#41
|
||||
|
||||
Της Κωνσταντινας εχει M-Pack μαρσπιε και οχι Μ3,εχει πισω φρενα απο 328(275mm) και αλλα φαναρια και σημα στο καπο απ'αυτο το μπλε που κοιτατε....Ασε που νομιζω οτι το'χει ακομη....
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
#42
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Αλλά ώς γνωστόν αγαπημένε μας αντμίν, το σύστημα δεν σας αγαπάει...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#43
|
||||
|
||||
Εννοείτε φίλε είμαι και εγώ αντιεξουσιαστής στην εξουσία που λέει και ο Jeffrey
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BMW Power : 22-12-11 στις 09:11 |
#44
|
||||
|
||||
φιλε μου εισαι σιγουρος πως θες ενα γνησιο Μ3 Ε36;
καταρχας σαν ιδιοκτητης ενος θα σου πω πως αν εισαι ενας απλος μεροκαματιαρης θα καταληξεις σαν και εμενα που του κατεθεσα τις πινακιδες προσωρινα λογω της υψηλης φορολογιας που μας εκατσε αυτο το κ@λοκρατος, γιατι τατελη κυκλοφοριας για ενα 3λιτρο ξερουμε ολοι ποσο ειναι αλλα πλεον εχουμε και την εκτακτη εισφορα που ειναι αλλα 650 ευρουλακια για τα 3.000 κ.ε.... + το τεκμηριο που ειναι γυρω στα 18,000!!! και μη σου πει κανεις για ΟΔΔΥ και διαφορα τετοια γιατι πλεον το ΟΔΔΥ δε μειωνει τιποτα απο αυτα!!! οσον αφορα το σκαφος, και το Μ3 του φιλου μας του lunatic ειναι μετατροπη αλλα ολοι το χαζευουμε και περιμενουμε να κανει ενα post για να δουμε τι επιπλεον καλο του εχει κανει... φαντασου να ειχε παρει ενα Μ3 Ε36 κανενα πλουσιοπαιδο καινουργιο και επειδη δε το ειχε σεβαστει να του ειχε παιξει μερικες καλες, και δωστου επειδη λεφτα ΥΠΗΡΧΑΝ να το πηγαινε στο φανοποιο της γειτονια του και να το εφτιαζε οπως το εφτιαζε... κακα τα ψεμματα τα Ε36 ειναι απο 10ετιας εως και 20ετιας μη περιμενεις να ειναι τελεια οπως βγηκανε απο το εργοστασιο εκεινη τη μερα.... τετοια αυτοκινητα σπανιζουν και ΑΝ και ξαναλεω ΑΝ βρεις κανενα θα το πληρωσεις κιολας καλα.... αν αυτο το ασημι που σου προξενευουν τα παιδια ειναι τοσο καλοδιατηριμενο που να πλησιαζει πολυ την εργοστασιακη του κατασταση και μπορεις οικονομικα να το κρατησεις τοτε φιλε μου ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ ειναι να το παρεις αμεσα γιατι τα καλα αυτοκινητα σπανιζουν οι κυνηγοι τους ομως οχι!!! -Μιχαλης-
__________________
Heaven above you... Heaven beneath you... ///M POWER |
#45
|
||||
|
||||
.....
Ο Μιχαλης τα ειπε ολα πραγματικα.
