Κομπλάρισμα-ξεκομπλάρισμα a/c

[konc]

Ωπα, πάμε πάλι από την αρχη

1) Είχα πρόβλημα με το a/c. Πήγα στον μηχανικό μου, βρήκε αμέσως τη διαρροή, αλλάχτηκε ψυγείο και γεμίσαμε φρέον.

2) Η απόδοσή του a/c όμως δεν με ικανοποιεί. Από τότε έχω γυρίσει διάφορους, είχα ανοίξει και παλιότερα θέμα αλλά δεν φαίνεται να πηγαίνει κάτι στραβά. Παρόλ' αυτά εγώ ζεσταίνομαι, αλλά είχα πάρει απόφαση ότι δεν γίνεται τίποτα και θα παραμείνει μυστήριο.

3) Με αφορμή την κουβέντα ενός τεχνικού που τυχαία άκουσε τα κομπλαρίσματα από το a/c μου ξανάνοιξα θέμα για να δω πως πρέπει να κομπλάρει/ξεκομπλάρει. Τελικά δεν φαίνεται να συμβαίνει κάτι περίεργο αν κρίνω από τις απαντήσεις, αλλά βγήκαν δύο άλλα πολύ χρήσιμα πραγματάκια: ότι πρέπει να συμπληρώσω λάδια και ότι η απόδοαη των a/c στα ε36 είναι προβληματική, πράγμα που δεν ήξερα. Συνεπώς μάλλον το θέμα κλείνει κάπου εδώ, το παίρνω απόφαση και βάζω και φιμέ που δεν ήθελα για άλλους λόγους.

Ελπίζω να σας ξεμπέρδεψα!

[oldcarskickass]

Αρχική Δημοσίευση από konc

Ωπα, πάμε πάλι από την αρχη

1) Είχα πρόβλημα με το a/c. Πήγα στον μηχανικό μου, βρήκε αμέσως τη διαρροή, αλλάχτηκε ψυγείο και γεμίσαμε φρέον.

2) Η απόδοσή του a/c όμως δεν με ικανοποιεί. Από τότε έχω γυρίσει διάφορους, είχα ανοίξει και παλιότερα θέμα αλλά δεν φαίνεται να πηγαίνει κάτι στραβά. Παρόλ' αυτά εγώ ζεσταίνομαι, αλλά είχα πάρει απόφαση ότι δεν γίνεται τίποτα και θα παραμείνει μυστήριο.

3) Με αφορμή την κουβέντα ενός τεχνικού που τυχαία άκουσε τα κομπλαρίσματα από το a/c μου ξανάνοιξα θέμα για να δω πως πρέπει να κομπλάρει/ξεκομπλάρει. Τελικά δεν φαίνεται να συμβαίνει κάτι περίεργο αν κρίνω από τις απαντήσεις, αλλά βγήκαν δύο άλλα πολύ χρήσιμα πραγματάκια: ότι πρέπει να συμπληρώσω λάδια και ότι η απόδοαη των a/c στα ε36 είναι προβληματική, πράγμα που δεν ήξερα. Συνεπώς μάλλον το θέμα κλείνει κάπου εδώ, το παίρνω απόφαση και βάζω και φιμέ που δεν ήθελα για άλλους λόγους.

Ελπίζω να σας ξεμπέρδεψα!

Οκ οκ τώρα σε έπιασα.

Λοιπόν κοίτα όσον αφορά την απόδοση των a/c στα Ε36 η μόνη εμπειρία που έχω είναι από του πατέρα μου το ΜΑΥΡΟ με μαύρο εσωτερικό 320ι, στο οποίο η ψύξη 3 ατόμων είναι απλά ουτοπία.

Το σύστημα δεν έχει διαρροές ( τσεκαρισμένο ).

Το θέμα της μη ψύξης της καμπίνας του δικού μας δεν έχει να κάνει με κακή - ανομοιόμορφη συμπεριφορά του ac, καθώς μετρήθηκε πρόσφατα με το θερμομετράκι που λέει ο GEO_3d και όλοι οι αγωγοί της << φάτσας>> έβγαζαν την ίδια θερμοκρασία.

