Ζ3 3.0i / Supercharger project

[VanVIC]

To project ουσιαστικά ξεκίνησε στο μυαλό μου την επόμενη μέρα της αγοράς του Ζ3, μέσα στο καλοκαίρι του 2003.

Ξεκίνησε ώς ενα ταπεινό αλλά όμορφο roadster με όνειρα πολλά.
Τη ιστορία λίγο-πολύ, αρκετοί την γνωρίζουν, καθώς και την μούρλα μου για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Το φθινόπωρο του 2006 έγινε 3-λιτρο και τότε ξεκίνησε και το ψάξιμο για την λύση της υποβοήθησης της αναπνοής.

Προς αποφυγήν παρεξηγήσεων: μια χαρά αμαξάρα έγινε με το 3-λιτρο μοτέρ και μόνο κάποιος "άρρωστος" σαν την αφεντιά μου θα ψαχνε κάτι παραπάνω, ειδικά απ την συγκεκριμένη καρότσα.

Μετά απο 2 χρόνια ψάξιμο και μετά απο ατελείωτες συζήτήσεις με οραματιστές "συναγωγιστές", κατέληξα στην λύση της ESS.
Λόγοι για εξέλιξη πάντα υπάρχουν, το θέμα είναι να δοθεί και η αφορμή...
Να'ναι καλά ο συναγωνιστής Shido και κάτι "περίεργα" OPC με "άπιαστες τρίτες"...
Εγινε και μια προσπάθεια για group-buy (Νίκο προχώρα!) αλλά όπως λέει και ο σοφός λαός, όπου λαλούν πολλοί κοκκόροι... προχώρα μόνος σου.

Είχα "μπριζωθεί" τόσο πολύ που δεν άντεξα και την "εκανα"...
Την περασμένη Παρασκευή παρέλαβα και σήμερα μπήκε τ'αμάξι στο συνεργείο για την εγχείρηση...

Σήμερα ξεκίνησε και κατά πάσα πιθανότητα θα ολοκληρωθεί αυριο.
Αυριο αναμένεται να αφηχθεί και το software απο Νορβηγία για να "περαστεί" και να γίνει και η πρώτη δοικιμή.
Απ'ότι λένε χρειάζεται και στρωσιμο γύρω στα 1500 km, οπότε για πραγματικές συγκινήσεις χρειάζεται αυτοσυγκράτηση και υπομονή.

Το βήμα έγινε και ευελπιστώ να πάει καλά.

Σε όλους τους οραματιστές-συναγωνιστές εξακύλινδρους, σας έυχομαι "και στα δικά σας" !

Pray with me...

[VanVIC]

και οι photo συνεχίζονται...

Ολα τα υλικά είναι φρέσκα απο Νορβηγία (εκτός της πατσαβούρας της μιας photo)

[VanVIC]

να και πού θα μπεί το intercooler

[VanVIC]

το όνειρο αρχίζει να γίνεται πραγματικότητα...

Σας ευχαριστώ όλους για την κατανόηση αλλά και για το οτι μοιράζεστε την χαρά μαζί μου.
ΥΓΕΙΑ ΝΑ 'ΧΟΥΜΕ ΝΑ ΤΑ ΧΑΙΡΟΜΑΣΤΕ !

Αρχική Δημοσίευση από fz21

πολυ ωραιος φιλε,ευχομαι να πηγαινει ετσι οπως θες και απροβληματιστα...!ποιος ειναι ο χειρουργος αν επιτρεπεται???

Το χειρουργείο λαμβάνει χώρα στην Καλλιθέα στο συνεργείο του Σίττα-Φλασκή.
Της επέμβασης επιμελείται ο Χρήστος (για όσους τον γνωρίζουν)
Στην προσπάθεια συμμετέχουν ενεργά και οι Νίκος Αλωνηστιώτης (Speed&Style) και Νίκος Σπέης (R&S Motorsport).
Τους ευχαριστώ και δημοσίως για την κατανόηση, την "ανοχή" αλλά και την συμμετοχή στο όραμα.
Ειδικά ο Ν.Α. αντιλαμβάνομαι οτι το βλέπει και σαν δικό του project.
Τους ευχαριστώ ειλικρινά και το εκτιμώ ιδιαίτερα οτι με αντιμετωπίζουν με τόση κατανόηση.

Αρχική Δημοσίευση από 5555

Βαγγελη κοιμασαι τα βραδια ή εχεις αυπνιες???

Σπύρο τo'χω ξαναδεί "το έργο" όταν ήταν Θεσ/νίκη και περίμενα μια εβδομάδα να γίνει 3-λιτρο.

[Fairytale]

Το kit δεν είναι plug&play; Το πρόγραμμα διαχείρισης δεν θα έρθει έτοιμο;
Με τι ασχολούνται όσοι ευχαριστείς; Τι προβλήματα ανέκυψαν και λύνουν; Σε τι έμπλεξες;
C U out there

[shido]

360 θα βγει κοντα
10 πανω 10 κατω.με το καλο να βγει Βαγγελη

[VanVIC]

Αρχική Δημοσίευση από Fairytale

Το kit δεν είναι plug&play; Το πρόγραμμα διαχείρισης δεν θα έρθει έτοιμο; Με τι ασχολούνται όσοι ευχαριστείς; Τι προβλήματα ανέκυψαν και λύνουν; Σε τι έμπλεξες; C U out there

Το kit είναι plug"n"play για το E46. Το Ζ3 χρειάζεται κάποιες τροποποιήσεις στην στήριξη του ψυγείου και σε συγκεκριμένα κολάρα.
Δεν έμπλεξα πουθενά Νίκο, απλά προτίμησα να μην στείλω τον εγκέφαλο Νορβηγία και να μου στείλουν το πρόγραμμα σε κάποιον που να μπορούσε να το περάσει εδώ και έτσι και έγινε.

