#11
|
||||
|
||||
Η λαδιέρα προστατεύει τις βαλβίδες όταν υπάρχει θέμα χημικής συμβατότητας, έστω και λίγο, αλλά είναι αποδεδειγμένο. Αυτό όμως που λέει ο Χάρης δεν είναι το ίδιο, μιλάει για τα πρόσθετα του ντεπόζιτου (π.χ. τύπου STP) που προφανώς του επιβάλλει ο εγκαταστάτης να αγοράσει από αυτόν, τα οποία είναι άχρηστα πράγματα.
|
#12
|
|||
|
|||
Παράθεση:
__________________
Θα τουρμπιστω απο το παραθυρο! |
#13
|
||||
|
||||
Δεν καίγονται οι βαλβίδες. Αν υπήρχε θέμα χημικής ασυμβατότητας, θα οξειδωνόντουσαν και θα καταστραφόντουσαν. Είναι θέμα υλικών, αν πας σε κινητήρα opel και κάνεις το ίδιο, μαζί με την αλλαγή λαδιών πας για μοτέρ. Το κάνεις σε BMW M30 κινητήρα και βγάζει 2.000.000 χλμ χωρίς πρόβλημα.
|
#14
|
||||
|
||||
Παιδιά, τα πράγματα είναι όπως τα λέει ο Μάνος. Σήμερα έστησα, με ερωτήσεις, στον τοίχο τον τεχνικό που έκανε την εγκατάσταση και λίγο πολύ παραδέχτηκε ότι τα πρόσθετα τα βάζουν ( και καλά) για περισσότερη προστασία... Αρπαχτή, λοιπόν η δουλειά.
Ευχαριστώ, Μάνο!
__________________
Οδηγώ με ασφάλεια γιατί με περιμένει να παίξουμε... |
|
|