Συστημα κλιματισμου

[giannis 116]

Χαζευοντας στο ιντερνετ για διαφορα τεχνικα θεματα, ανταλλακτικα, αξεσουαρ για την 116i, βρηκα το παρακατω σχεδιο:

http://bmwfans.info/parts/catalog/E8..._conditioning/

Προκειτε για το ψυγειο φρεον του συστηματος κλιματισμου. Το ιδιο υπαρχει και σε συστημα χειροκινητου κλιματισμου (στο δικο μου εχει αυτοματο).
Απ οτι φαινεται υπαρχει κι ενα φιλτρο ξηρανσεως, ειναι το Νο 2 στο σχεδιο με την ονομασια Drier insert.
Απ οτι ξερω σε ορισμενες εγκαταστασεις ψυκτικων και κλιματισμου αυτα τα φιλτρα αλλαζονται. Το συγκεκριμενο γινεται να αλλαξει; Αυτο που με μπερδευει ειναι πως ενω υπαρχει ως ανταλλακτικο με συγκεκριμενο part number, ακριβως απο πανω σε σημειωση που αφορα το ανταλλακτικο για το ψυγειο του φρεον γραφει αυτο: 'Desiccant insert cannot be replaced'
Τελικα αλλαζεται ή οχι; Το ξερω πως δεν υπαρχει καν σαν εργασια συντηρησης αλλα το ρωταω γιατι εχω αλλαξει το συμπιεστη κλιματισμου λογω βλαβης του παλιοτερα, οποτε περασε ατμοσφαιρικος αερας οταν τον αλλαξαν μεσα στο κυκλωμα του φρεον. Ξερω πως η πληρωση του κυκλωματος με φρεον ειναι συγκεκριμενη διαδικασια με δημιουργια κενου πρωτα (συγκεντρωση) κλπ κλπ. Το θεμα ειναι πως αυτο το φιλτρο μια που ερχεται σ επαφη με τον αερα και μια που θελει αλλαγμα. Οταν μου αλλαξαν το συμπιεστη στο σερβις δε μου παν τπτ γι αλλαγη αυτου του φιλτρου και τωρα μου ρθε φλασια οταν το 'δα στα ανταλλακτικα!
Το θεμα ειναι οτι ο κλιματισμος δουλευει μια χαρα, δεν εχω καποιο παραπονο και γενικα τον συντηρω ευλαβικα οπως ολο τ αμαξι βεβαιως.
Απλα θα θελα να παρω μερικες γνωμες για το συγκεκριμενο θεματακι.
Καθε βοηθεια σας ευπροσδεκτη λοιπον με ιδεες, προτασεις και οδηγιες!

[giannis 116]

Επισης αλλη μια απορια για τον κλιματισμο που εχω:
Μερικες φορες οταν τον βαζω σε max ψυξη πατωντας το αριστερο κουμπι με το σχημα της χιονονιφαδας και τη λεξη MAX ή οταν το βαζω σε χαμηλη θερμοκρασια (16-17C) και στο auto, βγαζει περισσοτερο αερα προς τους αεραγωγους του παρμπριζ και μετα απο λιγο γυρναει τη ροη του αερα απο μονο του προς τους αεραγωγους στο ταμπλω και τους υπολοιπους στα ποδια. Τις περισσοτερες φορες βεβαια ριχνει περισσοτερο αερα στους αεραγωγους του ταμπλω. Αερα προς το παρ μπριζ εχω προσεξει πως στελνει οταν εξω εχει πολυ υγρασια οπως τις τελευταιες μερες με τους μουσωνες!
Βρηκα στον καταλογο με ανταλλακτικα και αξεσουαρ για τον αυτοματο κλιματισμο για τ αμαξι πως υπαρχει κι αυτος ο αισθητηρας:

http://bmwfans.info/parts/catalog/E8...sation_sensor/

Ο οποιος ονομαζεται στα Ελληνικα αισθητηρας συμπυκνωματος ή υγρασιας. Αυτον να σας πω την αληθεια αγνοουσα την υπαρξη του. Μηπως 'μετραει' την υγρασια αυτοματα και πανω απο καποιο οριο στελνει επιτηδες αερα στο παρ μπριζ χωρις να χουμε εμεις επιλεξει τη λειτουργια ξεθαμπωματος του κλιματισμου ωστε να μη θολωνει το τζαμι κατα τα πρωτα λεπτα λειτουργιας του κλιματισμου σε μια υγρη μερα ισως;..
Και γι αυτο καθε αποψη σας θα μ ενδιεφερε.

[bimmer-corfu]

το μόνο που ξέρω σίγουρα είναι ότι στα νεότερα αυτόματα συστήματα όντως υπάρχει αισθητήρας υγρασίας