airbox m3 e46 delage

[Geo_3D]

Συγνωμη φιλε μου πραγματικα δεν το προσεξα καθολου οτι ενδιαφεροσουνα για την εισαγωγη με Α/Ν...οτι σου εγραψα ηταν για εισαγωγη με ΜΑF

[billarasm3]

Αρχική Δημοσίευση από Geo_3D

Συγνωμη φιλε μου πραγματικα δεν το προσεξα καθολου οτι ενδιαφεροσουνα για την εισαγωγη με Α/Ν...οτι σου εγραψα ηταν για εισαγωγη με ΜΑF

κανενα προβλημα φιλε μου!!!
απλα στην αρχη σκαλωσα!!

[mo328i]

πανω κατω οι carbon εισαγωγες ειναι περιπου ιδιες (τουλαχιστον μοιαζουν),και εμενα θα με ενδιεφεραι εισαγωγη να δουλεψει με alpha-n να μην ενοχλει το καπακι του φιλτρου και να μην κοστιζει μια περιουσια,υπαρχουν εισαγωγες με 1000 ευρω και με 3-3500 ευρω,αλλα αξιζουν τοσο πολυ τα extra λεφτα?και μερικες αποριες
1)οι εισαγωγες που τραβανε αερα διπλα απο το προβολακι το φιλτρο που το εχουν?γιατι η csl το εχει μεσα στο carbon καβουκι!
2)εχει δοκιμασει κανεις κοντο ramair mafless??
3)πατεντα ή maf απο αλλο μοντελο (μεγαλυτερο)?

[billarasm3]

Αρχική Δημοσίευση από mo328i

πανω κατω οι carbon εισαγωγες ειναι περιπου ιδιες (τουλαχιστον μοιαζουν),και εμενα θα με ενδιεφεραι εισαγωγη να δουλεψει με alpha-n να μην ενοχλει το καπακι του φιλτρου και να μην κοστιζει μια περιουσια,υπαρχουν εισαγωγες με 1000 ευρω και με 3-3500 ευρω,αλλα αξιζουν τοσο πολυ τα extra λεφτα?και μερικες αποριες
1)οι εισαγωγες που τραβανε αερα διπλα απο το προβολακι το φιλτρο που το εχουν?γιατι η csl το εχει μεσα στο carbon καβουκι!
2)εχει δοκιμασει κανεις κοντο ramair mafless??
3)πατεντα ή maf απο αλλο μοντελο (μεγαλυτερο)?

1000ε ειναι καλα για εισαγωγη!!!
3000 δεν εδινα με τιποτα!!!

[NICK_M3]

Αρχική Δημοσίευση από mo328i

πανω κατω οι carbon εισαγωγες ειναι περιπου ιδιες (τουλαχιστον μοιαζουν),και εμενα θα με ενδιεφεραι εισαγωγη να δουλεψει με alpha-n να μην ενοχλει το καπακι του φιλτρου και να μην κοστιζει μια περιουσια,υπαρχουν εισαγωγες με 1000 ευρω και με 3-3500 ευρω,αλλα αξιζουν τοσο πολυ τα extra λεφτα?και μερικες αποριες
1)οι εισαγωγες που τραβανε αερα διπλα απο το προβολακι το φιλτρο που το εχουν?γιατι η csl το εχει μεσα στο carbon καβουκι!
2)εχει δοκιμασει κανεις κοντο ramair mafless??
3)πατεντα ή maf απο αλλο μοντελο (μεγαλυτερο)?

καταρχήν μια εισαγωγή που αξίζει καινούργια 3 χιλιάρικα εχει πίσω της κάποιο r&d καθώς επίσης και το υλικό είναι πάρα πολύ καλο και ανθεκτικό..βρίσκεις κ μεταχειρισμένες αν θες....ψάξε..

το ram air ξεχασε το...ειναι τρελό μανίκι να ρυθμίσεις το αμάξι...ειναι πολλές οι παραμέτρους για το πρόγραμμα...

το μεγαλύτερο maf απλα ξεχασε το και αυτο γιατί το μαμα maf είναι υπολογισμένο να δουλελυει στα 88χιλιόστα της εισαγωγής και αν ψάξεις θα δείς οτι είναι απο τα μεγαλύτερα της αγορας...επίσης οταν διατηρουμε το maf τότε ποτε δεν θα είμαστε σίγουροι οτι το προγραματάκι θα ισχύει και μετά απο 10 μέρες( ενα data login αποδεικνύει απλά αυτο που λέω τα έχουμε περάσει στο παρελθόν )

ο ένας τύπος έχει το φίλτρο κωνικό, μπροστά ή κατω χαμηλά χωρίς προβλήματα..

