εξάτμιση για ε36 325

[andre]

αφού καταφέραμε να το κάνουμε να βλέπεται ύστερα από πρόσφατη τράκα λέμε να αλλάξουμε εξάτμιση(τελικό μόνο, για παραπάνω δεν μας παίρνει).. ή τσιπάκι, λεφτά και για τα 2 δεν υπάρχουν. τι λέτε?? τι έιναι καλύτερο?? το αμάξι έχει καμια 200.000 χλμ αλλά είναι κομπλέ.μέχρι 500ευρώ είδα και τσιπάκια και εξατμίσεις, αν κ eisnman που θέλω είναι πολύ παραπάνω :-( .θέλω γνώμη όλων για να γίνει το καλύτερο πάνω στο αμάξι.. ευχαριστώ!!

:bullhorn::bullhorn::bullhorn::bullhorn:

[nikos1400]

Προσωπικα, δεν θα εδινα τοσα λεφτα (Eisenmann κλπ) για τελικο ςξατμισης.

Νομιζω μια χαρα κανεις τη δουλεια σου (και το κεφι σου!) με ενα τελικο ανοξειδωτο απο εξατμισά.

Κρατανε και δεκαετια !

[fan1s_e21]

Προσωπικα, δεν θα εδινα τοσα λεφτα (Eisenmann κλπ) για τελικο ςξατμισης.

Νομιζω μια χαρα κανεις τη δουλεια σου (και το κεφι σου!) με ενα τελικο ανοξειδωτο απο εξατμισά.

Κρατανε και δεκαετια !


θα συμφωνησω απολυτα με το φιλο νικο:clap::clap:
και ειμαι της αποψης να προχωρησεις σε εγκεφαλικη βελτιωση(ειτε chip ειτε αναπρογραμματισμο

[x318big]

δε πας μεχρι τον τουρκο?
με 30 -40 ευρω καθαρισες

[andre]

δε πας μεχρι τον τουρκο?
με 30 -40 ευρω καθαρισες

για explain!!! το αμάξι δεν είναι αθήνα, βρίσκεται Βόρεια Ελλάδα...

[6zylindermaniac]

δε πας μεχρι τον τουρκο?
με 30 -40 ευρω καθαρισες

Τι είναι αυτός;;;;

[andre]

παιδιά, το τελικό από μ3 αμερικάνικο μου κάνει?? ξέρω πως έχει προδιαγραφές για χαμηλότερα οκτάνια βενζίνη(δεν νομίζω πως μας ενοχλεί αυτό) και απλά ως προς το μέγεθος, θα κολλήσει κομπλέ στην εξάτμισή μου?? (325μαμά) πείτε αλλιώς να ρωτήσω το μάστορά μου

[zaharias]

Με αυτο που θα δεις μεγαλυτερη διαφορά ειναι με το chip (ή επαναπρογραμματισμος)..
Τελικο βρισκεις και με 200 ευρω χειροποιητο και εισαι μια χαρα..

[jim_pas]

σωστός....δίνεις 400-500 για chip και 200 ένα χειροποιήτο τελικό και με 600-700 έχεις και τα 2.....όσο για το chip πριν το βάλείς ψάξε πρώτα να είναι δοκιμασμένο γιατί μπορεί να πηγαίνει και χειρότερα το αυτοκίνητο μετά..

[andre]

ευχαριστώ!! αρχίζω ψάξιμο για chip....αν έχετε κάτι κατα νου πείτε μου να μην ψάχνω στα τυφλα!!

[Sp!ros G]

Προτεινω με αυτα τα χρηματα φιλε να βαλεις ενα μπλοκε διαφορικο ,

αμα δεν εχει το αμαξι σου βεβαια.

Απο Μ3 3.0 ωστε να παραμεινει και το ιδιο βημα .

[Fairytale]

παιδιά, το τελικό από μ3 αμερικάνικο μου κάνει?? ξέρω πως έχει προδιαγραφές για χαμηλότερα οκτάνια βενζίνη(δεν νομίζω πως μας ενοχλεί αυτό) και απλά ως προς το μέγεθος, θα κολλήσει κομπλέ στην εξάτμισή μου?? (325μαμά) πείτε αλλιώς να ρωτήσω το μάστορά μουΈχει μεγαλύτερες διατομές σωληνώσεων.
C U out there

[andre]

Έχει μεγαλύτερες διατομές σωληνώσεων.
C U out there

οπώτε πρόβλημα άλυτο ή πρόβλημα που λύνεται???

