Αλλαγη μπιελες-στροφαλος σε Ν40

[SoNiC_77Gr]

Καλησπερα σε ολους!
Το θεμα μας αφορα ενα Ε46 με Ν40Β16Α με τα 116hp. Μετα απο 250 χιλιαδες χιλιομετρα εχει ξεκινησει να καιει απειρο λαδι (1 λιτρο ανα 700 χιλιομετρα) καθως επισης πλεον δεν κραταει κ ρελαντι οταν πιασει θερμοκρασια το μοτερ, με το που βαλω νεκρα κ σε σταση ζοριζεται κ μπορει να σβησει. Θα ξαναπαρει μπροστα αλλα με δυσκολια (5-6 δευτερολεπτα μιζαρισμα).
Οποτε πηρα την αποφαση για ανακατασκευη κινητηρα μιας κ δεν προκειται να το δωσω το αμαξι. Μου ειπαν σιγουρα παμε για τσιμουχακια κ πολυ πιθανων κ για ελατηρια εμβολων σε αυτα τα χιλιομετρα που εχει το αμαξι! (αυτα max 1200 ευρω)
Κ εκει καπου ξεκινησαν καποιοι να μου "βαζουν" φωτιες.. Μου προτειναν να παρω στροφαλο-μπιελες απο το N42B20A κ μαζι με ενα προγραμματακι μετα θα ξυπνησει λιγακι το μοτερ, οχι για να βαζει φωτια αλλα κ να μην γονατιζει οταν παω ταξιδι με αναμμενο a/c (εχω κ 18αρες γιατι μ'αρεσει η εμφανιση).
Για να προλαβω προτασεις, το αμαξι το μετακινω καθημερινα οποτε δεν με συμφερει να μπω στην διαδικασια να αλλαξω μοτερ με περισσοτερα κυβικα (ειτε λογο τελων, καταναλωσης!) κ περαν αυτου δεν εμπιστευομαι κανενα μοτερ αλλο γιατι πραγματικα δεν θα μαθω ποτε τι εχει περασει η ποσα χιλιομετρα εχει.
Οποτε αυτο που ρωταω σαν ιδεα ειναι καλη? Βρηκα στροφαλομπιελες με 200 ευρω + 350 ευρω προγραμμα σε δυναμομετρο σε γνωστο στον χωρο. Η να κανω την ανακατασκευη κ να το αφησω μαμα οπως ειναι για να με βγαλει αλλα τοσα χιλιομετρα? Απο καταναλωση θα εχει μεγαλη διαφορα η θα κλαψω, οπως επισης κ το ποσα κυβικα παραπανω θα παρει παιζει να γνωριζει καποιος στο περιπου?

Ευχαριστω για τον χρονο σας!