χερουλια Ε46

[straplo]

ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΚΑΙ ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ ΠΑΙΔΙΑ.ΕΧΩ ΜΙΑ BMW Ε46 2001 4 ΠΟΡΤΕΣ ΚΑΙ ΕΠΕΙΔΗ ΕΧΩ ΤΑ ΜΑΜΑ ΜΑΥΡΑ ΧΕΡΟΥΛΙΑ ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΤΑ ΒΑΨΩ ΣΤΟ ΧΡΩΜΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ,ΠΗΓΑ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΘΑ ΜΟΥ ΚΟΣΤΙΣΗ 500 ΕΥΡΩ ΕΡΓΑΤΙΚΑ ΓΙΑ ΝΑ ΜΟΥ ΤΑ ΒΓΑΛΟΥΝ ΚΑΙ ΝΑ ΜΟΥ ΤΑ ΞΑΝΑΒΑΛΟΥΝ ΧΩΡΙΑ ΠΟΣΑ ΘΑ ΔΩΣΩ ΣΤΟΝ ΒΑΦΕΑ.ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΟΤΙ ΣΤΟΙΧΗΖΗ ΠΟΛΛΑ ΓΙΑΤΙ ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΟΛΗ ΤΗΝ ΠΟΡΤΑ ΚΑΙ ΚΤΛ ΚΤΛ.ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΤΡΟΠΟΣ ΝΑ ΒΓΑΛΩ ΕΓΩ.ΔΩΣΤΕ ΜΟΥ ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑΤΙ ΕΠΑΘΑ ΣΟΚ ΜΟΛΙΣ ΑΚΟΥΣΑ ΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΣΤΗΝ ΜΑΜΑ ΕΤΑΙΡΙΑ!

[mitsos_chania]

Καλημερα και καλως ηρθες.Αν μπορεις γραφε με μικρα γιατι ειναι κανονας του φορουμ.

Στο ερωτημα σου τωρα,θα σου προτεινω να πας σε εναν οποιοδηποτε φανοποιο να σου βγαλει τα χερουλια και να σου τα βαψει.Η διαδικασια ειναι πανευκολη και πανω απο 150 ευρω δεν προκειται να σου πιασει.Αν θες μπορω να σου περιγραψω και πως να τα βγαλεις μονος σου να τα πας για βαψιμο αλλα δεν νομιζω οτι αξιζει

[Andreas_E92_ilsvm41]

Καλημερα και καλως ηρθες.Αν μπορεις γραφε με μικρα γιατι ειναι κανονας του φορουμ.

Στο ερωτημα σου τωρα,θα σου προτεινω να πας σε εναν οποιοδηποτε φανοποιο να σου βγαλει τα χερουλια και να σου τα βαψει.Η διαδικασια ειναι πανευκολη και πανω απο 150 ευρω δεν προκειται να σου πιασει.Αν θες μπορω να σου περιγραψω και πως να τα βγαλεις μονος σου να τα πας για βαψιμο αλλα δεν νομιζω οτι αξιζει

:+1: 500 ευρώ για εργατικά μόνο? Μήπως να έγραφες και σε ποιά αντιπροσωπεία στο είπαν αυτό να κανονίσουμε να πάμε μαζεμένοι ως forum να πετάξουμε καμιά ντομάτα??? Έλεος!

[eddy_e46]

Καλά είναι! Του κάνανε κι έκπτωση...
Εμένα μου ζήτησαν 520€ για τα 2 (γιατί το δικό μου έχει 2 πόρτες)

Οπότε έμειναν άβαφα...

Πάντως επειδή και για τον προφυλακτήρα μου ζητήσαν 700€ και τελικά τον έβαψα με 90€ σε εξωτερικό βαφέα, φαντάζομαι ότι για τα χερούλια με 50€ βαριά-βαριά θα βολευτείς σε κάποιον ιδιώτη. Το θέμα είναι τον αφήνεις να σου ξηλώσει ταπετσαρίες κλπ απλά για να βάψεις τα χερούλια;;;
Εγώ το σκέφτηκα καλά κ τελικά τα άφησα άβαφα.

