Επιστροφή στο Forum : ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ 135!
Action Man
19-04-08, 14:47
Γειά χαρά
Ανοίγω αυτό το thread για να συγκεντρώσουμε πληροφορίες,videos,φωτογραφίες και διάφορα test drive και απόψεις του ειδικού τύπου για το εν λόγω όχημα.
Είναι καλή κίνηση να έχουμε συγκεντρωμένες πληροφορίες.Πιστεύω θα βοηθήσει πολύ τους υποψήφιους αγοραστές αυτό το thread!
http://img246.imageshack.us/img246/9028/1133874wv4.jpg (http://imageshack.us)
yiannis2002
20-04-08, 13:02
Αυτο αφορά κυρίως την 128
http://www.youtube.com/watch?v=KStaLWXMWGQ
Αυτό την 135
http://www.youtube.com/watch?v=LPpzyh6CGDA&feature=related
yiannis2002
20-04-08, 13:07
Ωραία στρίβει...
http://www.youtube.com/watch?v=LFCB2GvKrVc&feature=related
Aκόμα και με 6η φορτώνει σαν διάολος!
http://www.youtube.com/watch?v=DWwPsW8xZvM&feature=related
yiannis2002
20-04-08, 14:07
Ετοιμάζεται και 135 ti στο τρίπορτο αμάξωμα
bmw 135 ti (http://www.diariomotor.com/2006/12/12/bmw-135ti-fotos-del-compacto-mas-potente-del-mundo/)
bmw 135 ti_2 (http://www.worldcarfans.com/6060816.004/spy-photos-bmw-135ti)
και μια φώτο από 135
http://cache.daylife.com/imageserve/05bP2d968g6E5/610x.jpg
Ψηφιζω 3θυρο! Μεγαλος φονεας! Αλλα πανακριβο το 135 coupe στην Ελλαδα...στο εξωτερικο η διαφορα ειναι 15.000+ προς τα κατω...κριμα...
Eλλαδα: 135 COUPE M-Sport 52.900 euro
Γερμανια: 135 COUPE M-Sport 38.950 euro
M. Βρετανια: 135 COUPE M-Sport 37.595 euro
Οσο παιρνεις το 135 εξω παιρνεις το 120 εδω...
oldcarskickass
20-04-08, 16:30
Ετοιμάζεται και 135 ti στο τρίπορτο αμάξωμα
bmw 135 ti (http://www.diariomotor.com/2006/12/12/bmw-135ti-fotos-del-compacto-mas-potente-del-mundo/)
bmw 135 ti_2 (http://www.worldcarfans.com/6060816.004/spy-photos-bmw-135ti)
και μια φώτο από 135
http://cache.daylife.com/imageserve/05bP2d968g6E5/610x.jpg
Γιάννη νομίζω τα άρθρα αυτά είναι παλιά (πρωτοεμφανίστηκαν περί το 2006 νομίζω) και δεν υπάρχει καμία ανακοίνωση της BMW για μεγαλύτερο μοτέρ από το 3000 με τα 265 για την 1 hatchback!Δυστυχώς!!
Ψηφιζω 3θυρο! Μεγαλος φονεας! Αλλα πανακριβο το 135 coupe στην Ελλαδα...στο εξωτερικο η διαφορα ειναι 15.000+ προς τα κατω...κριμα...
Eλλαδα: 135 COUPE M-Sport 52.900 euro
Γερμανια: 135 COUPE M-Sport 38.950 euro
M. Βρετανια: 135 COUPE M-Sport 37.595 euro
Οσο παιρνεις το 135 εξω παιρνεις το 120 εδω...
Ε ναι κάποιος πρέπει να πει στο κράτος ότι τα αμάξια ΔΕΝ τα πουλάνε με το κιλό.
Επίσης πρέπει και εμείς να αρχίσουμε να κάνουμε κάτι!
Ε ναι κάποιος πρέπει να πει στο κράτος ότι τα αμάξια ΔΕΝ τα πουλάνε με το κιλό.
Επίσης πρέπει και εμείς να αρχίσουμε να κάνουμε κάτι!
Μα τι να αλλάξει???...τόσα πρόστιμα τρώμε κάθε χρόνο ως χώρα λόγω του παλαβού τέλους ταξινόμησης και δεν ιδρώνει το αυτί τους...τα έσοδα είναι και πάλι περισσότερα.
τεσπα....μη γινόμαστε και off-topic
το αμάξι είναι κάτι πολύ ξεχωριστό...κινητήρας διαμάντι,ομορφιά υποκειμενική, ιδανικό για όσους επιθυμούν,αλλά η 335 τους πέφτει βαριά οικονομικά...όχι οτι είναι λίγα τα 50χιλιάρικα φυσικά,αλλά είναι 12κ κάτω από την 3αρα και η διαφορά είναι σεβαστή
yiannis2002
20-04-08, 17:05
Δεον το παρατήρησα για την ημερομηνία, sorry
θα ήτανε πολύ καλή ιδέα όμως....
yiannis2002
20-04-08, 17:32
Aπό το mobile.de
135i black_1 (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=40639880&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=58&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=en&pageNumber=1)
135 black_2 (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=26418596&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=58&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=en&pageNumber=1)
oldcarskickass
20-04-08, 17:50
Δεον το παρατήρησα για την ημερομηνία, sorry
θα ήτανε πολύ καλή ιδέα όμως....
Ναι Γιάννη δε το είπα για να σου την πω.
ΟΝΤΩΣ θα ήταν ΠΟΛΥ καλή ιδέα αλλά πιστεύω μετά η 130 με τον ατμοσφαιρικό θα είχε μόνο εγκυκλοπαιδικό ενδιαφέρον!
yiannis2002
20-04-08, 17:56
Καμία παρεξήγηση...απλά μου άρεσε υπερβολικά ως ιδέα....
Compact 323ti
20-04-08, 18:16
135 ισχυς 306 αλογα ροπή 40,8 στις 1300 στρ. 52000 ευρω , φρένα εξαπίστονες δαγκ.
Μ3 ισχυς 420 αλογα ροπή 40,7 στις 3900 στρ. 90000 ευρω , φρένα μονές δαγκ.
Με αυτά δεν θέλω να πω οτι ειναι καλύτερη απο την Μ , αλλα με 40000 ευρω διαφορά, κατανομή βάρους 50/50, πιο compact αμάξωμα, πιο ελαφρύ, ειμαι έτοιμος να αποχωριστώ τη δικιά μου και να προβώ σε παρεγγελία........
ειμαι ετοιμος να το παραγγειλω............:dance::dance::dance:
Μεσα στην εβδομαδα μπαινει η παραγγελεια !!
Action Man
07-05-08, 09:09
Πάω σήμερα αντιπροσωπεία να μάθω λεπτομέριες.......
έχω ραντεβού με τον vlahopilot....του είπα να έχει έτοιμο και ένα πικρό καφέ.....όταν ακούσω την τιμή να ξυπνήσω αμέσως..
έχω περιέργια να δω πόσο φτάνει με τα πραγματικά χρήσιμα(όχι navi και λοιπές παπαριές...)
Πάω σήμερα αντιπροσωπεία να μάθω λεπτομέριες.......
έχω ραντεβού με τον vlahopilot....του είπα να έχει έτοιμο και ένα πικρό καφέ.....όταν ακούσω την τιμή να ξυπνήσω αμέσως..
έχω περιέργια να δω πόσο φτάνει με τα πραγματικά χρήσιμα(όχι navi και λοιπές παπαριές...)
49800 περίπου το "απλό" και 52900 το "M Package" + 580 τέλη και πινακίδες.
Το δικό μου το παράγγειλα!
Action Man
07-05-08, 09:47
49800 περίπου το "απλό" και 52900 το "M Package" + 580 τέλη και πινακίδες.
Το δικό μου το παράγγειλα!
Καλοτάξιδο!!!!!
Πές μας λεπτομέριες!(χρώμα-εξοπλισμό...αναμονή κτλ)
Πάω σήμερα αντιπροσωπεία να μάθω λεπτομέριες.......
έχω ραντεβού με τον vlahopilot....του είπα να έχει έτοιμο και ένα πικρό καφέ.....όταν ακούσω την τιμή να ξυπνήσω αμέσως..
έχω περιέργια να δω πόσο φτάνει με τα πραγματικά χρήσιμα(όχι navi και λοιπές παπαριές...)
Παντελή σου προτείνω να περάσεις μια βόλτα απο BMW-Σπανός για να δείς το προσωπικό 135i του Σπανού.
Είναι μαυρο και "λίγο" διαφορετικό απο τα εργοστασικά 135i.
Αξίζει έστω και να το δείς.
Καλύτερα να μην ρωτήσεις τιμή για το συγκεκριμένο...
...όσο και να σ'αρέσει !
Action Man
07-05-08, 10:00
Παντελή σου προτείνω να περάσεις μια βόλτα απο BMW-Σπανός για να δείς το προσωπικό 135i του Σπανού.
Είναι μαυρο και "λίγο" διαφορετικό απο τα εργοστασικά 135i.
Αξίζει έστω και να το δείς.
Καλύτερα να μην ρωτήσεις τιμή για το συγκεκριμένο...
...όσο και να σ'αρέσει !
Άσε φίλε.....το είδα...το θέμα είναι πώς το είδα>>?..??
ήμουν Ατ.οδό με το μοτοσακό....με περίπου 200+....και με πέρασε....σαν σταματημένο...τελικά τον έφτασα(όταν έπεσε σε κίνηση(:banned::nixweiss::thinkerg:).....πολύ τέρας..
Άσε φίλε.....το είδα...το θέμα είναι πώς το είδα>>?..??
ήμουν Ατ.οδό με το μοτοσακό....με περίπου 200+....και με πέρασε....σαν σταματημένο...τελικά τον έφτασα(όταν έπεσε σε κίνηση(:banned::nixweiss::thinkerg:).....πολύ τέρας..
Τα έχει 400 !!! :icon42:
Αν δεις το site του βελτιωτή, δεν θα το βρείς πουθενά.
Το 1ο το πήρε ο ίδιος Σπανός.
Το είδαμε με τον deepblue, τον Nick Compact και τον GeorgeGR, την πρώτη βραδιά που το είχε παραλάβει.
"Διάολος σωστός"
Action Man
07-05-08, 10:05
Τα έχει 400 !!! :icon42:
φάνηκε..:rockon::icon_kidr
Τα έχει 400 !!! :icon42:
Αν δεις το site του βελτιωτή, δεν θα το βρείς πουθενά.
Το 1ο το πήρε ο ίδιος Σπανός.
Το είδαμε με τον deepblue, τον Nick Compact και τον GeorgeGR, την πρώτη βραδιά που το είχε παραλάβει.
"Διάολος σωστός"
Ειναι πιο πολλά απο 400:greenboun:greenboun
@Action Man :
- Alpine White
- Πακέτο M
Spοrt Καθίσματα για οδηγό και συνοδηγό
Διακοσμητικές επενδύσεις εσωτερικού σε Αλουμίνιο Ασημί Glacier
Spοrt Ανάρτηση Μ
Δερμάτινο τιμόνι Μ
Αεροδυναμικό Πακέτο Μ
BMW Individual γυαλιστερό Shadow Line
Επένδυση Ουρανού BMW Individual Ανθρακι
Διακοσμητικά Μασπιεδων με σημα Μ
Στήριγμα ποδιου Μ (πλευρά οδηγού, μόνο LHD)
Εσωτερικός Καθρέπτης με αυτόματη λειτουργία σκίασης
Υποβραχιονιο εμπρός
Πακέτο αποθηκευτικών χώρων
Ελεγχος Απόστασης παρκαρίσματος πίσω
Ζάντες Ελαφρού κράματος M με διπλές ακτίνες 207 Μ
Αισθητηρας Βροχής και αυτόματος έλεγχος φώτων
Φωτα Xenon για μεσαία και μεγάλη σκάλα προβολέων
Σύστημα Καθαρισμού Προβολέων
Cruise Control
Πακέτο Φωτισμού
- Γυάλινη οροφή, ηλεκτρική, ανοιγομενη και συρόμενη
- Ελεγχος Απόστασης παρκαρίσματος μπροστά
- Σύστημα Πλοήγησης Professional με Bluetooth
- Θυρα Υποδοχής USB
- Σύστημα Συναγερμού
...μεσα Αυγουστου (πρωτα ο Θεος) θα το εχω!
Τιμη ειναι γυρω στα 59,000:owned:
Action Man
07-05-08, 10:14
πωπωωωω...τούμπανο θα είναι..!
Alpine White:love:
...
- Alpine White
...
Η οροφή λευκή θα είναι ?
Εχεις σκεφτεί την περίπτωση να της "περάσεις" μια βαφή carbon ?
Για σκέψου το λίγο...
Ασχέτως χρωμάτων, ΜΕ ΤΟ ΚΑΛΟ ΝΑ ΠΑΡΑΛΑΒΕΙΣ !
Η οροφή λευκή θα είναι ?
Εχεις σκφτή την περίπτωση να της "περάσεις" μια βαφή carbon ?
Για σκέψου το λίγο...
Ασχέτως χρωμάτων, ΜΕ ΤΟ ΚΑΛΟ ΝΑ ΠΑΡΑΛΑΒΕΙΣ !
Σε ευχαριστώ:love:. Η οροφη θα ειναι μαυρη, όπως όλες οι οροφές. Οταν θα ερθει με το καλο, θα δω τι αλλο θα χρειαστει, αλλα νομιζω οτι θα της πηγαινει με το alpine white και ομορφα ψιλοφιμε τζαμακια :love:
Σε ευχαριστώ:love:. Η οροφη θα ειναι μαυρη, όπως όλες οι οροφές. Οταν θα ερθει με το καλο, θα δω τι αλλο θα χρειαστει, αλλα νομιζω οτι θα της πηγαινει με το alpine white και ομορφα ψιλοφιμε τζαμακια :love:
Εννοώ την carbon εμφάνιση εξωτερικά στην οροφή.
Συμφωνώ απόλυτα με τα πιο σκούρα τζάμια.
Εχω δεί τέτοιο 335i και είναι μούρλια !
Action Man
07-05-08, 11:16
http://uk.youtube.com/watch?v=fe6mM4ordnw&feature=related
Παντελή σου προτείνω να περάσεις μια βόλτα απο BMW-Σπανός για να δείς το προσωπικό 135i του Σπανού.
Είναι μαυρο και "λίγο" διαφορετικό απο τα εργοστασικά 135i.
Αξίζει έστω και να το δείς.
Καλύτερα να μην ρωτήσεις τιμή για το συγκεκριμένο...
...όσο και να σ'αρέσει !
Άσε φίλε.....το είδα...το θέμα είναι πώς το είδα>>?..??
ήμουν Ατ.οδό με το μοτοσακό....με περίπου 200+....και με πέρασε....σαν σταματημένο...τελικά τον έφτασα(όταν έπεσε σε κίνηση.....πολύ τέρας..
Τα έχει 400 !!
Αν δεις το site του βελτιωτή, δεν θα το βρείς πουθενά.
Το 1ο το πήρε ο ίδιος Σπανός.
Το είδαμε με τον deepblue, τον Nick Compact και τον GeorgeGR, την πρώτη βραδιά που το είχε παραλάβει.
"Διάολος σωστός"
φάνηκε..:rockon:
Πραγματικα ειναι τουμπανο αν το δεις live.
Ποσο μαλλον να το εχεις και μπροστα σου.
Ακομα χειροτερα οταν πατατε και οι 2 γκαζι και το βλεπεις να απομακρυνεται και να φευγει,να φευγει,να φευγει....;):D
Πραγματικα ειναι τουμπανο αν το δεις live.
Ποσο μαλλον να το εχεις και μπροστα σου.
Ακομα χειροτερα οταν πατατε και οι 2 γκαζι και το βλεπεις να απομακρυνεται και να φευγει,να φευγει,να φευγει....;):D
Το συγκεκριμένο του Σπανού, μόνο με το 335i του Μ3EST θα είχε ενδιαφέρον να "πατήσει"...
Το Μ3 Ε92, το'χει, σίγουρα.
Nick_compact
07-05-08, 11:33
Τι ακριβώς έχει πάνω του Σπανού; Η Schnitzer μόνο πρόγραμμα βγάζει για αυτό το αμάξι, και λέει 360ps.
Δε νομιζω....δεν ξερω αν εχει 2 setup αλλά οπως το πετυχα προχτες,πιο πολυ θα λεγα οτι θα πρεπει να πατησει με τον shido...
Action Man
07-05-08, 11:34
Τι ακριβώς έχει πάνω του Σπανού; Η Schnitzer μόνο πρόγραμμα βγάζει για αυτό το αμάξι, και λέει 360ps.
Δεν ξέρω τι έχει....πάντως και απο τα 100χλμ που "ανοιξαμε"....φάνηκε να έχει πολύ δύναμη...πάρα πολύ δύναμη..
(εγώ με tdm)
Nick_compact
07-05-08, 11:36
Μα έτσι κι αλλιώς τρελή δύναμη από μαμά... Στο USA σε πίστα κάνουν 0-400 σε 13,3 - 13,5 μαμά!
yiannis2002
07-05-08, 11:40
Από ότι εμαθα εγω εχει πειραχτεί μόνο στο στήσιμο, όχι στο μοτέρ...
Εκείνο το βράδυ μιλήσαμε και με τον ίδιο τον Σπανό (Νίκο δεν θυμάσαι?)
