Μετατροπη 320 εξακιλυνδρο

[ARGYPAN]

καλησπερα σε ολους.θα ηθελα μερικες πληροφοριες για το συγκεκρημενο μοτερ,ροπη κτλ αν γνωριζει καποιος,και αν κανει το σασμαν απο το 318i.ευχαρηστω πολυ

[yiannis2002]

Πες μας αν θέλεις για ποιά σειρά 3 πρόκειται. Ε30, Ε36, Ε46?

[ARGYPAN]

το Ε36.αξιζει να το βαλω΄΄

[yiannis2002]

Πας από 115 στα 150, για πόσα χρήματα όμως? Κομπλέ μετατροπή θες να κάνεις 'η μονο μοτέρ? γιατι δεν πάς σε 325?

[Stunt Mike]

Το σασμαν απ'το 4κυλινδρο μπαινει κανονικα με παντρεματακια στον αξονα μεταδοσης...Εγω φοραω σασμαν απο 316 με μοτερ 328!!Στειλε μου ΡΜ να σου πω σε ποιον θα πας.

[yiannis2002]

Εχεις φτιάξει πλάκα για να ταιριάξει?

[Stunt Mike]

Καμια πατεντα....το πρωτο κομματι εξοδου απ'το σασμαν ειναι απ'το 316 και τα υπολοιπα απο το 328,καθως και το διαφορικο ειναι απο 328.Ο AK_HPF ξερει λεπτομερειες ως ηθικος αυτουργος. Μια χαρα αντεχει 2 μηνες τωρα..Θα δειξει βεβαια...Επισης στο σασμαν του 316 κουμπωσε αψογα και το βολαν-δισκο,πλατω απο 325 που στροφαρει καλυτερα απ'το μαμα 328

[Cabriolakias]

Σασμαν μπορεις να κουμπωσεις απο οποιοδηποτε μοτερ σε οποιοδηποτε μοτερ.. πχ μπορεις να κουμπωσεις ενα σασμαν απο εβο 3,2 σε ενα 316 απλα θα σερνετε η ενα σασμαν απο 316 σε ενα Μ3 εβο.. τα παντα γινονται...

Να ξερεις οτι το μοτερακι που φορας ειναι ενα διαμαντι! τα μοτερ 320 και 328 βγηκαν τα ποιο αντοχης μοτερ... αποδεδηγμενα στην πραξη.. εγω θα ελεγα να ασχοληθεις με το 320 ξεκινοντας απο μια φουλ εξαγωγη η οποια θα το απελευθερωσει αρκετα το μοτερ και αργοτερα βαζεις και ενα προγραμμα φιλτρο κλπ και απο τα 150 εγω τουλαχιστον καποτε ειχα ακουμπισει τα 170 αλλα χωρις φουλ εξατμηση... με φουλ εξαγωγη μπορεις να φτασεις και 180 με 190....

[oldcarskickass]

Σασμαν μπορεις να κουμπωσεις απο οποιοδηποτε μοτερ σε οποιοδηποτε μοτερ.. πχ μπορεις να κουμπωσεις ενα σασμαν απο εβο 3,2 σε ενα 316 απλα θα σερνετε η ενα σασμαν απο 316 σε ενα Μ3 εβο.. τα παντα γινονται...

Να ξερεις οτι το μοτερακι που φορας ειναι ενα διαμαντι! τα μοτερ 320 και 328 βγηκαν τα ποιο αντοχης μοτερ... αποδεδηγμενα στην πραξη.. εγω θα ελεγα να ασχοληθεις με το 320 ξεκινοντας απο μια φουλ εξαγωγη η οποια θα το απελευθερωσει αρκετα το μοτερ και αργοτερα βαζεις και ενα προγραμμα φιλτρο κλπ και απο τα 150 εγω τουλαχιστον καποτε ειχα ακουμπισει τα 170 αλλα χωρις φουλ εξατμηση... με φουλ εξαγωγη μπορεις να φτασεις και 180 με 190....


Οι σχέσεις από όλα τα BMW είναι ίδιες, οπότε θα πηγαίνει ακριβώς το ίδιο.


Δε ξέρω αν ταιριάζει απο 4 σε 6 κύλινδρο χωρίς πατέντα.

[Nick_compact]

Φίλε μου 180 με 190 για να φτάσει αυτό το μοτέρ χρειάζεται.... εξαπετάλουδο. Με πλήρες πρώτο στάδιο με φουλ εξαγωγή Supersprint (κόστος 3.000..+), εισαγωγή, πρόγραμμα, θα πάει στα 165 άλογα και αν. Αν πεις να βάλεις και εκκεντροφόρους, καλύτερα... κάντο Μ3.

