|
#1
|
|||
|
|||
Ε46 320 diesel - υψηλή κατανάλωση
Καλησπέρα σε όλους,
έχω ένα Ε46 320 diesel 2003 150 ps και έχω παρατηρήσει ότι τις τελευταίες μέρες έχω πάρα πολύ υψηλή κατανάλωση. 10λ/100 χιλιόμετρα που σε σύγκριση μετά 7 που είχα είναι πολύ πιο μεγάλη το αυτοκίνητο ΄'έχει 207.000 χιλιομετρα έχει καινούργιο turbo στα 170.000, καινούργιο intercooler, καινούργια τροχαλία στροφάλου , νέα αντλία νερού , 2 θερμοστάτες καινούργιους και καινουργιο φίλτρο αναθυμιάσεων. για κάποιο λόγω αυξήθηκε η κατανάλωση κατα πολύ τι μπορεί να φταίει? χάρης |
#2
|
|||
|
|||
Ε46 320d
καλησπέρα ψάχνω να βρω μηχανικό που να έχει γνώση από το συγκεκριμένο κινητήρα.
ευχαριστώ χάρης |
#3
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Που τον ψάχνεις?? σε ποιό μέρος της Ελλάδος?? Και αν είναι ο καλύτερος αλλά ακριβός, θα πάς?? (κανείς δεν έχει γνώση απο τον κινητήρα, στο λέω προκαταβολικά)
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#4
|
|||
|
|||
έχεις δίκιο συγνώμη
Αθήνα είμαι έχω τεράστιο πρόβλημα με την κατανάλωση του αυτοκινήτου είναι κοντά στα 10.5 λίτρα / 100 χιλιόμετρα...(παλιότερα μου έκαιγε κοντά 7) δεδομένου ότι έχει συντηρηθεί σωστά (τώρα έχει 207.000 χιλιόμετρα) έχει καινούργιο τούρμπο και ιντερκουλερ αλλαγμένο φίλτρο αναθυμιάσεων λαδιού καθαρισμένη EGR 2 καινούργιους θερμοστάτες δεν μπορώ να βρω τι φαταιει και μέχρι τώρα έχω πάει συστημένος σε 5 καλούς όπως μου είπαν...και τίποτα.. τα θέμα των χρημάτων δεν με απασχολεί και υπό προϋποθέσεις και η απόσταση... ευχαριστώ χάρης |
#5
|
||||
|
||||
πρώτα απ όλα η ποιότητα του πετρελαίου...αλλα γι αυτό ποτέ δέ μπορείς να ξέρεις!!!!!! άλλαξε βενζινάδικο . μηδένισε τις μετρήσεις και ξανα προσπάθησε...!!!!!
__________________
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΣΑΒΒΑΤΟ ΝΑ ΜΗ ΠΟΤΙΖΕΙΣ ΓΛΑΣΤΡΕΣ.ΓΙΑΤΙ ΠΕΡΝΩ ΜΕ ΤΗ BMW ΚΑΙ ΤΗ ΓΕΜΙΖΩ ΛΑΣΠΕΣ !!!!! http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...586#post443586 http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...418#post440418 |
#6
|
|||
|
|||
το έχω δοκιμάσει αυτό που λες
δεν βρήκα λύση |
#7
|
||||
|
||||
Η κατανάλωση του ντίζελ επηρεάζεται απο την τουρμπίνα..