Το συγκεκριμένο setup δεν έχει "σηκωθεί" ακόμα επισήμως απο AC Schnitzer.
T'αμάξι είναι κάτι παρπάνω απο 400 άλογα και κανένα εξακύλινδρο Ν/Α BMW δεν έχει "τύχη" δίπλα του. Ουτε το Μ3 Ε92 νομίζω οτι μπορεί. Οχι οτι θα'ναι πολύ πίσω αλλά είναι πίσω !
Σε λίγο καιρό θα το δείτε στο επίσημο site του βελτιωτή. Ακόμα δεν νομίζω οτι έχει τις απαιτούμενες εγκρίσεις απο τις γερμανικές αρχές πιστοποίσησης.
Βαγγελη οπου ακους πολλα κερασια ξερεις τι λενε,
Εδω του Νικου το 335 και εμεινε ψηλα πισω απο Μ3,και εχει ενα καρο πραγματα....
Δε νομιζω....δεν ξερω αν εχει 2 setup αλλά οπως το πετυχα προχτες,πιο πολυ θα λεγα οτι θα πρεπει να πατησει με τον shido...
Εκείνο το βράδυ μιλήσαμε και με τον ίδιο τον Σπανό (Νίκο δεν θυμάσαι?)
Το συγκεκριμένο setup δεν έχει "σηκωθεί" ακόμα επισήμως απο AC Schnitzer.
T'αμάξι είναι κάτι παρπάνω απο 400 άλογα και κανένα εξακύλινδρο Ν/Α BMW δεν έχει "τύχη" δίπλα του. Ουτε το Μ3 Ε92 νομίζω οτι μπορεί. Οχι οτι θα'ναι πολύ πίσω αλλά είναι πίσω !
Σε λίγο καιρό θα το δείτε στο επίσημο site του βελτιωτή. Ακόμα δεν νομίζω οτι έχει τις απαιτούμενες εγκρίσεις απο τις γερμανικές αρχές πιστοποίσησης.
Δες τι εγραψα πιο πανω....
Δες τι εγραψα πιο πανω....
Τώρα αυτό πώς να το καταλάβω ?
Μήπως ο Shido έχει βάλει κομπρεσσορα και δεν το ξέρω (ακόμα).
Και έτσι να'ναι, 400 άλογα τουρμπατα δεν "πιάνονται" απο 340-360 κομπρεσσεράτα.
Η μήπως τον βάζεις στη μπρίζα ?
Νομιζω οτι σου λεει τον δοκιμασε
Ρωτα τον Νικο αφου εχεις επαφη τι χρειαζεται να εχεις για να εχεις 400 σε αυτο το μοτερ καθε μερα,....απλα δεν εχεις
Νομιζω οτι σου λεει τον δοκιμασε
Ρωτα τον Νικο αφου εχεις επαφη τι χρειαζεται να εχεις για να εχεις 400 σε αυτο το μοτερ καθε μερα,....απλα δεν εχεις
Εχω προλάβει και έχω ρωτήσει και μου εξήγησε.
Τα 360-370 μπορείς να τα'χεις κάθε μέρα και "αρχοντικά" (τουλάχιστον έτσι μου εξήγησε)
ειδες?μονος σου απαντας χεχε.Το συγκεκριμενο περα απο εγκεφαλο εχει και αλλα καλουδια,πως το αλλο με ενα προγραμμα εχει 400 και καθε μερα???Επισης ο Γερμανος δεν θα εδινε κατι χωρις εγκριση ουτε καν για δοκιμη,δεν ρισκαρει :)
Εγώ πάντως θα πρότινα ούτε καν να δοκιμάσεις ν'ανοίξεις με το συγκεκριμένο 135i.
Οταν εσύ θ'ανοίγεις, αυτός θα έχει παρκάρει και θα πίνει τον 2ο espresso.
Eίναι διαολεμένα γρήγορο Γιάννη, το είδα να ξεκινάει και να ανοίγει στο ανέβασμα της Συγγρού.
αυτο τι σχεση εχει?δεν μιλαω για πατημα μιλαω για τα 400+ που αναφερεσαι
Εγώ πάντως θα πρότινα ούτε καν να δοκιμάσεις ν'ανοίξεις με το συγκεκριμένο 135i.
Οταν εσύ θ'ανοίγεις, αυτός θα έχει παρκάρει και θα πίνει τον 2ο espresso.
Eίναι διαολεμένα γρήγορο Γιάννη, το είδα να ξεκινάει και να ανοίγει στο ανέβασμα της Συγγρού.
Ρε Βαγγελη,τι δεν καταλαβες απο αυτο που εγραψα???
Το πετυχα εγω σου λεω παραλιακη και ανοιγαμε.
Αν αυτο ηταν 400 αλογα εγω πρεπει να ειμαι τοτε 350
Ρε Βαγγελη,τι δεν καταλαβες απο αυτο που εγραψα???
Το πετυχα εγω σου λεω παραλιακη και ανοιγαμε.
Αν αυτο ηταν 400 αλογα εγω πρεπει να ειμαι τοτε 350
Γιωργο είσαι σίγουρος οτι ήταν το συγκεκριμένο 135i και οτι "άνοιγε" ? :confused:
Το συγκεκριμένο,είναι μαυρο περλέ, στο πλάϊ έχει τα σήματα της AC Schnitzer, φοράει 19", 6-πίστονα μπρος και 4-πιστονα πίσω και έχει χαρακτηριστικές ΜΑΥΡΕΣ εξατμίσεις.
Εχει και κάτι κόκκινα γράμματα πίσω δεξιά αλλά αυτά δεν είναι και πολύ ευδιάκριτα, ειδικά οταν τρέχεις να το φτάσεις.
Εξ'άλλου, με σένα δεν βγαίνει άκρη πόσα άλογα έχεις ή είσαι πολύ καλός στις αλλαγές ! :bigthumb:
Οταν κανουμε καμια 10ρια χλμ στην παραλιακη απο πισω του και οπου βρισκουμε ανοιγμα να μπαινουμε και να να τους αφηνουμε ολους πισω και μενα αυτος με την σειρα του...ε μαλλον οχι δεν ανοιγαμε..:party:
Τα γραμματα τα εχει αριστερα οπως κοιτας απο πισω και ζαντες οι γνωστες 5κτινες σνιτσερ.
Και ρε Βαγγελη,γιατι ακους αντιπροσωπο που θελει να πουλησει και λεει οτι θες να ακουσεις εσυ ο πυροβολημενος bmwδακιας και υποψηφιος πελατης,και δεν ακους καποιον που τον πετυχε στον δρομο και ανοιγανε???
Με 5,4" τα 100 km/h και 400αρι σε 13,7" με ταχυτητα εξόδου 163 km/h (όπως το έχουμε μετρήσει) δύσκολα μπορεί να σταθεί κατι ατμοσφαιρικό δίπλα του που να μην έχει το σηματακι Μ στο πίσω μέρος...
Οταν κανουμε καμια 10ρια χλμ στην παραλιακη απο πισω του και οπου βρισκουμε ανοιγμα να μπαινουμε και να να τους αφηνουμε ολους πισω και μενα αυτος με την σειρα του...ε μαλλον οχι δεν ανοιγαμε..:party:
Τα γραμματα τα εχει αριστερα οπως κοιτας απο πισω και ζαντες οι γνωστες 5κτινες σνιτσερ.
Και ρε Βαγγελη,γιατι ακους αντιπροσωπο που θελει να πουλησει και λεει οτι θες να ακουσεις εσυ ο πυροβολημενος bmwδακιας και υποψηφιος πελατης,και δεν ακους καποιον που τον πετυχε στον δρομο και ανοιγανε???
Γιώργο και "μαμά" να είναι το μοτέρ, πάλι μεγάλη είναι η διαφορά ακόμα και απο τον Shido.
Ειδικά εν κινήσει, με τα τουρμπάτα δεν έχουμε καμία τύχη. Πόσο περισσότερο μ'αυτό που είναι και "προσεγμένο".
Οσο για τα κόκκινα γράμματα, έχεις δίκιο, είναι αριστερά, αυτό είναι τ'αμάξι.
Τα έχει 400 !!! :icon42:
Αν δεις το site του βελτιωτή, δεν θα το βρείς πουθενά.
Το 1ο το πήρε ο ίδιος Σπανός.
Το είδαμε με τον deepblue, τον Nick Compact και τον GeorgeGR, την πρώτη βραδιά που το είχε παραλάβει.
"Διάολος σωστός"
Aυτο που ειναι στη φωτο λετε; Αν ναι, δειτε ημερομηνια :nutkick:
Aυτο που ειναι στη φωτο λετε; Αν ναι, δειτε ημερομηνια :nutkick:
Πινακίδες δεν θυμάμαι αλλά μοιάζει, μπορεί να'ναι αυτό.
Ναι Στεφανε αλλά εγω δεν το πετυχα απο φαναρι.Απο φορτωμενη 3η μου ανοιγαμε και ο τροπος που με αφηνε πισω,πιο πολυ σα να ανοιγα με τον shido μου θυμιζε,παρα με αμαξι 400 αλογων.Και εχω βρεθει και με 335 Μ3EST και η μονη μας επαφη ηταν πριν δωσουν τις κορνες για το πατημα με ενα Μ3 που γινοτανε εκεινη την ωρα...μετα απλα δεν υπηρχε επαφη απτο πρωτο δευτερολεπτο κιολλας
Και φυσικα ξερω αν ανοιγει και το παταει ο αλλος..ελεος δηλαδη.Ο Γιαννης εγραψε κατι νωριτερα και με βαση αυτα που ειδα μου κανει για πιο αληθοφανες.Οτι ριξανε λεφτα στο στησιμο και οχι στο μοτερ.
InsaneDriver
07-05-08, 13:44
Geo μπορεί να άνοιγε με μια σχέση πάνω.
Με την ροπή που έχει εσένα θα σου φαίνεται ότι ανοίγει αλλά χωρίς να ξέρεις με τι σχέση...
O Σπανός νομίζω έχει πλέον και προιόντα Noelle...άρα μπορεί να έχει και την όμορφη και χαριτωμένη:owned: βελτίωση 3ου σταδίου των 410ps και 61kgm.
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=10972&highlight=%EB%FD%F3%E5%E9%F2
Έχω δεί και δοκιμή στο περιοδικό Drive σε 335 τέτοιο. Πολύ γρήγορο.
Ενταξει παιδια!
Το παραταω!
Με πεισατε!!!!
Μονος μου παταγα..αυτος πηγαινε χαλαρα με 6η....
InsaneDriver
07-05-08, 13:51
Μην τρελαίνεσαι geo...έχει διπλή ροπή από εσένα οπότε και μια σχέση πάνω να πάτησε μπορεί να μην το πάρεις χαμπάρι.
Νταξ λεμεεεεεεεεεεεεε
Δεν ξερω,δεν ακουγα,δεν εβλεπα......
Νταξ λεμεεεεεεεεεεεεε
Δεν ξερω,δεν ακουγα,δεν εβλεπα......
Ελα ρε Γιώργη, μην "αρπάζεις".
Δηλαδή τί κάνουμε εδω ? Συζητάμε και άνταλλάσουμε απόψεις και εμπειρίες.
Δεν θίγει ούτε προσβάλει κανείς κανέναν με το αν έχει άλλη άποψη.
Που να βάζαμε και στοιχήματα ρε σύ.
Ωραία επικοινωνία να'χουμε !
Λοιπον για να τελειωνει η παρεξηγηση.
Παραμυθια ξερω να λεω και εγω πολλα και εχω ακουσει και πολλα.
Τα 400 που ειπε δεν τα εχει δει ουτε στον υπνο του.
Εγω ξερω οτι ανοιγα μαζι του και ανοιγε και αυτος.
Ουτε μια 1-2-3 σχεσεις πανω ανοιγε.Δεν γινεται να αλλαζω 3η σε 4η εγω στα 140 και αυτο να μου εχει ανοιξει 3-4 αμαξια να τον ακουω οτι φτανει ψηλα και να κανει αλλαγη ταχυτητας.Δηλαδη αμα ανοιγε με 4η,θα επρεπε να ειχε πιασει 210 χλμ δηλαδη και εγω με 3-4 αμαξια πισω του να ειμαι στα 150...
Φυσικα και δεν ειχαμε επαφη αλλά ειπα οτι μου θυμιζε σα να ανοιγα εγω με τον shido και οχι με αμαξι 360 και 400 αλογα
Ουτε σε πιτσιρικά μιλατε και ουτε σε τυπο που ζει σε αλλο πλανητη και δεν ξερει τι του γινεται.Αν εσυ Βαγγελη μου θες να πιστευεις οτι ειναι 400 αλογα,ε πιστεψε το.Αλλά αν απλα στηριζεσαι στην αισθηση που σου ειχε δωσει οταν ειχες οδηγησει ενα 335 στο λεω οτι σε ξεγελα αφανταστα.
Οδηγησα type-R (πρωτο σταδιο,αυτο που ανοιξε ο spirosg) και εκοβα το κεφαλι μου οτι δεν γινεται να ειναι πιο γρηγορο απτο δικο μου.Και ομως μη σου πω οτι τρωω και κολωνα κοντα;)
Oποιος εχει προσβαση στο dragster,ας διαβασει για ενα δυνατο 335 που εριξε σε Μ3 392 αλλα δυστυχως και το εννοω δεν ειναι ειρωνικο εσπασε τουρμπινες....
κριμα και παλι κριμα.
yiannis2002
07-05-08, 15:25
Θα σας επαναλάβω τι έμαθα από μέσα από τον Σπανό. το αυτοκίνητο δεν έχει πειραχθεί στο μοτέρ, εχει βελτιωθεί σε αυτά που βλέπετε και στο στήσιμο.
...Αν εσυ Βαγγελη μου θες να πιστευεις οτι ειναι 400 αλογα,ε πιστεψε το.Αλλά αν απλα στηριζεσαι στην αισθηση που σου ειχε δωσει οταν ειχες οδηγησει ενα 335 στο λεω οτι σε ξεγελα αφανταστα...
Δεν είπα ποτέ οτι το οδήγησα.
Εγραψα οτι μας είπαν εκείνο το βράδυ, καθώς και οτι το είδα να φευγει απο τον παράδρομο, στην Συγγρού προς Αθήνα και "άνοιγε" πολύ-πολύ δυνατά...
Εγώ έχω προσωπική εμπειρία απο 335 αυτόματο, όχι απο 135.
Αλλά μου ήταν αρκετή μια εβδομάδα για να χάσω τον ύπνο μου και να πεισθώ για την δύναμη έστω και της "μαμά" έκδοσης του συγκεκριμένου κινητήρα ( και σε πιό βαρύ αμάξωμα, αν και αυτόματο).
Δεν είπα ποτέ οτι το οδήγησα.
Εγραψα οτι μας είπαν εκείνο το βράδυ, καθώς και οτι το είδα να φευγει απο τον παράδρομο, στην Συγγρού προς Αθήνα και "άνοιγε" πολύ-πολύ δυνατά...
Εγώ έχω προσωπική εμπειρία απο 335 αυτόματο, όχι απο 135.
Αλλά μου ήταν αρκετή μια εβδομάδα για να χάσω τον ύπνο μου και να πεισθώ για την δύναμη έστω και της "μαμά" έκδοσης του συγκεκριμένου κινητήρα ( και σε πιό βαρύ αμάξωμα, αν και αυτόματο).
εχεις δει το αμαξι σου απεξω να ανοιγει??....θα ενθουσιαστεις.Συνονοματε και εγω αυτο που λες ξερω
Oποιος εχει προσβαση στο dragster,ας διαβασει για ενα δυνατο 335 που εριξε σε Μ3 392 αλλα δυστυχως και το εννοω δεν ειναι ειρωνικο εσπασε τουρμπινες....
κριμα και παλι κριμα.
Εχουμε και ντόπια τέτοια κατάσταση χωρίς να σπάσουν οι τουρμπίνες, σωστά ?
Ενα ανθρακί με 20άρες Hartge και "τσιτωμένο" πρόγραμμα (χρειάζεται να γράψω κι'αλλα?).
Θα σας επαναλάβω τι έμαθα από μέσα από τον Σπανό. το αυτοκίνητο δεν έχει πειραχθεί στο μοτέρ, εχει βελτιωθεί σε αυτά που βλέπετε και στο στήσιμο.
Τότε εκέινο το βράδυ, προφανώς μας έλεγαν παραμύθια και στους 4 (VanVIC, deepblue, Nick Compact, GEORGE7GR).
Δέχομαι οτι μπορεί να'ναι έτσι και να την "φάγαμε".
yiannis2002
07-05-08, 15:30
Συνονοματε και εγω αυτο που λες ξερω
Και μάλιστα συνοδεύτηκε από το σχόλιο, ότι το αυτοκίνητο είναι πολύ δυνατό από μόνο του και πάσχει από στήσιμο όχι από δύναμη.
Γι αυτο και δώθηκε το βάρος εκεί.
Επισης μιας και ειπες για πιο ελαφρυ...
1530 η 135
1570 η 335
αδεια και τα 2,μετρημενα στην ιδια πλαστιγγα
Εχουμε και ντόπια τέτοια κατάσταση χωρίς να σπάσουν οι τουρμπίνες, σωστά ?
