#31
|
||||
|
||||
Πηγα σημερα στο μηχανικο μ κ μου ειπε οτι δεν υπαρχει περιπτωση να αλλαξα το προγραμμα του κοντερ με αυτο το διαγνωστικο..βασικα δεν γινεται μου λεει ουτε με το gt 1 το κανει αυτο..ουτε κωδικοποιηση-προγραμματισμος στα οργανα γινεται..και να γινοτανε μου λεει θα δειχνανε οτι να ναι ολα ,κ οχι μονο της βενζινης..το προβλημα μου λεει ειναι τα φλοτερ..γιατι μετρανε μισο κ μισο,αλλα δουλευουν κ τα δυο ταυτοχρονα..δηλαδη μετραει το αριστερο κ το δεξι κ στελνουν κοινο αποτελεσμα στο δεικτη!ενα να μην λειτουργει σωστα,δειχνει οτι να ναι..επισεις συγκεκριμενα,ο δεικτης της βενζινης δειχνει οτι αποτελεσμα δινουν τα φλοτερ!κ τωρα ρωταω εγω..ισχυουν ολα τα παραπανω???
__________________
"ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΔΕΝ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΗΡΩΕΣ.....ΟΙ ΗΡΩΕΣ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΕΛΛΗΝΕΣ"..!!! |
#32
|
||||
|
||||
Αυτό ισχύει στο E30. Πιθανών να μην άλλαξαν από τη BMW τη λειτουργία και στα επόμενα μοντέλα.
__________________
1988 E30 318i. |
#33
|
|||
|
|||
Στο δικό μου 46άρι μάλλον θα χρειαστώ όργανα....Ο δείκτης βενζίνης έχει σκαμπανεβάσματα,κάποιες φορές όταν γυρνάω τον διακόπτη μου εμφανίζονται στην oθόνη των οργάνων ακαταλαβίστικα γράμματα(σαν να είναι μισά).κλείνω,ανοίγω και επανέρχεται.
Και το τελευταίο πρόβλημα είναι ότι κάποιες φορές δεν έχω κόρνα,χειριστήρια στο τιμόνι και ράδιο.Πως σχετίζεται αυτό με τα όργανα και όχι με την ταινία του τιμονιού??? Λοιπόν,έχω λαμπάκι αερόσακου αναμμένο.Οταν παρουσιάζει τη δυσλειτουργία και πατάω την κόρνα,τη στιγμή που πατάω,το λαμπάκι ΄του αερόσακου σβήνει τελείως.Επίσης όταν δεν έχω χειριστήρια στο τιμόνι,κόρνα,ράδιο παρατηρώ ότι το λαμπάκι του αερόσακου,ανάβει πιο αχνά σε σύγκριση με όταν όλα δουλεύουν.Επίσης τη στιγμή της δυσλειτουργίας αν κάνεις σινιάλο δε φαίνεται και το ενδεικτικό της μεγάλης σκάλας... Δοκίμασα να σφίξω τη γείωση των οργάνων που είναι μέσα στο μηχανοστάσιο αλλά είναι σφιγμένη κανονικά.Καμιά ιδέα κανείς? |
#34
|
||||
|
||||
Alt+Ctrl+Del πάτησες;
__________________
1988 E30 318i. |
#35
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Εμένα με φουλ γεμάτο το ντεπόζιτο, μιλάμε μέχρι πάνω σωλήνα – λαρύγγι (για να το κάνω τεστ) δείχνει μια βελόνα ολόκληρη κάτω από τα 55 λίτρα. Δεν πάει τέρμα η βελόνα στο κατραν 55. Φταίει φλοτέρ , αντλία ή οργανάκι ; Υ.Γ. Δεν είμαστε γιατροί από το pc ρωτώ από εμπειρία – συχνότητα βλάβης …. Έχουν δύο φλοτέρ και τα δικά μας τα χαρχαλα…;
__________________
Έλεγε , λοιπόν , κλαίων ο Ισοκράτης ...... <<Η Δημοκρατία αυτοκαταστρέφεται , διότι κατεχράσθη το δικαίωμα της ελευθερίας και της ισότητος , διότι έμαθε τους πολίτες να θεωρούν την αυθάδεια ως δικαίωμα , την παρανομία ως ελευθερία , την αναίδεια του λόγου ως ισότητα και την αναρχία ως ευδαιμονία ...>> |
#36
|
|||
|
|||
Oχι Πέτρο.Δεν έχω ιδέα πως να το κάνω.Μόλις έχω αχνό λαμπάκι αερόσακου είναι το έναυσμα ότι δε θα δουλεύει η κόρνα,τα χειριστήρια του τιμονιού,το ράδιο και το λαμπάκι του σινιάλου..Σε αυτή τη φάση όταν πατήσω την κόρνα,ναι μεν δεν χτυπάει αλλά σβήνει το λαμπάκι του αερόσακου τη στιγμή που έχω πατημένη την κόρνα και ανάβει πάλι όταν την αφήσω...
Ξέχασα να αναφέρω πριν πως πριν κάποιες μέρες,ενώ είχα σβήσει και περίμενα στο αμάξι να περάσει η ώρα να πάω για δουλειά τη στιγμή που άνοιξα την πόρτα,κινήθηκαν οι δείκτες των οργάνων στιγμιαία,με κλειστό τον διακόπτη... Tα έχει παίξει η γριά!!! |
#37
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Πολο αρνητικο εβγαλες?
__________________
"ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΔΕΝ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΗΡΩΕΣ.....ΟΙ ΗΡΩΕΣ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΕΛΛΗΝΕΣ"..!!! |
#38
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Τα χειριστηρια?των φλας η γενικα?αν ειναι των φλας μηπως δεν δειχνουν ενδειξεις στο κοντερ κ εξω δουλευουν κανονικα?κ κατι τελευταιο..εχεις χειριστηρια στο τιμονι?
__________________
"ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΔΕΝ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΗΡΩΕΣ.....ΟΙ ΗΡΩΕΣ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΕΛΛΗΝΕΣ"..!!! |
#39
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Εχω χειριστήρια στο τιμόνι και cruise control.Τα φλας,δουλεύουν κανονικά τόσο εξωτερικά όσο και στο καντράν τα ενδεικτικά. |
#40
|
||||
|
||||
Μαλλον για καντραν πας απο τα παραπανω που ανεφερες..αλλα βαλε ενα για δοκιμη κ βλεπεις..
__________________
"ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΔΕΝ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΗΡΩΕΣ.....ΟΙ ΗΡΩΕΣ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΣΑΝ ΕΛΛΗΝΕΣ"..!!! |
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|