|
#1
18-09-12, 19:43
|
|||
|
|||
|
E36 s2000
Καλησπέρα σας! (δεν ξέρω αν εχει συζητηθεί ξανα αυτο οποτε αν ειναι διαγραψτε με!!) πριν απο μερικές μερες μερικά στενά κάτω απο το σπίτι μου σε μια μάντρα έφεραν ενα χιλιοτουμπαρισμενο s2000
 . Μπήκα λοιπόν στο τρυπακι κ εψαξα το σύ-σωλην (YouTube αλλα εσείς εχετε πει μόνο ελληνικά!) για το αν κάποιος εχει κανει την εν λόγο μετατροπη! Κ ερωτώ λοιπόν! Αν αγοράσω αυτήν την μάζα σιδερικων γνωρίζοντας ότι το μοτέρ δεν εχει σοβαρές ζημιές κατα πόσο εύκολο ειναι να το βαλω στο 36αρι;;; Σιγουρα θα χρειαστω βάσεις κ κάποια μετατροπη στον άξονα αλλα απο καλωδιωση;;; Εχετε ακουσει κατι παρομοιο;;
|
|
#2
18-09-12, 20:31
|
|||
|
|||
|
εχω πετυχει βιντεο, με την συγκεκριμενη μετατροπη...απο κοντα ομως δεν εχω δει καποιο! λογικα μπαινει λοιπον...αλλα φανταζομαι πως αν δεν εισαι της δουλειας...το κοστος θα ειναι αρκετα μεγαλο!
θα θελει αρκετες πατεντες για να κατσει σε σωστες βασεις...και σιγουρα ηλεκτρολογικα μην περιμενεις να δουλεψουν ολα...τουλαχιστον σωστα και ευκολα..! παντως να εχεις υποψην σου...πως το συγκεκριμενο μοτερ ,χωρις ροπη...σε ενα βαρυ σασι...δεν θα εχει και τις καλυτερες επιδοσεις στα χαμηλα...
|
|
#4
18-09-12, 21:25
|
|||
|
|||
|
Δεν θα το ξεκινουσα καν αλλα για μετατροπη η τουρμπισμα θα χρειαστω ευκολα 5000€ ενώ το s με 1000 -1500 το εχω έτοιμο για ξήλωμα! Δηλαδη το προβλημα ειναι τα ηλεκτρολογικα;;
|
|
#5
18-09-12, 21:29
|
||||
|
||||
|
Κάπου στο YouTube σε κάτι βίντεο που κάνουν drift αυτοί οι σχιστοματιδες ένα 36ari με μοτέρ απο χοντα μάλλον σ2000 θα το ψάξω πάλι κ αν το βρω θα ρίξω λινκ
__________________
 BMW-Motorsport
|
|
#6
18-09-12, 21:37
|
||||
|
||||
|
BMW e36 drift powered 1jz get 400hp πατά αυτό στο YouTube πιστεύω θα βοηθειση αρκετα
__________________
BMW-Motorsport
|
|
#7
18-09-12, 22:03
|
||||
|
||||
|
αυτο ειναι το βιντεο...οτι η μετατροπη εχει γινει απο ιαπωνες και μονο που τρελαινονται στη μοντα λεει πολλα....240 αροπα αλογα στην καροτσα σου οταν εχεις ηδη 192 με ροπη τα οποια ανεβαινουν κι αλλο δεν νομιζω να εχει και πολυ νοημα για κατι τετοιο..μια χαρα εισαι....με τοσα λεφτα πετας κομπρεσσερ επανω και τερμα και εχεις και πολλα ρεστα
__________________
PANAGIOTIS SAYS: Nothing better than a damn S-T-R-A-I-G-H-T S-I-X engine 
|
|
#8
19-09-12, 02:36
|
||||
|
||||
|
Εντελως ακυρη μετατροπη τοσο λογω κοστους/αποδοσης οσο και λογω του οτι υπαρχουν με πολυ λιγοτερα χρηματα,πολυ καλυτερα μοτερ απο το ιδιο εργοστασιο.....πχ ενα 330 Ε46 μοτερ στο Ε36 σου δεν θα'ταν ασχημο....Αλλα κι ενα ταπεινο 328 με απλες μοντιφες πλησιαζει την αποδοση ενος S2K και οχι μονο 5-9000σαλ....
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said......
|
|
#9
19-09-12, 04:07
|
|||
|
|||
|
Off topic αλλα νομιζω για ε46 σε ε36 χρειαζεσαι άγραφο κ ιστορίες με τα abs- immobilizer για να δουλεψει το μοτέρ!
|
|
#10
19-09-12, 12:53
|
||||
|
||||
|
μ54β30 σε 36αρι δεν το λες και απλο πραμα....μπαινει αλλα και εκει το κοστος ξεφευγει..ενα 2.8 ανεβασμενο ειναι ο,τι καλυτερο,,,στα πολλα θα φευγεις απο το ς2000
__________________
PANAGIOTIS SAYS: Nothing better than a damn S-T-R-A-I-G-H-T S-I-X engine
|
 |
|
|
τσεπη
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