Ενα ανθρακί με 20άρες Hartge και "τσιτωμένο" πρόγραμμα (χρειάζεται να γράψω κι'αλλα?).
Τότε εκέινο το βράδυ, προφανώς μας έλεγαν παραμύθια και στους 4 (VanVIC, deepblue, Nick Compact, GEORGE7GR).
Δέχομαι οτι μπορεί να'ναι έτσι και να την "φάγαμε".
Βαγγελη δεν θες να καταλαβεις,400 δεν ειναι για καθε μερα φιλε,ουτε με ζεστη,πιο κατω ειναι το safe καθημερινο.και θελει πραγματακια,δεν φοραει ενα απλο προγραμμα.Βλεπεις οτι ριχνω τους τονους για αυτο το μοτερ ενω ξερεις οτι ενδιαφερομαι να παρω το συγκεκρριμενο
InsaneDriver
07-05-08, 16:01
και πάσχει από στήσιμο όχι από δύναμη.
Πάσχει από στήσιμο; Δεν νομίζω.
Χμμμ ίσως δεν πατάει κάτω στην ελληνική άσφαλτο και του βάλανε 20αρες μπας και σταματήσει να σπινιάρει λίγο.
Κατά τα άλλα το αμάξι λένε είναι φοβερό, κορυφαίο ζύγισμα, φρένα, τιμόνι, έλεγχος και απλά θέλει προσοχή γιατί γυρνάει για πλάκα στους ελληνικούς δρόμους.
yiannis2002
07-05-08, 16:09
Πάσχει από στήσιμο; Δεν νομίζω.
Χμμμ ίσως δεν πατάει κάτω στην ελληνική άσφαλτο και του βάλανε 20αρες μπας και σταματήσει να σπινιάρει λίγο.
Κατά τα άλλα το αμάξι λένε είναι φοβερό, κορυφαίο ζύγισμα, φρένα, τιμόνι, έλεγχος και απλά θέλει προσοχή γιατί γυρνάει για πλάκα στους ελληνικούς δρόμους.
Χάρη το ίδιο είπα και εγώ...μου φανηκε πολύ περίρεγο το σχόλιο, και τελείως αντίθετο με αυτά που ακούω εδώ (στην Ουγγαρία) που έχουνε αρχίσει τα 135 και ξεφυτρώνουν σαν τα μανιτάρια.
Να διευκρινήσω οτι παρέλειψα να πω πως το σχόλιο για το στήσιμο έγινε σε συγκριση με το 335 που υποτίθεται πως πατάει καλύτερα.
InsaneDriver
07-05-08, 16:44
Ιστορίες για αγρίους...απλά είχανε ξεχάσει πως είναι η bmw με μπλοκέ(έστω και το edl) και με την αταχτούλα 135 στην ελληνική άσφαλτο φοβήκανε λόγω ροπής.
Action Man
07-05-08, 19:31
Θα τρελαθώ ρε παίδες με αυτά που λέτε.....σε λίγο θα πούμε οτι είναι και "μαμα"....
Ξέρετε τι σημαίνει 100-200 κόντρα με μοτοσακό 900cc??
Tεσπά,το όχημα Α-ΠΟ-ΚΛΕΙ-Ε-ΤΑΙ να είναι "μαμα"...ή λίγο πειραγμένο.(και σίγουρα είναι του Σπανού....πήγα και το είδα:bugeye:)
Πάντα φιλικά:rockon:
Θα τρελαθώ ρε παίδες με αυτά που λέτε.....σε λίγο θα πούμε οτι είναι και "μαμα"....
Ξέρετε τι σημαίνει 100-200 κόντρα με μοτοσακό 900cc??
Tεσπά,το όχημα Α-ΠΟ-ΚΛΕΙ-Ε-ΤΑΙ να είναι "μαμα"...ή λίγο πειραγμένο.(και σίγουρα είναι του Σπανού....πήγα και το είδα:bugeye:)
Πάντα φιλικά:rockon:
Συμφωνω με τον Παντελο. Αν δεν μπορουσε να το φτασει χαλαρα με το TDM τοτε πρεπει να ειναι πολυ δυνατο.:icon_kidr
Θα τρελαθώ ρε παίδες με αυτά που λέτε.....σε λίγο θα πούμε οτι είναι και "μαμα"....
Ξέρετε τι σημαίνει 100-200 κόντρα με μοτοσακό 900cc??
Tεσπά,το όχημα Α-ΠΟ-ΚΛΕΙ-Ε-ΤΑΙ να είναι "μαμα"...ή λίγο πειραγμένο.(και σίγουρα είναι του Σπανού....πήγα και το είδα:bugeye:)
Πάντα φιλικά:rockon:
Ε κανονισε λοιπον να ανοιξεις 100-200 μια με shido και μια με fotiki ή Panoz_335 ή M3EST και πες μας μετα ποιο σου φανηκε πιο κοντα με το 135 του σπανου
Τα 335 των παιδιων ειναι ολα βελτιωμενα,αλλο λιγοτερο και αλλο περισσοτερο.
Action Man
07-05-08, 23:38
Άλλη δουλειά δεν έχω απο το να ανοίγω με όλο το forum 100-200.
Μερικά οχήματα φαίνονται-ακούγονται-πηγαίνουν γρήγορα.
Εγώ αυτό το συμπέρασμα έβγαλα,και μετά τα λεγόμενα του eliasZ3 αποδείχτηκε οτι η μαύρη 135 είναι τερατάκι.
Επειδη λοιπον τα δικα μου τα λεγομενα ειναι για το *μπιμπ*,καντε και λετε οτι θελετε
400 θελετε???400 ειναι
Nick_compact
08-05-08, 00:03
Κάθεστε και διαφωνείτε για βλακείες... Τα πράγματα είναι πολύ απλά. Το αμάξι 2 πράγματα μπορεί να είναι. Μαμά ή 360ps με πρόγραμμα Schnitzer.
Action Man
08-05-08, 00:11
Τεσπά,κάπως έτσι είναι τα πράγματα..για διαφημηστικούς λόγους το έφτιαξε....και τελικά το πέτυχε....όλοι με αυτό ασχολούμαστε!!:chair:
Συνεχίζουμε λοιπόν......το διαφορικό που φοράει η 135....το θεωρώ απαράδεκτο(απο το τπτ καλο έιναι βέβαια)...αν ξεκινήσεις καφριλίκια.....δεν θα μείνει τακάκι όρθιο..:drive2:
Για να βάλεις κανονικό και να δουλέψει σωστά,μου είπε κάποιος φίλος που ψάχτηκε....οτι θές γύρω στα €5000.....
oldcarskickass
08-05-08, 01:15
Τεσπά,κάπως έτσι είναι τα πράγματα..για διαφημηστικούς λόγους το έφτιαξε....και τελικά το πέτυχε....όλοι με αυτό ασχολούμαστε!!:chair:
Συνεχίζουμε λοιπόν......το διαφορικό που φοράει η 135....το θεωρώ απαράδεκτο(απο το τπτ καλο έιναι βέβαια)...αν ξεκινήσεις καφριλίκια.....δεν θα μείνει τακάκι όρθιο..:drive2:
Για να βάλεις κανονικό και να δουλέψει σωστά,μου είπε κάποιος φίλος που ψάχτηκε....οτι θές γύρω στα €5000.....
Για το μπλοκέ σαν μονάδα λες 5000€;
Πρέπει να απενεργοποιηθεί το EDL ή όπως αλλιώς λέγεται αυτή η @@@@@;
Κάθεστε και διαφωνείτε για βλακείες... Τα πράγματα είναι πολύ απλά. Το αμάξι 2 πράγματα μπορεί να είναι. Μαμά ή 360ps με πρόγραμμα Schnitzer.
Ρε συ Νίκο, την κουβέντα εκείνο το βράδυ δεεεν την θυμάσαι ?
Απ'το κεφάλι μου τα'βγαλα αυτά που γράφω ή άκουγα μόνος μου ?
Εσύ μάλιστα μίλησες περισσότερο και με τον ασπρομάλη που αν κατάλαβα καλά, ήταν ο υπευθυνος της έκθεσης στο συγκεκριμένο κατάστημα.
Τίς μάυρες 80άρες μπούκες τίς ξέχασες ? Τα τετραπίστονα πίσω ?
Εκτός αν αλλάζει κανείς κι'αυτά για βελτίωση του στησίματος και της αισθητικής.
Στα προηγούμενα post μου, απλώς παρέθεσα αυτά που είδα και αυτά που άκουσα εκείνο το βράδυ.
Αν συνδιάσω αυτά που είδα και άκουσα με το οτι ξέρω (έχω διαβάσει σε 2 ελληνικά περιοδικά) οτι στην Ελλάδα υπάρχουν τουλάχιστον δύο 335i με περισσότερα απο 400 άλογα (τα οποία είναι μετρημένα απο τα αντίστοιχα περιοδικά στην Ελλάδα), πίστεψα αυτά που μας είπαν οτι δηλαδή το συγκεκριμένο 135i είναι 400 άλογα ή αν θέλετε, "βλέπωντας" το χρήμα που είχε "πέσει" πάνω του, δεν είχα λόγω να αμφισβητίσω τα λεγόμενά τους.
Παρ'όλα αυτά, δεν είμαι σε θέση να αποδείξω τίποτα.
Και να μην ισχύουν τα όσα έλεγαν, πάλι "δεν τρέχει μία".
Nick_compact
08-05-08, 10:08
Ρε συ Νίκο, την κουβέντα εκείνο το βράδυ δεεεν την θυμάσαι ?
Απ'το κεφάλι μου τα'βγαλα αυτά που γράφω ή άκουγα μόνος μου ?
Εσύ μάλιστα μίλησες περισσότερο και με τον ασπρομάλη που αν κατάλαβα καλά, ήταν ο υπευθυνος της έκθεσης στο συγκεκριμένο κατάστημα.
Τίς μάυρες 80άρες μπούκες τίς ξέχασες ? Τα τετραπίστονα πίσω ?
Εκτός αν αλλάζει κανείς κι'αυτά για βελτίωση του στησίματος και της αισθητικής.
Στα προηγούμενα post μου, απλώς παρέθεσα αυτά που είδα και αυτά που άκουσα εκείνο το βράδυ.
Αν συνδιάσω αυτά που είδα και άκουσα με το οτι ξέρω (έχω διαβάσει σε 2 ελληνικά περιοδικά) οτι στην Ελλάδα υπάρχουν τουλάχιστον δύο 335i με περισσότερα απο 400 άλογα (τα οποία είναι μετρημένα απο τα αντίστοιχα περιοδικά στην Ελλάδα), πίστεψα αυτά που μας είπαν οτι δηλαδή το συγκεκριμένο 135i είναι 400 άλογα ή αν θέλετε, "βλέπωντας" το χρήμα που είχε "πέσει" πάνω του, δεν είχα λόγω να αμφισβητίσω τα λεγόμενά τους.
Παρ'όλα αυτά, δεν είμαι σε θέση να αποδείξω τίποτα.
Και να μην ισχύουν τα όσα έλεγαν, πάλι "δεν τρέχει μία".
Βαγγέλη, εγώ από την κουβέντα σας έχασα ένα μεγάλο κομμάτι μιλώντας με το παιδί με το Megane, και δεν το άκουσα, ειλικρινά.
Παιδιά το συγκεκριμένο αμάξι είναι 400+. Έχει άλλο intercooler, πρόγραμμα, προκαταλύτες ελευθέρας ροής (ανεβοκατεβάζει πιέσεις από μέσα το συγκεκριμένο πάντα... δουλεύει από 1,2 μέχρι 1,5) μέχρι και άλλα πιστόνια διαθέτει. Είναι testing car και το έχει για βόλτες υποψηφίων ''φουντωμένων'' κατόχων 35άρηδων :icon_kidr και το κόστος της μετατροπής είναι γύρω στο εικοσάρικο :(
Ένα τηλέφωνο πάντως δεν βλάπτει προκειμένου να σας λυθεί το μυστήριο...
...testing car και το έχει για βόλτες υποψηφίων ''φουντωμένων'' κατόχων 35άρηδων...
Αυτό το target group... !
Oλοι εκεί στοχευουν δυνατά.
Μόλις αρχίζεις να "βγάζεις" κάτι παραπάνω, πάνε να στ'αρπάξουνε.
Ασχετο αλλά το thread το κάναμε "σούπα" (και γώ μαζί :chair:)
Sorry !
Action Man
08-05-08, 13:19
Ωραία...επανερχόμαστε..:nutkick::twak::D
Ρε σείς.....είναι λίγο μικρή η 135??....ή κάνω λάθος?
(εσωτερικοί χώροι)
InsaneDriver
08-05-08, 13:24
Ναι ρε Παντελή...Είναι ένα θέμα.
Αν κάτσω εγώ δεν χωράει τίποτα στο πίσω κάθισμα.
Ένα άλλο θέμα θα είναι ότι τέτοιο αμάξι δύσκολα το πουλάς αργότερα. Θεωρώ ότι πιο δύσκολα από ότι πουλούσες ένα 325 compact.
Action Man
08-05-08, 13:27
Χωρίς πλάκα.....αυτά ακριβώς που αναφέρεις....μου τα ανέφερε και ο πωλητής...
"Είναι μικρό για οικογενιακό....και δεν θα πουληθεί ποτέ"
InsaneDriver
08-05-08, 13:35
Τα ξέρω ρε γμτ...
Αυτό το αμάξι είναι μια μεγάλη πατάτα. Ή την κάνεις και το διασκεδάζεις με το όποιο κόστος μελλοντικά ή δεν την κάνεις.
Πολύ ειδικό αμάξι.
Εγω πιστευω οτι θα πουληθεί αρκετά ευκολα. Βασίζεσαι στο θέμα "υποδυναμη" και στήσιμο αυτοκινήτου ...+ το οτι μπορεί να πάρει +3 ενήλικες μεσα.
oldcarskickass
08-05-08, 14:04
Για το μπλοκέ σαν μονάδα λες 5000€;
Πρέπει να απενεργοποιηθεί το EDL ή όπως αλλιώς λέγεται αυτή η @@@@@;
Παντελή περιμένωωωωωωωωωωωωωωωωωω
Επισης μιας και ειπες για πιο ελαφρυ...
1530 η 135
1570 η 335
αδεια και τα 2,μετρημενα στην ιδια πλαστιγγα
Ωραία...επανερχόμαστε..:nutkick::twak::D
Ρε σείς.....είναι λίγο μικρή η 135??....ή κάνω λάθος?
(εσωτερικοί χώροι)
Τα ξέρω ρε γμτ...
Αυτό το αμάξι είναι μια μεγάλη πατάτα. Ή την κάνεις και το διασκεδάζεις με το όποιο κόστος μελλοντικά ή δεν την κάνεις.
Πολύ ειδικό αμάξι.
Ο συνδυασμός των παραπάνω είναι η ΜΕΓΙΣΤΗ χαζομάρα, γιατί από τη μία βλέπεις ένα κόμπακτ διαστάσεων πύραυλο ο οποίος ζυγίζει ΑΜΕΛΗΤΕΑ λιγότερο από ένα πιο πρακτικό και ολοκληρωμένο όχημα (σειρά 3 με τον biturbo).
Για μένα δύο πράματα έπρεπε να έχει το 135 :
1)///M differential
2)300 - 400 κιλά λιγότερα, ας κόβαν από την ηχο - θερμομόνωση, έτσι και αλλιώς τα νέα μοτέρ είναι που είναι ήσυχα, ας μην έβαζαν άχρηστα ηλεκτρικά πάνω (ναι θεωρώ τα ηλ. παράθυρα περιττά) και άλλα τέτοια καλά.
ΕΚΕΙ είναι το μυστικό στην αβάσταχτητη ελαφρότητα της ΕΛΑΦΡΟΤΗΤΑΣ, αυτό είναι σπορ , όχι μόνο η απόδοση του μοτέρ.
Αλλά αυτό δεν πουλάει, ΠΑΣΑΡΕΤΕ ως σπορ ΑΛΛΑ , για μένα,ΔΕΝ είναι.
Τώρα το αν θα πουληθεί ως μεταχειρισμένο είναι κάτι που θα κριθεί από την οικονομική κατάσταση του Νεοέλληνα στα επόμενα δύο τρία χρόνια και όχι αν είναι πρακτικό ή όχι.
135i 3door?????????? :bugeye: :scratchch
http://www.youtube.com/watch?v=Vh3_vJ5PMgc&feature=related
yiannis2002
08-05-08, 14:09
Πόσο σπόρ να είναι ρε Λευτέρη...η διάδοχος της 2002, και καλά, όταν ζυγίζει κάτι λιγότερο από τα διπλά κιλά της γιαγιάς της...
Ωραίο αυτοκίνητο, ράβει, το σκέπτομαι, αλλά μην ξεχνάμε πως υποτίθεται πως είναι ενα μεσαίο (?) σπόρ κουπέ με μεγάλο μοτερ.
Καλά δεν περίμενα να εχει χώρους, με τίποτα, άλλωστε δεν πολυμετράνε σε αυτά τ αυτοκίνητα, αλλά το βάρος...κατι ν αρχιζε από 13...θα το δεχόμουν, άτιμη τεχνολογία, αλλά το 15...μου πέφτει βαρύ. Αλλά με 13...τα κιλά ανα ίππο θα ήτανε αλλιώς και κάτι θα απειλούσε, κάτι μεγαλύτερο μάλλον οπότε άτιμο μάρκετινγκ που έκανες τ αμαξια των ονείρων μας δεινόσαυρους.
oldcarskickass
08-05-08, 14:12
Πόσο σπόρ να είναι ρε Λευτέρη...η διάδοχος της 2002, και καλά, όταν ζυγίζει κάτι λιγότερο από τα διπλά κιλά της γιαγιάς της...
