|
#31
11-01-11, 20:02
|
||||
|
||||
|
ΤΑΖ πως νομιζω πως το δικο μου μοτερακι εχει μονο διπλο VANOS αλλα οχι και Valvetronic. Μιλαμε για Ν45Β16Α του 2004. Ισως μονο τα διλιτρα ειχαν και Valvetronic αλλα το λεω με καθε επιφυλαξη γιατι δε ξερω καλα. Αν καποιος ειναι σιγουρος ας μας δωσει μια απαντηση να φυγει η απορια.
|
|
#33
11-01-11, 20:09
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Συγνωμη για την παραπληροφορηση...
__________________
SIX TURNING,FOUR BURNING...
|
|
#34
11-01-11, 21:11
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
να χωρεσουν στην κεφαλη και το Valvetronic και τον αμεσο ψεκασμο...
__________________
SIX TURNING,FOUR BURNING...
|
|
#36
11-01-11, 21:41
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
ντί μπέστεν κουαλιτάτ (μα'ι' ας) 
|
|
#37
12-01-11, 00:16
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Ακριβώς, όπως τα είπε ο παναγιώτης, και με την πτώση της τάσης δεν δουλεύει σωστά το βλαβητρονικ. Το ρουλεμάν είχε κολλήσει και γύριζε με πολύ δυσκολία με πάρα πολύ δύναμη. Διάγνωση: (πως το βρήκαν σε γενικές γραμμές) Οι τεχνικοί είδαν κάποια δυσκολία στο ανέβασμα στροφών πάνω από το ρελαντί (την ώρα του test drive και μετά το update). Το ρελαντί όμως ήταν τέλειο. βρήκαν πτώση τάσης, μέτρησαν μπαταρία και έβγαλαν το ρουλεμάν που είχε πρόβλημα (το βρήκαν ενώ το διαγνωστικό έδειχνε ότι όλα ήταν οκ!!). Το ρουλεμάν το έχω κρατήσει (είναι αργά τώρα που γράφω και αύριο θα τρέχω λίγο με δουλειές, αν με ρωτήσετε κάτι μπορεί να απαντήσω την πέμπτη- συγνώμη για αυτό). Κατανάλωση κατά την επιστροφή: Χαλκίδα-Αθήνα χωρίς κίνηση με μέσο όρο ταχύτητας 131.8 χλμ/ώρα, 8.1λίτρα/100χλμ Η μέγιστη ταχύτητα για λίγο ίσως να ήταν πάνω από το επιτρεπτό όριο. @halkida116mpack : την επόμενη φορά κερνάω καφέ, φαγητό κλπ (δεν βγαίνει έτσι απλά η υποχρέωση!------ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ --------) Δεν πίστευα ότι θα πήγαινα σε τέτοιο συνεργείο.... προσοχή στον πελάτη και γνώση του αυτοκινήτου. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη 120ihatch : 12-01-11 στις 00:31
|
|
#38
12-01-11, 09:43
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
ρε ΗΛΙΑ δεν εχεις καμια υποχρεωση απεναντι μου ...ΠΟΣΕΣ φορες θα στο πω ...το μπραβο παει στους καλους τεχνικους που κανουν σοβαρα την δουλεια τους... αν ερθεις ξανα εδω να ξερεις οτι ΕΓΩ θα κερασω το καλυτερο φρεντο της πολης ....ακους εκει ....
__________________
ντί μπέστεν κουαλιτάτ (μα'ι' ας)
|
|
#39
12-01-11, 12:42
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Παναγιώτη, τι να κάνω? προσπαθώ να μην γράψω ότι σε ευχαριστώ αλλά δεν γίνεται  . . ...σε κάτι τέτοιες περιπτώσεις φαίνεται η αξία του BMW-MOTORSPORT.GR , αυτός είναι νομίζω και ο κυριότερος σκοπός της ύπαρξής του και πιστεύω ότι γι αυτό φτιάχτηκε: για να βοηθά το ένα μέλος το άλλο.... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη 120ihatch : 12-01-11 στις 12:50
|
|
#40
12-01-11, 17:19
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Ο Ν43 οντως δεν εχει βαλβετρονικ!!! Επομενως εγγυηση ειναι τα παιδια στο συνεργειο οπου απευθυνθηκες και ο Παναγιωτης μεσεγγυηση,χεχεχε(πρεπει να τον γνωρισεις καλυτερα)... Υ.Γ*Ηλια αμα πας πες μου κ εμενα να ερθω,η να κανονισουμε καφεδακι ΑΡΚΕΤΟΙ ασσοι στη Χαλκιδα!!! Αντε Παναγιωτη,παλι σε εφτιαξα ρε,ετοιμασου για υπερωριες πιο πριν...χαχαχαχαχαχα!!!
__________________
Οποιος ειναι αλαζονας οδευει παντα κατα μονας...
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
