My New Project: BMW E36 328i

[Leoimpreza]

Αποφάσισα να σας παρουσιάσω το νέο μου Project το οποίο βρίσκεται σε εξέλιξη αυτόν τον καιρό, πρόκειται για μία BMW E36 316 coupe η οποία θα γίνει 328i. θα γίνουν αρκετές αλλαγές στο αμάξι σε όλους τους τομείς. Θα παρακολουθήσουμε όλοι μαζί την εξέλιξη του αυτοκινήτου βήμα βήμα!
Το αμάξι είναι στο συνεργείο εδώ και δύο εβδομάδες και σίγουρα θα είναι μέσα ακόμα για 1+ εβδομάδα καθώς θα γίνει full μετατροπή σε 328 μοτερ, σασμάν, γέφυρες μπρος-πίσω, φρένα, πλεξούδες κτλπ. Ιδιαίτερη έμφαση θα δοθεί στο στήσιμο του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας αρκετά aftermarket εξαρτήματα αλλά και στην ποιότητα και καθαριότητα της μετατροπής. Στόχος μου είναι να γίνει το αμάξι πένα…. Το εξωτερικό του αυτοκινήτου έρχεται σε δεύτερη μύρα και προς το παρόν έχει παραμείνει σχεδόν εργοστασιακό με μόνες επεμβάσεις τις ζάντες και τα φώτα. Θα ασχοληθώ με την εξωτερική εμφάνιση μάλλον του χρόνου όπου και θα γίνει ολική βαφή και φυσικά θα μπει και το σουλούπι τις M3 (μπορεί να γίνει και αλλαγή στις ζάντες με κάτι καλύτερο)


Πράγματα που ήδη φοράει το αμάξι ή περιμένω:

K&N kit εισαγωγής με χώρισμα
Mishimoto μεγαλύτερο αλουμινένιο ψυγείο νερού
Samco Κολάρα σιλικόνης
Custom αλουμινένιο δοχείο πιτσιλιστήρων
Inox τελικό εξάτμισης μάλλον με δύο απολήξεις (για αρχή και βλέπουμε)
Quick shift
Θολόμπαρες εμπρός-πίσω
Ανάρτηση KW ρυθμιζόμενη
M3 top mounts
Super Pro και Powerflex σινεμπλόκ πολυουρεθάνης σχεδον σε όλη την ανάρτηση του αυτοκινήτου
Καινούρια εμπρός ψαλίδια, ακρόμπαρα, μπαλάκια και κάποια σινεμπλόκ που δεν τα βρήκα σε πολιουρεθάνης
Ενισχυμένες βάσεις μηχανής και κιβωτίου
ΧΥΖ εξαπίστονα εμπρός φρένα με διαιρούμενους χαρακτούς δίσκους 330mm
328 φρένα πίσω με χαρακτούς δίσκους
Σωληνάκια φρένων αεροπορικού τύπου εμπρός πίσω
Ντυμένος εσωτερικός διάκοσμος με Dry Carbon της 3M
Δερμάτινες φούσκες λεβιέ και χειρόφρενου με γαζιά Μ
Λεβιές, χειρόφρενο, πεντάλ και πατάκια Μ
Τριάκτινο τιμόνι BMW με γαζιά Μ
Ουρανός ντυμένος με μαύρο ύφασμα
Μεταφορά μπαταρίας πίσω
Led φωτισμός σε όλα τα εσωτερικά φωτιστικά
Φανάρια εμπρός με Angel eyes και Xenon
Οsram diadem λάμπες αλάρμ
Ζάντες 8x18 M6 replica
Michelin pilot sport 3 225/35-18 λάστιχα



Μελλοντικά σχέδια:

αναπρογραμματισμός ή κάποιο έτοιμο επώνυμο πρόγραμμα
σοβαρή επώνυμη εξάτμιση, δεν έχω καταλήξει ακόμα σε μάρκα και αν θα αλλάξω και το χταπόδι
καθίσματα Μ3
Προφυλακτήρες, μασπιέ και καθρέφτες Μ3 (αυθεντικά)
Εμπρός-αποκάτο splitter
Αεραγωγοί φρένων
Βάψιμο όλο το αμάξι
Και μάλλον ένα σοβαρό ηχοσύστημα χωρίς πολλά πολλά


Καθώς είμαι νέος κάτοχος BMW και δεν γνωρίζω πάρα πολλά σχετικά με αυτά τα αμάξια είναι ευπρόσδεκτη κάθε είδους βοήθεια και συμβουλή!

[Leoimpreza]

Μερικές Photos

Πριν από ένα μήνα όπως το πήρα....
http://img521.imageshack.us/img521/3509/15724929.th.jpg (http://img521.imageshack.us/i/15724929.jpg/) http://img220.imageshack.us/img220/3549/90457163.th.jpg (http://img220.imageshack.us/i/90457163.jpg/)

http://img530.imageshack.us/img530/2500/83003762.th.jpg (http://img530.imageshack.us/i/83003762.jpg/) http://img337.imageshack.us/img337/4739/53998276.th.jpg (http://img337.imageshack.us/i/53998276.jpg/)

[Leoimpreza]

Μερικές πρόσφατες φωτογραφίες

http://img718.imageshack.us/img718/2854/dsc00177to.th.jpg (http://img718.imageshack.us/i/dsc00177to.jpg/)

http://img9.imageshack.us/img9/7725/dsc00184ky.th.jpg (http://img9.imageshack.us/i/dsc00184ky.jpg/) http://img198.imageshack.us/img198/2043/dsc001870.th.jpg (http://img198.imageshack.us/i/dsc001870.jpg/)

[Leoimpreza]

Ντυμένος εσωτερικός διάκοσμος με Dry Carbon

http://img44.imageshack.us/img44/8110/dsc001980.th.jpg (http://img44.imageshack.us/i/dsc001980.jpg/) http://img708.imageshack.us/img708/1397/dsc00199oe.th.jpg (http://img708.imageshack.us/i/dsc00199oe.jpg/) http://img43.imageshack.us/img43/56/dsc00201yr.th.jpg (http://img43.imageshack.us/i/dsc00201yr.jpg/)

[ThaNOS E46coupe]

ρε μουρλοκομείο εσύ δεν έιπες οτι του χρόνου θα κάνεις μετατροπή σε 325? καλα...είσαι τρελάρας λέμε...όχι του χρονου. αλλα μόλις μερικές ημέρες μετα ξεκίνησες τη μετατροπή και μάλιστα σε 328 αντί σε 325 που είχες πέι...τι να σου πω...μπραβο και πάλι μπράβο...περιμένουμε νέα σου σουμπαράκια....

[manosm3]

Εισαι σιγουρος οτι θα αντεξεις να οδηγεις με αυτα τα συνεμπλοκ παντου;

[Leoimpreza]

Led λάμπες για όλα τα εσωτερικά φωτιστικά
http://img146.imageshack.us/img146/9567/img025801.th.jpg (http://img146.imageshack.us/i/img025801.jpg/)

Σήμερα έντυσα το μισό κομμάτι της ''μοκέτας'' που βρίσκετε μες την μηχανή με ιδικό πυρίμαχο υλικό
http://img148.imageshack.us/img148/5240/img0259s.th.jpg (http://img148.imageshack.us/i/img0259s.jpg/)

Και αύριο έχω να ντύσω το υπόλοιπο κομμάτι που πηγαίνει στο τούνελ και στην συνέχεια να τα ενώσω μαζί
http://img600.imageshack.us/img600/6695/img0261o.th.jpg (http://img600.imageshack.us/i/img0261o.jpg/)

Επίσης έδωσα για γυάλισμα όλα τα προστατευτικά κομμάτια τις εξάτμισης που πηγαίνουν στο σασί

[Enema]

Το χρωματακι ειναι τσιλικο, γιατι να το αλλαξεις?
Μπλε σαν εστοριλ δεν ειναι?

[Leoimpreza]

ρε μουρλοκομείο εσύ δεν έιπες οτι του χρόνου θα κάνεις μετατροπή σε 325? καλα...είσαι τρελάρας λέμε...όχι του χρονου. αλλα μόλις μερικές ημέρες μετα ξεκίνησες τη μετατροπή και μάλιστα σε 328 αντί σε 325 που είχες πέι...τι να σου πω...μπραβο και πάλι μπράβο...περιμένουμε νέα σου σουμπαράκια....

Βασικά αναγκαστικά να κάνω την μετατροπή μιας και το 1.6αρι τα έφτυσε… πρέπει να χτύπησε κάποιος κύλινδρος. Δεν γνωρίζω ακόμα τι έγινε ακριβός καθώς δεν έχει ανοιχτεί ο κινητήρας. Έτσι δεν μου πήγαινε η καρδιά να επισκευάσω τον 1.6αρι και να περιμένω μέχρι του χρόνου… Πάλι καλά που το κάνω 328 καθώς όταν έπεσαν οι επιλογές στο τραπέζι πήγαινα για M3 αλλά με φρέναρε την τελευταία στιγμή το κόστος.....

[kwstantinos]

μπραβω φιλε μπραωβω προχωρα ετσι καλα τα πασ και εγω τα ιδια θα περασω πριν το καλοκαιρακι που θα κανω την μετατροπη? ποποποπο ουτε να το σκευτομαι βερβα εξωτερικα εχω ολο το λοοκ μ3 μωνο μεσα μενουν καπια κοματια ωποσ πεταλιερεσ και τετια τιμονακι και λεβιεσ και να βαλω το μοτερ μου λυπει εχχε ποποπο θα απελπιστω λεμε σηγα να μην πυγενω να το βλεπω ετσι θα αυτοκτωνησω

[Leoimpreza]

Εισαι σιγουρος οτι θα αντεξεις να οδηγεις με αυτα τα συνεμπλοκ παντου;

Γνωρίζω τι με περιμένει μιας και έχω και ένα Impreza το οποίο το έχω κάνει κούτσουρο καθώς αυτό δεν έχει μόνο αλλαγμένα όλα τα σινεμπλόκ αλλά αρκετά από αυτά είναι με ball joints και γενικά όλο το στήσιμό είναι πολύ απόλυτο. Βέβαια θα μου πεις ότι η BMW δεν είναι Subaru αλλά πιστεύω η συμπεριφορά της να μην είναι κάτι το εξωπραγματικά πρωτόγνωρο για εμένα μιας και μου αρέσουν τα ''απόλυτα'' αυτοκίνητα....