Ωραίο αυτοκίνητο, ράβει, το σκέπτομαι, αλλά μην ξεχνάμε πως υποτίθεται πως είναι ενα μεσαίο (?) σπόρ κουπέ με μεγάλο μοτερ.
Καλά δεν περίμενα να εχει χώρους, με τίποτα, άλλωστε δεν πολυμετράνε σε αυτά τ αυτοκίνητα, αλλά το βάρος...κατι ν αρχιζε από 13...θα το δεχόμουν, άτιμη τεχνολογία, αλλά το 15...μου πέφτει βαρύ. Αλλά με 13...τα κιλά ανα ίππο θα ήτανε αλλιώς και κάτι θα απειλούσε, κάτι μεγαλύτερο μάλλον οπότε άτιμο μάρκετινγκ που έκανες τ αμαξια των ονείρων μας δεινόσαυρους.
My point exactly.
edit>>
Που είναι τα ελαφρά κράματα ΟΕΟ; και ποια η χρησιμότητα τους όταν τα οχήματα ΣΥΝΕΧΩΣ και ΑΔΙΑΛΕΙΠΤΩΣ βαραίνουν;;;;;;;;
30 χρόνια πέρασαν.
yiannis2002
08-05-08, 14:24
Εχει κανείς τα νούμερα πρόχειρα να υπολογίσει θεωρητικά κιλά ανα ίππο σε μια Ε92 Μ3, γιατι σε μια 135 με 1350 κιλα, θεωρητικά,τα κιλά ειναι 4,4/ίππο.
Τοτε θα καταλάβουμε γιατι τα κράματα κάθισαν εκει που κάθονται. Κακά τα ψέματα διευρυνση του κοινού αποζητουν οι εταιρείες, όχι κανιβαλισμό των μοντέλων.
Nick_compact
08-05-08, 16:19
Αν η 135i είχε ελαφρά κράματα, δεν θα έκανε 50.000 ... Θα ήταν πιο ακριβή κι από 335i, και μετά φυσικά δεν θα την διάλεγε κανείς έναντι μιας 335i... Εκτός αυτού, αν κοιτάξουμε και το βάρος των ανταγονιστών, πάλι καλά... Η Alfa Brera 3,2 ζυγίζει 1800 κιλά... Και ένα Audi S3 πάνω από 1500...
Για εμένα η 135i είναι ένα καθαρό σπορ αμάξι, αλλά θα ήθελα να έχει όπως προείπε κάποιος το διαφορικό ///Μ.... Kαι θα ήταν απλά τέλεια!
yiannis2002
08-05-08, 16:25
Για εμένα η 135i είναι ένα καθαρό σπορ αμάξι, αλλά θα ήθελα να έχει όπως προείπε κάποιος το διαφορικό ///Μ.... Kαι θα ήταν απλά τέλεια!
Μπαίνει εκ των υστέρων???
με το μπλοκέ τι γίνεται υπάρχει κάποια άλλη aftermarket λύση?
Nick_compact
08-05-08, 16:47
Φίλε δεν έχω ιδέα!! Δεν ξέρω αν μπαίνει ή αν έχει βγει κάτι, και είμαι 100% σίγουρος ότι η λειτουργεία του EDL (το οποίο ενεργοποιείται αυτόματα, όταν βγουν όλα τα συστήματα εκτός) είναι εντελώς ασύμβατη με την λειτουργεία του μπλοκέ!
Συμφωνω με τον Nick_compact. Νομιζω οτι το έχετε "υποβαθμίσει" άδικα το αυτοκίνητο. Μήπως διακρίνω ένα σύννεφο "ενόχλησης" προς του κατόχους 335i - λόγω ίσως καλύτερων επιδόσεων και βέβαια τηε πολύ χαμηλότερης τιμής που φέρει ο μικρός αυτός πυραύλος?
Δεν θελω να ξεκινήσω flames, αλλά έχει πέσει πολύ θάψιμο και ...κάτι δεν μου κολλάει σωστά:smashtard
oldcarskickass
08-05-08, 16:56
Αν η 135i είχε ελαφρά κράματα, δεν θα έκανε 50.000 ... Θα ήταν πιο ακριβή κι από 335i, και μετά φυσικά δεν θα την διάλεγε κανείς έναντι μιας 335i... Εκτός αυτού, αν κοιτάξουμε και το βάρος των ανταγονιστών, πάλι καλά... Η Alfa Brera 3,2 ζυγίζει 1800 κιλά... Και ένα Audi S3 πάνω από 1500...
Για εμένα η 135i είναι ένα καθαρό σπορ αμάξι, αλλά θα ήθελα να έχει όπως προείπε κάποιος το διαφορικό ///Μ.... Kαι θα ήταν απλά τέλεια!
Τα αλουμίνια ρε συ Νίκο και η carbon οροφή τι είναι;
Φιλικά το λέω, πριν 10 χρόνια τέτοια υλικά τα έβλεπες σε supercars.
Action Man
08-05-08, 17:03
Συμφωνω με τον Nick_compact. Νομιζω οτι το έχετε "υποβαθμίσει" άδικα το αυτοκίνητο. Μήπως διακρίνω ένα σύννεφο "ενόχλησης" προς του κατόχους 335i - λόγω ίσως καλύτερων επιδόσεων και βέβαια τηε πολύ χαμηλότερης τιμής που φέρει ο μικρός αυτός πυραύλος?
Δεν θελω να ξεκινήσω flames, αλλά έχει πέσει πολύ θάψιμο και ...κάτι δεν μου κολλάει σωστά:smashtard
Όχι ρε Γιώργο...καμία σχέση..:twak:
Απλά οι ανάγκες μου είναι άλλες πλέον....και πρέπει να κοιτάζω και του χώρους..:scratchch
Η 335 δεν μου αρέσει εμφανισιακά....είναι λίγο λιμουζίνα.
Eιναι εξωφρενικα ακριβη στην Ελλαδα. Μονο αυτο εχω να πω.
Eιναι εξωφρενικα ακριβη στην Ελλαδα. Μονο αυτο εχω να πω.
Ναι ΟΚ, πες μου πιο μοντελο δεν ειναι:yippee::yippee::yippee::yippee:
Το αναφερω διοτι αν κοιταξετε την αγορα του εξωτερικου η διαφορα του με την αντιστοιχη 3αρα ειναι αρκετη ωστε να δικαιολογει την αγορα της. Και ετσι πλασσαρεται στην αγορα. Σαν μια πιο οικονομικη, συναμα ποιοτικη και πολυ γρηγορη προταση. Στην Ελλαδα αν εχει καποιος να δωσει 60.000 ευρω για μια μικρη μπεμπα χωρις πολλους χωρους που δεν μπαινει στην κατηγορια ενος roadster(Ζ4) ή ενος καθαροαιμου coupe (Z4 Coupe) τοτε εκτος βεβαια αν εχει κολλημα με το συγκεκριμενο σχημα τοτε η αγορα μιας 335 ειναι πολυ πιο λογικη.
Το αναφερω διοτι αν κοιταξετε την αγορα του εξωτερικου η διαφορα του με την αντιστοιχη 3αρα ειναι αρκετη ωστε να δικαιολογει την αγορα της. Και ετσι πλασσαρεται στην αγορα. Σαν μια πιο οικονομικη, συναμα ποιοτικη και πολυ γρηγορη προταση. Στην Ελλαδα αν εχει καποιος να δωσει 60.000 ευρω για μια μικρη μπεμπα χωρις πολλους χωρους που δεν μπαινει στην κατηγορια ενος roadster(Ζ4) ή ενος καθαροαιμου coupe (Z4 Coupe) τοτε εκτος βεβαια αν εχει κολλημα με το συγκεκριμενο σχημα τοτε η αγορα μιας 335 ειναι πολυ πιο λογικη.
49,800 περίπου κάνει το Coupe. Τιμη εκκίνησης βέβαια...
Σιγα μην τον αφηνα ετσι και δεν το ελεγα....
Ετσι και αλλιως στο ντουκου περνανε οσα γραφω οποτε δεν θα σας ενοχλησει!
Αν λοιπον η εν λογω μαυρη 135 ειναι 400 αλογα,τοτε μετα την σημερινη συναντηση το συμπερασμα ειναι οτι:
1)Εγω ειμαι 300+ αλογα!
2)Ο Μ3EST ειναι καπου στα 650+++;)
Καληνυχτα σας!
Μπορει να δουλευει χαμηλοτερη πιεση...δεν ειναι ολα ασπρα ή μαυρα.
Μπορει να δουλευει χαμηλοτερη πιεση...δεν ειναι ολα ασπρα ή μαυρα.
Ναι Στελιο....και αυτα ειναι τα νουμερα αμα βαζει την μεγαλη!!!
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=10861
Μη σου πω οτι παιζει να το εν λογω 135 παιζει να εχει την ιδια βελτιωση με το 335 cabrio!!!
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=10728
:lamer::bowdown::jester::friday:
Action Man
09-05-08, 00:22
οκ:friday:
Στο θέμα μας..
Είδα την δημοσιογραφική πριν λίγο,να ανεβαίνει την θηβών....το άμοιρο το όχημα
Γιατί Παντελή? Ειχε αυτοκόλλητα? Τι έκανε? Κεραμυδί είναι η δημοσιογραφικη αν δεν κάνω λάθος
Και εγω αυτο λεω....καλα κρασια!!!
Οι νεραιδες και οι δρακοι ποτε εμφανιζονται ρε παιδια????
Action Man
09-05-08, 00:26
Γιατί Παντελή? Ειχε αυτοκόλλητα? Τι έκανε?
Στέφανε ήταν η κόκκινη....αλλά χωρίς αυτοκόλλητα,και φαντάστηκα οτι είναι η δημοσιογραφική.......άγαρμπο λιώσιμο...χωρίς ουσία
Συνηθίζεται από αρκετούς "δημοσιογραφους" που την έχουν δει πριμαντόνες... μέχρι που μια μέρα γίνονται οι ίδιοι πρωτοσέλιδα και χάνονται από το προσκύνιο...όπως συνέβη πρόσφατα...
Action Man
09-05-08, 00:33
Συνηθίζεται από αρκετούς "δημοσιογραφους" που την έχουν δει πριμαντόνες... μέχρι που μια μέρα γίνονται οι ίδιοι πρωτοσέλιδα και χάνονται από το προσκύνιο...όπως συνέβη πρόσφατα...
Σοβαρά??Κάτι άκουσα..
Συνάδελφος από ανταγωνιστικό περιοδικό με 335ι...που έγινε τροπέτο και δυστυχώς υπήρξαν και θύματα...αυτά φυσικά δεν θα τα δεις πουθενά γραμμένα...το παληκάρι δεν εργάζεται πλέον και έχει άλλα προβλήματα...
Αυτη η 135, θελω ν πω οτι εμενα μου αρεσει, κυριως γιατι βγαζει κατι ιδιεταιρο...
κατι καινουργιο..
Εναν απογονο της 2002, που δεν υπαρχει πλεον στην αγορα.. ενα μικρο κουπε, πισωκινητο και με πολλα αλογα...
Δυστυχως βγηκε απο το Μοναχο....χαχα
Και ειανι ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΩΡΑΙΟ>>>>>>
και ειδικα η 135 πρεπει να πηγαινει τον πατο της.
Σε ενα περιοδικο ειχα δει συγκριση με την 335 η την Μ3 αν θυμαμαι καλα....
Και σε αρκετοςυ τομεις εβγαινε καλυτερη.. αυτο που μου εμεινε ειναι οτι εχει καλυτερα φρενα,....
Παντως σαν αυτοκινητο η Ε90 ειναι πιο ολοκληρωμενη!!!
Παντελή περιμένωωωωωωωωωωωωωωωωωω
.
Oι τελευταίες 335 και 135 δεν παίρνουν aftermarket μπλοκέ στο διαφορικό τους....για να γίνει κάτι τέτοιο,πρέπει να αντικατασταθεί το διαφορικό με το ανάλογο από 335 πρώτης παραγωγής (εχουν άλλο part number διαφορικού),να ανοιχτει αυτό το τελευταίο,και να τοποθετηθεί το aftermarket μπλοκε (δηλαδή το όλον κοντα στα 5000 χιλ,εκτός αν βρεις μεταχειρισμένο διαφορικό από πρώτες 335 και το ανοιξεις!)
Δεν έχει να κάνει με τη λειτουργία του ΕDL,όπου ένα torsen διαφορικό (πχ Quaife) δεν θα είχε πρόβλημα συμβατότητος όταν τα ηλεκτρονικά είναι όλα στο off,αλλά με τη μονάδα της κορώνας,η οποία είναι ως ενα σώμα,αν εχω καταλάβει καλά,με το κέλυφος του διαφορικού,για λόγους ενίσχυσης...
Έτσι, πρακτικά καθίσταται "ανάνοιχτο" διαφορικό,αν και πιο ικανό να αντέξει αυξημένες ροπές...
oldcarskickass
09-05-08, 02:18
Oι τελευταίες 335 και 135 δεν παίρνουν aftermarket μπλοκέ στο διαφορικό τους....για να γίνει κάτι τέτοιο,πρέπει να αντικατασταθεί το διαφορικό με το ανάλογο από 335 πρώτης παραγωγής (εχουν άλλο part number διαφορικού),να ανοιχτει αυτό το τελευταίο,και να τοποθετηθεί το aftermarket μπλοκε (δηλαδή το όλον κοντα στα 5000 χιλ,εκτός αν βρεις μεταχειρισμένο διαφορικό από πρώτες 335 και το ανοιξεις!)
Δεν έχει να κάνει με τη λειτουργία του ΕDL,όπου ένα torsen διαφορικό (πχ Quaife) δεν θα είχε πρόβλημα συμβατότητος όταν τα ηλεκτρονικά είναι όλα στο off,αλλά με τη μονάδα της κορώνας,η οποία είναι ως ενα σώμα,αν εχω καταλάβει καλά,με το κέλυφος του διαφορικού,για λόγους ενίσχυσης...
Έτσι, πρακτικά καθίσταται "ανάνοιχτο" διαφορικό,αν και πιο ικανό να αντέξει αυξημένες ροπές...
Χμμμ ενδιαφέρον αν και μετά από 11 ώρες συνεχούς λυωσίματος για εργασία δεν πολυκατάλαβα και πολλά, υπάρχει κάποιο λινκ ή καμιά σύσταση για το που μπορώ να βρω tech specs για τα διαφορικά πριν και μετά;
Έχω πολλές ερωτήσεις, αλλά πρέπει να είμαι OT, αν μπορείς δώσε κανά λινκ.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
yiannis2002
09-05-08, 02:19
Δυο ερωτήσεις
το διαφορικό από άλλα μοντέλα Ε92 είναι ίδιο με την 335?οχι σε βημα, σε σχήμα κτλ εννοώ το καβούκι.
αν ναι, όλα έχουν το ίδιο πρόβλημα -κορώνα και κέλυφος ενα σώμα?
θέλω να καταλάβω αν ο δότης πρεπει να είναι αποκλειστικά και μόνο από τις πρώτες 335. :)
Με την τρέχουσα τιμή δολαρίου και με τον εκτελωνισμό πιστεύω κάπου στα 5000 θα βγαίνει...
http://www.turnermotorsport.com/html/detail.asp?PRODUCT_ID=100-100-00008
Oι τελευταίες 335 και 135 δεν παίρνουν aftermarket μπλοκέ στο διαφορικό τους....για να γίνει κάτι τέτοιο,πρέπει να αντικατασταθεί το διαφορικό με το ανάλογο από 335 πρώτης παραγωγής (εχουν άλλο part number διαφορικού),να ανοιχτει αυτό το τελευταίο,και να τοποθετηθεί το aftermarket μπλοκε (δηλαδή το όλον κοντα στα 5000 χιλ,εκτός αν βρεις μεταχειρισμένο διαφορικό από πρώτες 335 και το ανοιξεις!)
Δεν έχει να κάνει με τη λειτουργία του ΕDL,όπου ένα torsen διαφορικό (πχ Quaife) δεν θα είχε πρόβλημα συμβατότητος όταν τα ηλεκτρονικά είναι όλα στο off,αλλά με τη μονάδα της κορώνας,η οποία είναι ως ενα σώμα,αν εχω καταλάβει καλά,με το κέλυφος του διαφορικού,για λόγους ενίσχυσης...
Έτσι, πρακτικά καθίσταται "ανάνοιχτο" διαφορικό,αν και πιο ικανό να αντέξει αυξημένες ροπές...
:+1: χμ... όσα αναφέρει ο Νίκος επιβεβαιώνονται από τον Turner:
*** Please note that on mid year production (mid-'07) 335i's, we have found that the ring and pinion is welded in place, and cannot be unbolted to re-use with our limited slip "chunk". On these 335i's you must buy our LSD unit already installed into a differential (option #2), as your existing diff is not elligible for option #1 .
