Κοίτα, σε σχέση με διάφορα Fiat και άλλα ευρωπαϊκά, τα χειριστήρια του Yaris μοιάζουν με Formula 1...ειδικά το τιμόνι.
Από κράτημα δε....όσο στρίβουν τα αντίστοιχα ευρωπαϊκά μοντέλα (bmw εξαιρουμένης όμως, που έχει πολύ καλύτερη αίσθηση αλλά κοστίζει επί 2 τουλάχιστον)...εγώ θα έλεγα ότι στρίβουν το ίδιο ή καλύτερα...
kalimera... re paidia afto p lei o dim gia to sasman pragmatika isxeii...kai p na allaxis sxesis se G6 korolla......mas trone ta sothika aftoi oi banistes san ton dim....doste tou ban na to thimate gia memorissss.....
Υ.Γ dim psisou gia isagogi jdm yaris me turbo moter....
την παθητικη την ανεφερα για την ασαφεια στο τιμονι και την ελλειψη εμπιστοσυνης που σου δημιουργει! ολα πλεον εχουν παθητικη ασφαλεια...
οπως και να το κανουμε , εκτος απο καποιες ορισμενες κατασκευες τα τογιοτα δεν στριβουν,,
Περιττό να λέμε τι μπορεί να συμβεί σε yaris πρώτης γενιάς με λύσεις από τα αγωνιστικά GrA...
χεχε ωραία ραπτομηχανή....θα ράβει και δε θα χαλάει σαν τις γερμανικές
Επειδή οδηγώ και της αδερφής μου καμμιά φορά, μια χαρά στρίβει και είναι και 1000αρι...
και παθητική ασφάλεια, το 2000 στο NCAP είχε ίδια βαθμολογια (85 βαθμούς) με το Volvo S80...10 βαθμούς πάνω από το Ε46 μου...