[Leoimpreza]

Το χρωματακι ειναι τσιλικο, γιατι να το αλλαξεις?
Μπλε σαν εστοριλ δεν ειναι?

Δεν έχω σκοπό να αλλάξω το χρώμα απλά έχει αρκετές μικρογρατζουνίτσες και λακουβάκια και του ''χρόνου'' μιας που θα βάλω το σουλούπι το M3 λέω να του κάνω και ένα φρεσκάρισμα μιας και το αμάξι φυλάσσετε σε γκαράζ και δεν έχω σκοπό να το πουλήσω...

Δεν ξέρω πως το λένε το χρώμα μιας και είμαι ''νέος'' με τα BMW αλλά από ότι έχω παρατηρήσει η συγκεκριμένη απόχρωση είναι πολύ σπάνια...

[E36 RULES!!]

Δεν έχω σκοπό να αλλάξω το χρώμα απλά έχει αρκετές μικρογρατζουνίτσες και λακουβάκια και του ''χρόνου'' μιας που θα βάλω το σουλούπι το M3 λέω να του κάνω και ένα φρεσκάρισμα μιας και το αμάξι φυλάσσετε σε γκαράζ και δεν έχω σκοπό να το πουλήσω...

Δεν ξέρω πως το λένε το χρώμα μιας και είμαι ''νέος'' με τα BMW αλλά από ότι έχω παρατηρήσει η συγκεκριμένη απόχρωση είναι πολύ σπάνια...

Για ανοιξε το καπώ, στον θόλο έχει ένα αυτοκολλητάκι που γραφει μια ονομασία, αυτο ειναι ο κωδικός χρώματος ;)

Απο τις φωτό το κόβω να μωβίζει πάντως, σαν ανοιχτο violet metallic καπως..

Edit:

Αν το splitter που ζητάς ειναι αυτο

http://www.bmw-driver.net/forum/attachment.php?attachmentid=8316&stc=1&d=1275386885

τότε το ψάχνεις ως ''M3 GT splitter" (το κανονικό είναι ρυθμιζόμενο, αυτο στη φωτό δεν ξερω αν ειναι γνησιο ή όχι, δεν φαινεται καλα)

[Leoimpreza]

μπραβω φιλε μπραωβω προχωρα ετσι καλα τα πασ και εγω τα ιδια θα περασω πριν το καλοκαιρακι που θα κανω την μετατροπη? ποποποπο ουτε να το σκευτομαι βερβα εξωτερικα εχω ολο το λοοκ μ3 μωνο μεσα μενουν καπια κοματια ωποσ πεταλιερεσ και τετια τιμονακι και λεβιεσ και να βαλω το μοτερ μου λυπει εχχε ποποπο θα απελπιστω λεμε σηγα να μην πυγενω να το βλεπω ετσι θα αυτοκτωνησω

Άστα να πάνε φίλε, εγώ πηγαίνω κάθε μέρα στο συνεργείο και κάθομαι όσο περισσότερο μπορώ για να δοθεί προσοχή και στην τελευτά λεπτομέρεια μιας και είμαι τελειομανής και θέλω να μπουν όλα τέλεια και καθαρά και το αμάξι να είναι πένα!


Μιας και αναφέρθηκες στο εσωτερικό σήμερα παρέλαβα και το τριάκτηνο τιμόνι μου με γαζιά Μ! Λέω να ντύσω dry carbon και το πλαστικάκι στο τιμόνι που γράφει SRS AIRBAG τι λέτε???
http://img225.imageshack.us/img225/8645/img02620.th.jpg (http://img225.imageshack.us/i/img02620.jpg/) http://img718.imageshack.us/img718/4572/img02630.th.jpg (http://img718.imageshack.us/i/img02630.jpg/)


Και περιμένω από εβδομάδα λεβιέ, χειρόφρενο, πεντάλ, πατάκια και να ετοιμαστούν οι πόρτες μου που τις έχω δώσει να μου τις ντύσουν με μαύρο δέρμα και μαύρα γαζιά και τις φούσκες λεβιέ και χειρόφρενου με Μ γαζία....

[Leoimpreza]

Για ανοιξε το καπώ, στον θόλο έχει ένα αυτοκολλητάκι που γραφει μια ονομασία, αυτο ειναι ο κωδικός χρώματος ;)

Απο τις φωτό το κόβω να μωβίζει πάντως, σαν ανοιχτο violet metallic καπως..

Edit:

Αν το splitter που ζητάς ειναι αυτο

http://www.bmw-driver.net/forum/attachment.php?attachmentid=8316&stc=1&d=1275386885

τότε το ψάχνεις ως ''M3 GT splitter" (το κανονικό είναι ρυθμιζόμενο, αυτο στη φωτό δεν ξερω αν ειναι γνησιο ή όχι, δεν φαινεται καλα)


Το έχω προσέξει το αυτοκολιτάκι αλλά δεν θυμάμαι τι γράφει τέλος πάντων θα το κοιτάξω και θα το postάρο χαχα

Ευχαριστώ για την βοήθεια αλλά ψάχνω για κάτι τέτοιο...Κάτι σαν splitter και ποδιά μαζί...

http://img413.imageshack.us/img413/1011/split21.jpg (http://img413.imageshack.us/i/split21.jpg/)

[panos 316T]

φιλε μου ,μας τρέλανες...είσαι καταιγιστικός...να δω τι θα του κάνεις μετά όταν τα τελειώσεις μονομιάς.:)
Πάντως δεν θα σε έλεγα με τίποτα άσχετο με τις Ε36 αν κρίνω από τα μπαξίματα σου, το πας πολύ καλά (και γρήγορα)συνέχισε έτσι εφόσον έχεις τα δύο Μ (Μαρούλι & Μεράκι).

[Leoimpreza]

φιλε μου ,μας τρέλανες...είσαι καταιγιστικός...να δω τι θα του κάνεις μετά όταν τα τελειώσεις μονομιάς.:)
Πάντως δεν θα σε έλεγα με τίποτα άσχετο με τις Ε36 αν κρίνω από τα μπαξίματα σου, το πας πολύ καλά (και γρήγορα)συνέχισε έτσι εφόσον έχεις τα δύο Μ (Μαρούλι & Μεράκι).

χαχα μην στεναχωριέσαι τα φτιαξίματα δεν τελειώνουν ποτέ στο bmw ίσως, μιας και δεν θέλω να επέμβω στον κινητήρα πάρα μόνο με περιφερειακά αλλά έχω και το ρημάδι το impreza που δεν τελειώνει πότε… παρεμπίπτοντος την άλλη εβδομάδα κάνω demo μοντάρισμα το μοτέρ του Subaru (full σφυρήλατο) όπου ελπίζω να μην με πάει πίσω με το bmw…

[Fairytale]

Και οι 2 σας το ίδιο λέτε, το ''M3 GT (http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?p=362852#post362852) splitter".
C U out there

[kloukakis]

Κορυφαίο προντζεκτ φίλε μου χίλια μπράβο, φοβερή δουλειά!!!! Να σου βγει ακόμα καλύτερο απ ότι το περιμένεις!! Δηλαδή αν ήξερες απο BMW τι άλλο θα έκανες?? Εδω μιλάς για ολικό ριμπιλντ! Είσαι και εσύ θύμα του Ε36 μάλλον.... love at first side!!

ΥΓ Το χρώμα κράτα το είναι πολύ καλό και σχετικά σπάνιο, δεν το βλέπει κάθε μερα...

[Leoimpreza]

Και οι 2 σας το ίδιο λέτε, το ''M3 GT (http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?p=362852#post362852) splitter".
C U out there

Τότε θέλω κάτι που να είναι splitter-ποδιά αλλά να μην κάθετε τόσο ''χαμηλά'' όσο της GT γιατί το αμάξι μου είναι σαύρα και δεν παίζει να μην σπάσει σε κάνα-δυο μέρες.... Κάτι σαν της Motion Motorsport μάλλον αυτό θα πάρω ή θα φτιάξω κάτι μόνος μου...

