιζω ειναι η σαζμαν η συμπλεχτης...τον εκανε και πριν...οταν το τσαρουχωνα...απο τις 2.500rpm...τωρα βεβαια το κανει συνεχεια...και δεν ξερω αν ειναι ο ιδιος ηχος...παντως εχω φρικαρει...
__________________
Όλα είναι δρόμος μάγκα
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη nickvas19 : 14-03-10 στις 14:38
|
|
#6
14-03-10, 15:14
|
|||
|
|||
|
το ιδιο προβλημα μου παρουσιαστηκε κ εμενα κανενα 4μηνο πριν.
αναψε η ενδειξη κινητηρα και το αμαξι απλα δεν πηγαινε,δεν ειχε δυναμη και ετρεμε στο ρελαντι σα να πηγαινε να σβησει. τι ηταν? πολλαπλασιαστης,μπεκ και προβλημα στην εισαγωγη πεταλουδα γκαζιου και να σκεφτεις εχει 20000 χιλιομετρα μονο. παλι καλα που εισαι στην εγγυηση γιατι ρωτησα απο περιεργεια ποσο θα πηγαινε το μαλλι αν δεν ειχα εγγυηση και μου ειπαν γυρω στο διχιλιαρο.!!! το ξερω ειναι πικρα αλλα να λες καλα που δεν το επαθες 20 μερες μετα
|
|
#7
14-03-10, 15:29
|
||||
|
||||
|
Το ιδιο προβλημα ειχε και μενα προχθες...Πολλαπλασιαστης 99%...Συχνο προβλημα στα μοτερ μας-το συχνοτερο...Βαλ'το σε ενα διαγνωστικο,δες ποιος ειναι,τον αλλαξες και ολα οκ...Καποια στιγμη θα χρειαστουν κι αλλοι...Εχε εναν εφεδρο στο πορτ παγκαζ...
|
|
#9
14-03-10, 17:01
|
||||
|
||||
|
ευχαριστω ρε παιδες...απλα σκεφτομαι και αλλα...διοτι προχτες εβαλα ενισχυτη...μηπως την ακουσε απο εκει?!...διοτι ο τυπος εκοψε τα καλωδια της μπαταριας και τον εβαλε αναμεσα...δεν ξερω εαν εχει σχεση απλα το αναφερω
__________________
Όλα είναι δρόμος μάγκα
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη nickvas19 : 14-03-10 στις 17:04
|
 |
| Εργαλεία Θεμάτων | |
| Τρόποι εμφάνισης | |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
