|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
28-11-08, 23:56
|
||||
|
||||
E46 M3 SMG2 250km+
Καλησπερα στην μπεμβεδοπαρεα..σημερα καθως γυρναγα απο Αττικη Οδο σπιτι μου με ετρωγε να δω εαν εχει ηλεκτρονικο κοφτη στα 250 χιλιομετρα οπως λενε και αποφασησα να το δοκιμασω,οποτε παταω με 6η ταχυτητα και συνεβει το εξης εφτασα μεχρι τα 260 χιλ και μετα αρχισα να κοβω..αντι το αμαξι να αρχισει να κατεβαζει ταχυτητες μονο του βλεπω το κοντερ και εγραφε 0 δηλαδη νεκρα,αναβω αλαρμ και σταματαω δεξια..βλεπω τον λεβιε στην θεση της νεκρας,και αναρωτιεμαι πως πηγε εκει..υστερα κανονικα βαζω πρωτη και φευγω χωρις κανενα προβλημα,οι αποριες μου ειναι 2.
1ον)πως περασα τον κοφτη των 250 χιλιομετρων? (το αυτοκινητο το πηρα μεταχειρησμενο,οποτε δεν ξερω τι εχει κανει ο πρωηγουμενος) 2ον)πως πηγε ο λεβιες στην νεκρα? (εδω να σημειωσω οτι επειδη δεν θυμαμαι που ειχα το δεξι μου χερι  μηπως εκανα καμια μ@λ@κι@ εγω και την εβαλα αλλιως...)
|
|
#2
29-11-08, 00:03
|
||||
|
||||
|
1ον) Το κοντέρ δείχνει χωρίς πειραγμένο κόφτη μέχρι 270.
2ον) Απάντηση για το ερώτημα αυτό μόνο από τον Χαρδαβέλα στις Πύλες του Ανεξήγητου...
|
|
#3
29-11-08, 00:04
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Αν και ο κόφτης των 250 έχει ένα περιθώριο του +2.5% οπότε παίζει να φτάσεις τα 262 πραγματικα. Για το smg δε ξερω.
__________________
Παράθεση:
Παράθεση:
|
|
#5
29-11-08, 01:52
|
|||
|
|||
|
Είχα προβλήματα με το δικό μου αυτόματο (στεπτρόνικ σε 5άρα) και ψάχνοντας αυτό έχω διαβάσει στο ιντερνετ και για τα SMG.
το πιό απίθανο απο όλα ειναι να σηκώθηκε το καπώ απο τον αέρα να ανοιξε η επαφ΄γ του και να εδωσε σήμα στη μονάδα για νεκρό. (ειναι ενα θεμα που γινόταν και φτιάχτηκε με αναβάθμιση του λειτουργικού περίπου το 2003) Απίθανο αλλά έχει γινει. δεύτερο πιθνανό ειναι να εχει πρόβλημα η αντλία και τρίτο πιθανό να έχει διαρροή. Οτι και να έγινε πάντως, έχει καταγραφεί στο αμάξι και στον πρώτο έλεγχο που θα κάνεις, αν ειναι όντως πρόβλημα θα βγεί στο κομπιούτερ. Σε κάθε περίπτωση ψάξε το.
|
|
#6
29-11-08, 09:14
|
||||
|
||||
|
Το καπο το βλεπω λιγο απιθανο να ανοιξε η να ξεκουμπωσε και να ξανακουμπωσε μετα.απο οτι ξερω η αντλια εχει προβλημα οταν κολλαει και οταν γινεται αυτο μενει στην ταχυτητα που κολλησε,διαρροή τι να εχει?διαρροη η αντλια του smg?παντως θα το κοιταξω γιατι με ανυσηχησες τωρα,το αυτοκινητο παντως δουλευει ρολοι...
|
|
#7
29-11-08, 13:08
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#8
29-11-08, 13:40
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
σοβαρα?μπορει να ειναι και αυτο...και ετσι μπαινει νεκρα ε??δεν το ηξερα παντως ,ευχαριστω,σημερα μας τα χαλασε ο καιρος πηγα στην auto festival και δεν εγινε το drift wars (ασχετο αυτο) αλλα μολις γυρισα και επρεπε να το πω!!
|
|
#9
30-11-08, 00:25
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Καπ καπ κει κατ, κατ καν γκαπ γκαπ!!!!! 
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