[Fairytale]

Δες αυτό το schematic (http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/M3-S50/RHD/M/browse/vehicle_trim/front_bumper_trim_m3_gt/) για να καταλάβεις γιατί πράγμα σου μιλάμε, και για το πόσο μπροστά ήταν αυτή η έκδοση του ///Μ3.
Υπόψιν ότι είναι ρυθμιζόμενο (εξωτερικά) το πόσο έξω θα βγαίνει το φτυάρι, ανάλογα με το επιθυμητό επίπεδο αρνητική άντωσης που θέλεις να δημιουργήσεις.

http://www.m3gtregister.com/img/gt13-50/15.jpg

Κάνε και μια αίτηση στο Δήμο σου για επίδομα οδοκαθαριστή χεχε
C U out there

[Lil]

κανεις δεν λεει το ιδιο

αυτο που εχει βαλει ο Μαριος στην φωτο ειναι το spoiler look GT της Rieger, το οποιο ειναι 1 κομματι εννιαιο, splitters & spoiler :
http://www.blankmediagroup.com/Pictures/Dave/bfc/reiger_lip_01.jpg

τo original της bmw ειναι 3 κομματια: 2 splitters (αριστερο-δεξι) , και ενα spoiler που παει απο κατω (ποδιά) το οποιο συνοδεύεται απο 3 βασεις (μια μπροστα απο ψυγειο κ απο μια στις γωνίες) οι οποιες ρυθμίζουν το μπρος-πίσω του spoiler:
http://static.bmwfans.info/images/epc/NjgyMF9w.png
3, 26,27,28 etc.
αμα παρατηρήσεις αυτην την φωτο σε ενα φαινομενικά γνήσιο GT φαίνεται οτι ειναι 3 κομμάτια:
http://myndasafn.bmwkraftur.is/d/52957-1/T8A_0808D.jpg

αν παρατηρήσεις την εικονα που έβαλε ο φίλος μας, η ποδιά δεν κανει καμία γωνία για τα splitters, εμενα μου μοιαζει με το racing lip της Αμερικάνικης MAshaw:
http://ca-automotive.co.uk/single_prod-cHJvZF9pZD0xOTQ1JmNhcl9tYWtlPWJtdyZjYXJfdHlwZT1lMz ZtJmNhdF9pZD00MSZjb21wX2lkPTk5.html

φιλε μου Leoimpreza καλη τυχη με το προτζεκτ σου!! κοιτα να δεις μονο τι θα κανεις με την δήλωση, μην το αφήσεις ετσι!
η μονη μ ενσταση ειναι οι Μ6 ζαντες, μου φαίνονται πολυ ξένες σε ε36! αρχικα θα σε υπερευχαριστημένος απο την απόδοση του Μ52, δεν χρειαζεται βιαστικο tuning!

[Fairytale]

xaxa είναι προφανές ότι το θέμα το κατέχεις... έχεις ψάξει όλες τις εναλλακτικές και τις ξεχωριζεις με τη μία.
Ποιό είναι θα πιο ανθεκτικό πιστεύεις μια και έχεις πιάσει και τα 2; (rieger & oem ///M3 GT splitter)
C U out there

[kwstantinos]

φιλε μου να σε ρωτησω κατι?/ η μετατροπη μωνο τα μυχανηκα ποσο θα σου πανε γιατι ανηξα κια εγω ενα θεμα . εχω παρει ενα 325 και θελω να το κανω το δικο μου που ειναι 316 ψωφιο 325 θελω να βγαλω τα παντα απο την καροτσα 325 που εχω και να τα ριξω πανω στο δικο μου το 316 και μετα βλεπυμε για φτιαξηματα γιατι απο εμφανηση ειναι ετημο λοοκ και τετια καθησματα τα εχω βαλει ηδη μωνο τα μηχανικα λυπουν τωρα

[Lil]

Απο οτι καταλαβα δεν θελει σκετα σπλιττερ ο φιλος μας,
εγω πλεον εχω σκετα σπλιττερ οχι οτι δεν μαρεσε το rieger αντιθετως ηταν ΠΟΛΥ ωραιο, και παρα πολυ ανθεκτικο, ειχα βρει αρκετες φορες και δεν εχει το παραμικρο σπασιμο, ενω πχ τα σπλιττερ εχω σπασει το ενα. εγω τα αλλαξα γτ εχω ερωτα με το GT και θελω να το κανω look-a-like!
το rieger ειναι πιο φθηνο κανει 130 αν θυμαμαι καλα (πανε κ 3 χρονια) απο γερμανικο site.
την ΟΕΜ ποδιά αν την σπάσεις... κλαις...

(εγω ως γνωστο αγύριστο κεφαλι την ψαχνω εδω κ χρονια!!) το δυσκολο ειναι να βρεις τις βασεις ειναι καρασπανιες!!!! την ποδια μπορεις να την βρεις (ακριβα μεν) κ aftermarket και καρμπον κ οτι θες (καποιος πηρε καποτε πλαφον κ εβγαζε) αλλα βασεις 3 χρονια ψαξιμο ebay εχω βρει μια φορα μονο σε δημοπρασια και την εχασα....

(εχω την καταρα της δημοπρασιας.... προχθες εχασα bbs ch.... pffff)

[E36 RULES!!]

το είπα γμτ το είπα

κανεις δεν λεει το ιδιο

αυτο που εχει βαλει ο Μαριος στην φωτο ειναι το spoiler look GT της Rieger, το οποιο ειναι 1 κομματι εννιαιο, splitters & spoiler :



τότε το ψάχνεις ως ''M3 GT splitter" (το κανονικό είναι ρυθμιζόμενο, αυτο στη φωτό δεν ξερω αν ειναι γνησιο ή όχι, δεν φαινεται καλα)



Leoimpreza, στο θεμα M3 GT look αυτος ειναι ο ανθρωπός σου... Γι'αυτον το Μ3 GT ειναι ο,τι ειναι για μενα οτιδηποτε jap :D

α, και φωτό απο το impreza


Lilάκο, μπορουμε να βρουμε ΕΣΤΩ και σε φωτό τις βάσεις? Κατι εχω στο νου μου...

[Leoimpreza]

το είπα γμτ το είπα

Leoimpreza, στο θεμα M3 GT look αυτος ειναι ο ανθρωπός σου... Γι'αυτον το Μ3 GT ειναι ο,τι ειναι για μενα οτιδηποτε jap :D

α, και φωτό απο το impreza


Lilάκο, μπορουμε να βρουμε ΕΣΤΩ και σε φωτό τις βάσεις? Κατι εχω στο νου μου...


Όσον αφορά το θέμα της ποδιάς-splitter θα ήθελα κάτι σαν την παρακάτω photo και αν γίνεται να φτάνει τουλάχιστον μέχρι την κρεμαγιέρα. Θέλω να βάλω κάτι σαν αυτό όχι για θέμα αισθητικής αλλά για την αεροδυναμική και για θέμα προστασίας μιας και το αυτοκίνητο είναι πολύ χαμηλό και το M3 GT spoiler πιστεύω δεν θα κρατήσει παραπάνω από εβδομάδα και πολύ λέω γιατί κατεβαίνει πολύ χαμηλά όσο προς τα μέσα και να το βάλω (εφόσον λέτε ότι είναι ρυθμιζόμενο)

http://img808.imageshack.us/img808/928/3947759098dun9m11.jpg (http://img808.imageshack.us/i/3947759098dun9m11.jpg/)

Αν δεν βρω κάτι όπως το θέλω μπορεί να φτιάξω κάτι custom όπως έφτιαξα και στο Subaru
http://img812.imageshack.us/img812/8395/img2455xv.jpg (http://img812.imageshack.us/i/img2455xv.jpg/)

[E36 RULES!!]

κάτι σαν flat bottom δηλαδή...

για αεροδυναμικούς σκοπούς, ε?

Μ'αρεσεις εσυ :)

[Enema]

Flat bottom χωρις λοιπα αεροδυναμικα βοηθηματα δεν ειναι επικινδυνο?

[Leoimpreza]

Σήμερα τελείωσα το ντύσιμο της ''μοκέτας'' της μηχανής με το ιδικό πυρίμαχο υλικό. Αντιμετώπισα αρκετές δυσκολίες καθώς το έφτιαξα μόνος μου αλλά τελικά μετά από πολλές ώρες το αποτέλεσμα με δικαίωσε. Το κομμάτι στο τούνελ δεν εφαρμόζει τέλεια όπως το θέλω αλλά θα το φτιάξω την Δευτέρα γιατί σήμερα είναι Σάββατο και τα συνεργεία κλίνουν νωρίς και δεν είχα χρόνο...

http://img12.imageshack.us/img12/6161/img0264uo.th.jpg (http://img12.imageshack.us/i/img0264uo.jpg/) http://img263.imageshack.us/img263/8341/img0266m.th.jpg (http://img263.imageshack.us/i/img0266m.jpg/)

http://img690.imageshack.us/img690/232/img0268cb.th.jpg (http://img690.imageshack.us/i/img0268cb.jpg/) http://img99.imageshack.us/img99/9558/img0267c.th.jpg (http://img99.imageshack.us/i/img0267c.jpg/)

[jkarpas]

μπράβο για την προσπάθεια φίλε αντε με το καλό να το τελειώσεις και να μας ενημερώνεις!

[E36 RULES!!]

Flat bottom χωρις λοιπα αεροδυναμικα βοηθηματα δεν ειναι επικινδυνο?

για ποιο λογο να ειναι επικίνδυνο? Μπορείς να το εξηγήσεις? Απο πραγματική απορια ρωτάω, γιατι και στη σχολη δεν εχω ακουσει κατι τετοιο και θα με ενδιέφερε να μάθω. Η λογική μου καλυτερο μου λεει οτι θα ειναι..

Και επίσης το impreza σου φαίνεται να μην εχει αεροδυναμικά βοηθήματα?

[panos 316T]

καλό μπάξιμο,που σε κόβω να σου αρέσει,να βάλεις x brace από 320 κάμπριο,αν θυμάμαι καλά, κάνε ένα search ,είναι κατατοπιστικότατο...

(γράφω από μπακατέλα και μου ναι δύσκολο να το βρω)

[Enema]

για ποιο λογο να ειναι επικίνδυνο? Μπορείς να το εξηγήσεις? Απο πραγματική απορια ρωτάω, γιατι και στη σχολη δεν εχω ακουσει κατι τετοιο και θα με ενδιέφερε να μάθω. Η λογική μου καλυτερο μου λεει οτι θα ειναι..


Sorry m8, γραψε λαθος, δεν θυμομουν καλα, ανοιξα παλι το περιοδικο και το κοιταξα. :smashtardΑλλωστε γιαυτο εβαλα και ερωτηματικο στο τελος (δεν ηταν δηλωση, παντα οτι γραφω το γραφω με μεγιστη επιφυλαξη).

Leoimpreza, ριξε και καμια φωτο απο το impreza σου:bigthumb:

[E36 RULES!!]

Sorry m8, γραψε λαθος, δεν θυμομουν καλα, ανοιξα παλι το περιοδικο και το κοιταξα. :smashtardΑλλωστε γιαυτο εβαλα και ερωτηματικο στο τελος (δεν ηταν δηλωση, παντα οτι γραφω το γραφω με μεγιστη επιφυλαξη).