[ARGYPAN]

εχω βρει το μοτερ με πλεξουδα και εγκεφαλο 1000ευρο αλλα δεν ξερω ποσο θα παει το σασμαν.μου ειπαν οτι μπαινει το σασμαν απο το 318 αλλα θα εχει αλλο βημα.τι ροπη βγαζει ο 320?

[Nick_compact]

Ναι μπαίνει το σασμάν, και δεν θα έχει άλλο βήμα. 195nm έχει αν θυμάμαι καλά!

[ARGYPAN]

Πας από 115 στα 150, για πόσα χρήματα όμως? Κομπλέ μετατροπή θες να κάνεις 'η μονο μοτέρ? γιατι δεν πάς σε 325?

μου ειπαν οτι το 325 ειναι πιο παλιο απο το 320 και απο θεμα χρηματων καπου στα 2000ευρο

[yiannis2002]

Δεν ξέρω που παίζουν οι τιμές στα τροπέτα αυτή την στιγμη, αλλά πέραν αυτού, πόσο υπολογίζεις να σου πάει συνολικά η μετατροπή σε 320 με όλα μέσα , εργατικά ηλεκτρολόγο κτλ?

[ARGYPAN]

καπου στα 2000 με 2500ευρο.

[yiannis2002]

Ακούγεται σαν καλή λύση. Τι χρονολογίας είναι το μοτέρ?

[ARGYPAN]

το μοτερ ειναι του 97 και φοριεται επανω σε Ε36 και θα το βγαλει γιατι θα βαλει το 28αρι.μηπως ξερεις τι συμπιεση εχει αυτο το μοτερ η΄΄ τι πρεπει να προσεξω?

[E36 M3 USA]

argypan εχεις pm

[yiannis2002]

συμπίεση νομίζω εχει 11/1, τώρα τι θέματα έχει δεν ξέρω, είχα ενα Ζ3 με αυτό το μοτέρ και παρόλο το σκίσιμο, μόνο λάστιχα ζήταγε...

[ARGYPAN]

συμπίεση νομίζω εχει 11/1, τώρα τι θέματα έχει δεν ξέρω, είχα ενα Ζ3 με αυτό το μοτέρ και παρόλο το σκίσιμο, μόνο λάστιχα ζήταγε...

ευχαρηστω παρα πολυ για τις πληροφοριες

[Nick_compact]

Αν το μοτέρ είναι 97αρι βάλτο, είναι Μ52, με το αλουμινένιο μπλόκ.

[ARGYPAN]

argypan εχεις pm

επειδη ειμαι λιγο ασχετος τι ειναι το ρm

[E36 M3 USA]

προσωπικο μηνυμα

[ARGYPAN]

προσωπικο μηνυμα

σου εχω στειλει ρm

[SPYROS-MUSIC-CABRIO]

Γιαννακη κοιτας τις μετατροπες αγορι μου?αντε να ανεβουν τα εργαλεια λεω!!:ices_ange

[Stunt Mike]

Πιστευω οτι η τιμη που βρηκες το τροπετακι ειναι αρκετα καλη και αφου το μοτερ ειναι πανω σε κυκλοφορησιμο οχημα πηγαινε το και μια βολτα.Αν το γουσταρεις οπως παει,παρ'το αφοβα.Αν ομως θελεις δυναμη κοιτα προς 325-328 μερια γιατι θα πρεπει να ριξεις πολυ χρημα για να φτασεις πραγματικα 180-190 αλογα με το 320....Τα σασμαν ειναι ολα ιδια στα BMW Ε36...το ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ αλλαζει τη σχεση μεταδοσης

[ARGYPAN]

Με το μαμα το διαφορικο θα δουλεψει?

[xaros]

ισως να ειναι ακριβως τα ιδια η θα εχουν μικρη διαφορα.ταιριαζουν παντως

[Stunt Mike]

Θα δουλεψει εννοειτε.Απλως ειναι πιο κοντο του 318 απο το 320 και δεν ειναι μπλοκε.Θα'χεις καλυτερες ρεπριζ παντως.....

[xaros]

3.45 η 3.38 εχουν τα 316-318 αναλογα τη χρονολογια.
3.45 εχουν τα 320,δε θυμαμαι αν φορεσε και 3.38

[ARGYPAN]

μηπως ξερει κανεις διαμετρο τι διαμετρο εξατμησης?

