|
|||||||
| Συντήρηση Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τη συντήρηση του αυτοκινήτου μας (service, επισκευές, φανοποιία) |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Συντήρηση Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τη συντήρηση του αυτοκινήτου μας (service, επισκευές, φανοποιία) |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
15-04-14, 15:34
|
|||
|
|||
|
E36 320! Σπειρωματα
Καλησπερα..μια ερωτηση σε οποιον γνωριζει...
Σε ενα ε36 320 ειπε ο τεχνικος οτι θελει σπειρωματα..αλα το θεμα ειναι οτι για να ερθει μικροτερο κοστος οτι το σπειρωμα απο 10 θα το κανει 12 με αλλες βιδες...μετα απο αυτο θα εχει καποιο φοβο το μοτερ μετα απο αυτο που ειπε ο μαστορας??? ξεχασα να πω οτι μιλαω για σπειρωματα κορμου αλουμινιου. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη mixalis 318is : 15-04-14 στις 15:36 
|
|
#2
15-04-14, 19:41
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Η πρώτη είναι αλλαγή του σπειρώματος, με μεγέθυνση του απο Μ10 σε Μ12 με άλλες βίδες, και είναι τελείως λάθος για πολλούς λόγους που αν αναλύσουμε, θα μας φάει 5 μέρες.. Η δεύτερη είναι με άνοιγμα του σπειρώματος απο Μ10 σε Μ11,4 και τοποθέτηση ένθετου σπειρώματος Μ10 και με χρήση βιδών Μ10 πάλι, που είναι και η σωστή.. Και αυτό πρέπει να κάνεις..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#3
15-04-14, 20:00
|
|||
|
|||
|
Για αλλη μια φορα, σωστος ο rapid....
ενθετο σπειρωμα = Heli coil. και δεν χαλαει ξανα ποτε
__________________
Τα αλογα δεν ειναι στραγαλια...............
|
|
#4
15-04-14, 20:26
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
| Εργαλεία Θεμάτων | |
| Τρόποι εμφάνισης | |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