Το θεμα του γνησιου εχει τα θεματα του σηματος και τεκμηριου (οσο εχει με την απαλλαγη του).Οντως καλα Μ3 Ε36 σπανιζουνε,το πρωτο που εβαλες εμαθα καποια πραγματακια και ΑΝ ασχοληθεις μεχρι τα 6 χιλιαρικα βαρια μου ειπε καποιος που εχει δουλεψει πανω του. Δεν ξερω αν εισαι ανετος με το αδηλωτο ή το θες δηλωμενο οπωσδηποτε γιατι αν το θες δηλωμενο τοτε πας σε γνησιο ξεκαθαρα.Πριν λιγους μηνες πουλαγανε (αποσυρθηκε γιατι δεν βρεθηκε σοβαρος αγοραστης) το ασημι το γνησιο+ελληνικο 321 απο το Κιατο.Αυτο το αμαξι ειναι απο τα ελαχιστα αριστα που εχουνε μεινει,ο ιδιοκτητης εχει φτιαξει τα παντα,το εχει στα πουπουλα και πραγματικα αξιζει τα λεφτα του.Αν θες μπορω να ρωτησω αν θελει να το δωσει ακομα.Προσωπικα θα εψαχνα καλυτερα και το μπλε που εβαλες,φαινεται αμαξι με μερακι και λεπτομερεια. Απο εκει και περα υπαρχουνε αριστες μετατροπες πληρωμενες αδρα και φτιαγμενες τα τελευταια χρονια οποτε αγοραζεις και λιγοτερο ταλαιπωρημενο σασι. Θελω να πω οτι αλλο να εχει γινει μετατροπη ενα αμαξι το 1992-1995 και να ειναι ηδη 17 χρονια Μ3 Ε36 και αλλο να πηρε καποιος ενα 316i πριν 1-2 χρονια και να το εφτιαξε τα τελευταια 1-2χρονια. Θελει να ασχοληθεις,να ψαξεις και να εχεις απειρη υπομονη.....το θεμα με τα παλια+γρηγορα αυτοκινητα ειναι να βρεις αυτο που θα πληρωσεις τα δυνατον λιγοτερα σε μαζεματα και επιδιορθωσεις.
__________________
|
#46
|
||||
|
||||
Για μαθε για αυτο απο το Κιατο (αν θυμαμαι καλα, Βελο Κορινθιας για την ακριβεια). 1 χρονο το χαζευα στην αγγελια κ τελικα προσγειωθηκε αλλο αυτοκινητο στα χερια μου κ το αφησα.
|
#47
|
||||
|
||||
Kαι του χει σκισει και λιγο τα ραμματα απ οτι δειχνουν πολλα
βιντεακια στο tube... |
#48
|
||||
|
||||
Παράθεση:
εχει παει το donuts και το ribas συννεφο....
__________________
PANAGIOTIS SAYS: Nothing better than a damn S-T-R-A-I-G-H-T S-I-X engine |
#49
|
||||
|
||||
φιλε μ και η δικη μου αποψη ειναι να κοιταξεις μονο για γνησιο και οχι μετατροπη!!!
και αυτο γιατι εκτος το οτι δεν εχω καμια εμπιστοσυνη σε ελληνες μαστορες(υπαρχουν βεβαια και πολυ μικρες εξαιρεσεις).απο την στιγμη που θες να αγορασεις ενα τετοιο αυτοκινητο ειναι καραγκιοζιλικη για εμενα χωρις βεβαια να θελω να σε προσβαλω να ψαχνεις μετατροπη Μ3. 2ον ετσι οπως εχουν γινει οι τιμες των (μεγαλων) αυτοκινητων τι να παρεις μετατροπη τη γνησιο το ιδιο και το αυτο. επισης πιστεψε με αν ψαξεις με επιμονη και κατοπιν αρκετου τρεξιματος μπορει να βρεις και κανα γερο γιατρο η αρχιτεκτονα που το εχει κουκουλομενο στο γκαραζ τ και μιας και δεν το κουναει ποια να θελει να το πουλησει....γιατι αυτοι οι τυποι μονο σε αγγελια εφημεριδας θα τα βρεις αυτα και οχι στο internet. μην σ πω να ψαξεις να βρεις παλιες αγγελιες και να περνεις τηλ μπας και κανενας αγανακτησε με αυτα π ακουσε και δεν το εχει πουλησει. ΠΑΝΤΟΣ ΓΝΗΣΙΟ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΓΝΗΣΙΟ |
#50
|
||||
|
||||
Για μένα είναι πολύ απλά τα πράγματα,εάν μπορείς να πληρώνεις τα πάγια έξοδα ενός δηλωμένου Μ3 παίρνεις ότι θές,εάν όχι αναγκαστικά μετατροπή,και στις ΔΥΟ περιπτώσεις αφού δείς κάποιο που σου αρέσει(το σαλόνι του,το χρώμα του,οι ζάντες του κτλ)το πάς σε έναν καλό φαναρτζή και σε ένα καλό μηχανικό,εάν σου δώσουν το οκ και οι δύο,το παίρνεις,τι σημασία έχει εάν είναι του 94 ή του 96,εάν είναι μετατροπή ή γνήσιο,το θέμα είναι να είναι καλό.
__________________
"Life is about passions. Thank you for sharing mine." |
|
|