[nikos1400]

οπώτε πρόβλημα άλυτο ή πρόβλημα που λύνεται???

Μα και ο μαστορας, στον εξατμισα θα σε στειλει.

[x318big]

Τι είναι αυτός;;;;
εξατμισας στη μπακνανα (Δαφνη) ολα τα σφαζει ολα τα μαχαιρωνει ανοιγει επι το που την παλια και την αντιγραφει Η του λες τη αλλο θες Η δεν θες.
τρως κανα δυο τρις ωρες ,χαλαρα αλλα κανεις οικονομικα τη δουλεια σου

[georgepap]

φιλε γνωμη μου ειναι να μην πειραξεις τον εγκεφαλο του αυτοκινητου..γιατι τα chip κανουν τον κινητηρα να δουλευει με πλουσιο μειγμα..με αμεσο αποτελεσμα σε καταναλωση..καθως επισης και στους αισθητηρες(''λ'')..γνωμη μου ειναι να βαλεις τελικο απο m3..το εχω βαλει και εγω στο 328 μου και φιλος μου στο δικο του 325.μαλιστα ο φιλος με το 325 βρηκε μεταχειρισμενο τελικο απο m3 ευρωπαικο και το προσαρμοσε στην εξοδο των καταλυτων του 325.!!!ο ηχος παντως γινεται μπασος σαν αυτος των m!!καθως και περισσοτερη δυναμη στις ψηλες!!

[andre]

φιλε γνωμη μου ειναι να μην πειραξεις τον εγκεφαλο του αυτοκινητου..γιατι τα chip κανουν τον κινητηρα να δουλευει με πλουσιο μειγμα..με αμεσο αποτελεσμα σε καταναλωση..καθως επισης και στους αισθητηρες(''λ'')..γνωμη μου ειναι να βαλεις τελικο απο m3..το εχω βαλει και εγω στο 328 μου και φιλος μου στο δικο του 325.μαλιστα ο φιλος με το 325 βρηκε μεταχειρισμενο τελικο απο m3 ευρωπαικο και το προσαρμοσε στην εξοδο των καταλυτων του 325.!!!ο ηχος παντως γινεται μπασος σαν αυτος των m!!καθως και περισσοτερη δυναμη στις ψηλες!!

καλό ακουγεται..και οικονομικό!!!

[EVANGELOS]

Kάντο όπως ο Τζέο !!! ...

[andre]

Kάντο όπως ο Τζέο !!! ...

ποιός είναι αυτός???

[ziaba]

ποιός είναι αυτός???

Αυτός που σου είπε πιο πάνω να προσαρμόσεις το τελικό απ'το M3 ευρωπαϊκό

[andre]

την εξάτμιση την βόλεψα σχεδόν, από βδομάδα θα είναι οκ μάλλον...μένει η εισαγωγή που σκέφτομαι τώρα...φοράει στο μανίσιο κουτί ένα φίλτρο Κ&Ν μεταλλικό νομίζω παίζει να είναι της μ3, κάτι τέτοιο είχε πει ο μάστορ.200.000 χλμ έχει. λέω για αλλαγή όλη την εισαγωγή σε Κ&Ν τώρα...είδα κάτι στο σαιτ τησ Κ&Ν κάπου στα 300 ευρώ...καμια συμβουλή???

[ziaba]

την εξάτμιση την βόλεψα σχεδόν, από βδομάδα θα είναι οκ μάλλον...μένει η εισαγωγή που σκέφτομαι τώρα...φοράει στο μανίσιο κουτί ένα φίλτρο Κ&Ν μεταλλικό νομίζω παίζει να είναι της μ3, κάτι τέτοιο είχε πει ο μάστορ.200.000 χλμ έχει. λέω για αλλαγή όλη την εισαγωγή σε Κ&Ν τώρα...είδα κάτι στο σαιτ τησ Κ&Ν κάπου στα 300 ευρώ...καμια συμβουλή???
Θα δώσεις 300 ευρώ για ένα κιτ φίλτρου? καλύτερα πάρε ένα σπρέι κ ένα λάδι εάν δε τα χεις κ καθαρίσε αυτό που έχεις είδη άμα θέλεις κάνε κ καμία τριπα στο κουτί για να τραβάει περισσότερο αέρα.Βάλε κ τίποτα μπουζι ιριδιου εάν δε τα χεις πάλι.Πιστεύω ότι θα πάρεις περισσότερα κ θα δώσεις πολύ λιγότερα σίγουρα