|
#10
23-08-12, 07:48
|
||||
|
||||
|
Η δική μου (αφελής) γνώμη είναι το Ε30 (σε σπόρ μορφή, iS, κάποια έκδοση ///Μ) ότι πρέπει να είναι S14 και να οδηγείται κάπως (υπο κλίμακα γιατί ο Βέλγος είναι Θεός και πρέπει να έχει δουλέψει πολύ χώρια το ταλέντο) έτσι:
Γρήγορα με ακρίβεια. Ολίσθηση πίσω μέρους, εννοείται μόνο και μόνο γιατί πας στο όριο και είναι πισωκίνητο. Μικρή και αποδοτική (ή όχι καταστρεπτική για την ΜΩΤ). Στην άσφαλτο τουλάχιστον. Αυτά τα συνέχεια με το πλάι με το ζόρι είναι λίγο ανούσια. Επίσης να με συμπαθάτε, αλλά το να μπαίνουν μοτέρ biturbo, triturbo, Μ30, είναι αταίριαστα. Εντάξει τα project του TSAF έχουν νόημα. Άμα είναι να ξεφτιλίσεις το αυτοκίνητο, κάντο καλά...βάλε Chevy 357 ή 427 καλύτερα.... Αφελής γνώμη. Γιάννη, κάντο να δουλεύει σωστά συνέχεια με 190ps έστω. Τα 220ps θα είναι καλύτερα με 2.3lt. Αν είναι να ξοδέψεις πολλά, κάνε και ανακατασκευή και 2.3lt.
__________________
 Παράθεση:
|
| Εργαλεία Θεμάτων | |
| Τρόποι εμφάνισης | |
|
|
Θεματικός Τρόπος