Leoimpreza, ριξε και καμια φωτο απο το impreza σου:bigthumb:

σιγα ρε, τι sorry... Ποιο περιοδικό είχε θεμα με flat bottoms και αεροδυναμικές?

[Enema]

σιγα ρε, τι sorry... Ποιο περιοδικό είχε θεμα με flat bottoms και αεροδυναμικές?

Power techinques τευχος 68, Νοεμβριος 2004. (γιαυτο δεν το θυμομουν καλα).
Ειχε ενα αφιερωμα στην αεροδυναμικη
Μιλουσε για το flat bottom, ως αντικαταστατη του ground effect στην f1.
Εγω μπερδεψα το flat bottom με το ground effect (γιατι σχετιζονται οπως και να το κανουμε), το οποιο ηταν ευαισθητο σαν συστημα, και δεν επρεπε να διαταραχθει η πορεια του αερα κατω απο το πατωμα του αυτοκινητου, οπως απο αερα που ερχοταν πχ απο το πλαι. Εξαιτιας καποιων ατυχηματων μαλιστα, τετοιου ειδους αεροδυναμικα βοηθημαατα τεθηκαν εκτος F1, το 1982/1983
http://sidepodcast.com/post/days-that-shook-the-f1-world-part-4-ground-effects-banned-1982
http://www.f1fanatic.co.uk/2007/06/07/banned-ground-effects/

Και ειπα, μην βαλει ο φιλος μας flat bottom, και γινει καμια στραβη και μετα τρεχει!
Αλλα τελικα, καλο κανει, παρα κακο.

[E36 RULES!!]

Power techinques τευχος 68, Νοεμβριος 2004. (γιαυτο δεν το θυμομουν καλα).
Ειχε ενα αφιερωμα στην αεροδυναμικη
Μιλουσε για το flat bottom, ως αντικαταστατη του ground effect στην f1.
Εγω μπερδεψα το flat bottom με το ground effect (γιατι σχετιζονται οπως και να το κανουμε), το οποιο ηταν ευαισθητο σαν συστημα, και δεν επρεπε να διαταραχθει η πορεια του αερα κατω απο το πατωμα του αυτοκινητου, οπως απο αερα που ερχοταν πχ απο το πλαι. Εξαιτιας καποιων ατυχηματων μαλιστα, τετοιου ειδους αεροδυναμικα βοηθημαατα τεθηκαν εκτος F1, το 1982/1983
http://sidepodcast.com/post/days-that-shook-the-f1-world-part-4-ground-effects-banned-1982
http://www.f1fanatic.co.uk/2007/06/07/banned-ground-effects/

Και ειπα, μην βαλει ο φιλος μας flat bottom, και γινει καμια στραβη και μετα τρεχει!
Αλλα τελικα, καλο κανει, παρα κακο.
ααααχ... Τι ωραιες εποχες της f1 αυτες... Σαν το αλλο το πραμα, την BT46B με το γαϊδούρι ανεμιστήρα, και τη δικαιολογια ''το βαλαμε για να λογους ψυξης" :rofl2:

[Fairytale]

καλό μπάξιμο,που σε κόβω να σου αρέσει,να βάλεις x brace από 320 κάμπριο,αν θυμάμαι καλά, κάνε ένα search ,είναι κατατοπιστικότατο...

(γράφω από μπακατέλα και μου ναι δύσκολο να το βρω)x brace - ενίσχυση στο πλαίσιο που φορούσαν τα Μ3 GTR (http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=3475)
C U out there

[panos 316T]

x brace - ενίσχυση στο πλαίσιο που φορούσαν τα Μ3 GTR (http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=3475)
C U out there

όπως πάντα ,πριν από μας για μας :)

τα σέβη μου...

[Stunt Mike]

Το έχω προσέξει το αυτοκολιτάκι αλλά δεν θυμάμαι τι γράφει τέλος πάντων θα το κοιτάξω και θα το postάρο χαχα

Ευχαριστώ για την βοήθεια αλλά ψάχνω για κάτι τέτοιο...Κάτι σαν splitter και ποδιά μαζί...

http://img413.imageshack.us/img413/1011/split21.jpg (http://img413.imageshack.us/i/split21.jpg/)

Aν βρεις κατι τετοιο σε σπλιτερ φιλε (και συναδελφε βεβαιως!!),θελω κι εγω!!!:hello:

[MIKEN636]

τετοιο εχω εγω απο κατω Mike και αν θυμαμαι καλα μονο αυτο το κομματι κοστιζει γυρω στα 150 euro

[Stunt Mike]

τετοιο εχω εγω απο κατω Mike και αν θυμαμαι καλα μονο αυτο το κομματι κοστιζει γυρω στα 150 euro

Oχι Μιχαλη αυτο μπαινει κατω απ'το σποιλερ του Μ3(τον ιδιο προφυλακτηρα εχουμε ρε, απλως εμενα ειναι ενιαιος ως imitation κι εσενα ειναι γνησιος και ως εκ τουτου διαιρουμενος),ηταν σε πισταδορικα αμαξια συνηθως φορεμενο και το κανει πιο χαμηλο ακομη.

[MIKEN636]

αααα...ναι ρε φιλε τωρα καταλαβα ποιο κομματι εννοεις,που συζηταγαμε μια φορα για το οτι εψαχνες να βαλεις και το κανει ποιο χαμηλο μπροστα και φανταζομαι και πιο αεροδυναμικο!

[Lil]

Μike ξαναλέω....


αν παρατηρήσεις την εικονα που έβαλε ο φίλος μας, η ποδιά δεν κανει καμία γωνία για τα splitters, εμενα μου μοιαζει με το racing lip της Αμερικάνικης MAshaw:
http://ca-automotive.co.uk/single_prod-cHJvZF9pZD0xOTQ1JmNhcl9tYWtlPWJtdyZjYXJfdHlwZT1lMz ZtJmNhdF9pZD00MSZjb21wX2lkPTk5.html

:p:

[E36 RULES!!]

Μike ξαναλέω....


:p:

Ενδιαφέρον... Λες να μπαινει στο alpina μου? :D :idea:

Aλλα 700+ δολάρια για ενα κομματι πολυεστερα, ακριβο μου φαινεται... :thumbsdow

[Lil]

i know... η τιμη πρεπει να ναι για carbon.... αλλα γενικα στην CA δεν εχω βρει κ τπτ φθηνο....

[E36 RULES!!]

i know... η τιμη πρεπει να ναι για carbon.... αλλα γενικα στην CA δεν εχω βρει κ τπτ φθηνο....

Oχι, κοιταξα, ειναι για FRP (η trendy ονομασια του εδω ''πολυεστερικου'') τα 700+

Οξω.. Θα φτιαξω 10 να τα πουλησω μιση τιμη να γινω πλουσιος :greenboun

[Lil]

χαχαχαχα
οσο για τις βασεις του GT οταν ειμαστε κ οι δυο αθηνα θα σ παω να δεις!!

[E36 RULES!!]

χαχαχαχα
οσο για τις βασεις του GT οταν ειμαστε κ οι δυο αθηνα θα σ παω να δεις!!

ωραια ωραια... :king::king::king::king:

[Leoimpreza]

Έχουμε εξελίξεις με το project!!!

Ήρθε το ''τροπέτο'' 328i (τελικά είναι ολόκληρο αμάξι) που θα γίνει μεταμόσχευση στο δικό μου. Αρκετά καθαρό μπορώ να πω και σχετικά με λίγα χιλιόμετρα (~130.000)….

http://img444.imageshack.us/img444/3299/dsc00220bo.th.jpg (http://img444.imageshack.us/i/dsc00220bo.jpg/) http://img406.imageshack.us/img406/6730/dsc002090.th.jpg (http://img406.imageshack.us/i/dsc002090.jpg/)

http://img202.imageshack.us/img202/3192/dsc002120.th.jpg (http://img202.imageshack.us/i/dsc002120.jpg/) http://img542.imageshack.us/img542/9821/dsc002140.th.jpg (http://img542.imageshack.us/i/dsc002140.jpg/)


-Έδωσα την πίσω γέφυρα για ηλεκτροστατική βαφή μαύρο χρώμα, θα είναι έτοιμη μάλλον την Δευτέρα οπότε θα περάσουμε τότε και τα Powerflex σινεμπλόκ.
(Τελικά θα χρησιμοποιήσουμε την δική μου γέφυρα επειδή είναι πιο ''καθαρή'')

-Καθάρισα-έτριψα-έβαψα και πέρασα τα SuperPro σινεμπλόκ στα πίσω ψαλίδια (φωτογραφίες αύριο)

-Έδωσα τις αντιστρεπτικές εμπρός-πίσω και τις βάσεις τους για χρώμιο μαζί με την ''σερπαντήνα-γραμμή'' τις κρεμαγιέρας και κάτι άλλα ψυλολόγια…

-Επίσης πήρα από το τροπέτο τα δύο τασάκια που είχε και τα έδωσα μαζί με το πλαστικάκι του τιμονιού που γράφει SRS AIRBAG να μου τα ντύσουν dry carbon (Θα είναι έτοιμα μάλλον αύριο).

-Αύριο θα είναι έτοιμες και οι πόρτες μου που τις είχα δώσει να μου τις ντύσουν με δέρμα και οι φούσκες λεβιέ και χειρόφρενου.

-Από το τροπέτο πύρα και την εσωτερική μοκέτα την οποία την καθάρισα και θα μπει προσεχώς πάνω στο αμάξι μόλις τελειώσουν οι ηλεκτρολόγοι τις εργασίες τους…


Υ.Γ. Αύριο θα ανεβάσω αρκετές photos καθώς θα έρθουν αρκετά πράγματα μαζεμένα!!!