Αρχική Δημοσίευση από bmw330vasilis

sorry για την παραπληροφορηση!!!!!κανα νεο εχουμε σημερις????βαγγελη που εισαι οεο???

Το Ζ3 (το νέο Ζ3) περαλήφθη σήμερα το απόγευμα και στρώνεται με όση υπομονή μπορώ να διαθέτω.
Εγιναν ήδη τα 70 απο τα 150 km που χρειάζονται.

Στο ανέβασμα για το σπίτι, πάλι στα διόδια της Α.Ο. συνατήθηκα με S2000 με hardtop και κάτι μπούκες ΝΑ ! (μετά συγχωρήσεως).
Εγινε ένα μικρό "παιχνίδι" (είπαμε έστρωνα) αλλά τελικά το άνοιξα το στόμα μου και τον κατάπια απο πίσω και απο αριστερά και δεξιά και απο πάνω και απο κάτω για να την ακούσεις 3D και να μην ξαναενοχλήσει BMW.

Οταν ηρέμησα και τον άφησα να με πλησιάσει απο δεξιά (εγώ στην αριστερή της Α.Ο.με 110) μου έγνεψε να μου μιλήσει και όταν κατέβασα παράθυρο, με ρώτσηε τί έχω κάτω απο το καπώ γιατί αυτός είχε turbo (λέει).
Του φώναξα 2,2 με κομπρέσσορα, τον άφησα ξερό και πρίν προλάβει να μου ξαναμιλήσει, πάτησα μια (με 5η) και τον άφησα στην σκέψη του...

Που'ναι το OPC μωρέ ?
Ενα φτιαγμένο OPC βρε παιδιά !
Αμάν να μου φύγει το άχτι...

Με βλέπω το βράδυ πάνω-κάτω με τον ξάδερφο...

ΚΑΙ ΜΠΑΜ ΚΑΙ ΜΠΟΥΜ ΟΙ ΚΟΥΜΠΟΥΡΙΕΣ !!!

[Strax]

Αρχική Δημοσίευση από VanVIC

Το kit είναι plug"n"play για το E46. Το Ζ3 χρειάζεται κάποιες τροποποιήσεις στην στήριξη του ψυγείου και σε συγκεκριμένα κολάρα.
Δεν έμπλεξα πουθενά Νίκο, απλά προτίμησα να μην στείλω τον εγκέφαλο Νορβηγία και να μου στείλουν το πρόγραμμα σε κάποιον που να μπορούσε να το περάσει εδώ και έτσι και έγινε.



Το Ζ3 (το νέο Ζ3) περαλήφθη σήμερα το απόγευμα και στρώνεται με όση υπομονή μπορώ να διαθέτω.
Εγιναν ήδη τα 70 απο τα 150 km που χρειάζονται.

Στο ανέβασμα για το σπίτι, πάλι στα διόδια της Α.Ο. συνατήθηκα με S2000 με hardtop και κάτι μπούκες ΝΑ ! (μετά συγχωρήσεως).
Εγινε ένα μικρό "παιχνίδι" (είπαμε έστρωνα) αλλά τελικά το άνοιξα το στόμα μου και τον κατάπια απο πίσω και απο αριστερά και δεξιά και απο πάνω και απο κάτω για να την ακούσεις 3D και να μην ξαναενοχλήσει BMW.

Οταν ηρέμησα και τον άφησα να με πλησιάσει απο δεξιά (εγώ στην αριστερή της Α.Ο.με 110) μου έγνεψε να μου μιλήσει και όταν κατέβασα παράθυρο, με ρώτσηε τί έχω κάτω απο το καπώ γιατί αυτός είχε turbo (λέει).
Του φώναξα 2,2 με κομπρέσσορα, τον άφησα ξερό και πρίν προλάβει να μου ξαναμιλήσει, πάτησα μια (με 5η) και τον άφησα στην σκέψη του...

Που'ναι το OPC μωρέ ?
Ενα φτιαγμένο OPC βρε παιδιά !
Αμάν να μου φύγει το άχτι...

Με βλέπω το βράδυ πάνω-κάτω με τον ξάδερφο...

ΚΑΙ ΜΠΑΜ ΚΑΙ ΜΠΟΥΜ ΟΙ ΚΟΥΜΠΟΥΡΙΕΣ !!!

Καλοτάξιδο και πολλά απροβλημάτιστα χιλιόμετρα!!

Πάντως πήγες να πάθεις καλή ζημιά με το S2000... Εύκολα θα μπορούσε να ήταν καμμιά 400+ (αφού ήταν τούρμπο) και άντε μετά να προσπαθείς να καταλάβεις γιατί σε πέρασε ένα S2000...

Αλλά ο συγκεκριμένος τύπος κομπρέσσορα είναι αλλού!

[shido]

οντως πρεπει να ενισχυσεις πατωμα
λογικα χτυπας 360-370 αλογα αλλα..........44+ κιλακια ροπης ειναι πολλααα λεμε

[shido]

enjoy
http://www.esstuning.com/default.asp...ubcat2=114&id=
an βαλεις και πιστονακια παει 200+