Η καμπίνα ψύχεται μετά από κανένα 10 λεπτο λειτουργίας στην οποία ψύχεται ΜΌΝΟ ο αέρας της καμπίνας ενώ ΌΛΟ το μαυρο εσωτερικό ΚΑΊΕΙ.

Εδώ υπεισέρχεται το θέμα της θερμικής άνεσης.

Θερμική άνεση επιτυγχάνεται όταν ο αέρας ΚΑΙ η καμπίνα είναι πάνω κάτω στην ίδια θερμοκρασία. Όταν όλα τα υπόλοιπα καίνε ( ταμπλώ , καθίσματα ) ο οργανισμός αντιλαμβάνεται τον κρύο αέρα μέσω συναγωγής και το θερμό ( έως ΘΕΡΜΟΤΑΤΟ ) εσωτερικό μέσω της ακτινοβολίας και έτσι βραχυκυκλώνει κάπως.
Εκεί εντάσσω το πρόβλημα σου στο θέμα της ζέστης, οπότε πιστεύω με ένα στε μεμβράνες και αφού έχεις ήδη λευκό εσωτερικό θα σου λυθεί.

Τώρα για το κομπλάρισμα - ξε κομπλάρισμα, και σε εμάς το έκανε αυτό σχεδόν σε κάθε λακκούβα και στην συνέχεια όποτε ναναι λόγω κάποιου βραχυκυκλώματος στην κονσόλα ελέγχου θερμοκρασίας, αλλάχτηκε η κονσόλα και ο εγκέφαλος του ac και το θέμα έληξε εκεί.

**Για το θέμα που ανέφερα της θερμικής άνεσης δεν είναι δική μου επινόηση, προς αποφυγή παρεξηγήσεων, και ο όρος βρίσκεται σε τόμους βιβλίων ενεργειακού σχεδιασμού κτιρίων.

Μεμβράνες γιατί δεν θέλεις να βάλεις αν επιτρέπεται;

[MZ3]

με αυτες της ζεστες αμα σου κληνει πρεπει να εχεις προβλημα.. εμενα σημερα δεν εκλεισε ουτε δευτερολεπτο

[konc]

Αρχική Δημοσίευση από MZ3

με αυτες της ζεστες αμα σου κληνει πρεπει να εχεις προβλημα.. εμενα σημερα δεν εκλεισε ουτε δευτερολεπτο

Κομπλάρει-ξεκομπλάρει συνέχεια, κάθε 30" μόνο όταν δεν έχει ταχύτητα μέσα. Είτε περιμένω στο φανάρι με 0χλμ/ώρα, είτε βγάζω νεκρά στην εθνική με 100χλμ/ώρα. Σε φορτίο δεν ξεκομπλάρει σχεδόν ποτέ.

[konc]

Αρχική Δημοσίευση από oldcarskickass

Εδώ υπεισέρχεται το θέμα της θερμικής άνεσης.

Ισχύει, όλα μέσα καίνε ακόμα και μετά από ταξίδι 1 ώρας, εθνική, με a/c αναμμένο συνέχεια. Μεμβράνες λοιπόν...

Αρχική Δημοσίευση από oldcarskickass

Τώρα για το κομπλάρισμα - ξε κομπλάρισμα, και σε εμάς το έκανε αυτό σχεδόν σε κάθε λακκούβα και στην συνέχεια όποτε ναναι λόγω κάποιου βραχυκυκλώματος στην κονσόλα ελέγχου θερμοκρασίας, αλλάχτηκε η κονσόλα και ο εγκέφαλος του ac και το θέμα έληξε εκεί.

Δεν φαίνεται να είναι τέτοιο θέμα, διάβασε το παραπάνω post. Αυτό που μάλλον κατάλαβα από τα posts είναι πως έτσι πρέπει να κάνει.

