Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - DIY

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 16-05-15, 17:34
paris320ci Ο χρήστης paris320ci δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 10-10-2007
Μηνύματα: 701
paris320ci is a jewel in the roughparis320ci is a jewel in the roughparis320ci is a jewel in the rough
DIY: Εγκατάσταση S54 Chain Tensioning piston σε M54

Αποφάσησα να αντικαταστήσω το υδραυλικό M54 tensioner με ένα από τη S54. Το σκεπτικό είναι ότι το tensioner από τη S54 σπρώχνει πιο δυνατά το chain guide, κάνοντας τη μηχανή να δουλεύει πιο ομαλά και ήσυχα, θεωρητικά έχωντας πιο τεντωμένη τη αλησίδα των εκκεντροφώρων.

Το S54 tensioner στοιχίζει γύρω στα $250, αλλά κατάφερα να βρώ ένα μεταχειρησμένο από ebay για $50. Επίσης αγόρασα καινούριο crush washer για σωστό σφράγισμα και αποφυγή διαρροής λαδιών.

TIS Instructions:
Tensioner.pdf

Εργαλεία:
1/2" ratchet
32mm socket
10mm socket (for the windshield reservoir)

Ξεσκονόπαννα, κάποια ποσότητα λαδιού θα χαθεί.

(used) S54 tensioner:


Από πάνω



32mm socket
__________________
http://www.argyrides.eu/e46.jpg
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 16-05-15, 17:35
paris320ci Ο χρήστης paris320ci δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 10-10-2007
Μηνύματα: 701
paris320ci is a jewel in the roughparis320ci is a jewel in the roughparis320ci is a jewel in the rough
Το υφιστάμενο ακόμη στη μηχανή


Κοντινό πλάνο αφού αφαίρεσα το δοχείο νερού του παμπριτζ


Καθαρισμός και προετοιμασία για εγκατάσταση


Δοκίμασα αρκετές γωνιές επεκτάσεις κλπ, αλλά τελικά μόνο έτσι τηα καταφέρει να βγει
__________________
http://www.argyrides.eu/e46.jpg
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 16-05-15, 17:35
paris320ci Ο χρήστης paris320ci δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 10-10-2007
Μηνύματα: 701
paris320ci is a jewel in the roughparis320ci is a jewel in the roughparis320ci is a jewel in the rough


Μετά από λίγη προσπάθεα, το έβγαλα(Αριστερα: S54 / Δεξια: M54). Παρατηρούμε ότι το S54 έχει πιο μικρή τρύπα για να φέυγει το λάδι, ο λόγος της πιο μεγάλης δύναμης του λογικά.




__________________
http://www.argyrides.eu/e46.jpg
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 16-05-15, 17:36
paris320ci Ο χρήστης paris320ci δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 10-10-2007
Μηνύματα: 701
paris320ci is a jewel in the roughparis320ci is a jewel in the roughparis320ci is a jewel in the rough


Getting ready for install:


Το tensioner έχει ελατήριο μέσα, για τη εγκατάσταση του πρέπει να το βιδώνεις και να το σπρώχνεις ταυτόχρονα.


Χρόνος: 20 λεπτά
__________________
http://www.argyrides.eu/e46.jpg
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 16-05-15, 21:07
paganis Ο χρήστης paganis δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 02-06-2009
Μηνύματα: 2.177
paganis is just really nicepaganis is just really nicepaganis is just really nicepaganis is just really nice
ελπιζω να μην σπασει τιποτε εκει μεσα, απο την αυξημενη πιεση του tensioner.
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 16-05-15, 22:24
MarinosE46 Ο χρήστης MarinosE46 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 04-11-2012
Μηνύματα: 792
MarinosE46 will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από paganis Εμφάνιση μηνυμάτων
ελπιζω να μην σπασει τιποτε εκει μεσα, απο την αυξημενη πιεση του tensioner.
και εγώ το ίδιο ελπίζω.Ο εντατήρας της καδένας έχει κάποια συγκεκριμένη πίεση.Μια χαλαρή καδένα μπορεί να αποβεί καταστροφική αν πηδήξει κανένα δόντι.Και η πολύ σφιχτή καδένα όμως δεν κάνει καλό.Προκαλεί σφύριγμα και πρόωρη φθορά στις γλίστρες.
Τέλοσπάντων,ευχαριστούμε για το DIY Πάρη...
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 17-05-15, 09:34
paris320ci Ο χρήστης paris320ci δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 10-10-2007
Μηνύματα: 701
paris320ci is a jewel in the roughparis320ci is a jewel in the roughparis320ci is a jewel in the rough
Συγκρίνοντας τα 2 κομμάτια, το S54 έχει ελαφρώς πιο δυνατό ελατήριο, αμελητέο νομίζω τι στιγμή που η λειτουργία τους είναι υδραυλική. Εάν δεις, αυτό από την S54 έχει πολύ πιο μικρή τρύπα στο πιστόνι, ουσιαστικά μειώνει τη ροή εξόδου του λαδιού, μειώνοντας τις παλινδρομίσεις του chain guide παρά να πιέζει πιο πολύ τη καδένα.

Δεν βρήκα αρνητικά σχόλια ακόμη ή για ζημιές. Θα δούμε με τη πάροδο του χρόνου!!!
__________________
http://www.argyrides.eu/e46.jpg
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 17-05-15, 14:40
Το avatar του χρήστη topmar
topmar Ο χρήστης topmar δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 16-04-2008
Μηνύματα: 981
topmar has a spectacular aura abouttopmar has a spectacular aura abouttopmar has a spectacular aura about
Για το εξάρτημα αυτό, έχει βγει ανάκληση από την BMW, για τους κινητήρες Ν47D20, και το αλλάζει στα μοντέλα 2007-2009....
__________________
Πρώην κάτοχος BMW E90 320d Stage 1 (217HP).... Νυν κάτοχος VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi 300HP (Stage 1) R-Line DSG7 7seater
Απάντηση με παράθεση
  #9  
Παλιά 17-05-15, 16:29
paris320ci Ο χρήστης paris320ci δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 10-10-2007
Μηνύματα: 701
paris320ci is a jewel in the roughparis320ci is a jewel in the roughparis320ci is a jewel in the rough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από topmar Εμφάνιση μηνυμάτων
Για το εξάρτημα αυτό, έχει βγει ανάκληση από την BMW, για τους κινητήρες Ν47D20, και το αλλάζει στα μοντέλα 2007-2009....
Πρέπει να μιλάς για διαφορετικό κωδικό εξαρτήματος, το συγκεκριμένο που έβαλα (11317838675) μόνο σε S54 μπήκε.
__________________
http://www.argyrides.eu/e46.jpg
Απάντηση με παράθεση
  #10  
Παλιά 17-05-15, 18:18
Το avatar του χρήστη topmar
topmar Ο χρήστης topmar δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 16-04-2008
Μηνύματα: 981
topmar has a spectacular aura abouttopmar has a spectacular aura abouttopmar has a spectacular aura about
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από paris320ci Εμφάνιση μηνυμάτων
Πρέπει να μιλάς για διαφορετικό κωδικό εξαρτήματος, το συγκεκριμένο που έβαλα (11317838675) μόνο σε S54 μπήκε.
Φυσικά και μιλάω για διαφορετικό κωδικό, απλά σαν εξάρτημα είναι ίδιο, γιαυτό το ανέφερα.. ..
__________________
Πρώην κάτοχος BMW E90 320d Stage 1 (217HP).... Νυν κάτοχος VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi 300HP (Stage 1) R-Line DSG7 7seater
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 10:41.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.