C U out there
Tι τρελλοπατεντες ειναι αυτες παιδεις?? Δηλαδη καταργησαν πρωτα το εργοστασιακο μπολοκε, στην συνεχεια ψαχναμε aftermarket να μπουν σε Ε46, Ζ4 κτλ και το λεγαμε και παλι ρισκο και τωρα μιλαμε για μια ολοκληρη διαδικασια για να μπει μπλοκε...τελικα οσο παει και πιο δυσκολο ειναι το θεμα...
yiannis2002
09-05-08, 18:38
Και όχι μόνο το μπλοκέ, ξεχνάμε με την αλλαγή σε κορωνοπήνιο με άλλο βήμα, αφού ειναι φίξ ...
Δεν έχω εικόνα καθόλου, αλλά τουλάχιστον μήπως ταιριάζει του Μ?
Action Man
09-05-08, 23:57
Το "evo" που κυκλοφόρησε σήμερα,έχει παρουσίαση μιας 135 βελτιωμενης στα 380ps.....
Bελτιωμένη ή όχι....φοράει αυτό το χαζό διαφορικό.
Έχω πολλές ερωτήσεις, αλλά πρέπει να είμαι OT, αν μπορείς δώσε κανά λινκ.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
Λυπάμαι πολύ αλλά δεν έχω κάποιο λινκ που θα μπορούσε να μας βοηθήσει να δούμε το διαφορικό από μέσα..:(
Για τον Γιαννη:
-Διαφορικό 335
http://bmwfans.info/original/E92/Cou/335i-N54/ECE/L/N/2007/06/mg-33/ill-33_1348/
-Διαφορικο Μ3 Ε92
http://bmwfans.info/original/E92/Cou/M3-S65/ECE/L/N/2007/06/mg-33/ill-33_1418/
Eτσι που το βλέπω,μάλλον πρέπει να αλλάξεις κεντικό άξονα και ημιαξόνια,και πάλι δεν ξέρω αν γίνεται...
Για κοιτάξτε το οι ειδήμονες και αποφανθείτε,διότι εγώ περί των τεχνικών είμαι "σκραπας"
yiannis2002
10-05-08, 00:27
Με μία πρώτη ματιά, τα σημεία στηριξης είναι τα ίδια οπότε μπαίνει. Σίγουρα θέλει κοντυτερο κεντρικό, εχει μεγαλύτερο μήκος η μονάδα του Μ3 και ίσως δεν χρειάζεται άλλα ημιαξόνια.
Ναι μεν ειναι και μεγαλύτερο στο πλάτος αλλά δεν ξέρω αν η διαφορά αυτη συμπίπτει με την διαφορά στα μετατρόχια.
Μακάρι να το τολμήσει κάποιος ώστε να δούμε αν όντως γίνεται.
Action Man
10-05-08, 00:35
Λυπάμαι πολύ αλλά δεν έχω κάποιο λινκ που θα μπορούσε να μας βοηθήσει να δούμε το διαφορικό από μέσα..:(
Για τον Γιαννη:
-Διαφορικό 335
http://bmwfans.info/original/E92/Cou/335i-N54/ECE/L/N/2007/06/mg-33/ill-33_1348/
-Διαφορικο Μ3 Ε92
http://bmwfans.info/original/E92/Cou/M3-S65/ECE/L/N/2007/06/mg-33/ill-33_1418/
Eτσι που το βλέπω,μάλλον πρέπει να αλλάξεις κεντικό άξονα και ημιαξόνια,και πάλι δεν ξέρω αν γίνεται...
Για κοιτάξτε το οι ειδήμονες και αποφανθείτε,διότι εγώ περί των τεχνικών είμαι "σκραπας"
Nα φωνάξουμε τον Βασίλη να μας τα πεί,γιατί θα τα κάνουμε μαντάρα!!:rofl2::idea:
οφ τοπικ(πώς πάει στα ξένα φίλε?)
yiannis2002
10-05-08, 00:46
οφ τοπικ(πώς πάει στα ξένα φίλε?)
Εδω στην ξενιτιά έχει πήξει το μάτι μου στα 123d και 135 την τελευταία βδομάδα, και έχω αρχίσει να το (ξανα)σκέπτομαι πολύ σοβαρά...:D
Το "evo" που κυκλοφόρησε σήμερα,έχει παρουσίαση μιας 135 βελτιωμενης στα 380ps.....
Bελτιωμένη ή όχι....φοράει αυτό το χαζό διαφορικό.
Aυτό το αμάξι είναι αυτό που χάζευα στη Συγγρού στο Σπανό και νομίζω αυτό που εννοούν οι προλαλήσαντες...
http://www.evomagazine.gr/main/index.php?option=com_content&task=view&id=577&Itemid=54
oldcarskickass
10-05-08, 14:26
Το "evo" που κυκλοφόρησε σήμερα,έχει παρουσίαση μιας 135 βελτιωμενης στα 380ps.....
Bελτιωμένη ή όχι....φοράει αυτό το χαζό διαφορικό.
Μα δεν είναι διαφορικό, αλγόριθμος είναι, εκτός αν λες για την πατέντα με το μπλοκέ από τον turnermotorsport.
Το "evo" που κυκλοφόρησε σήμερα,έχει παρουσίαση μιας 135 βελτιωμενης στα 380ps....
Aυτό το αμάξι είναι αυτό που χάζευα στη Συγγρού στο Σπανό και νομίζω αυτό που εννοούν οι προλαλήσαντες...
http://www.evomagazine.gr/main/index.php?option=com_content&task=view&id=577&Itemid=54
Είναι το συγκεκριμένο για το οποίο "γράφτηκαν" τόσα πολλά...
Ουτε 400+,
ούτε "μαμά" 305,
ούτε 360.
"Τσάμπα" οι αντιπαραθέσεις...
377 ίπποι, κατωχηρώθηκε !
Nick_compact
10-05-08, 16:01
Άρα λοιπόν ο Βαγγέλης είχε δίκιο, είναι όντως βελτιωμένο.
InsaneDriver
10-05-08, 16:19
"Τσάμπα" οι αντιπαραθέσεις...
377 ίπποι, κατωχηρώθηκε !
Άρα Geo το αμάξι δεν άνοιγε και τσάμπα μας τα έχωνες ότι σε αμφισβητούμε.
Ή άνοιγε με μια σχέση πάνω. Αλλιώς εσύ έχεις μοτέρ 330 tuned και δεν το ξέρουμε...
Διαψεύστηκες λοιπόν. ;)
BMW M3 vs BMW 135i vs Nismo 350Z vs S2000-S Drag & Slalom
http://www.youtube.com/watch?v=eIYuJlQy6-8
:icon18::icon18::icon18::icon18:
Άρα Geo το αμάξι δεν άνοιγε και τσάμπα μας τα έχωνες ότι σε αμφισβητούμε.
Ή άνοιγε με μια σχέση πάνω. Αλλιώς εσύ έχεις μοτέρ 330 tuned και δεν το ξέρουμε...
Διαψεύστηκες λοιπόν. ;)
Nαι...ειχε και individual κιβωτιο με 8 σχεσεις και με πηγαινε με την τελευταια.....:sleeping:
Nαι...ειχε και individual κιβωτιο με 8 σχεσεις και με πηγαινε με την τελευταια.....:sleeping:
6'αρι εργοστασιακό κιβώτιο έχει καθώς και 377 ίππους.
Τούλάχιστον υπάρχει και κάτι επίσημο πλέον.
Αστο, μην το "πελευεις", δεν έχει νόημα.
Αν κατάλαβες καλά, όλοι είχαμε δίκιο και συνάμα όλοι είχαμε άδικο.
Τί σημασία έχει ?
Δικό μας είναι ?
Σε οποιον αρέσει, τοπ πληρώνει, τ'αγοράζει και αρχίζει τα πατήματα (αν τον ενδιαφέρουν τέτοια σπορ).
Το σίγουρο είναι οτι ούτε του Shido ούτε το δικό μου ουτε κανένα Ν/Α εξακύλινδρο BMW έχει τύχη δίπλα του, είτε μας αρέσει είτε όχι.
...
Το σίγουρο είναι οτι ούτε του Shido ούτε το δικό μου ουτε κανένα Ν/Α εξακύλινδρο BMW έχει τύχη δίπλα του...
Ισως του NICK M3, ίσως...
Ας μιλήσει ο ίδιος, σίγουρα έχει άποψη.
6'αρι εργοστασιακό κιβώτιο έχει καθώς και 377 ίππους.
Τούλάχιστον υπάρχει και κάτι επίσημο πλέον.
Αστο, μην το "πελευεις", δεν έχει νόημα.
Αν κατάλαβες καλά, όλοι είχαμε δίκιο και συνάμα όλοι είχαμε άδικο.
Τί σημασία έχει ?
Δικό μας είναι ?
Σε οποιον αρέσει, τοπ πληρώνει, τ'αγοράζει και αρχίζει τα πατήματα (αν τον ενδιαφέρουν τέτοια σπορ).
Το σίγουρο είναι οτι ούτε του Shido ούτε το δικό μου ουτε κανένα Ν/Α εξακύλινδρο BMW έχει τύχη δίπλα του, είτε μας αρέσει είτε όχι.
Βαγγελη οταν βγαλεις τις παρωπιδες και γκρεμισεις για λιγο το ονειρο που εχεις φτιαξει για το 35αρι (του τυπου επομενη supra) τοτε θα θυμηθεις καποια πραγματα που σου εχουμε πει και εγω και ο shido και τοτε ισως να καταλαβεις
Nick_compact
10-05-08, 22:10
Ρε Γιώργο τι να καταλάβει ο άνθρωπος; Αμφισβητούμε ότι το αμάξι πάει τον πάτο του ακόμα και μαμά; 135i ή 335i να άνοιγε τέρμα, ακόμα και υπερμαμά, και να έμεινες έστω και κοντά, απλά δεν παίζει, πώς να το κάνουμε; Φιλικά στο λέω, όπως θα στο έλεγα και από κοντά.
Supra δεν είναι, αλλά 400ps τελικά φτάνει με περιφεριακές επεμβάσεις, χωρίς να το ζορίζεις πολύ. Κάποτε όταν το έλεγα αυτό με διέψευδαν. Τώρα που έγινε δεν το σχολιάζει κανείς. Και βασικά, και παραπάνω από 400ps πήγαν κάποια, αλλά με μεγάλες πιέσεις.
Βαγγελη οταν βγαλεις τις παρωπιδες και γκρεμισεις για λιγο το ονειρο που εχεις φτιαξει για το 35αρι (του τυπου επομενη supra) τοτε θα θυμηθεις καποια πραγματα που σου εχουμε πει και εγω και ο shido και τοτε ισως να καταλαβεις
Αυτό για την Supra δεν το κατάλαβα αλλά δεν πειράζει.
Επίσης, είμαι απ΄αυτούς που δεν φημίζονται γι παρωπίδες.
Απ΄την αρχή έγραψα τί μου είπαν και τί αίσθηση μου δόθηκε οταν είδα τ'αμάξι να "φευγει" (έγώ ήμουν πεζός), επίση έγραψα οτι δεν είχα κανέναν λόγο να αμφισβητίσω τους "ανθρώπους" εκείνο το βράδυ απ΄την στιγμή που ήξερα οτι και στην Ελλάσα υπάρχουν βελτιωμένα τέτοια μοτέρ με πάνω απο 400 ίππους.
Ευτυχώς ή δυστυχώς, βγήκε και το πριοδικό EVO με την σχετική παρουσίαση και έδωσε-έγραψε τα πράγματα στην πραγμτική τους διάσταση.
Αν αυτά που γράφονται στην συγκεκριμένη παρουσίαση είναι υπο αμφισβήτηση, απλά θυμίζω οτι το ίδιο περιοδικό (στο περασμένο τευχος αν θυμάμαι σωστά) παρουσίασε το 335i του "δικού μας" Μ3EST και αφού το "μέτρησε" (έτσι έμαθα απ'τον ιδιοκτήτη του 335) έγραψε απόδοση 409 ίππους.
Οπότε αν το συγκεκριμένο 335i είναι 409, τότε το συγκεκριμένο 135i είναι 377 ίππους.
Αρα αυτό που έγραψες σε προηγούμενο post οτι αν το συγκεκριμένο 135 είναι 400 ίππους τότε το 335 του M3EST είναι 650+, απλά δεν είναι σωστό.
Μην εκνευρίζεσαι, άνθρωποι είμαστε, λάθη κάνουμε, όλοι μας.
Γιώργο στο΄γραψα και σε προσωπικό μύνημα: προσέχω πολύ τί γράφω και πώς το διατυπώνω (ίσως με κάποια τυπογραφικά λάθη) για να μην εκτεθώ αργότερα και χρειαστεί να "διορθώνω" τα προηγούμενα γραφόμμενά μου.
Το όνειρο μου με το 335i δεν έχει σχέση ούτε με πατήματα και κόντρες αλλά ούτε και με το συγκεριμένο thread.
Για τον λόγο αυτό (ή μάλλον και γι'αυτόν), στον βαθμό που τα καταφέρνω, φτιίαχνω σιγά-σιγά το Ζ3 τέσσερα χρόνια τώρα. Πίστεψέ με, μου'χει στοιχίσει όσο ενα 335.
Απλά θα θελα να χα ενα 335 για καθημερινό μου αυτοκίνητο (χωράει και 4) και όπως και να το κάνουμε είναι πιο "χρηστικό" καθημερινά απο ενα Μ3.
Τώρα βέβαια αρχίζω να γλυκοκοιτάζω το Χ6 αλλά με τον ίδιο 3-λιτρο twin turbo κινητήρα.
Το Μ3 είναι άλλο έργο (respect all-the-way) που θα σκεφτόμουν αν ήμουν 30.
Πάντως αν μου επιτρέπεις, καλό είναι στην ζωή να μην είσαι τόσο απόλυτος και να επιμένεις σε κάτι που απ'οτι φαίνεται δεν είναι σωστό. Αυτοί που το κάνουν αυτό καταλήγουν "γραφικοί".
Ελπίζω να μην παρεξηγείς το ύφος μου, δεν έχει την παραμικρή πρόθεση προσβολής.
Aλήθεια, οταν ένα post υποστεί διόρθωση εκ των υστέρων, απο όποιον, δεν γράφεται απο κάτω με μικρά italics οτι έχει γίνει επεξεργασία, απο ποιόν και πότε ?
Και αυτό ισχύει για όλους (μα όλους), ε ? σωστά ?
Ετσι δεν είναι ?
Καλιο γραφικος με το να ξερω και 2-3 πραγματα περισσοτερα εκτος περιοδικων,παρα φαντασμενος και ψιλοπαραμυθιασμενος
Μην το παρεις προσωπικα.Ολοι μας λιγο πολυ ειμαστε ετσι.Απο κοντα μπορω να σου πω και θα αλλαξεις αποψη ειμαι σιγουρος;)
Καλιο γραφικος με το να ξερω και 2-3 πραγματα περισσοτερα εκτος περιοδικων,παρα φαντασμενος και ψιλοπαραμυθιασμενος
Μην το παρεις προσωπικα.Ολοι μας λιγο πολυ ειμαστε ετσι.Απο κοντα μπορω να σου πω και θα αλλαξεις αποψη ειμαι σιγουρος;)
Γιώργο καλή οι ιστορία, καλές οι γνώσεις (και έχεις κι απ'αυτές) αλλά να κοιτάμε και λίγο μπροστά, στα πράγματα που έρχονται...
Η BMW παρουσίασε τον 2 twin-turbo κινητήρα στα 4,4 lt και ποιός ξέρει τί "άλλο" θα μας "ξεφουρνίσει".
Ελπίζω να συμφωνείς οτι δεν κάνουν τίποτα τυχαία.
Λοιπον γεια και απο μενα.
Τη συγκεκριμενη μερα που λεει ο Βαγγελης ημουν και γω εκει και πραγματικα ακουσα αυτα που ο VanVIC προανεφερε,ομως....δε καταλαβαινω πραγματικα γιατι τετοιες αντιπαραθεσεις αν ειναι η δεν ειναι 400 ps η οχι για ενα αμαξι που ουτε δικο μας ειναι και ισως να μη γινει και ποτε !!!
Αν ομως θελουμε να λυσουμε το φοβερο αυτο θεμα μπορουμε να παμε μεχρι το Σπανο και να μαθουμε απο τον ιδιο τι ακριβως παιζει με αυτο το αυτοκινητο.
Εξ αλλου ειμαστε ολοι ευπροσδεκτοι εκει και κερνανε και καφε μας ειπαν εκεινο το βραδυ!!
Τι λετε λοιπον παμε να λυσουμε το θεμα να τελειωνει η ιστορια?
Παντος και γω θα ηθελα 335i .
ΥΓ και μια απορια....Geo πραγματικα γιατι εχω μπερδευτει το αμαξι σου ειναι 2.8 βελτιωμενο(γιατι αυτο καταλαβαινω)η απλο?
Nick_compact
10-05-08, 23:47
2,5 μαμά είναι Βαγγέλη, λιγο πιο κοντό διαφορικό φοράει μόνο.
BMW M3 vs BMW 135i vs Nismo 350Z vs S2000-S Drag & Slalom
Πώς γίνεται ρε παιδιά το 135 με αναλογία κιλών/ίππων 5.0 να είναι μπροστά από το Μ3 που έχει αναλογία 4+κάτι???
Μάλλον θέμα οδηγού,σωστά????
