e36 coupe 316 sos

[shido]

αλλαγη κινητηρα φιλε,οτι και να κανεις ποσο να παρει το 1.6,μονο αν το τουρμπισεις
ποιας εταιρειας προγραμμα ηταν αυτο με τα 13 αλογακια?

[M3Convertible]

Αρχική Δημοσίευση από xou237

Ισως οντως να με παραμυθιασε.
Η μπεμπα ομως εξακολουθει να θελει αναβαθμιση.Καμια ιδεα ?

Εγώ μόνο αυτή την ιδέα έχω.
Μ50

[DASMANIA]

318 is =142,5 αλογα...... = 2500 ευρο περιπου... =ΦΠΑ=165 αλογα

[xou237]

Ισως οντως να με παραμυθιασε.
Η μπεμπα ομως εξακολουθει να θελει αναβαθμιση.Καμια ιδεα ?
__________________
xou

[shido]

Αρχική Δημοσίευση από DASMANIA

318 is =142,5 αλογα...... = 2500 ευρο περιπου... =ΦΠΑ=165 αλογα

13 αλογα με φιλτρο προγραμμα εξατμιση λιγο χλωμο DASMANIA
παντα φιλικα αλλα δυσκολο

[xou237]

ειναι της DIGI TEC

[matrixlord]

Μόνο αν θες να του βάλεις κανα turbo μιας και ο κινητήρας είναι αλεξίσφαιρος.

Αλλά φίλτρο πρόγραμμα εξάτμηση δεν αξίζει μιας και είμαι ομοιοπαθής και έχω παιδευτεί πάρα πάρα πολύ για να πω οτι έκανα κάτι.

Για turbo υπάρχουν έτοιμες λύσεις στα 5000ε με όλα τα συμπράγαλα που σου δίνουν στο σύνολο μέχρι και 200 άλογα(Είπαμε ο κινητήρας είναι αλεξίσφαιρος).

Αλλά 1000 φορές 318is μαζί με φπε στα 160 άλογα. Που θα σου κωστήσει συνολικά τα μισά λεφτά αλλα θα έχεις το κεφάλι σου ύσηχο. Αν θέλεις να δώσεις λεφτά μετα στο 318is βάζεις ένα 4πετάλουδο και το μοτέρ κοιτάει στα ίσα εργοστασιακή 323(χωρίς να πληρώνεις τα τέλη του κατόχου της)! Βέβαια το 4πετάλουδο στον 318is είναι λίγο περίεργη υπόθεση γιατί έχει μια παράξενη εισαγωγή αλλά αξίζει. Και θέλει και προγραμματισμό εξαρχής.

Τέλος και καλύτερα για μένα βάζεις ένα μ52 328 και έχεις λύσει το πρόβλημα σου με ένα 5000ρο. Full μετατροπή.

Αν με όλα αυτά εμένεις στην βελτίωση του 316 με φπε. Μπορώ να σου προτείνω κάποιες συμβατές και αξιοπρεπείς λύσεις....

[bmw316turbo]

Γεια σου φιλτατε και απο μενα!
Φοραω 1.6 μ43 μοτερ και το εχω τουρμπισει με πολυ καλα αποτελεσματα.
Εγω θα σου προτεινα ΑΠΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΗ ΠΕΙΡΑ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΛΥΣΕΙΣ...
1) να βαλεις κινητηρα 328 με διπλο βανος στα 193 αλογα που μπαινει bolt on
2) εαν σου ειναι βαρυ το φορτιο (κοστος, κλπ) βαλε το 325 με 192
3) ΜΗΝ το τουρμπισεις γιατι με κοστος γυρω στα 5000 που θα σου ερθει ουτε το κιτ τουρμπισματος ειναι της προκοπης ουτε τις τρομερες επιδοσεις θα παρεις ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ 1 ΕΚΤΟΣ ΚΑΙ ΑΝ ΑΣΧΟΛΗΘΕΙΣ ΕΣΥ Ο ΙΔΙΟΣ...
4) το 318IS ειναι μια πολυ καλη - αξιοπιστη και προσιτη λυση αν δεν υπαρχει η περιπτωση 1
5) ΟΥΤΕ ΝΑ ΤΟ ΣΚΕΦΤΕΣΑΙ ΓΙΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΑΙ ΤΕΤΟΙΕΣ ΑΗΔΙΕΣ (ΣΥΜΠΑΘΑ ΜΕ...) ΓΙΑΤΙ ΣΕ ΤΟΣΟ ΠΑΛΙΟ ΣΧΕΔΙΑΣΤΙΚΑ ΜΟΤΕΡ ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΚΑΝΕΝΑ ΚΕΡΔΟΣ
ΦΙΛΙΚΑ

[Fairytale]

Αρχική Δημοσίευση από xou237

Παιδια SOS.
Η μπεμπα μου θελει επειγοντως βελτιωση.Ακουσα για τσιπαρισμα ,τι λετε?
13 hp επιπλεον ,2 κιλα ροπη(5 χρονια εγγυηση 780 ευρω)
Ακουω γνωμες και για μια Μ52 ,αλλα απο που και ποσο.

Τα άλογα που θα προσθέσεις με ένα τσιπ (ακόμα και μιας κορυφαίας εταιρείας αναπρογραμματισμού σαν αυτή που διάλεξες) είναι 6hp και μάλιστα στον στρόφαλο. Στους τροχούς σου θα χαθούν πάντα κάποια... Τα λεφτά βέβαια που σου ζήτησαν είναι σχεδόν εξωφρενικά για ένα πρόγραμμα που έχει κάνει τον κύκλο του και έχει ήδη αποφέρει τα κέρδη του στην εταιρεία...

Αρχική Δημοσίευση από DASMANIA

318 is =142,5 αλογα...... = 2500 ευρο περιπου... =ΦΠΑ=165 αλογα

Όποιος σου έχει υποσχεθεί αυτά τα νούμερα είναι εκτός πραγματικότητας... Για να πάει εκεί ο is θέλει εκκεντροφόρους και συμπίεση.
C U out there

[Nick_compact]

Αρχική Δημοσίευση από Fairytale

Όποιος σου έχει υποσχεθεί αυτά τα νούμερα είναι εκτός πραγματικότητας... Για να πάει εκεί ο is θέλει εκκεντροφόρους και συμπίεση.
C U out there

Σωστός, ένας Μ44 με cat back εξάτμιση, ελεύθερο φίλτρο και πρόγραμμα παίζει γύρω στα 155 άλογα στρόφαλο.