Κάπου έχεις διαρροή υποπίεσης.. Δεν ξέρω αν έχεις ιντερκούλερ, αν έχεις μπορεί να έχεις απώλεια σε κάποια σωλήνωση του..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#8
|
|||
|
|||
rapid_fast
σε ευχαριστώ για την απάντηση σου, σε κάποιο άλλο ποστ αναζητώ μηχανικό που να μπορεί να βρει αυτή την δυσλειτουργία http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=29181 αν έχετε κάποιον υπόψιν σας με ενημερώνετε είναι κρίμα να έχω έναν κινητήρα που δεν μπορεί αν ρυθμιστεί σωστά. ευχαριστώ πολύ |
#9
|
|||
|
|||
Δε μας ειπες εαν ο κινητηρας παρα την αυξημενη καταναλωση δουλευει φαινομενικα σωστα. Η καταναλωση μετρηθηκε απο σενα η ειναι τιμες του OBC;
Βλεπω οτι στο αλλο θρεντ αναφερεις οτι η EGR ειναι καθαρισμενη οποτε την αποκλειουμε. Το καλυτερο που μπορεις να κανεις ειναι να το ανεβασεις σε διαγνωστικο. Πιθανες αιτιες: - MAF αισθητηρας οπου και πονταρω αφου δεν αναφερεις να σου κανει κατι αλλο εντυπωση στο δουλεμα του αυτοκινητου - Μετα την αλλαγη τουρμπο και κουλερ, τουρμπιζει σωστα; Δες τις ενωσεις τουρμπο και κουλερ. Εχεις παρατηρησει να καπνιζει; Περα της μαυριλας σε κατεβασματα και σπασιματα - Μετα την αλλαγη θερμοστατων ζεσταινει σε ικανοποιητικους χρονους για τη περιοδο και θερμοκρασιες; - Μπεκ - Πιεση ρειλ - Το αμαξι εχει σομπα Βεμπαστο; Η αντλια της σομπας δημιουργει θεματα σε αρκετες περιπτωσεις. Υ.Γ. Καλο θα ηταν το αλλο σου θρεντ να ενωθει μ΄αυτο, εκει επισης ρωτας για τη καταναλωση και πρεπει ετσι να παρακολουθουνται και τα δυο για την εξελιξη του θεματος. Χαιρετισμους! |
#10
|
|||
|
|||
Δε μας είπες εάν ο κινητήρας πάρα την αυξημένη κατανάλωση δουλεύει φαινομενικά σωστά. Η κατανάλωση μετρήθηκε από σένα η είναι τιμές του OBC;
και τα 2.και μέτρημα από γέμισμα σε γέμισμα δια των χιλιομτερων αλλα και OBC Βλέπω ότι στο άλλο θρεντ αναφέρεις ότι η EGR είναι καθαρισμένη όποτε την αποκλείουμε. ναι ισχύει Το καλύτερο που μπορείς να κάνεις είναι να το ανεβάσεις σε διαγνωστικό. Πιθανες αίτιες: - MAF αισθητήριας όπου και ποντάρω αφού δεν αναφέρεις να σου κάνει κάτι άλλο εντύπωση στο δούλεμα του αυτοκίνητου πολλές φορές το MAF δεν λειτουργεί σωστά και το διαγνωστικό δεν το δείχνει.το είχα πάθει και στο 996 turbo 420 ps που έχω. άλλαξα MAF και το αυτοκίνητο μεταμορφώθηκε. το διαγνωστικό δεν έβγαζε καμία βλάβη, αλλά στο δρόμο δυσκολευόμουν και με τα ατμοσφαιρικά carrera 300ps.τέλος και εγώ ποντάρω και εκεί πέραν κα κάποιον άλλων πιθανών αιτιών αλλα΄το κόστοσ του ανταλλακτικού ειναι 450 εθροσ στην αντιπροσωπεία και απαγορευτικό και να το αγοράσω μήπως και είναι αυτό. αν ήξερα ότι είναι αυτό θα το αγόραζα. - Μετά την αλλαγή τούρμπο και κουλερ, τουρμπιζει σωστά; Δες τις ενώσεις τούρμπο και κουλερ. Έχεις παρατηρήσει να καπνίζει; Πέρα της μαυρίλας σε κατεβάσματα και σπασίματα καπνίζει σε ανεβάσματα και κατεβάσματα, και με σταθερό γκάζι σχεδόν καθόλου. αν στουμπίζει ή όχι σωστά δεν το ξέρω. πως μπορώ να το ελενξω?επίσης υπάρχει τρόπος να ελεγθει το κύκλωμα για διαροεσ? - Μετα την αλλαγη θερμοστατων ζεσταινει σε ικανοποιητικους χρονους για τη περιοδο και θερμοκρασιες; σε 5 λεπτά έχει φτάσει το επιθυμητό 88-92 C...παλιότερα δεν έφτανε ποτέ τους 88, και σε 25 λεπτα και βάλε έφτανε τους 80... - Μπεκ - Πιεση ρειλ σημερα επισκεύτηκα εξουσδιοδοτημένο διαγνωστικο κέντο τησ BOSCH όπου μου έιπαν ότι υπάρχει πτώση πίεσησ στο συστημα, την επόμενη τρίτη θα πάω για εξαγωγή μπεκ, τσεκάρισμα αντλίας και να κοιταχτούν κάποιεσ βαλβίδεσ πο δεν θυμάμαι την λειτοθργεία τους - Το αμαξι εχει σομπα Βεμπαστο; Η αντλια της σομπας δημιουργει θεματα σε αρκετες περιπτωσεις. δεν γνωρίζω τι μου λες. εξηγησε μου σε παρακαλώ Υ.Γ. Καλο θα ηταν το αλλο σου θρεντ να ενωθει μ΄αυτο, εκει επισης ρωτας για τη καταναλωση και πρεπει ετσι να παρακολουθουνται και τα δυο για την εξελιξη του θεματος. αν μπορεί να το κάνει καποιος ADMINISTRATOR δεν ε΄χω προβλημα Χαιρετισμους! επίσης!!!! Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη harristheo : 08-12-11 στις 15:18 |
|
|