[Andreas_E92_ilsvm41]

Καλά είναι! Του κάνανε κι έκπτωση...
Εμένα μου ζήτησαν 520€ για τα 2 (γιατί το δικό μου έχει 2 πόρτες)

Οπότε έμειναν άβαφα...

Πάντως επειδή και για τον προφυλακτήρα μου ζητήσαν 700€ και τελικά τον έβαψα με 90€ σε εξωτερικό βαφέα, φαντάζομαι ότι για τα χερούλια με 50€ βαριά-βαριά θα βολευτείς σε κάποιον ιδιώτη. Το θέμα είναι τον αφήνεις να σου ξηλώσει ταπετσαρίες κλπ απλά για να βάψεις τα χερούλια;;;
Εγώ το σκέφτηκα καλά κ τελικά τα άφησα άβαφα.

Για τέτοια θέματα πιό πολύ εμπιστεύομαι τον γνωστό μου φαναρτζή στη γειτονιά μου, παρά αυτόν της bmw. Προσωπική γνώμη έτσι?

[mitsos_chania]

Καλά είναι! Του κάνανε κι έκπτωση...
Εμένα μου ζήτησαν 520€ για τα 2 (γιατί το δικό μου έχει 2 πόρτες)

Οπότε έμειναν άβαφα...

Πάντως επειδή και για τον προφυλακτήρα μου ζητήσαν 700€ και τελικά τον έβαψα με 90€ σε εξωτερικό βαφέα, φαντάζομαι ότι για τα χερούλια με 50€ βαριά-βαριά θα βολευτείς σε κάποιον ιδιώτη. Το θέμα είναι τον αφήνεις να σου ξηλώσει ταπετσαρίες κλπ απλά για να βάψεις τα χερούλια;;;
Εγώ το σκέφτηκα καλά κ τελικά τα άφησα άβαφα.

παιδια για να βγουν οι ταπετσαριες τι νομιζετε οτι ειναι?πανευκολα βγαινουν και μπαινουν.Κουμπωτες ειναι.Τις τραβας με δυναμη και βγαινουν.Μην το φοβαστε(εγω το εκανα στο Χ5)

[eddy_e46]

Κι εγώ τις έχω βγάλει για να αλλάξω ηχεία. Όντως αφαιρούνται αλλά όχι και εντελώς εύκολα. Όποιοε έχει ανοίξει ταπεταρία σε γαλλικό αυτοκίνητο θα καταλάβει τη σημαίνει εύκολα.

Το θέμα είναι ότι για να βγεί το χερούλι:
1 - πρέπει να ξεκολήσει η λευκη πλαστική ζελατίνα στεγανοποίησης που είναι κολλημένη στο μέταλλο της πόρτας (την οποία την αντιπροσωπεία την πετάνε και σου βάζουν νέα)
2 - και να ξεβιδωθεί το χερούλι μέσα από την πόρτα

Για το 2ο θα βγουν και οι φλάντζες πάνω στις οποίες πατάει το χερούλι, και παρέχουν στεγανοποίηση. Το θέμα είναι ότι σε ένα αυτοκίνητο που έχει τα χρονάκια του οι φλάντζες αυτές είναι ξεραμένες από την πολυκαιρία και όταν ξαναμπεί το χερούλι αποκλείεται να εφαρμόζουν τέλεια. (στην αντιπροσωπεία λένε ότι τις αλλάζουν).

Την πάτησα έτσι σε άλλο αυτοκίνητο που είχα με αποτέλεσμα να χαλάσουν από την υγρασία οι αισθητήρες αυτόματης στάσης του ηλεκτρικού παραθύρου (που είναι πάνω στο μοτέρ γιατί κατέληγε το νερό που έμπαινε).

Επομένως αν τελικά απευθυνθείς στο μαστρο-Μήτσο πάρε και τα στεγανωτικά για καλό κ για κακό γιατί αυτός:
1 - αποκλείται να τα έχει
2 - αποκλείεται να κάτσει να ασχοληθεί με τέτοιες λεπτομέριες

[straplo]

ας μου δωσει καποιος οδηγιες πως να βγαλω μονος μου τα χερουλια τα εξωτερικα.