[Leoimpreza]

Μερικές photos...

http://img812.imageshack.us/img812/5263/img0281g.th.jpg (http://img812.imageshack.us/i/img0281g.jpg/) http://img8.imageshack.us/img8/1369/img0279ro.th.jpg (http://img8.imageshack.us/i/img0279ro.jpg/)

http://img4.imageshack.us/img4/268/img0274ot.th.jpg (http://img4.imageshack.us/i/img0274ot.jpg/)

[Leoimpreza]

http://img535.imageshack.us/img535/1879/img02750.th.jpg (http://img535.imageshack.us/i/img02750.jpg/) http://img602.imageshack.us/img602/7563/img027601.th.jpg (http://img602.imageshack.us/i/img027601.jpg/)

http://img268.imageshack.us/img268/1117/img0277o0.th.jpg (http://img268.imageshack.us/i/img0277o0.jpg/)

[m_power_lunatic]

1.000 μπραβο.....μην σταματας τις φωτογραφιες.Εχω και εγω project που το μελεταω απο 1.000 μεριες (ενεκεν ψειρας και εγω-μαλλον εχουμε τον ιδιο ''καλο'' οπως βλεπω).''Σε καταλαβα απο τα γυαλισματα στην γεφυρα και τα ψαλιδια και τις αντιστρεπτικες''......χαιρομαι που ομολογησες την ''αρρωστια σου'' γιατι με βγαζεις απο την δυσκολη θεση να κανω το ιδιο πρωτος χαχαχαχαχα!!!!Προχωρα.......:+1:

[Enema]

Γιατι στο ιμπρεζα δεν ειναι ειδες πως ειναι ολη η κατω μερια? :smokin: Νομιζεις οτι του εχει κανει βιολογικο καθαρισμο :dance:
(και μενα μαρεσει να βλεπω αστραφτερα και φρεσκοβαμμενα ψαλιδια και γεφυρες. διαφορετικα νιωθω οτι δεν εχω κανει πληρη δουλεια)

[nikos1400]

Τι ειναι αυτα που κανετε ρε παιδια ??
Με τι μουτρα θα κυκλοφορησουμε οι υπολοιποι τα σαραβαλα μας στο δρομο μετα ?:D

Πλακα πλακα, εγω θα το λυπομουνα να το βγαλω στο δρομο μετα.

Μπραβο, ωραια δουλεια !
(και το Ιμπρεζα ειναι "αλλου"...)
:dblthumb2

[Leoimpreza]

Ευχαριστώ παιδιά για τα καλά σας λόγια και συνεχίζω λοιπόν με φωτογραφίες όπως μου ζητήσατε........

http://img149.imageshack.us/img149/8799/img0286jb.th.jpg (http://img149.imageshack.us/i/img0286jb.jpg/) http://img809.imageshack.us/img809/2479/img0289s.th.jpg (http://img809.imageshack.us/i/img0289s.jpg/)

http://img213.imageshack.us/img213/233/img0292zx.th.jpg (http://img213.imageshack.us/i/img0292zx.jpg/) http://img12.imageshack.us/img12/5775/img0283nh.th.jpg (http://img12.imageshack.us/i/img0283nh.jpg/)

[E36 RULES!!]

3M DiNoc έβαλες? Ωραιο!

[Leoimpreza]

3M DiNoc έβαλες? Ωραιο!

Ναι!!!:bananasmi

[Leoimpreza]

http://img97.imageshack.us/img97/255/img0295a0.th.jpg (http://img97.imageshack.us/i/img0295a0.jpg/) http://img227.imageshack.us/img227/7411/img0297d.th.jpg (http://img227.imageshack.us/i/img0297d.jpg/)

[Leoimpreza]

Τελικά το αμάξι βγήκε την Δευτέρα, είμαι αρκετά ευχαριστημένος από το αποτέλεσμα. Δεν περίμενα να πηγαίνει τόσο καλά. Το μοτέρ δείχνει καλή διαγωγή και ακούγετε πάρα πολύ καλό και πρόθυμο. Έχω κάνει από την Δευτέρα περίπου 500 χιλιόμετρα και δεν το χορταίνω αν και μου βγήκε λίγο παραπάνω σκληρό από ότι το περίμενα, όχι ότι με ενοχλεί άλλωστε έχω συνηθίσει σε πιο σκληρά, απλά η συμπεριφορά του μου φαίνετε λίγο ''άτσαλη''… βέβαια όλα είναι θέμα συνήθειας. Με το μόνο πράγμα που έχω ξενερώσει είναι η κρεμαγιέρα η οποία έχει πάρα πολλές στροφές και με ενοχλεί-κουράζει σε συνδυασμό με το μεγάλο σε διάμετρο τιμόνι και κάτι πρέπει να κάνω +++μπλοκε διαφορικό οπωσδήποτε και πρόγραμμα το οποίο όμως δεν έχω καταλήξει μιας και οι μισοί μου λένε βάλε και οι άλλοι μισοί μην βάλεις γιατί θα ''χαλάσεις το αμάξι''......

Στο αμάξι μπήκαν: ένα kit εισαγωγής με χώρισμα της Κ&Ν, Quick shift (το οποίο μου φαίνετε πως δεν μείωσε αισθητά την διαδρομή απλά σκλήρυνε το κιβώτιο, σκέπτομαι να βάλω κάτι πιο σοβαρό στο μέλλον μιας και αυτό το πήρα από το ebay), Θολόμπαρα πίσω, Ανάρτηση ρυθμιζόμενη KW Variant 2, Super Pro σινεμπλόκ πολυουρεθάνης στα εμπρός-πισω ψαλίδια (όλα) και στις αντιστρεπτικές, Powerflex συνεμπλόκ πολυουρεθάνης στην πίσω γέφυρα, Καινουρια ψαλίδια και ακρόμπαρα κρεμαγιέρας, ΧΥΖ εξαπίστονα εμπρός φρένα με διαιρούμενους χαρακτούς δίσκους 330mm/σωληνάκια υψηλής και ΧΥΖ racing τακάκια, επίσης έγινε και ''σοβαρή'' ευθυγράμμιση…… πιστεύω να μην ξέχασα κάτι…. Δυστυχώς το Mishimoto αλουμινένιο ψυγείο νερού δεν έκανε καθώς μου έστειλαν για M3 και πρέπει να του τροποποιήσω τα πλαϊνά καπάκια για να μπει…Στο εξωτερικό δεν άντεξα και τελικά έβαλα πίσω προφυλακτήρα Μ3 και καθρέφτες (τώρα μου μένει μόνο ο μπροστά προφυλακτήρας) επίσης έβαλα στα εμπρός φανάρια Angel eyes και Xenon κιτ...


Τώρα περιμένω να μου έρθουν:
Supersprint M3 τελικό εξάτμησης το Race (μάλλον θα είναι αύριο εδώ και θα μπει)
Samco Κολάρα σιλικόνης για το ψυγείο νερού
Ενισχυμένες βάσεις μηχανής και κιβωτίου
Θολόμπαρα εμπρός
X-Brace
Χαρακτοί δίσκοι πίσω μαζί με τακάκια και σωληνάκια υψηλής
Stewart high-performance τρόμπα νερού
Mishimoto χαμηλότερος θερμοστάτης
UUC πίσω ρυθμιζόμενα ψαλίδια


Σκέφτομαι για:
Αναπρογραμματισμό ή κάποιο έτοιμο επώνυμο πρόγραμμα
Πολλαπλή εξαγωγής μαζί με μεσαίο και καταλύτες
Πολλαπλή εισαγωγής
Κοντύτερη κρεμαγιέρα
Μπλοκέ διαφορικό
Εκκεντροφόρους
Ψυγείο λαδιού

[ThaNOS E46coupe]

για την κρεμαγίερα μπορείς να βάλεις απο Ζ3 άν θυμάμαι καλά και δέ τα έχω μπερδέψει με τά τόσα που έχω διαβάσει εδω μέσα.....και το τιμονάκι μπορείς να το αλλάξεις με ένα τριάκτινο απο τα ''99άρια μοντέλα που είναι και πιό μικρό και πιό όμορφο. αλλιώς μπορείς να βάλεις της Μ3..

[Leoimpreza]

Μερικές φωτογραφίες:

http://img638.imageshack.us/img638/7927/img0305tw.th.jpg (http://img638.imageshack.us/i/img0305tw.jpg/) http://img585.imageshack.us/img585/5816/img0299fz.th.jpg (http://img585.imageshack.us/i/img0299fz.jpg/)

http://img339.imageshack.us/img339/5516/img0300ix.th.jpg (http://img339.imageshack.us/i/img0300ix.jpg/) http://img826.imageshack.us/img826/6397/img0310d.th.jpg (http://img826.imageshack.us/i/img0310d.jpg/)

[kwstantinos]

μπραβω καλοριζικο καλε βολτεσ και καλα ναποδα τιμονακια αντε να δουμε και εγω μωλησ περασουν τα κρια θα το βαλω μεσα αλα εσυ εκανεσ πολα το εκανεσ πολη καινουριο εντελοσ καινουριο απο κατω εγω βεβεα θα βαλω 325 γιατι εχω αλεσ βλεψεισ αλα και επιδη το πυρε εχεχεχ αλα ρε παιδι μου καλα οι αναρτησησ ολα καλα αλα τοσο βαψιμο απο κατο νικελοματα αχροστα πανε σχεδον αφου γυνετε χαλια καθε φορα που βγενει βολτα τελικα ολο το προτζεκτ ποσο σου πυγε αν επιτρεπετε ?/ χωρησ να γυνομαι αδιακριτοσ παντωσ πολη προτο θελουμε και φωτο με το αμξι ν παταει ασφαλτο και ολοκληρομενο να το θαβμασουμε αν θεσ παντωσ θελω να ανταλαξουμε τηλ να με βοιθυσεισ και εμενα λογο οτι θελω να την κανω και εγω την μετατροπη ειναι το μονο που μου λυπει ολα τα εχω ολο το λοοκ μ3 ζαντεσ αναρτησησ μωνο μοτερ θελω να βαλω πανω και τα περιφεριακα για να γυνει ενα 325 με λοοκ μ3 χχε αν θεσ στυλε μου ενα μνμ με το τηλ αν θεσ να βρεθπυμε να μυλησουμε κια με τον μαστορα κωστντινοσ

[Stunt Mike]

Φιλε Leoimpreza τ'αμαξι το προετοιμαζεις για βολταδικο,πιστας ή ντριφταδικο??Πολυ χρημα πρεπει να σου πηγε μεχρι στιγμης ομως ε?Να το χαιρεσαι παντως,κουκλα ειναι!Αν χρειαστεις κατι ολοι εδω ειμαστε να βοηθησουμε...