Αρχική Δημοσίευση από oldcarskickass

Μεμβράνες γιατί δεν θέλεις να βάλεις αν επιτρέπεται;

Δουλέυω βράδυ, κυκλοφορώ συνέχεια περίεργες ώρες, περνάω συχνά από "κέντρο" με μαγαζιά άρα και τίγκα στα μπλόκα-ασφαλήτικα, συχνα-πυκνά έχω πιεί και κανά ποτάκι στο σχόλασμα, είμαι και λίγο "κάρφωμα με μαύρη μούρη-μαύρα φώτα-θόρυβος, δεν ήθελα να προκαλέσω άλλο την τύχη μου. Άσε γιατί με τόσα που έχω δει... μόνο που δεν τους πυροβολούν πρώτα πριν ζητήσουν τα στοιχεία τους σε μερικά περίεργα αμάξια με μαύρα τζάμια. Δεν είμαι τώρα για να μου κολλάνε το όπλο στο τζάμι και να φωνάζουν "τα χέρια στο ταμπλό γιατί στην άναψα" κάθε τρεις και λίγο.

[Geo_3D]

Δεν βλεπω να το γλυτωνω το νεο thread.....

[stauros772000]

συμπλεκτης κομπρεσορα καταπονιμενος απο την ελειψη ψυκτελαιου

[Fairytale]

Αρχική Δημοσίευση από konc

Κομπλάρει-ξεκομπλάρει συνέχεια, κάθε 30" μόνο όταν δεν έχει ταχύτητα μέσα. Είτε περιμένω στο φανάρι με 0χλμ/ώρα, είτε βγάζω νεκρά στην εθνική με 100χλμ/ώρα. Σε φορτίο δεν ξεκομπλάρει σχεδόν ποτέ.

Αυτό συμβαίνει στο ρελαντί σε όλα τα κλιματιστικά, αυτό που αλλάζει είναι η περιοδικότητα του "ανοιγοκλεισίματος".
Η βέλτιστη λειτουργία του κομπρέσσορα του κλιματισμού γίνεται συνήθως στις μεσσαίες στροφές (αν και γενικά εξαρτάται από τον κάθε κομπρέσσορα).
Στο full-throttle το σύστημα απεμπλέκει τον κομπρέσσορα για να σου δώσει την ευκαιρία για πλεύση "ΠΑΣΗ ΔΥΝΑΜΕΙ".
Την πιο αποδοτική λειτουργία του κλιματιστικού θα την έχεις σε "τουριστικούς" ρυθμούς στις στροφές της μέγιστης ροπής στρέψης (και την μικρότερη δυνατή κατανάλωση από την λειτουργία του clima).
Μην πηγαίνεις με νεκρά στην εθνική... Δεν έχεις κανένα όφελος σε αυτοκίνητα με ψεκασμό. Αντίθετα πάρα πολλά πράγματα μπορεί να γίνουν επικίνδυνα όταν τρέχεις χωρίς σχέση στο κιβώτιο.

Αρχική Δημοσίευση από Geo_3D

Δεν βλεπω να το γλυτωνω το νεο thread.....

Εσύ είσαι λίγο δύσκολη περίπτωση για να σε "ξεπετάξω" by heart... Πρέπει να μάθω 5 πράγματα πρώτα, αλλά υπάρχει θέμα σίγουρα...
Γκρινιάρη..!
C U out there

[zaharias]

Αρχική Δημοσίευση από Fairytale

-Αν δεν έχεις κάπου διαρροή freon δεν χρειάζεται να συμπληρώνεται αφού δεν χάνεται... Δεν είναι κάτι που το αλλάζεις περιοδικά. Μόνο όταν λείψει... και τότε το καταλαβαίνεις, δεν έχεις ψύξη.
-Για την άλλη ερώτηση μπορείς να ψάξεις το manual του αυτοκινήτου σου στο clima. Εκεί θα γράφεται πως δουλεύει και τι βγάζει από που. Δεν έχουν όλα τα κλιματιστικά την ίδια λειτουργία.
C U out there

Fairytale, στο manual δεν αναφερει κατι...
Σημερα με το που εβαλα μπροστα το αυτοκινητο, εβαλα αμεσως το κλιμα να βγαζει προς τα ποδια και προς εμενα και μετα το εβαλα και μονο στα ποδια και εβγαζε κρυο στα ποδια και στις 2 περιπτωσεις.
Ξεκιναω να παω μια βολτα και το εχω να δουλευει στα ποδια και προς εμενα και μετα απο λιγη ωρα βλεπω οτι βγαζει ζεστο, ενω πανω βγαζει κανονικα κρυο αερα...!!