το csl το έχει μέσα γιατί τα τυπάκια εκει στο division θέλαν να εξισοροπήσουν την υποπίεση στο κουτί καθώς και να πετύχουν και ισόποση διανομή αέρα στα velocity stacks...πολύ μπροστά το division....

[mo328i]

Αρχική Δημοσίευση από NICK_M3

καταρχήν μια εισαγωγή που αξίζει καινούργια 3 χιλιάρικα εχει πίσω της κάποιο r&d καθώς επίσης και το υλικό είναι πάρα πολύ καλο και ανθεκτικό..βρίσκεις κ μεταχειρισμένες αν θες....ψάξε..

το ram air ξεχασε το...ειναι τρελό μανίκι να ρυθμίσεις το αμάξι...ειναι πολλές οι παραμέτρους για το πρόγραμμα...

το μεγαλύτερο maf απλα ξεχασε το και αυτο γιατί το μαμα maf είναι υπολογισμένο να δουλελυει στα 88χιλιόστα της εισαγωγής και αν ψάξεις θα δείς οτι είναι απο τα μεγαλύτερα της αγορας...επίσης οταν διατηρουμε το maf τότε ποτε δεν θα είμαστε σίγουροι οτι το προγραματάκι θα ισχύει και μετά απο 10 μέρες( ενα data login αποδεικνύει απλά αυτο που λέω τα έχουμε περάσει στο παρελθόν )

ο ένας τύπος έχει το φίλτρο κωνικό, μπροστά ή κατω χαμηλά χωρίς προβλήματα..

το csl το έχει μέσα γιατί τα τυπάκια εκει στο division θέλαν να εξισοροπήσουν την υποπίεση στο κουτί καθώς και να πετύχουν και ισόποση διανομή αέρα στα velocity stacks...πολύ μπροστά το division....

δηλαδη εαν η εισαγωγη βγαζει την χοανη ψηλα μεσα στο καπω μπορεις να τραβηξεις σωληνα να τραβαει κατω απο το προβολακι διπλα και βαζεις διπλης ροης φιλτροχοανη εκει κατω??η τραβας σωληνα απο το προβολακι να φυσαει επανω στην χοανη που βγαινει ψηλα??ή τιποτα απο τα δυο?βασικα εγω θελω να παιρνει αερα διπλα απο το προβολακι..

[NICK_M3]

Αρχική Δημοσίευση από mo328i

δηλαδη εαν η εισαγωγη βγαζει την χοανη ψηλα μεσα στο καπω μπορεις να τραβηξεις σωληνα να τραβαει κατω απο το προβολακι διπλα και βαζεις διπλης ροης φιλτροχοανη εκει κατω??η τραβας σωληνα απο το προβολακι να φυσαει επανω στην χοανη που βγαινει ψηλα??ή τιποτα απο τα δυο?βασικα εγω θελω να παιρνει αερα διπλα απο το προβολακι..

ασε το greek πατεντα και κοιτα να πάρεις ετοιμο πράμα...

αυτη που φοράει ο βάγγος είναι κάτω το φίλτρο
και Αλλον εχει με κάτω το φίλτρο

[mo328i]

Αρχική Δημοσίευση από NICK_M3

ασε το greek πατεντα και κοιτα να πάρεις ετοιμο πράμα...

αυτη που φοράει ο βάγγος είναι κάτω το φίλτρο
και Αλλον εχει με κάτω το φίλτρο

εκτος απο την mk-motorsport που βγαζει κατω το φιλτρο υπαρχει καμια πιο φθηνη??

[Geo_3D]

Αρχική Δημοσίευση από mo328i

εκτος απο την mk-motorsport που βγαζει κατω το φιλτρο υπαρχει καμια πιο φθηνη??

Με φτυσιες,δεν γεμιζει το πηγαδι....

[mo328i]

Αρχική Δημοσίευση από Geo_3D

Με φτυσιες,δεν γεμιζει το πηγαδι....

εχεις δικιο φιλε το εχω καταλαβει αυτο