|
#31
09-02-15, 01:17
|
|||
|
|||
|
Γεια χαρά! Είχα Ζ3 2000cc και μόλις το έδωσα...
Έχω να πω ότι και 30 και 50 άλογα παραπάνω να βάλεις πάντα θα θες και άλλα διότι πολύ απλά είναι πολύ καλά στημένο. Εμένα δε μου έφταναν με τπτ τα 150 άλογα του κινητήρα. Δε γύριζε και εύκολα λόγω ζαντών (257, 17"). Σου προτείνω ανεπιφύλαχτα να επιλέξεις μια λύση που να σου παρέχει σίγουρα 200 άλογα. Δε θα το μετανιώσεις. Και τότε είναι που σίγουρα θα το κρατήσεις ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ! Ψάξε και βρες ένα μοτερ 2800cc που βγάζει 193 άλογα και παίρνει και μικροβελτιώσεις. Εκπληκτικό μοτέρ για τα λεφτά του. Κάνε μετατροπή και είσαι και οκ με εφορία, δηλωμένος 1800. Και για αυτα τα αυτοκίνητα να σκέφτεσαι το εξής: There is no replacement for displacement... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη agis32 : 09-02-15 στις 01:20 
|
|
#32
09-02-15, 12:34
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Ούτε εσύ θα έχεις την ευθύνη, ούτε εσύ θα κληθείς να πληρώσεις τις συνέπειες του νόμου απο την ΠΑΡΑΝΟΜΗ πράξη. Το φόρουμ σε καμία περίπτωση δεν δέχεται τις παράνομες μετατροπές. Κακώς κατ'εμέ έχεις αναφέρει το συγκεκριμένο. Επιπρόσθετα, έχω να τονίσω, πως ΟΠΟΙΟΣ ΜΠΟΡΕΪ ΝΑ ΕΧΕΙ ΝΟΜΙΜΑ κάτι, ας το έχει.. ΟΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ ΑΝΙΚΑΝΟΣ να έχει ΝΟΜΙΜΟ BMW , μπορεί να κοιτάξει σε άλλες μάρκες. Μάλιστα, μιας και δεν υπάρχει σαν κανόνας αυτή τη στιγμή, θα εισηγηθώ να περάσει κανόνας, πως όποιος παροτρύνει σε παράνομες πράξεις, να διαγράφεται από μέλος του φόρουμ..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#33
09-02-15, 12:48
|
||||
|
||||
|
Εισαι υπερβολικος.Αν θες σβησε απλως το σχολιο του στο τελος που του λεει να μεινει αδηλωτος.Σιγα το εγκλημα ρε αγορι!Ενηλικες ειμαστε λαμβανουμε ευθυνη των πραξεων μας!
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said......
|
|
#34
09-02-15, 12:49
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
 Παράθεση:
|
|
#35
09-02-15, 16:51
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
δεν φταιει καποιος που προτεινει μια μετατποπη ο ορισμος παρανομη φταιει στο κρατος που ζουμε. αντε να φτιαξουν κανενα νομικο πλαισιο που να δινει τετοια δυνατοτητα και οχι να κατακρινουμε ολουσ οσους απλα λενε μια γνωμη μια σωστη μετατροπη μπορει να ειναι εξισου ασφαλης η τεχνογνωσια υπαρχει. να δουλεψει και κανα συνεργειο να ανοιξει και καμια επιχ/ση σε αυτη τη χωρα. στο θεμα τωρα οποιος μπορει να κανει μια μετατροπη ,σοβαρη παντα, να την κανει αν μπορει να ειναι και νομιμος πιο καλα τα ζετακια ευτηχως ειναι διαχρονικα και παντα ομορφα σε συνεχεια του παραπανω να πω πως προσωπικα προτιμησα την νομιμη οδο και δεν εκανα τοσο μεγαλη μεταροπη απλα αλλαξα μια οκταβαλβιδη κεφαλη με μια δεκαεξαβαλβιδη κρατωντας τα κυβικα λογω νομοθεσιασ δεν υπαρχει και αλλη διαφορα του μοτερ που φορα ο φιλος με το μ44 που του προτεινουμε , σιγα την παρανομια Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BMW Power : 10-02-15 στις 08:31
|
|
#36
09-02-15, 17:03
|
|||
|
|||
|
δηλαδη αμα αλλαξει ο νομος και επιτρεπονται με μετατροπες.....θα δουμε ουρες , να δηλωνουν τα παρανομα??
τοσο χρονια που επιτρεποντουσαν και μπορουσες να το δηλωσεις...γιατι τα παρανομα ανω τω 2000cc , ηταν περισσοτερα απο τα νομιμα???
|
|
#37
09-02-15, 17:56
|
||||
|
||||
|
Ο Ελληνας δεν δηλώνει για να φοροδιαφύγει,
για να πληρώνει λιγότερα ασφάλιστρα (άρα είναι 100000000% ανασφάλιστος σε περίπτωση χοντρης) και για να πληρώνει λιγότερα τέλη κυκλοφορίας.. Δεν υπάρχει κανένας άλλος λόγος.. Αν ήταν να πληρώνει και να φορολογείται για τον πραγματικό κυβισμό, απλά δεν θα το έκανε, γιατί δεν θα μπορούσε να τα φάει στα μπουζούκια.. Υ.Γ. Η άρτια και πλήρης μετατροπή, κοστίζει ΠΑΡΑ μα ΠΑΡΑ πολλά χρήματα...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#38
09-02-15, 18:14
|
|||
|
|||
|
ΘΑ ΤΟ ΞΑΝΑ ΑΝΑΦΕΡΩ ....
οποιος ενδιαφερεται πραγματικα να δηλωσει μετατροπη, ας μου στειλει ενα pm.... ΔΕΝ εχω ακρη για να το δηλωσει με πλαγιο τροπο, αλλα ειμαι πολυ κοντα στο να τους καταφερω να αλλαξουν την νομοθεσια (παλευοντας μονος μου και κλεινοντας ραντεβου μεσω γνωστων στο υπουργειο) και τους εχω ζαλισει. Αν εχω στα χερια μου και ενα νουμερο αυτοκινητων που θελουν να δηλωθουν (δεν με ενδιαφερουν ονοματα και διευθυνσεις), θα γινει πιο ευκολο να πεισω μερικους καρεκλοκενταυρους με μηχανολογικες γνωσεις του 1980 οτι αξιζει να γινει..............
__________________
Τα αλογα δεν ειναι στραγαλια...............
|
|
#39
10-02-15, 13:35
|
|||
|
|||
|
Το μοτεράκι σου είναι πολύ αξιοπρεπέστατο και χαρά θα δείς με ένα μικρό τουρμπάκι μόνο.
Τα μαμά σωθηκά του αντέχουν μέχρι 180-190hp. Οπότε παίξε με κανα τουρμπάκι στα 0.4-0.5bar και θα είσαι μια χαρά χωρίς να βάλεις ούτε πρόγραμμα. Ο μοτρονικ τουλάχιστον ο δικός μου (1.3) μπορεί να παίξει μέχρι 0.6bar safe. και να δώσει 180 άλογα στον M40 μου. Και αυτό το ξέρω και απο αυτό το καλό παιδί και άξιο παλικάρι στον Γέρακα και απο άλλους 2-3 μηχανικούς. Υ.γ. ψάξε τουρμπάκι απο 1.8 20v (octavia κλπ) 
|
|
#40
10-02-15, 13:55
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
 |
| Tags |
| bmw z3 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