[kwstantinos]

παιδια το βλεπω κια απελπιζομαι και εγω αυτα θα περασω με την μετατροπη?/ αλα δεν νωμυζω ο φιλοσ εκανε τρελη ανακατασκευη απο κατω εχεχεχεχ μεσα ενταξει γουστα ειναι αυτα αλα το καρμπον δεν μαρεσει εμενα μεσα ωποσ ειναι μια χαρα το δικο μου ειναι αλοστε και το 98 μοντελακι λογο γερμανιασ και ειναι καινυουριο αλα ποσο καιρο εκανε να τελιωση ο μαστορασ την μετατροπη

[panos 316T]

Leo, άψογος... :dblthumb2:

με το θέμα δισκόπλατο θα κάνεις κάτι;

πρέπει να χεις βαρύ πόδι...smokin:)

[manosm3]

Για πολλαπλη εισαγωγης ψαξου με μια απο Μ50 η οποια σε συνδυασμο με προγραμμα (φτιαχτο καλυτερα) θα σου δωσει σημαντικη διαφορα.

[Leoimpreza]

για την κρεμαγίερα μπορείς να βάλεις απο Ζ3 άν θυμάμαι καλά και δέ τα έχω μπερδέψει με τά τόσα που έχω διαβάσει εδω μέσα.....και το τιμονάκι μπορείς να το αλλάξεις με ένα τριάκτινο απο τα ''99άρια μοντέλα που είναι και πιό μικρό και πιό όμορφο. αλλιώς μπορείς να βάλεις της Μ3..

Thanks για την πληροφορία σχετικά με την κρεμαγιέρα θα το κοιτάξω! Σχετικά με το τιμονάκι για ρίξε καμιά photo.....έχω και έναν κώνο στην άκρη που κάθετε αλλά τελικά δεν έχω καταλήξει ακόμα τι τιμόνι μου αρέσει….aftermarket με κώνο ή κάποιο BMW τιμόνι και ποιο???

[Leoimpreza]

μπραβω καλοριζικο καλε βολτεσ και καλα ναποδα τιμονακια αντε να δουμε και εγω μωλησ περασουν τα κρια θα το βαλω μεσα αλα εσυ εκανεσ πολα το εκανεσ πολη καινουριο εντελοσ καινουριο απο κατω εγω βεβεα θα βαλω 325 γιατι εχω αλεσ βλεψεισ αλα και επιδη το πυρε εχεχεχ αλα ρε παιδι μου καλα οι αναρτησησ ολα καλα αλα τοσο βαψιμο απο κατο νικελοματα αχροστα πανε σχεδον αφου γυνετε χαλια καθε φορα που βγενει βολτα τελικα ολο το προτζεκτ ποσο σου πυγε αν επιτρεπετε ?/ χωρησ να γυνομαι αδιακριτοσ παντωσ πολη προτο θελουμε και φωτο με το αμξι ν παταει ασφαλτο και ολοκληρομενο να το θαβμασουμε αν θεσ παντωσ θελω να ανταλαξουμε τηλ να με βοιθυσεισ και εμενα λογο οτι θελω να την κανω και εγω την μετατροπη ειναι το μονο που μου λυπει ολα τα εχω ολο το λοοκ μ3 ζαντεσ αναρτησησ μωνο μοτερ θελω να βαλω πανω και τα περιφεριακα για να γυνει ενα 325 με λοοκ μ3 χχε αν θεσ στυλε μου ενα μνμ με το τηλ αν θεσ να βρεθπυμε να μυλησουμε κια με τον μαστορα κωστντινοσ

Να είσαι καλά, καλή επιτυχία και σε εσένα με το project σου εύχομαι να σου πάνε όλα όπως τα υπολογίζεις! Το πόσο μου κόστισε δεν θέλω να το γράψω δημόσια…. μπορώ να στο πω live ή τηλεφωνικά αν θες. Έχω δώσει αρκετά χρήματα για να κάνω κάποια παραπανήσια πράγματα-περητα και να το κάνω έτσι όπως το ήθελα καθώς ήταν ευκαιρία τώρα με την μετατροπή μιας και λέω να το κρατήσω για αρκετό καιρό……. μπορώ να πω πως το παντρεύτηκα.....

[Leoimpreza]

Φιλε Leoimpreza τ'αμαξι το προετοιμαζεις για βολταδικο,πιστας ή ντριφταδικο??Πολυ χρημα πρεπει να σου πηγε μεχρι στιγμης ομως ε?Να το χαιρεσαι παντως,κουκλα ειναι!Αν χρειαστεις κατι ολοι εδω ειμαστε να βοηθησουμε...

Πραγματικά δεν ξέρω ακόμη για τη χρήση το προορίζω μιας και μπορεί άνετα να παίξει παντού…. και σε πίστα και για drift και για βόλτα (να ντριφτάρω ακόμα δεν έχω μάθει αν και ψήνομαι να ασχοληθώ στο μέλλον με το drift)… προς το παρόν το χρησιμοποιώ ως βολτάδικο – καθημερινό αυτοκίνητο…

[Leoimpreza]

Leo, άψογος... :dblthumb2:

με το θέμα δισκόπλατο θα κάνεις κάτι;

πρέπει να χεις βαρύ πόδι...smokin:)


Το πόδι μου το ''ρεγουλάρω'' μιας και αν ξεκινήσω τάπα απλά δεν θα ξεκινήσω ποτέ (για τα δικά μου γράδα). Σε πρώτη φάση έβαλα καινούριο δίσκοπλατό σαν τον εργοστασιακό… θα το ψάξω και θα δω τι θα κάνω σκέφτομαι και για βολάν… Τι μου προτήνετε να βάλω??? Της UUC είναι καλό???

[Leoimpreza]

Για πολλαπλη εισαγωγης ψαξου με μια απο Μ50 η οποια σε συνδυασμο με προγραμμα (φτιαχτο καλυτερα) θα σου δωσει σημαντικη διαφορα.

Για πολλαπλή εισαγωγής σκέφτομαι να μην βιαστώ και να βάλω του χρόνου μια και καλή την εξαπετάλουδη του dbila μιας και σκέφτομαι να το βελτιώσω στο μέλλον ατμοσφαιρικά σε πολύ σοβαρό επίπεδο....

[Fairytale]

Για πολλαπλή εισαγωγής σκέφτομαι να μην βιαστώ και να βάλω του χρόνου μια και καλή την εξαπετάλουδη του dbila μιας και σκέφτομαι να το βελτιώσω στο μέλλον ατμοσφαιρικά σε πολύ σοβαρό επίπεδο....αυτά είναι...

http://www.alphafm.gr/wp-content/uploads/2010/04/party.gif
C U out there

[ThaNOS E46coupe]

leo διάβασε αυτό το θρέντ. έχει κάποιες πληροφορίες που μπορεί να σε βοηθήσουν...http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?p=400999#post400999
όσο για το άφτερ μάρκετ για μενα μή το βάλεις.. είναι κρίμα να χάσεις τον αερόσακο....ελπίζω να σε βοηθησα να καταλήξεις... το λεπτό τιμόνι υπάρχει και σε κάποιες αγγελίες εδω στο φόρουμ σε καλή τιμή...

[Stunt Mike]

Πραγματικά δεν ξέρω ακόμη για τη χρήση το προορίζω μιας και μπορεί άνετα να παίξει παντού…. και σε πίστα και για drift και για βόλτα (να ντριφτάρω ακόμα δεν έχω μάθει αν και ψήνομαι να ασχοληθώ στο μέλλον με το drift)… προς το παρόν το χρησιμοποιώ ως βολτάδικο – καθημερινό αυτοκίνητο…

Το ιδιο αμαξι εχουμε....ανετα παιζει καλα σε ολες τις συνθηκες χρησης.....Αμα χρειαστεις παρεα για ντριφτ,εδω ειμαστε!!!Διατεθειμενοι να σε βοηθησουμε!

[Leoimpreza]

Χθες το βράδυ άνοιξα με ένα Subaru Impreza GT ενός φίλου από 2ρες. Μπορώ να πω πως είμαι πολύ ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα (φυσικά και ήμουν πίσω) μιας και το Impreza παίζει κάπου στα 260-270hp....

Να και το video...
http://img262.imageshack.us/img262/2743/qf8.mp4

[6zylindermaniac]

Με 260-270 ίππους είναι λογικότατο να μένεις πίσω αφού έχεις 190 περίπου, όμως τα στοκ impreza (211hp) στην εθνική τα βρίσκουν σκούρα ακόμα και απο ταπεινά 325;)

[ThaNOS E46coupe]

Με 260-270 ίππους είναι λογικότατο να μένεις πίσω αφού έχεις 190 περίπου, όμως τα στοκ impreza (211hp) στην εθνική τα βρίσκουν σκούρα ακόμα και απο ταπεινά 325;)

και αυτό λόγω τετρακίνησης!!!!!!!!:dblthumb2

[Leoimpreza]

Χθες το βράδυ άνοιξα με ένα Seat Altea 210hp (turbo) ενός φίλου από 2ρες. Eίμαι πολύ ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα καθώς ήμουν μπροστα....

