Βάζετε τα Run Flat ελαστικά μπρός- πίσω στη μέση της ζωής τους?? - Page 2 - BMW-Motorsport.gr

advanced · #11 30-08-10, 01:18

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από mimisbmw

άποψή μου ειναι οτι αυτη η αλλαγη τα μπροστα πισω και τα πισω μπροστα ειναι λαθος.
κι αυτο γιατι στα 20000 κμ που λες οτι εχεισ κανει σιγουρα τα πισω ελαστικα ειναι πιο φθαρμενα απο τα μπροστα λογω πισωκινησης.
εαν εσυ τωρα βαλεις τα πισω λαστιχα μπροστα τα οποια ειναι σιγουρα λιγο πιο φαγωμενα η κατευθυντικοτητα και η αισθηση του τιμονιου που εχεις αυτη τη στιγμη θα χαλασει κατα πολυ.

αυτός ακριβώς ήταν ο προβληματισμός μου! Αν λόγω πισω κίνησης στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν ενδικυται. Όσο για όταν φτάσω τα 40.000 προσωπικά θα αλλάξω 4άδα καθώς δεν ρισκάρω να μπω σε ... περιπέτειες... οπότε τα φέρνω μπρος- πίσω η όχι? ευχαριστώ , πάντα φιλικά...!

kacey · #12 31-08-10, 13:50

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Thanos E46coupe

΄δεν χρειάζεται ευθυγράμμηση....μόνο ζυγοστάθμιση...

Η ζυγοσταθμιση γινεται στην ροδα, εχοντας βγαλει αυτην εκτος αυτοκινητου. Ποια η λογικη να κανεις ζυγοσταθμιση σε μια ηδη ζυγοσταθμισμενη ροδα, επειδη την εβαλες απο μπροστα πισω ή αναποδα?

Driftakos · #13 31-08-10, 13:56

Σωστος ο μινις...

οσο για την ζυγοσταθμιση, επειδη στους λακκουβάτους ελληνικούς δρόμους παιζει η ζαντα να την εχει ακουσει λιγακι, κανεις μια για να σιγουρευτεις... κακο παντως δεν κανει..

Αντών///is · #14 31-08-10, 14:49

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Driftakos

... κακο παντως δεν κανει..

Κάνει κακό στη τσέπη και είναι εντελώς άχρηστη (η νέα ζυγοστάθμιση στην περίπτωση "τράμπας" των τροχών). Ισχύει αυτό που έγραψε ο kacey.
Εννοείται επίσης πως και η ευθυγράμμιση, στην περίπτωση αυτή, αυτή κι' αν είναι πεταμμένα λεφτά!
Τέλος, η BMW δεν συστήνει την τράμπα ή "σταύρωμα" των τροχών. Θα βρω κάποια στιγμή το σχετικό απόσπασμα από το User's Manual της Ε36 και θα το postάρω.

Driftakos · #15 31-08-10, 15:06

Κοιτα, ουτε εγω συμφωνω με τραμπα ελαστικων, σε πισωκινητα αυτοκινητα...οπως επισης συμφωνω οτι η ευθυγραμμιση ειναι ανουσια... αλλα ζυγοσταθμιση θα θελα να κανω, ειδικα στα λαστιχα που θα πηγαιναν στον εμπρος αξονα... μπορει να με γλυτωνε απο τρεξιμο μετα...

advanced · #16 31-08-10, 20:32

Πάντως οπτικά -χωρίς να έχω ιδιαίτερη εμπειρία- μου φαίνεται ότι οι μπροστά είναι περισσότερο φθαρμένοι απο τους πίσω. Σημειώνω ότι ποτέ μα ποτέ δεν driftάρω (σχεδόν δεν γίνεται άλλωστε) και γενικα το πάω με το γάντι που λέμε (ούτε μπασίματα στις στροφές ούτε ζόρισμα γενικά). τελικά να τα φέρω μπρος πίσω ή όχι? thanks guys!

advanced · #17 06-09-10, 17:36

μετά απο τι πολύτιμες συμβουλές σας αποφάσισα να τα αφήσω όπως είναι! ας ελπίσουμε ότι έκανα τη σωστή επιλογή! Τhanks!!

montoya · #18 08-09-10, 16:56

Δεν ξέρω πως "τρώει" τα λάστιχα το δικό σου αυτοκίνητο αλλά συνήθως η φθορά των πίσω είναι αισθητά μεγαλύτερη. Αν λοιπόν δεν κανείς την τραμπα τότε όταν θα τα αλλάξεις (τετράδα) τα μπροστά θα έχουν πολύ "φαΐ" ακόμη και θα τα πετάξεις άδικα. Ακόμη μου πάντα. Εγώ έκανα πάντα τραμπα εκτός από το προηγούμενο 318 όπου ήταν Μ pack και ήταν διαφορετικές οι διαστάσεις των ελαστικών (225 μπρος και 245 πίσω)

peter79 · #19 10-09-10, 09:02

Εγώ δεν ξέρψ κάποιον κατασκευαστή να προτείνει κάτι τέτοιο....

Φυσικά και δεν είναι σωστός τρόπος αντιμετώπισης των Φθαρμένων ελαστικών σου αν και με 20.000 ΚΜ δεν μπορώ να φανταστώ οτι έχει ΤΟΣΟ μεγάλη φθορά....

Δεν κάνεις λοιπόν την τράμπα για ΠΟΛΛΟΥΣ λόγους που είναι ένα κατεβατό για να γράφω....

πόσο μάλλον αν φοράς και ασσύμετρες ζάντες....

montoya · #20 10-09-10, 23:14

Είπε πως έχει ασυμετρες ζαντες;