[Cabriolakias]

Το βημα του 318 διαφορικου ειναι 3.45
Το βημα του 320 διαφορικου ειναι επισης 3.45

Σε ενα 318 μπορεις να βαλεις μοτερ 320 325 η και 328 χωρις να αλλαξεις σασμαν διαφορικο κλπ... δεν υπαρχει προβλημα! τα μισα bmw που κυκλοφορουν ειναι μισομετατροπες! αλλα ολα δουλευουν...τωρα το πως δουλευουν ειναι μια αλλη ιστορια μεγαλη που βαριεμαι να γραψω...

[ARGYPAN]

με την εξατμιση τι παιζει?εχω σωληνα 60mm και καταλυτη αγωνιστηκο americat και τελικο ελευθερας.κανουν για το 320?

[ARGYPAN]

Παιδες απο Τεταρτη ξεκιναει το χειρουργειο.μπαινει ο 320

[sotiris 328i]

Με το καλο φιλε αλλα γνωμη μου θα ηταν να βαλεις 325 η 328.οταν το ειχα 318 το δικο μου το 320 το εφευγα σε εκεινηση..
Ενταξει τωρα δεν θελω να σου βαζω σκεψεις ο καθενας με τις δυνατοτητες του..
Και μονο που θα ακους τον ηχο του εξακυλινδρου φτανει!

[ARGYPAN]

Με το καλο φιλε αλλα γνωμη μου θα ηταν να βαλεις 325 η 328.οταν το ειχα 318 το δικο μου το 320 το εφευγα σε εκεινηση..
Ενταξει τωρα δεν θελω να σου βαζω σκεψεις ο καθενας με τις δυνατοτητες του..
Και μονο που θα ακους τον ηχο του εξακυλινδρου φτανει!

Δικιο εχεις φιλε αλλα εβγαλε προβλημα το μοτερ και δεν το ειχα σχεδειαση.Το εξακιλυνδρο ο ηχος δεν παιζεται ειναι ολα τα λεφτα

[ARGYPAN]

Με το καλο φιλε αλλα γνωμη μου θα ηταν να βαλεις 325 η 328.οταν το ειχα 318 το δικο μου το 320 το εφευγα σε εκεινηση..
Ενταξει τωρα δεν θελω να σου βαζω σκεψεις ο καθενας με τις δυνατοτητες του..
Και μονο που θα ακους τον ηχο του εξακυλινδρου φτανει!

ποσο σου πηγε φιλε το καπο?ειναι απαιχτο

[sotiris 328i]

ποσο σου πηγε φιλε το καπο?ειναι απαιχτο
Εγω το εφτιαξα φιλε ειναι δουλεια μου..

[ARGYPAN]

ποσο παει να το φτιαξουμε?

[sotiris 328i]

Δεν συμφερει να ρθεις απο Αθηνα φιλε μου!300ευρω

[ARGYPAN]

τωρα ειδα απο που εισαι.ευχαρηστω παντος

[ARGYPAN]

Μηπως ξερει κανεις τιμη για δισκο πλατο?αγορα μονο

[ARGYPAN]

παιδες το μοτερακι μπηκε και ειναι καιρος να δωσω το 18αρι για ανταλλακτηκα μαζι με πλεξουδα και εγκεφαλο

[ARGYPAN]

οποιος ενδιαφερεται δινω το μοτερ για ανταλακτηκα 318i και τον εγκεφαλο

[ARGYPAN]

sos.για να παρει μπροστα το μοτερ θελει και αλλο impompilaizer?παρακαλω οποιος γνωριζει ας απαντησει

[Cabriolakias]

Εννοειτε οτι πρεπει να μπει το ιμοπιλαιζερ απο το μοτερ που εβαλες και οι κλειδαριες επισης..

[agrotis328]

Εννοειτε οτι πρεπει να μπει το ιμοπιλαιζερ απο το μοτερ που εβαλες και οι κλειδαριες επισης..

ναι θελει ολο τον διακοπτη μαζι με τα κλειδια του ιμομπιλαιζερ απο το μοτερ που εβαλες

[ARGYPAN]

Σε περηπτωση που το μοτερ το καινουριο δεν εχει impompilayzer και το παλιο εχει τι γινεται σε αυτη την περηπτωση?

[ARGYPAN]

Παιδες ο εγκεφαλος κλειδωνει αμα βγει απο το αυτοκινητο για να μπει σε αλλο?

[ARGYPAN]

μετα απο πολυ αγωνα δρομου επιτελους το εβαλα και μπορω να πω παει πολυ καλα.ενα μεγαλο ευχαρηστω σε ολους σας για τις πληροφοριες και τις συμβουλες σας