Να και το video...
http://i1194.photobucket.com/albums/aa373/savvas2/th_MOV00681.jpg (http://s1194.photobucket.com/albums/aa373/savvas2/?action=view&current=MOV00681.mp4)

[Leoimpreza]

Με 260-270 ίππους είναι λογικότατο να μένεις πίσω αφού έχεις 190 περίπου, όμως τα στοκ impreza (211hp) στην εθνική τα βρίσκουν σκούρα ακόμα και απο ταπεινά 325;)

Τελικά έχω 190hp στους τροχούς....:dblthumb2

http://img404.imageshack.us/img404/6216/img0363nw.jpg (http://img404.imageshack.us/i/img0363nw.jpg/)

[kwstantinos]

μπραβω πολυ ωρεο ειναι το αμαξη συνεχεισε ετσι καα παλη μπραβω 190 τροχο εχεισ?/ εγω το εβαλα μεσα για 325 και ενα καλο γαργαλημα για αρχη με 1 σταδιο αντε να δουμε σε 1 μηνα θα ειναι ετημο μιασ και δεν βιαζομαι λογο οτι παιρνω του πατερα αχχαχ. νασ σασ πω ρε παιδια τα 328 απο τα 325 εχουν μεγαλη διαφορα// γιατι απο αλογα τα ιδια νωμυζω ειναι η ροπη ξερω ειναι περυσοτερη αλα απο ταχητιτεσ και γενηκα το 328 ειναι πολυ δυναοτερο// αν ανυξω με ενα μαμα 328 και εγω μαμα θα χασω αρκετα?/

[Stunt Mike]

μπραβω πολυ ωρεο ειναι το αμαξη συνεχεισε ετσι καα παλη μπραβω 190 τροχο εχεισ?/ εγω το εβαλα μεσα για 325 και ενα καλο γαργαλημα για αρχη με 1 σταδιο αντε να δουμε σε 1 μηνα θα ειναι ετημο μιασ και δεν βιαζομαι λογο οτι παιρνω του πατερα αχχαχ. νασ σασ πω ρε παιδια τα 328 απο τα 325 εχουν μεγαλη διαφορα// γιατι απο αλογα τα ιδια νωμυζω ειναι η ροπη ξερω ειναι περυσοτερη αλα απο ταχητιτεσ και γενηκα το 328 ειναι πολυ δυναοτερο// αν ανυξω με ενα μαμα 328 και εγω μαμα θα χασω αρκετα?/

Εξαρταται απ'το πως οδηγεις.......πρακτικα 2-3 καροτσες θα τις φας.....και παλι εξαρταται απο τι βημα διαφορικου φοραει το καθενα

[kwstantinos]

ααα για τοσο μηλαμε ενταξει απλα ετσι ειθελα να ξερω χεεεχεχεχ εμενα φωραει το βημα 3.15 αυτο εχει ενα ποσοστο μπλοκε η λεω χαζομαρεσ?/ ειναι τησ μ3 το διαφορικο?/ η παλη λεω βλακιεσ

[ThaNOS E46coupe]

Χθες το βράδυ άνοιξα με ένα Seat Altea 210hp (turbo) ενός φίλου από 2ρες. Eίμαι πολύ ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα καθώς ήμουν μπροστα....

Να και το video...
http://i1194.photobucket.com/albums/aa373/savvas2/th_MOV00681.jpg (http://s1194.photobucket.com/albums/aa373/savvas2/?action=view&current=MOV00681.mp4)

αυτά είναι......:+1::gaysex::greenboun....το κέρασες κανονικά το αλτέα....χαχαχαχα....πολύ καλό leoimpreza.........keep go on....

[Stunt Mike]

ααα για τοσο μηλαμε ενταξει απλα ετσι ειθελα να ξερω χεεεχεχεχ εμενα φωραει το βημα 3.15 αυτο εχει ενα ποσοστο μπλοκε η λεω χαζομαρεσ?/ ειναι τησ μ3 το διαφορικο?/ η παλη λεω βλακιεσ

Υπαρχει 3.15 με μπλοκε και χωρις...εσυ το οδηγεις,θα'πρεπε να ξερεις.....Και το Μ3 3.0lt 3.15 φοραει και ιδιο καβουκι 188mm αλλα με διαφορετικες βασεις και εξοδο αξονα μεταδοσης...

[Fairytale]

Τελικά έχω 190hp στους τροχούς....:dblthumb2

http://img404.imageshack.us/img404/6216/img0363nw.jpg (http://img404.imageshack.us/i/img0363nw.jpg/)Ζντονγκ !!!
Πολλά είναι... έκανες τπτ άλλο από όσα έχεις γράψει παραπάνω;

Που μέτρησες; Dynapack βλέπω μηχάνημα.
Φέρτο αύριο στη συνάντηση (http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=26926).
C U out there

[Stunt Mike]

Ζντονγκ !!!
Πολλά είναι... έκανες τπτ άλλο από όσα έχεις γράψει παραπάνω;

Που μέτρησες; Dynapack βλέπω μηχάνημα.
Φέρτο αύριο στη συνάντηση (http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=26926).
C U out there

Δεν ειναι πολλα Νικο...Κι εμενα οταν ηταν εργοστασιακο ειχε βγαλει 188 τροχο.....

[Fairytale]

Παιδιά τα dynapack δίνουν στα BMW συνήθεις απώλειες 18% που σημαίνει 224 άλογα στρόφαλο (από 193 ανακοινώσιμα). Μαμά μποκλείεται...
Μήπως να διοργανώσουμε κανά dynoday στα "ράουλα της λύπης", να δούμε ποιός από μας θα κλαίει πιο πολύ μετά; :smokin:
C U out there

[GIANNHS M]

Τελικά έχω 190hp στους τροχούς....:dblthumb2

http://img404.imageshack.us/img404/6216/img0363nw.jpg (http://img404.imageshack.us/i/img0363nw.jpg/)

το αμαξι το εκανες κουκλα κ μπραβο για το μερακι σου.!!!!να το χαιρεσαι οπου κ οπως θες κ οσο για το ποσο πηγε καλυτερα να μην λεμε,,,,αλλα τετοια νυφη τα αξιζει !!!!!!!!!!!!!!!αστερι!!!!

[Stunt Mike]

Παιδιά τα dynapack δίνουν στα BMW συνήθεις απώλειες 18% που σημαίνει 224 άλογα στρόφαλο (από 193 ανακοινώσιμα). Μαμά μποκλείεται...
Μήπως να διοργανώσουμε κανά dynoday στα "ράουλα της λύπης", να δούμε ποιός από μας θα κλαίει πιο πολύ μετά; :smokin:
C U out there

Οι απωλειες ειναι και θεμα καλιμπραρισματος δυναμομετρου παντως και ΔΕΝ πρεπει να'ναι σταθερο νουμερο Νικο.Εμενα τοτε εβγαλε 188 τροχο και 201 μοτερ,με 27,9 ροπη και 225/50R16...τελειως εργοστασιακο μοτερ με ολα καινουρια(πληρες service,δισκοπλατο κτλ).Τεςπα ξεχαστε τις μετρησεις στον τροχο και τις απωλειες γιατι για να ειναι ενα νουμερο μετρησιμο και αξιο λογου οφειλει να'χει επαναληψιμοτητα.Και αυτες οι μετρησεις δεν εχουν.....Μονο στο στροφαλο πρεπει να'ναι το νουμερο σχεδον σταθερο απο μετρηση σε μετρηση.Πχ αν πας με το 28αρι σου και μετρησεις με 16αρες πρωτα και μετα με 17αρες το νουμερο στον τροχο και οι απωλειες δεν θα'ναι το ιδιο.Στο μοτερ ομως το αθροισμα και στις 2 περιπτωσεις πρεπει να ειναι το ιδιο,αλλιως το δυναμομετρο ειναι για τον π@@τσ@!!!....
Y.Γ. οτι δεν εχει ραουλα δεν ειναι αξιοπιστο(βλεπε dynapack).Δεν μπορω να σας το εξηγησω εδω αλλα ο τροπος(απωλειες στατιστικες,φορτιο/τριβες υπο ΚΣ) που υπολογιζει την ιπποδυναμη δεν ειναι αξιοπιστος,ειδικα σε τουρμπατα που η μεγιστη πιεση που θα σηκωσουν εξαρταται σε μεγαλο βαθμο και απ'το φορτιο-βαρος που δεχεται το μοτερ.....περαιτερω σε καφεδακια.....

[Fairytale]

Έχω την ακριβώς αντίθετη γνώμη. Τα dynapack είναι δυναμόμετρα ρύθμισης (προγραμματισμού δηλ.) γιαυτόν ακριβώς τον λόγο. Βγάζουν έξω την παράμετρο ζαντολάστιχο (ολική διάμετρο και βάρος τροχού, φάρδος ελαστικού δηλ. τριβές) και τα στοιχεία γεωμετρίας.
Για παράδειγμα... σε ράουλα αν κάνεις 2η μέτρηση έχοντας αλλάξει την κάμπερ στους κινητήριους τροχούς θα σου βάλει εντελώς άλλο αποτέλεσμα.

Έλα αυριο στη συνάντηση να δούμε το Leocar από κοντά λέμε !!!
C U out there

[strofimios]

Επισης παιζει ρολο και με τι ταχυτητα εγινε η μετρηση.Οι περισοτεροι επιμενουν να μετρανε με 4η και οταν τους λες οτι η 5η ειναι 1:1 σου λενε "αποκλειεται,θα μετρησουμε με 4η".
Οπως και να εχει,εαν το οχημα "τα λεει" στο δρομο ασε το δυναμομετρο να λεει οτι θελει!

[Stunt Mike]

Μονο εισαγωγη Μ50:http://www.youtube.com/watch?v=qZPDjjF5KTY
Υ.Γ. υπαρχουν πολλοι ''τροποι'' να βγαλει ενα αμαξι πολλά στον τροχο ή λιγα αν το θελει ο βελτιωτης.....στο μοτερ ομως το αθροισμα δεν αλλαζει εκτος αν αλλαξει το calibration.