...Geo ...το αμαξι σου ειναι 2.8 βελτιωμενο(γιατι αυτο καταλαβαινω)η απλο?
2,5 μαμά είναι Βαγγέλη, λιγο πιο κοντό διαφορικό φοράει μόνο.
Εχει και καλό οδηγό με "μεταπτυχιακά" στα "ανοίγματα", όπου και με όποιον.
Ετσι φημολογείται.
Nick_compact
10-05-08, 23:58
Πώς γίνεται ρε παιδιά το 135 με αναλογία κιλών/ίππων 5.0 να είναι μπροστά από το Μ3 που έχει αναλογία 4+κάτι???
Μάλλον θέμα οδηγού,σωστά????
Μην τρελαίνεσαι, έτσι κι αλλιώς η δύναμη δε φαίνεται στα 400 μέτρα αλλά μετά, στο χιλιόμετρο ας πούμε!
Οσοι καταλαβαν απτα γραφομενα μου οτι εγω παω κοντα με 135....χωρις pm,χωρις rep,αλλά ανοιχτα και δημοσια τους λεω οτι ειναι λαθος* με ολοι την σημασια της λεξεως!!!!
Μαθετε να διαβαζετε σωστα και να καταλαβαινετε τι λεει ο αλλος.
Ο φαντασμενος!
Και για του λογου το αληθες....;)
Πραγματικα ειναι τουμπανο αν το δεις live.
Ποσο μαλλον να το εχεις και μπροστα σου.
Ακομα χειροτερα οταν πατατε και οι 2 γκαζι και το βλεπεις να απομακρυνεται και να φευγει,να φευγει,να φευγει....;):D
Δε νομιζω....δεν ξερω αν εχει 2 setup αλλά οπως το πετυχα προχτες,πιο πολυ θα λεγα οτι θα πρεπει να πατησει με τον shido...
Οσοι καταλαβαν απτα γραφομενα μου οτι εγω παω κοντα με 135....χωρις pm,χωρις rep,αλλά ανοιχτα και δημοσια τους λεω οτι ειναι βλακες με ολοι την σημασια της λεξεως!!!!
Μαθετε να διαβαζετε σωστα και να καταλαβαινετε τι λεει ο αλλος.
Ο φαντασμενος!
Καλα...........
Το να αναγνωρισεις οτι εκανες ενα λαθος δεν ειναι κακο.....!!!!!!!!
Οκ ο τυπος δεν εδινε...απλα επαιζε....η δεν ξερω τι αλλο.....
Αλλα το να εισαι αγυριστο κεφαλι...δε...ειναι κουταμαρα οταν μιλας με ατομα που εχουν ματια και βλεπουν....
Το ποστ αυτο που εχεις κανει μιας κι εισαι μοδερατορας θα επρεπε να το σβησεις απο μονος σου..!!!!!
Μια χαρα διαβαζουμε...και αυτα που εχεις βαλει σε μπολτ απλα ειναι σταχτες.....!!!!
:cheers:
Nick_compact
11-05-08, 22:12
Καλα...........
Το να αναγνωρισεις οτι εκανες ενα λαθος δεν ειναι κακο.....!!!!!!!!
Οκ ο τυπος δεν εδινε...απλα επαιζε....η δεν ξερω τι αλλο.....
Αλλα το να εισαι αγυριστο κεφαλι...δε...ειναι κουταμαρα οταν μιλας με ατομα που εχουν ματια και βλεπουν....
Το ποστ αυτο που εχεις κανει μιας κι εισαι μοδερατορας θα επρεπε να το σβησεις απο μονος σου..!!!!!
Μια χαρα διαβαζουμε...και αυτα που εχεις βαλει σε μπολτ απλα ειναι σταχτες.....!!!!
:cheers:
Ο μικρός μιλάει σαν μεγάλος :bigthumb:
Το διορθωσα το ποστ μου.Λαθος μου.
Οσο για τα υπολοιπα,να το ξερεις και εσυ μαζι με ολους οσους εχουν την ιδια αποψη με σενα,οτι απλα γελαω...το γιατι γελαω ομως,θα το καταλαβετε αλλη φορα.Και τοτε βλεπουμε ποιος ηταν/ειναι αγυριστο κεφαλι.Sorry αλλά αυτη ειναι η πραγματικοτητα
Action Man
11-05-08, 22:28
Ο μικρός μιλάει σαν μεγάλος :bigthumb:
Πράγματι!!!Και αυτός και ο Μάνος έχουν γίνει μεγάλα παιδιά πλέον!
oldcarskickass
11-05-08, 22:29
Ρε παιδιά το ενδεχόμενο το εν λόγω 135 στην φάση με τον GEO να ΜΗΝ άνοιγε ΤΕΡΜΑ, δεν υπάρχει;
Εντάξει το δυναμόμετρο του περιοδικού (και το ΟΠΟΙΟ Dyno) μπορεί να βγάλει ότι αποτελέσματα θέλει ο πελάτης, πιστεύω όμως ότι τα νούμερα επιταχύνσεων και εξόδου πρέπει να είναι ενδεικτικά της ιπποδύναμης.
Υπάρχουν πουθενά αυτά;
Πράγματι!!!Και αυτός και ο Μάνος έχουν γίνει μεγάλα παιδιά πλέον!
Να σε βαλω να μιλησεις με τη μητερα μου;;;; :owned:
Πώς γίνεται ρε παιδιά το 135 με αναλογία κιλών/ίππων 5.0 να είναι μπροστά από το Μ3 που έχει αναλογία 4+κάτι???
Μάλλον θέμα οδηγού,σωστά????
Μην κοιτατε μονο απολυτα νουμερα (απο τα οποια βγαινει το kg/hp), κοιτατε και καμπυλες. Μπορει σε απολυτα νουμερα να βγαινει η Μ3 κερδισμενη, αλλα στα 2/3 του στροφομετρου η 135ι να την παταει στο λαρυγγι. Και αμα μιλαμε για ανοιγματα εν κινησει, κοιτατε κυριως καμπυλες ροπης...
Αν η Schnitzer δινει 360 αλογα μονο με προγραμμα, τοτε το ιδιο με κομπλε εξατμισεις και καλο intercooler μπορει ανετα να φτασει τα 400. Καλα για την ροπη δεν το συζηταμε, οταν τα φτιαγμενα διλιτρα VAG tfsi βγαζουν 40+ κιλα ροπη...
Νομίζω ότι το πιο σημαντικό είναι, όπως φάνηκε στο Video του Evo και σύμφωνα με τα λεγόμενά τους, το EDL δουλεύει πολύ καλά. Δεν φαίνεται να χρειάζεται το μπλοκέ τελικά!
Action Man
12-05-08, 10:04
Νομίζω ότι το πιο σημαντικό είναι, όπως φάνηκε στο Video του Evo και σύμφωνα με τα λεγόμενά τους, το EDL δουλεύει πολύ καλά. Δεν φαίνεται να χρειάζεται το μπλοκέ τελικά!
Στράτο,το edl λειτουργεί επεμβαίνοντας στα τακάκια ή κάνω λάθος?
Μήπως μετά από "άσκοπη"(άσκοπη?..:search::drive2::D) μένει το όχημα από τακάκια?
Εχετε λυσαξει καλε με το 135 του Σπανου....:takecover
Το thread αυτο ειναι για το 135i Coupe και τις δυνατότητες του και οχι εαν παίρνει τα φτιαγμενα ή μη BMW αλλων μελλων του forum!
Ερώτηση... εαν βαλεις το Navi professional, μπαίνουν μαζί και οι φωνητικές εντολές ?
Εχετε λυσαξει καλε με το 135 του Σπανου....:takecover
Το thread αυτο ειναι για το 135i Coupe και τις δυνατότητες του και οχι εαν παίρνει τα φτιαγμενα ή μη BMW αλλων μελλων του forum!...
Λέτε να με "πληρώνει" για να "φιτιλιάζω" τις συζητήσεις και να γίνεται έμμεση διαφήμιση ?
Να ψάξω τους λογαριασμούς μου μπας και...
Τουλάχιστον να μου κάνει κανα δωρεάν service στο Ζ3 !
Τελικα η ιδεα του Παντελη να φτιαχτει ας πουμε ενα data base για το 135 επεσε στο κενο. Αντιθετα κοντευουμε να φαμε τον Γιωργο, και το αν του Σπανου ειναι 305 η 360 η 400 αλογατα. Ουτε ο Γιωργος μπορει να το αποδειξει αυτο ουτε εμεις το αντιθετο. Οποτε???
Action Man
12-05-08, 10:38
Οπότε συνεχίζουμε με το θέμα!
geovass ποιές ζάντες επέλεξες?
Action Man
12-05-08, 10:40
Nα ρωτήσω και κάτι άλλο??
Θα το πέρνατε για "οικογενιακό"?:banned:
Οπότε συνεχίζουμε με το θέμα!
geovass ποιές ζάντες επέλεξες?
Αυτες που δινει το M πακετο πηρα. Ζαντες Ελαφρου κραματος M με διπλες ακτινες 207 Μ (7.5 j x 18 / ΕΛΑΣΤΙΚΑ 215/40 R18 - 8.5 J x 18 / ΕΛΑΣΤΙΚΑ 245/35 R18)
Ξερει κανεις για τις φωνητικές οδηγιες? εαν ειναι μαζι με το Prof. navi και bt ?
yiannis2002
12-05-08, 10:58
Nα ρωτήσω και κάτι άλλο??
Θα το πέρνατε για "οικογενιακό"?:banned:
Εξαρτάται το μέγεθος της οικογενείας.
Με ενα παιδί θα το έπαιρνα, με δύο θα το σκεπτόμουν , με τρία θα το απέρριπτα.
:chair:
Άλλωστε πολλοί από εμάς μεγάλωσαν μέσα σε δίπορτα, δεν πάθαμε και τίποτα, ούτε κινδυνεύσαμε, ούτε επαθε κανεις τίποτα, ανοιγοκλείνοντας καθίσματα. Ισα ίσα που αν έχεις μικρό και ζωηρό παιδί, απαλλάσεσαι από το μόνιμο άγχος, μην ανοίξει καμια πόρτα, μήπως δεν έχεις βάλει την ασφάλεια κλπ κλπ γονεϊκά άγχη.
Nα ρωτήσω και κάτι άλλο??
Θα το πέρνατε για "οικογενιακό"?:banned:
Και βεβαια θα το επερνα. Απο τοτε που εχω 2 παιδια, ειχα παντα διπορτα σπορ αμαξια και δεν με χαλασε καθολου. Ακουω, διαβαζω διαφορα που θα μπουν τα παιδια, που θα μπουν οι βαλιτσες κλπ..κλπ και δεν τα καταλαβα ποτε. Τα παιδια μου ειναι 9 και 12 χρονων και ταξιδια και διακοπες ολα ηταν και ειναι ανετα.
...Ουτε ο Γιωργος μπορει να το αποδειξει αυτο ουτε εμεις το αντιθετο...
Mήπως κάνεις λάθος ?
Δηλαδή πέρα απο την παρούσίασή του απο το γνωστό περιοδικό που αναφέρονται λεπτομέρειες απόδοσης, χρειάζεται κι'αλλο για να καταλάβουμε οτι "μαμά"μηχανικά δεν είναι σε καμία περίπτωση ?
Αν θέλει κανείς άλλος, ας βρεί κάτι επίσημο που να "γράφει" οτι ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι όπως τον παράγει η BMW.
Nα ρωτήσω και κάτι άλλο??
Θα το πέρνατε για "οικογενιακό"?:banned:
Εντάξει δεν είναι οτι και πιο άνετο αλλά εγώ ας πουμε, έχω μια κόρη 4 και αναμένω και άλλη μια. Για τα επόμενα 5-6 χρόνια, μια χαρά (μόοονο?!?!) οικογενειακό θα ήταν.
Μακάρι...
Action Man
12-05-08, 11:10
Εξαρτάται το μέγεθος της οικογενείας.
, με τρία θα το απέρριπτα.
:chair:
Έχει άδεια τετραθέσιου:chair:(και η 335)
yiannis2002
12-05-08, 11:14
Κ όμως για τετραμελή οικογένεια, αν και θα το σκεπτόμουν αρχικά, λόγω περιφερειακής γκρίνιας (προβλέπεται...) θα το έπαιρνα.
Άλλωστε και εμεις 2 γαιδούρια που μεγαλώσαμε μέσα στα 2002 δεν πάθαμε και τίποτα, και όπως είπε και ο Σπύρος μια χαρά κάνεις ταξίδια, εκδρομές κτλ.
Στην τωρινή κατάσταση μ ενα παιδί 2,5 ετών, θα το έπαιρνα χωρις καν να το σκεφτώ.
Καλα ρε Παντελο, φτασε στο 3ο παιδι και βλεπουμε...............:bananasmi
H αληθεια ειναι οτι ποτε δεν καταλαβα γιατι ενα coupe πολλοι το αποκλειουν οταν αποκτουν παιδια...λες και ειναι κουραση να ριχνει κανεις το μπροστα καθισμα να μπουν τα μικρα πισω...
Action Man
12-05-08, 11:19
Κανείς δεν απορίπτει τα coupe ρε!!:icon_kidr
Είναι τα ομορφότερα αυτοκίνητα!
εγώ πάντως το παίρνω με γνώμονα, ...μικρο οικογενειακό, στο μελλον!
Πηγαινε δες εδω ποσα coupe εχουν πουληθει στις αγγελιες με αιτιολογια οτι ερχεται παιδι.
H αληθεια ειναι οτι ποτε δεν καταλαβα γιατι ενα coupe πολλοι το αποκλειουν οταν αποκτουν παιδια...λες και ειναι κουραση να ριχνει κανεις το μπροστα καθισμα να μπουν τα μικρα πισω...
Ισα-ισα, δεν μπορούν να την "κοπανίσουν" κι'ευκολα... :rofl2:
InsaneDriver
12-05-08, 11:22
Nα ρωτήσω και κάτι άλλο??
Θα το πέρνατε για "οικογενιακό"?:banned:
Ο πατέρας μου που είναι άρρωστος πήρε το πρώτο 4θυρο ΜΗ coupe αυτοκίνητό του στα 50 του.
Αναγκάστηκε βέβαια γιατί αυτός είναι 1.90 , εγώ 2 μέτρα και ο bro μου 1.90+ .
Παντελή δεν ξέρω από πορτ μπαγκάζ τι λέει.
Κατά τα άλλα το αμάξι δεν θα το παντρευτείς κιόλας.
Αν το πορτ μπαγκάζ χωράει τα απαραίτητα τότε το κρατάς άνετα μερικά χρόνια μιας και δεν θα έχουν μεγαλώσει τα παιδιά κτλπ.
Πηγαινε δες εδω ποσα coupe εχουν πουληθει στις αγγελιες με αιτιολογια οτι ερχεται παιδι.
Ασεεε, την ξέρουμε την "δικαιολογία"...
Το'χουν σκίσει και δεν μπορούν να το "ξεφορτωθούν" σε "γνώστες".
Υπαρχουν και κάτι Μ3 να ξέρεις με πωλητήρια λόγω "αναμονής παιδιού".
Συνήθως και σε ιδιαίτερα δελεστικές τιμές.
Για δές καλύτερα...
Ασεεε, την ξέρουμε την "δικαιολογία"...
Το'χουν σκίσει και δεν μπορούν να το "ξεφορτωθούν" σε "γνώστες".
Υπαρχουν και κάτι Μ3 να ξέρεις με πωλητήρια λόγω "αναμονής παιδιού".
Συνήθως και σε ιδιαίτερα δελεστικές τιμές.
Για δές καλύτερα...
Ναι ισχυει αυτο που λες αλλα μιλαω και για περιπτωσεις απλων 316.
Action Man
12-05-08, 11:27
Κατά τα άλλα το αμάξι δεν θα το παντρευτείς κιόλας.
Aυτή τη φορά....θα γίνει κανονικός γάμος....με παπά και κουμπάρο:icon_pai:
Οι εποχές που όταν βαριόμουν έχα όχημα....έπαιρνα άλλο....πέρασαν ανεπιστρεπτί:chair:
Πάντως στάνταρ κουπεδάκι θα έιναι....θα δούμε ποιό.
Z4 Coupe!!! :bowdown::screwy::chair:
InsaneDriver
12-05-08, 11:31
Δηλ. πόσο να το κρατήσεις; 6 χρόνια;
Συνήθως τόσο κρατάμε ένα αμάξι.
Δεν θα έχεις πρόβλημα με τα κουτσούβελα...
Action Man
12-05-08, 11:33
Ναι,για τόσο πάω(κάτσε να αποφασίσω πρώτα τι θα κάνω με την 5αρα:banghead:)
Action Man
12-05-08, 11:40
Πάντως σε αυτή τη φώτο(σοπ) είναι πολύ τούμπανο..
http://img246.imageshack.us/img246/8543/135csldq1vl4.jpg (http://imageshack.us)
http://img246.imageshack.us/img246/8543/135csldq1vl4.53acadca39.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=246&i=135csldq1vl4.jpg)
Πάντως σε αυτή τη φώτο(σοπ) είναι πολύ τούμπανο..
http://img246.imageshack.us/img246/8543/135csldq1vl4.jpg (http://imageshack.us)
http://img246.imageshack.us/img246/8543/135csldq1vl4.53acadca39.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=246&i=135csldq1vl4.jpg)
με μια προσθήκη ακόμα... Μαυρη (carbon style) οροφή, έστω και βαμένη.
ΑΣΤΕΡΙ !
(αχ αυτές οι ζάντες...)
Ναι,για τόσο πάω(κάτσε να αποφασίσω πρώτα τι θα κάνω με την 5αρα:banghead:)
Να σε διευκολύνω??:deal::smokin::rockon:
Στράτο,το edl λειτουργεί επεμβαίνοντας στα τακάκια ή κάνω λάθος?
Μήπως μετά από "άσκοπη"(άσκοπη?..:search::drive2::D) μένει το όχημα από τακάκια?
Το EDL λειτουργεί φρενάροντας τον εσωτερικό τροχό που σπινιάρει ακατάσχετα. Δεν πιστεύω ότι θα έχει πρόβλημα με τα τακάκια. Το πολύ πολύ να χρειαστεί να τα αλλάζεις μαζί με τα εμπρός και όχι κάθε δεύτερη φορά. Εξάλλου το κόστος τους είναι μικρό.
Nα ρωτήσω και κάτι άλλο??
Θα το πέρνατε για "οικογενιακό"?:banned:
Η λογική και συνετή αγορά είναι σίγουρα το 335i. Ακόμα και αν μιλάμε για ένα ελαφρώς μεταχειρισμένο 2 ετών. Τα χωρίζουν μόλις 40 κιλά στο βάρος. Βέβαια το 135 δίνει πιο "φουντωτικές" υποσχέσεις...
Το EDL λειτουργεί φρενάροντας τον εσωτερικό τροχό που σπινιάρει ακατάσχετα. Δεν πιστεύω ότι θα έχει πρόβλημα με τα τακάκια. Το πολύ πολύ να χρειαστεί να τα αλλάζεις μαζί με τα εμπρός και όχι κάθε δεύτερη φορά. Εξάλλου το κόστος τους είναι μικρό.
Σε περιπτωσεις παρατεταμενων drift πιστευω η κατασταση θα ειναι καπως τραγικοτερη, δηλαδη αμεσως αλλαγη και των δυο πισω τακακιων(γιατι αποκλειεται να ειναι ισα φαγωμενα).
oldcarskickass
12-05-08, 14:10
Nα ρωτήσω και κάτι άλλο??
Θα το πέρνατε για "οικογενιακό"?:banned:
Ανάλογα σε ποιον πέφτει το βάρος της επιλογής!!
Τώρα τα θέματα << τα κουπέ δεν είναι οικογενειακά >> δε τα πολυβλέπω νορμάλ.
Εγώ σε τετράπορτο Ε30 μεγάλωσα, το θέμα είναι ότι ΤΩΡΑ το μέγεθος του Ε30 είναι λιιιιιιιιιιγο μεγαλύτερο από ένα KIA Picanto, και όμως, πάρκαρα τις προάλλες και δεν το πίστευα.
Καλώς η κακώς (προσωπικά κακώς) τα οχήματα γίνονται σαν παραγεμισμένες φρατζόλες και οικογενειακού μεγέθους αμάξια άλλης εποχής πλέον είναι μικρά.
Το θέμα είναι να ΜΗΝ πέφτεις θύμα του μάρκετινγκ (το ιδανικό θα ήταν να μην έπεφτες και θύμα του ελληνικού τελωνείου αλλά...).Διάλεξε αυτό που ΕΣΥ γουστάρεις, και δε νομίζω πια το 135 να υστερεί ΤΟΟΟΣΟ σε χώρους, εδώ βλέπεις τον Σπύρο με το κάμπριο και δεν έχει πρόβλημα, πόσω μάλλον με το 135 το οποίο απέχει 15+ χρόνια μελέτης από του Σπύρου, με ότι θετικό συνεπάγεται αυτό από θέμα εργονομίας.
Ε και αν αποκτήσεις και τρίτο παιδί ( το οποίο αν θέλεις, το εύχομαι) αγόρασε και τρέιλερ.
Δεν είναι τόσο τραγικά τα πράματα.
Σε περιπτωσεις παρατεταμενων drift πιστευω η κατασταση θα ειναι καπως τραγικοτερη, δηλαδη αμεσως αλλαγη και των δυο πισω τακακιων(γιατι αποκλειεται να ειναι ισα φαγωμενα).
Κάτι το ίδιο θα συμβεί όμως και με τους δίσκους ενός μπλοκέ, άσε που τα τακάκια είναι πιο φτηνά στην αγορά τοποθέτηση κτλ κτλ, ότι θα φαγώνονται θα φαγώνονται, το θέμα είναι άλλο, πες ότι είσαι τρελαμένος και το σπας συνέχεια, δε θα πέσει η απόδοσή του λόγω θερμοκρασίας;
Action Man
14-05-08, 19:42
Παίδες,πολύ καλό το όχημα αλλά πολύ ακριβό τελικά....(έτσι όπως θα το ήθελα εγώ)
Για να μην δημιουργηθούν παρεξηγήσεις,το όχημα θέλει ανάρτηση κατευθείαν(μου φάνηκε μαλακό για την δύναμη του)....και θέλει και 19αρες:takecover
Από δύναμη...αστέρι.......αλλά είναι κάποια πράγματα που θέλουν αλλαγή οπωσδήποτε όπως προείπα,για να γίνει το όχημα λίγο extreme!
Άρα,για να έχω μια 135 έτσι όπως την θέλω εγώ.....€ 70.000:nutkick:
Το Thread συνεχίζεται(αλλά εγώ δεν θα πάρω το όχημα):D
Action Man
21-05-08, 09:36
Απο το "GT5 prologue"
http://img371.imageshack.us/img371/7359/07highspeedhd8.jpg (http://imageshack.us)
http://img371.imageshack.us/img371/7359/07highspeedhd8.1bb46db09b.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=371&i=07highspeedhd8.jpg)
http://img384.imageshack.us/img384/258/highspeedring03xj0.jpg (http://imageshack.us)
http://img384.imageshack.us/img384/258/highspeedring03xj0.26171c70f0.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=384&i=highspeedring03xj0.jpg)
Η οροφή λευκή θα είναι ?
Εχεις σκεφτεί την περίπτωση να της "περάσεις" μια βαφή carbon ?
Για σκέψου το λίγο...
Ασχέτως χρωμάτων, ΜΕ ΤΟ ΚΑΛΟ ΝΑ ΠΑΡΑΛΑΒΕΙΣ !
Ήθελα να σε ρωτήσω πως γίνεται να βαφτεί σε μαύρο χρώμα carbon δηλαδή ν α το δώσεις ενα look m3 ? ξέρεις ποιος το κάνει αυτό?Αν ξερεις πεσμου για να μάθω και εγώ.Ευχαριστω.
Ποτέ δεν ξέρεις.
Ήθελα να σε ρωτήσω πως γίνεται να βαφτεί σε μαύρο χρώμα carbon δηλαδή ν α το δώσεις ενα look m3 ? ξέρεις ποιος το κάνει αυτό?Αν ξερεις πεσμου για να μάθω και εγώ.Ευχαριστω.
Ποτέ δεν ξέρεις.
Aν τηλεφωνήσεις στο 2109850450 (κος Νίκος), ίσως να βρείς αυτό που ρωτάς.
Νομίζω οτι στο δικό του λευκό Ε46Μ3, το είχε κάνει στην οροφή του.
Δεν χάνεις τίποτα να ρωτήσεις.
Ρώτα τον συγκεκριμένα πώς έφτιαξε το δικό του.
Και να μην βρείς απάντηση σ΄αυτό που ρωτάς, θα βρείς απαντήσεις-λύσεις για άλλα "θέματα" BMW που σίγουρα έχεις.
Είναι γνώστης ο Νίκος, θα καταλάβεις...
Aν τηλεφωνήσεις στο 2109850450 (κος Νίκος), ίσως να βρείς αυτό που ρωτάς.
Νομίζω οτι στο δικό του λευκό Ε46Μ3, το είχε κάνει στην οροφή του.
Δεν χάνεις τίποτα να ρωτήσεις.
Ρώτα τον συγκεκριμένα πώς έφτιαξε το δικό του.
Και να μην βρείς απάντηση σ΄αυτό που ρωτάς, θα βρείς απαντήσεις-λύσεις για άλλα "θέματα" BMW που σίγουρα έχεις.
Είναι γνώστης ο Νίκος, θα καταλάβεις...
Bαγγελη δεν το ειχε ποτε ετσι φιλε.Ηταν μπλε,το χρωμα του αυτοκινητου δηλαδη
Aν τηλεφωνήσεις στο 2109850450 (κος Νίκος), ίσως να βρείς αυτό που ρωτάς.
Νομίζω οτι στο δικό του λευκό Ε46Μ3, το είχε κάνει στην οροφή του.
Δεν χάνεις τίποτα να ρωτήσεις.
Ρώτα τον συγκεκριμένα πώς έφτιαξε το δικό του.
Και να μην βρείς απάντηση σ΄αυτό που ρωτάς, θα βρείς απαντήσεις-λύσεις για άλλα "θέματα" BMW που σίγουρα έχεις.
Είναι γνώστης ο Νίκος, θα καταλάβεις...
Να είμαι ηλικρινής λίγο να πάρω τον άνθρωπο έτσι στο άσχετο και να τον ρωτήσω.Στην ουσία είναι δουλειά φανοβαφείου?Έτσι το φαντάζομαι τουλαχιστον εγώ.
Στο δεξί θόλο, χαμηλά στο προφυλακτήρα έχει ψυγείο λαδιού?
Έχει σίγουρα ψυγείο λαδιού, δεν θυμάμαι από ποια πλευρά, όμως.
Action Man
04-02-09, 18:02
Τελικά σκάλωσα...
Προσπάθησα να το αποφύγω...αλλά δεν τα κατάφερα..κάτι μου λέει μέσα μου.."πάρτο να τελιώνουμε ρε μλκ!!!"
Αν καταφέρω και το αγοράσω...τότε θα μιλάμε πλέον για ένα ολοκληρωμένο γκαράζ..
Αυτές οι πεταχτές βόλτες του στύλ:"Πάρτο για καμια ώρα και πήγαινε μια καλή βόλτα...για να καταλάβεις πως είναι!!"...με κατέστρεψαν...
Μόνο με τους χώρους των πίσω καθισμάτων προβληματίστικα λίγο...αλλά δεν βαριέσαι....και γω σε Ε30 μεγάλωσα....βούρ να γεμίσει ο "κρυφός κουμπαράς"..
Στράτο-Strax...περιμένω το excelaki:yipee:
Τελικά σκάλωσα...
Προσπάθησα να το αποφύγω...αλλά δεν τα κατάφερα..κάτι μου λέει μέσα μου.."πάρτο να τελιώνουμε ρε μλκ!!!"
Αν καταφέρω και το αγοράσω...τότε θα μιλάμε πλέον για ένα ολοκληρωμένο γκαράζ..
Αυτές οι πεταχτές βόλτες του στύλ:"Πάρτο για καμια ώρα και πήγαινε μια καλή βόλτα...για να καταλάβεις πως είναι!!"...με κατέστρεψαν...
Μόνο με τους χώρους των πίσω καθισμάτων προβληματίστικα λίγο...αλλά δεν βαριέσαι....και γω σε Ε30 μεγάλωσα....βούρ να γεμίσει ο "κρυφός κουμπαράς"..
Στράτο-Strax...περιμένω το excelaki:yipee:
Αριστη επιλογη! Θα το καταευχαριστηθείς 100%:hello:
Action Man
04-02-09, 18:15
Αριστη επιλογη! Θα το καταευχαριστηθείς 100%:hello:
Θα πάρει καιρό για να το πάρω..:embarassm
Ρε Βαγγελη,τι δεν καταλαβες απο αυτο που εγραψα???
Το πετυχα εγω σου λεω παραλιακη και ανοιγαμε.
Αν αυτο ηταν 400 αλογα εγω πρεπει να ειμαι τοτε 350
Αν και έχουν γραφτεί αρκετά σ'αυτό το thread, ειδικά για την "θέση" τοθ Geo_3D, πα΄ρα τα όσα έχω γράψει και 'γώ, οφείλω να ομολογίσω οτι -τελικά- αυτά που γράφει ο Geo έχουν βάση (τουλάχιστον).
Ετυχε και είχα προσωπική εμπειρία στο δρόμο με ένα "τέτοιο" (εμφανησιακά τουλάχιστον) 135i (στην αρχή νόμιζα οτι ήταν του Σπανού αλλά μετά...).
Συναντηθήκαμε στο ανέβασμα της Λ.Κηφισίας στο ύψος του κτήματος Συγγρού, εν κινήσει, δοκίμασα να "ανοίξω" και ... με κατάπιε, απλά. ΟΚ λέω, 400 τα'χει, ηρέμησα.
Ελα όμως που τον ξανασυνάντησα στην έξοδο της Κ.Κηφησιάς στην Εθνική οδό (απέναντι απο Λαϊνόπουλο), και πάλι με πιασε "φαγούρα"...
Σταματημένοι και οι δύο, περιμένουμε να μπόμε στην Ε.Ο. προς Λαμία, βγαίνει πρώτος, ακολουθώ, "ανοίγει", σανίδα εγώ και Ωωωω !!!, Ωωωω !!!
είμαι και παραμένω σχεδόν σταθερά (σιγά, σιγά ξεγλυστρά) απο πίσω του.
Αλλαγή σε 2α, τα ίδια. ΟΚ μου ξεγλυστράει και δεν μπορώ να κάνω κάτι άλλο αλλά είναι και αυτός "τέζα".
Σίγουρα δεν ήταν το 135i του Σπανού αλλά ήταν 135i με τα 306 άλογα.
Εγώ με 260, αυτός με 306 και η διαφορά μας στο άνοιγμα απο στάση ήταν τέτοια που αν μου το έλεγαν (όπως ο Geo), δεν θα το πίστευα, και όμως...
Οφειλα να καταθέσω την εμπειρία μου αυτή για να αποκαταστήσω και τον Power Ranger (ξέρει αυτός).
Ελπίζω να τα ξεκαθάρισα λίγο τα πράγματα ή μήπως τα μπέρδεψα χειρότερα ?
:smiley_ab
Ειρήνη αδέρφια !
InsaneDriver
04-02-09, 19:02
ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΒΓΟΥΝ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΤΕΤΟΙΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΠΟ ΑΓΝΩΣΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ, ΠΑΡΑ ΜΟΝΟ ΑΠΟ ΝΟΥΜΕΡΑ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΣΕ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ.-
Διάβασα σε ένα περιοδικό ότι είναι μόλις 65 κιλά πιο ελαφρύ από Μ3 το 135. Τα έχει τα κιλάκια του δηλαδή.
Ίσα ίσα το ότι σε κατάπιε εν κινήσει ενώ από στάση άνοιγε αργά ενισχύει την άποψή μου ότι δεν το ξεκινάει καλά στις χαμηλές σχέσεις.
Τελικά σκάλωσα...
Προσπάθησα να το αποφύγω...αλλά δεν τα κατάφερα..κάτι μου λέει μέσα μου.."πάρτο να τελιώνουμε ρε μλκ!!!"
Αν καταφέρω και το αγοράσω...τότε θα μιλάμε πλέον για ένα ολοκληρωμένο γκαράζ..
Αυτές οι πεταχτές βόλτες του στύλ:"Πάρτο για καμια ώρα και πήγαινε μια καλή βόλτα...για να καταλάβεις πως είναι!!"...με κατέστρεψαν...
Μόνο με τους χώρους των πίσω καθισμάτων προβληματίστικα λίγο...αλλά δεν βαριέσαι....και γω σε Ε30 μεγάλωσα....βούρ να γεμίσει ο "κρυφός κουμπαράς"..
Στράτο-Strax...περιμένω το excelaki:yipee:
Δε φαντάζομαι να είσαι αυτός που περιγράφει ο Τσιγκρής στο τελευταίο τεύχος του Drive?
http://www.drive.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=9385&Itemid=140
oldcarskickass
04-02-09, 21:18
Δε φαντάζομαι να είσαι αυτός που περιγράφει ο Τσιγκρής στο τελευταίο τεύχος του Drive?
http://www.drive.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=9385&Itemid=140
ΦΙΛΟΣ ΤΟ ΙΔΙΟ ακριβώς σκέφτηκα και εγώ...
Λάμπα ανάκρισης ανοιχτή...
:tapedshut
http://youtube.com/watch?v=67GRW3VYWso
ενα αρκετα ενδιαφερον βιντεο με τις "γρηγορες" εκδοσεις του ασσου..
Τελικά σκάλωσα...
Προσπάθησα να το αποφύγω...αλλά δεν τα κατάφερα..κάτι μου λέει μέσα μου.."πάρτο να τελιώνουμε ρε μλκ!!!"
Αν καταφέρω και το αγοράσω...τότε θα μιλάμε πλέον για ένα ολοκληρωμένο γκαράζ..
Αυτές οι πεταχτές βόλτες του στύλ:"Πάρτο για καμια ώρα και πήγαινε μια καλή βόλτα...για να καταλάβεις πως είναι!!"...με κατέστρεψαν...
Μόνο με τους χώρους των πίσω καθισμάτων προβληματίστικα λίγο...αλλά δεν βαριέσαι....και γω σε Ε30 μεγάλωσα....βούρ να γεμίσει ο "κρυφός κουμπαράς"..
Στράτο-Strax...περιμένω το excelaki:yipee:
Παντελή, το excellaki το έχω σπίτι και εχθές το ξέχασα τελείως... Ελπίζω σήμερα να το θυμηθώ. Είναι βέβαια με τιμές Αυγούστου, αλλά την κρυάδα θα την πάρεις...
ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΒΓΟΥΝ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΤΕΤΟΙΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΠΟ ΑΓΝΩΣΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ, ΠΑΡΑ ΜΟΝΟ ΑΠΟ ΝΟΥΜΕΡΑ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΣΕ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ.-
Διάβασα σε ένα περιοδικό ότι είναι μόλις 65 κιλά πιο ελαφρύ από Μ3 το 135. Τα έχει τα κιλάκια του δηλαδή.
Ίσα ίσα το ότι σε κατάπιε εν κινήσει ενώ από στάση άνοιγε αργά ενισχύει την άποψή μου ότι δεν το ξεκινάει καλά στις χαμηλές σχέσεις.
Από όσο ξέρω είναι (1560) γύρω στα 40 κιλά πιο ελαφρύ από το 335 (1600) και 95 κιλά πιο ελαφρύ από το Μ3 (1655) (στοιχεία BMW). Σχετικά με τη στάση, σίγουρα θα θέλει πολύ μαεστρία στην εκκίνηση μια και έχει ΠΟΛΥ ροπή.
Καλημέρα Παραθέτω τα τεχνικά χαρακτηριστικά της 135
InsaneDriver
05-02-09, 12:36
Στράτο αυτό για τα κιλά το λέω γιατί το διάβασα σε άρθρο περιοδικού που το μέτρησαν σε πλάστιγκα και το σύγκριναν απευθείας με Μ3. Μίλησαν για 60-65 κιλά διαφοράς.
Και 95 να είναι όμως δεν είναι τόσο μεγάλη διαφορά όση θα πιστεύαμε. Κρύβει καλά το βάρος της η 135(τουλάχιστον οπτικά).
Στράτο αυτό για τα κιλά το λέω γιατί το διάβασα σε άρθρο περιοδικού που το μέτρησαν σε πλάστιγκα και το σύγκριναν απευθείας με Μ3. Μίλησαν για 60-65 κιλά διαφοράς.
Και 95 να είναι όμως δεν είναι τόσο μεγάλη διαφορά όση θα πιστεύαμε. Κρύβει καλά το βάρος της η 135(τουλάχιστον οπτικά).
Η διαφορά των 60-65 είναι λογική, αν πχ το 135 έχει οροφή και το Μ3 δεν έχει. Η οροφή έχει ένα επιπλέον βάρος των 30 κιλών περίπου. Σε συγκεκριμένα αυτοκίνητα παίζει μεγάλο ρόλο το επίπεδο του εξοπλισμού.
Σε συγκεκριμένα αυτοκίνητα παίζει μεγάλο ρόλο το επίπεδο του εξοπλισμού.
Για αυτό το λόγο πρέπει να συγκρίνουμε τα εργοστασιακά δεδομένα.
Τελικά σκάλωσα...
Προσπάθησα να το αποφύγω...αλλά δεν τα κατάφερα..κάτι μου λέει μέσα μου.."πάρτο να τελιώνουμε ρε μλκ!!!"
Αν καταφέρω και το αγοράσω...τότε θα μιλάμε πλέον για ένα ολοκληρωμένο γκαράζ..
Αυτές οι πεταχτές βόλτες του στύλ:"Πάρτο για καμια ώρα και πήγαινε μια καλή βόλτα...για να καταλάβεις πως είναι!!"...με κατέστρεψαν...
Μόνο με τους χώρους των πίσω καθισμάτων προβληματίστικα λίγο...αλλά δεν βαριέσαι....και γω σε Ε30 μεγάλωσα....βούρ να γεμίσει ο "κρυφός κουμπαράς"..
Στράτο-Strax...περιμένω το excelaki:yipee:
Και αυτό του Bangle δεν είναι? :scratchch
InsaneDriver
05-02-09, 21:24
Σκέφτομαι ότι αυτό το τόπικ άνοιξε από τον Παντελή και μόνο ένας τρόπος υπάρχει για να κλείσει...Κάντο και μην το σκέφτεσαι αφού το γουστάρεις το όχημα. :dblthumb2
Και αυτό του Bangle δεν είναι? :scratchch
Όχι ρε φίλε! Αυτό είναι του Φαν Μπάστεν!:chair:
Action Man
06-02-09, 00:26
Κάντο και μην το σκέφτεσαι αφού το γουστάρεις το όχημα. :dblthumb2
To γουστάρω τρελά ρε φίλε...αλλά σκέφτομαι και αυτό.....
http://www.youtube.com/watch?v=WCkOmcIl79s
Σκέφτομαι ότι αυτό το τόπικ άνοιξε από τον Παντελή και μόνο ένας τρόπος υπάρχει για να κλείσει...Κάντο και μην το σκέφτεσαι αφού το γουστάρεις το όχημα. :dblthumb2
Γιατί να κλείσει....υπάρχουν και άλλοι :embarassm
Action Man
06-02-09, 15:33
Παντελή, έχεις PM!
:dblthumb2
Δημήτρη77, αποτελείωσέ μας! Ρίξε και τις τιμές για τις βασικές εκδόσεις!
50700 απλή, 54000 msports
όμως μοιράζονται εξωτερικά πολλά πράγματα, καθώς και σπορ ανάρτηση-σπορ καθίσματα.
Πάντως είναι δύσκολο να συγκρατηθεί κάποιος σε αυτές τις βασικές τιμές.:deal:
Η βάση η δικιά μου ήταν το απλό. Κάποια πράγματα που άξιζαν από το mpack τα πρόσθεσα. Εκεί που μετράει οι δυο εκδόσεις είναι ίδιες...
Action Man
06-02-09, 17:43
Πάντως είναι δύσκολο να συγκρατηθεί κάποιος σε αυτές τις βασικές τιμές.:deal:
+1...με τίποτα..
Εγώ υπολόγισα τον επιθυμητό εξοπλισμό και με βάση και τις 2.
Η διαφορά ήταν στα 500 ευρώ περίπου...σε σύνολο...πολύ!:lamer:
Υπόψη...χωρίς τίποτα από τα performance (εγώ προσωπικά...δεν τα προτιμώ)
να ρωτήσω εγώ κάτι?
έστω ότι πάω και παραγγέλνω την 135i...μπορώ στην παραγγελία να βάλω τα καθίσματα του performance package?
δηλαδή το αμάξι να έρθει από Γερμανία έτοιμο με τα μπάκετ...
για τί κόστος μιλάμε?
αν το αμάξι έρθει κανονικό και θελήσω μετά να βάλω τα performance καθίσματα πόσο θα μου κοστίσουν σε αυτήν την περίπτωση?
edit..έχει κανείς έγγραφο με τις τιμές των extra?
θα το εκτιμούσα πολύ αν μου το στέλνατε..ευχαριστώ προκαταβολικά
Action Man
20-02-09, 10:51
Τελικά η 135i....είναι αμαξάρα....αναμφίβολα!!!
Η καρδιά λέει "ΝΑΙ!!!!":drive2:....η τσέπη διαφωνεί όμως..:peepwall:
Το έφερα απο δω...το έφερα απο εκεί....το έκανα τούμπες και τραμπάλα....σκέφτηκα να θυσιάσω άλλα πράγματα που με (μας) κανουν χαρούμενο αλλά δεν μου πάει με τπτ..
Σε δυο χρονάκια θα την κάνω την κίνηση.
Εως τότε μια ανάρτηση-ένα μοτέρ και ένα hand made μπλοκέ στην Ε39 με καλύπτουν.
Αυτά!
Και κάτι άλλο...η 135 είναι κ@υ#%Μαξο.:drive2::drive2:
Εγινε καμιά δοκιμή και το συμπέρανες αυτό???
Για πές... γιατί πολλοί έχουν ενδιασμούς για το όχημα..
Action Man
20-02-09, 11:01
Σπύρο,ο καθένας έχει την άποψη του.
Για εμένα δεν υπάρχουν ///Μ και μη ///Μ ΒΜW...
Το οδηγώ...μου αρέσει??Τέλος...δεν πα να βγαίνει μόνο σε σκατούλιαν μπράουν ή μπουρδέλιαν πινκ!!
Και ας λέει ο κόσμος οτι θέλει...αν θέλει η νύφη και ο γαμπρός...τύφλα να έχει ο πεθερός!
Action Man
20-02-09, 11:02
Εγινε καμιά δοκιμή και το συμπέρανες αυτό???
Ναι,και το ξεκώλι@σ@(το ήδη ξεκωλι@σμενο..)
InsaneDriver
20-02-09, 12:09
Παντελή το 335 το οδήγησες; Ρωτάω μήπως απλά παρασύρθηκες λόγω μοτέρ και edl και μπορείς να πάρεις τα ίδια πράγματα πχ από το μεγαλύτερο μοντέλο.
Action Man
20-02-09, 12:11
Βασικά, κοιτάζω αποκλειστικά για 135.
Έχουμε χρόνο μποστά μας!:yipee:(σε μια διετία να είμαστε καλά!)
Τελικά η 135i....είναι αμαξάρα....αναμφίβολα!!!
Η καρδιά λέει "ΝΑΙ!!!!":drive2:....η τσέπη διαφωνεί όμως..:peepwall:
Το έφερα απο δω...το έφερα απο εκεί....το έκανα τούμπες και τραμπάλα....σκέφτηκα να θυσιάσω άλλα πράγματα που με (μας) κανουν χαρούμενο αλλά δεν μου πάει με τπτ..
Σε δυο χρονάκια θα την κάνω την κίνηση.
Εως τότε μια ανάρτηση-ένα μοτέρ και ένα hand made μπλοκέ στην Ε39 με καλύπτουν.
Αυτά!
Και κάτι άλλο...η 135 είναι κ@υ#%Μαξο.:drive2::drive2:
Την ίδια ακριβώς φάση πέρασα και εγώ πριν λίγους μήνες. Και τώρα βρίσκομαι στον πάγο και περιμένω!!
Την ίδια ακριβώς φάση πέρασα και εγώ πριν λίγους μήνες. Και τώρα βρίσκομαι στον πάγο και περιμένω!!
τι περιμενεις?
Δεν αισθάνομαι άνετα να δώσω αυτή την εποχή χρήματα για αυτοκίνητο. Περιμένω να δω λίγο το μέγεθος της μπόρας που περνάμε και μόλις δω φως στο τούνελ, θα προχωρήσω.
Δεν αισθάνομαι άνετα να δώσω αυτή την εποχή χρήματα για αυτοκίνητο. Περιμένω να δω λίγο το μέγεθος της μπόρας που περνάμε και μόλις δω φως στο τούνελ, θα προχωρήσω.
χμ... θα αργήσεις τοτε να παρεις αμαξι πολύ. Η κρίση ακομα δεν εχει δείξει τα φουλ δόντια της...:smashtard
Δεν αισθάνομαι άνετα να δώσω αυτή την εποχή χρήματα για αυτοκίνητο. Περιμένω να δω λίγο το μέγεθος της μπόρας που περνάμε και μόλις δω φως στο τούνελ, θα προχωρήσω.
Πολλοί είμαστε σε αυτή την φάση. Δεν πιστεύω όμως ότι τα πράγματα είναι τόσο τραγικά όσο τα παρουσιάζουν τα Μ.Μ.Ε.:calm: η τουλάχιστον δεν θέλω εγώ να το πιστεύω :( και για να μην ξεφεύγουμαι από το θέμα μας που θα πάει θα γίνουν οι τουρμπίνες!!!
Είδα για πρώτη φορά 135 στο δρόμο την Κυριακή κάπου στη Φιλοθέη. Ασημί ήταν και πολύ καλό. Είναι φουντωτικό το όχημα!!
Action Man
03-03-09, 11:42
Και εγώ είδα μια μαύρη στην Εύβοια και...:banghead::friday:
κατεβείτε Νότια για καφέ ...να σας πάω βόλτα παίδες!
Εαν μένεις Γλυφάδα και έχεις λευκό , το έχω δει το αμάξι σου...
Εαν μένεις Γλυφάδα και έχεις λευκό , το έχω δει το αμάξι σου...
ναι, μαλλον εμενα θα εχεις δει... Ήμουν φρόνιμος ?:drive2: :-)
Ναι κ η πλάκα ήταν ότι ερχόμουν απο μακρυά ψιλοπατημένος και μόλις σε είδα, λέω : ωπ, εδώ δεν με παίρνει... χαχαχαχα
Σου στέλνω pm
κατεβείτε Νότια για καφέ ...να σας πάω βόλτα παίδες!
Πρέπει να σε αποφύγουμε με κάθε θυσία!! Άκου εκεί βόλτες και αηδίες!!:rofl2:
Στράτοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοο
Έπρεπε να ερχόσουν χτες......
Το 135 σκοτώνει....!!
Εμεινα άφωνος
Στράτοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοο
Έπρεπε να ερχόσουν χτες......
Το 135 σκοτώνει....!!
Εμεινα άφωνος
κρυβε λογια εσυ...:yipee:
Action Man
22-03-09, 12:44
http://carscoop.blogspot.com/2008/10/aussie-journalist-bmw-135i-press-car.html
Action Man
22-03-09, 12:54
http://www.rent-racecar.de/
http://i448.photobucket.com/albums/qq206/pad77/My%20cars/klouvi.jpg
Να προσθέσω κι αυτό:
BMW 135i "tii" to take on F1 car and Holden V8 Supercar at 2009 Australian GP (http://carscoop.blogspot.com/2009/03/bmw-135i-to-take-on-f1-car-and-holden.html)
Παιδιά το 135 είναι καταπληκτικό αυτοκίνητο και τώρα με την μείωση του ΕΦΚ me 45K είναι value for money!!!
Action Man
04-06-09, 14:18
Tελικά η 135 για αυτά που κάνει και στην τιμή που έχει είναι μονόδρομος..
Κάθε φορά που την οδηγό αυτό επιβεβαιωνεται..
Μάλλον θα την έχω για test drive ΤΟ ΣΚ που είναι το ακρόπολις..:nutkick:
Να ναι καλά ο πελάτης μου-στέλεχος στην Bmw-hellas που μεσολαβεί και οδηγώ ΤΑ ΠΑΝΤΑ!:bowdown:
Παιδιά το 135 είναι καταπληκτικό αυτοκίνητο και τώρα με την μείωση του ΕΦΚ me 45K είναι value for money!!!
αντε.. πουλησε το Ζ4 και τσίμπα το!
Action Man
04-06-09, 14:33
[QUOTE=Action Man;291331]Tελικά η 135 για αυτά που κάνει και στην τιμή που έχει είναι μονόδρομος..
QUOTE]
Α,ξέχασα να πω και κάτι αρνητικό.....δεν πουλάει καθόλου......και μάλλον η μεταπωλιτική της αξία θα είναι:ban:...αλλά ειλικρινά είναι το τελευταίο που θα κοιτάξω.(αν το κοιτάξω:love:)
αντε.. πουλησε το Ζ4 και τσίμπα το!
NO WAY!!!
Ξέρεις κανέναν που να πουλάει κανένα καλό λευκό...?? :dance::yippee:
6zylindermaniac
04-06-09, 15:20
Tελικά η 135 για αυτά που κάνει και στην τιμή που έχει είναι μονόδρομος..
Κάθε φορά που την οδηγό αυτό επιβεβαιωνεται..
Θα μπορούσες να γράψεις ενα mini-review ώστε να μας βάλεις στη θέση του οδηγού?
*αν το έχεις κάνει ήδη κ δε το έχω δε sorry:nod:
Tελικά η 135 για αυτά που κάνει και στην τιμή που έχει είναι μονόδρομος..
Κάθε φορά που την οδηγώ αυτό επιβεβαιωνεται..
Μάλλον θα την έχω για test drive ΤΟ ΣΚ που είναι το ακρόπολις..:nutkick:
Να ναι καλά ο πελάτης μου-στέλεχος στην Bmw-hellas που μεσολαβεί και οδηγώ ΤΑ ΠΑΝΤΑ!:bowdown:
Τώρα γιατί μας μπουρλοτιάζεις πάνω που έχουμε ηρεμήσει!
Συμφωνώ απόλυτα, ότι το αυτοκίνητο είναι μονοδρομος!!
Tελικά η 135 για αυτά που κάνει και στην τιμή που έχει είναι μονόδρομος..
[QUOTE]
Α,ξέχασα να πω και κάτι αρνητικό.....δεν πουλάει καθόλου......και μάλλον η μεταπωλιτική της αξία θα είναι:ban:...αλλά ειλικρινά είναι το τελευταίο που θα κοιτάξω.(αν το κοιτάξω:love:)
Λογικό να μην πουλάει τίποτα στην Ελλάδα...
Αλλά στη Γερμανία οι τιμές του είναι κολλημένες. Δεν πέφτει με τίποταααα. Εδώ και τόσους μήνες, για ένα καλά εξοπλισμένο αυτοκίνητο και σε καλό χρώμα, θες πάνω από 35000€. Μπαίνω mobile κάθε τόσο και κάθε φορά απογοητεύομαι. Δεν υπάρχουν και άπειρα αυτοκίνητα και μάλλον για αυτό κρατάει.
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.