[georgiou]

δεν χρειάζεται να ανοίξει η πόρτα για να βγούνε οι χειρολαβές στα ε46!!

δυστυχώς αυτες τις μέρες δεν εχω το 46 μου για να σου βγάλω φωτο για το πως βγαίνουν τα χερούλια..

είναι υπό8εση 5 λεπτών για κάθε πόρτα πάντως..


όπως λέει και στο e46fanatics.com είναι σχεδόν ίδια διαδικασία με το Ε36 που σου έχω παραθέσει στον σύνδεσμο..

edit
http://bimmerinfo.com/diy/e36_door_handle_removal.htm
το βρήκα στο e46fanatics.com

[κυριακος]

Τα χερούλια της πίσω και μπροστά πόρτας στα Ε46ειναι αντίστοιχα η foto 1 και 2.
Τα μπροστινά χερούλια πρέπει να βγουν τα κομμάτια 10 ,9 και 21 στην φοτο1 και δείχνουν ότι το 9 & 21 είναι κουμπωτό και μάλλον βγαίνει εύκολα.
Το μεγάλο κομμάτι το 10 όμως δείχνει οτι είναι συρταροτο και έχει δόντια.Για αυτό το κομμάτι σίγουρα ο σωστός τρόπος ξεκουμποματος του ειναι από μέσα από την πόρτα.
Θέλει προσοχή να αποφευχθεί γδαρσίματα στο χρώμα της πορτας γιατί δεν βγαίνουν με απλή δύναμη του χεριού.25207

[georgiou]

ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΑΦΑΙΡΕΘΕΙ Η ΤΑΠΕΤΣΑΡΙΑ!!!

[κυριακος]

Όλοι μπορούν να κάνουν και κάποιο λάθος στην προσπάθεια τους να πουν την εμπειρία τους η να προσπαθήσουν να βοηθήσουν με την γνώμη τους.
το πιθανότερο είναι και στα Ε46 τα χερούλια να βγαίνουν χωρίς να βγει η ταπετσαρία.Οποτε εχει δικιο ο Andreas_E92_ilsvm41 για τις ντοματες
ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΑΦΑΙΡΕΘΕΙ Η ΤΑΠΕΤΣΑΡΙΑ!!!
Να είσαι καλα, θα το έχω υπόψιν. Περιμένουμε την περιγραφή της διαδικασίας με φώτο για το Ε46

[straplo]

ευχαριστω πολυ στους ευγενεστατους συν κατοχους bmw για της πολυτιμες και ταχυτατες απαντησεις που μου εδωσαν.Να ειστε καλα παιδια!

[drum]

δε χρειαζεται να βγει ταπετσαρια.
απο την μεσα πλευρα της πορτας που κοιταει προς την κολωνα εχει μια πλαστικη ταπα.
τη βγαζεις κ με ενα φακο βλεπεις το κολπακι που κουμπωνει.
ευκολα με ενα μυτοτσιμπιδι ή κατσαβιδι ξεκουμπωνεις το χερουλι.
ειναι πανευκολο οπως ειπε κ πιο πριν ο Χρηστος.

[κυριακος]

προσθέτω στην παραπάνω αναλυτική περιγραφή για τα χερούλια του Ε46 ότι σε αντίστοιχη περίπτωση για το Ε36 η διαδικασία είναι η ίδια με την διάφορα ότι αυτή η πλαστική <τάπα> στα νεότερα μοντέλα του Ε36 μετά το 93 είναι κεκαλυμμένη από το μεγάλο τριγωνικό λάστιχο που είναι στην κάθετη πλευρά της πόρτας και αποτελεί προέκταση του κεντρικού λάστιχου που σφραγίζει και καθαρίζει το παράθυρο.
Αυτό το λάστιχο κάλυπτη την τρυπά στην λαμαρίνα της πόρτας όπου προσεγγίζουμε τα χερούλια του Ε36.