[Fairytale]

Μιχάλη όλα τα δυναμόμετρα μετράνε ΡΟΠΗ ΣΤΟΝ ΤΡΟΧΟ μετά μετράνε τις απώλειες και μετά με βάση αυτά τα 2 κάνουν αναγωγή για την ιπποδύναμη στον στρόφαλο.

Τα αποτελέσματα που δείχνει στο βίντεο είναι στον στρόφαλο (τα 196 αρχικά με το κιτ φιλτροχοάνης και τα 220 μετά με την Μ50 πολλαπλή εισαγωγής και τον επαναπρογραμματισμό).
Εσείς λέτε ότι τα 28άρια σας ΜΑΜΑ βγάζουν 190 ρόδα. Τόσα βγάζουν στρόφαλο !!!
C U out there

[Stunt Mike]

Έχω την ακριβώς αντίθετη γνώμη. Τα dynapack είναι δυναμόμετρα ρύθμισης (προγραμματισμού δηλ.) γιαυτόν ακριβώς τον λόγο. Βγάζουν έξω την παράμετρο ζαντολάστιχο (ολική διάμετρο και βάρος τροχού, φάρδος ελαστικού δηλ. τριβές) και τα στοιχεία γεωμετρίας.
Για παράδειγμα... σε ράουλα αν κάνεις 2η μέτρηση έχοντας αλλάξει την κάμπερ στους κινητήριους τροχούς θα σου βάλει εντελώς άλλο αποτέλεσμα.

Έλα αυριο στη συνάντηση να δούμε το Leocar από κοντά λέμε !!!
C U out there

Μεγαλη πληγη τα δυναμομετρα στην Ελλαδα φιλε......Θεωρητικα θα'τανε τα πραγματα οπως τα λες.Πρακτικα οι χειριστες τους ειχαν πληρη μεσανυχτα και τρεχαμε απο δυναμομετρο σε δυναμομετρο για να βγαλουμε συμπερασμα!Μιλαμε για 30+ αλογα διαφορα απο μηχανημα σε μηχανημα!!Θεωρητικα λοιπον αν ηταν ολα σωστα θα'πρεπε να βγαζουν το ιδιο αποτελεσμα στο μοτερ....αλλα ΔΕΝ!Στο παραδειγμα με το καμπερ αυτο που λες ισχυει μονο στη μετρηση στους τροχους.Και παλι στο στροφαλο πρεπει να βγαλει την ιδια ιπποδυναμη.Εννοειται βεβαια οτι ΟΛΑ τα BMW μετριουνται με 5η ως σχεση direct,τη στιγμη που τα περισσοτερα αυτοκινητα εχουν την 4η για direct.Χειριστης δυναμομετρου που δεν το γνωριζει και επιμενει,μαλλον ειναι αξιος της μοιρας του(και των αναληθων μετρησεων,πχ τουλαχιστον 10 αλογα κατω ενα Ε36).Γι'αυτο και στα βιντεακια στο youtube θα δεις μετρησεις απο 171whp εως 208whp σε μαμισια 328......Το καλυτερο δικαστηριο ειναι ο δρομος ή την ιδια μερα ΟΛΟΙ στο ιδιο δυναμομετρο και χωρις να λαμβανουμε υποψη τα απολυτα μεγεθη παρα μονο τις διαφορες ιπποδυναμης απο αμαξι σε αμαξι.

[Stunt Mike]

Μιχάλη όλα τα δυναμόμετρα μετράνε ΡΟΠΗ ΣΤΟΝ ΤΡΟΧΟ μετά μετράνε τις απώλειες και μετά με βάση αυτά τα 2 κάνουν αναγωγή για την ιπποδύναμη στον στρόφαλο.

Τα αποτελέσματα που δείχνει στο βίντεο είναι στον στρόφαλο (τα 196 αρχικά με το κιτ φιλτροχοάνης και τα 220 μετά με την Μ50 πολλαπλή εισαγωγής και τον επαναπρογραμματισμό).
Εσείς λέτε ότι τα 28άρια σας ΜΑΜΑ βγάζουν 190 ρόδα. Τόσα βγάζουν στρόφαλο !!!
C U out there

Εγω δεν ειπα οτι βγαζω 220....201 στροφαλο ειπα....τωρα αν εκεινη την ημερα εκεινος μου'βγαλε μονο 13 αλογα απωλειες,ποσώς μ'ενδιαφερει.Αν παω σημερα για δυναμομετρηση εγω θελω να δω παλι 201 στροφαλο για να ξερω οτι το μοτερ μου ειναι στην ιδια κατασταση που ηταν πριν 5 χρονια.Το αν θα μου βγαλει το δυναμομετρο 160 αλογα τροχο το ξαναλεω ΔΕΝ παιζει ρολο.....Ειναι θεμα προγραμματισμου του δυναμομετρου,το πως τ'αφηνει να ρολλαρει μετα στο δυναμομετρο(παταει συμπλεκτη??φρενα??αφηνει σταδιακα το γκαζι??τ'αφηνει να φρεναρει μονο του με την ταχυτητα μεσα?) ολα παιζουν το ρολο τους στις απωλειες.....και μιας και τ'ανοιξαμε το θεμα:στο dynapack αν πας να μετρησεις κι αυτος βαλει στο προγραμμα οτι μετραει μπροστοκινητο θα σου βγαλει αλλ'αντ'αλλων αποτελεσματα....αν διορθωθηκε αυτο παρακαλω ενημερωστε με γιατι εχω καιρο που επαψα ν'ασχολουμαι μ'Ελληνες βελτιωτες και φουμαρα....με καθε επιφυλαξη παντα τα λεγομενα μου και μακαρι να βγω αδαης....

[Fairytale]

Δεν έχει ένας dynapack οπότε...
C U out there

[kwstantinos]

παιδια ρωτησα πριν για το αν το 3.15 εχει καποιο ποσοστο εμπλοκησ το διαφορικο ειναι απο μ3 εχω παρει ενα αμαξι 325 και μου ειπε αυτοσ φωραει τησ μ3 το διαφορικο το 3.15 γιαυτο ροταω τησ μ3 ειχε καποιο ποσοστο μπολκε??

[Sp!ros G]

Παντως 325 και Μ3 3.0 φοραγαν το ιδιο βημα 3.15.

Θα πρεπει να δεις αν γραφει το διαφορικο S 3.15 7501 ,

ωστε να καταλαβεις αν οντως φοραει διαφορικο απο Μ3.

Και οπως σου ειπαν και τα παιδια στο shoutbox εχει 25% εμπλοκη.

[Geo_3D]

Γιατι δε λετε το πιο απλο απο ολα....το πιο αξιοπιστο δυναμομετρο ειναι το compact-ακι....Ελα πειτε την αληθεια...ολοι εχετε περασει απο εκει!!!!:p:

[agrotis328]

Γιατι δε λετε το πιο απλο απο ολα....το πιο αξιοπιστο δυναμομετρο ειναι το compact-ακι....Ελα πειτε την αληθεια...ολοι εχετε περασει απο εκει!!!!:p:

πηγαινε παρε ενα κανονικο αυτοκινητο εισαι μεγαλος ανθρωπος.....χοχοχο

[Stunt Mike]

Παντως 325 και Μ3 3.0 φοραγαν το ιδιο βημα 3.15.

Θα πρεπει να δεις αν γραφει το διαφορικο S 3.15 7501 ,

ωστε να καταλαβεις αν οντως φοραει διαφορικο απο Μ3.

Και οπως σου ειπαν και τα παιδια στο shoutbox εχει 25% εμπλοκη.

Το γκρουπ εσωτερικα ειναι σιγουρα ιδιο στα 325 με μπλοκε και στα Μ3.Για το καβουκι δεν ειμαι σιγουρος,αν και εχει το ιδιο μεγεθος....Δηλαδη πχ το γκρουπ-κορωνα-πινιον στις 5αρες Ε34 ειναι ιδια με τα Ε36 και το καβουκι το ιδιο μεγεθος,αλλα εξωτερικα καμια σχεση!

[panos 316T]

Γιατι δε λετε το πιο απλο απο ολα....το πιο αξιοπιστο δυναμομετρο ειναι το compact-ακι....Ελα πειτε την αληθεια...ολοι εχετε περασει απο εκει!!!!:p:

Όντως είναι αλήθεια...:p:
Αλλά πες και συ την αλήθεια ότι έχεις πάει σε τόσα δυναμόμετρα και τα υπόλοιπα τα αφήνω σε σένα να τα πεις... ;)

γνώμη μου πάντως είναι ότι πρέπει να έχουμε ένα στάνταρ δυν/τρο(σαν μια σταθερά) ώστε να βλέπουμε στο ίδιο τις τυχόν βελτιώσεις που έχουμε κάνει αν έπιασαν τόπο(μέτρο σύγκρισης).

από κει πέρα θα ενστερνιστώ την άποψη ενός φίλου μου και μέλους ότι μια μέτρηση 0-400 και ταχύτητα εξόδου θα βγάλεις πολύ χρήσιμα συμπεράσματα όπως βέβαια και ο "δρόμος".

[Geo_3D]

Ωραιος ο Λεοντής!!Πιτσιρικας απτους λιγους!!!!

Λοιπον,τα συμπερασματα ειναι:

1)Οντως φοραει 28αρι
2)Τα νουμερα της δυναμομετρησης,απλα δεν στεκουν
3)Μου εραψε 2 πολυ ωραια κουστουμακια!!!!1-1,5 κενο απο 1ες και 3+ απο 2ες...μεχρι και 4ες ψηλα κοφτες σε ολα τα πατηματα

[Fairytale]

Όπως ΟΛΟΙ καταλάβατε ο Geo ΔