ΑΛΛΑΓΗ ΜΠΟΥΖΙ ΣΕ 116i

[andreasgr]

Καλησπέρα σε όλους
έχω μια 116ι 122ps (N43)
φυσικά είχα πρόβληαμ με τους πολλαπαλσιαστές (όπως όλοι νομίζω) και είπα να αλλάξω και μπουζί εφόσον άλλαξα και τους 4 πολλαπλασιαστές για να είμαι σίγουρος.
Όταν πήγα να πάρω τα μπουζί ο κωδικός αυτών που φορούσε ήταν NGK ZKBR7AP-HTU.
Στον Σπανό μου είπαν ότι έχουν καταργηθεί αυτά και μου ε΄δωσνα τα παρακάτω NGK ZKBR7A-HTU
Το θέμα είναι ότι τα πρώτα ήταν high power ενώ αυτά δεν είναι. Πως μπορώ να μάθω εάν όντος αυτά είναι καλύτερα και όντος έχουν καταργηθεί τα άλλα ?
Ανδρέας

[Αντών///is]

Φίλε Ανδρέα, εγώ πάντως τα μπουζί που φορούσες τα βλέπω να διατίθενται κανονικά... -> http://bmwfans.info/parts/catalog/E87N/5-doors/Europe/116i_1.6-N43/LHD/N/browse/engine_electrical_system/ignition_coil_spark_plug/ - και μάλιστα χωρίς εναλλακτική επιλογή.

Όσον αφορά τη σύγκριση του οιουδήποτε High Power μπουζί με ένα συμβατικό, εννοείται πως το ΗΡ είναι, σε οποιαδήποτε περίπτωση, καλύτερη επιλογή και διαρκεί και περισσότερο.

[andreasgr]

Αντώνη σε ευχαριστώ για το μύνημα την ίδια απορία έχω και εγώ.
Τουσ το είπα στον Σπανό και μου έδειξαν στο computer το σύμβολο ΑΕ που συμαίνει ότι έχει αντικαταστασθεί πλέον.
Το θέμα είναι ότι αυτό που μου έδωσαν δεν το έχει στο site.
Δεν ξέρω τι να πιστέψω πως μπορώ να πάρω μια official απάντηση ?

[Αντών///is]

Θα ρωτήσω officialy και θα σου γράψω αύριο ή μεθαύριο.
Πάντως, αφού στο έδειξαν κι' όλας, πιθανόν να είναι έτσι όπως το λένε. Μου έχει τύχει και σε άλλες - ελάχιστες πάντως - περιπτώσεις να υπάρχει ανταλλακτικό καταργημένο ενώ εμφανίζεται ως διαθέσιμο στο bmwfans ή στο realOEM.

Το σημαντικό ερώτημα - που έπρεπε να τους είχες κάνει - είναι πως είναι δυνατόν να προβλέπεται αρχικά η αποκλειστικά χρήση High Power μπουζί και στη συνέχεια να αντικαθίσταται αποκλειστικά με συμβατικό, χωρίς καν τη δυνατότητα επιλογής του πελάτη... Εδώ η δυνατότητα αυτή δίνεται στην Ε36, που, όταν κυκλοφορούσε, δεν υπήρχαν ΗΡ μπουζί!

[Αντών///is]

Ανδρέα, δεν σου είπαν ψέμματα στον Σπανό. Το μπουζί για κινητήρες Ν43 και Ν53, NGK ZKBR7AP-HTU (Ρ/Ν 12120034091) έχει όντως αντικατασταθεί από το NGK ZKBR7A-HTU (P/N 12120038349).
Στο bmwfans η αλλαγή αυτή δεν εμφανίζεται, στο realoem όμως ναι -> http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UE31&mospid=51167&btnr=12_1417& hg=12&fg=05&hl=26

Τώρα πως και γιατί αντικατέστησαν ένα High Power μπουζί με ένα συμβατικό (αν είναι όντως...), δεν ήξεραν να μου απαντήσουν ούτε εκεί που ρώτησα...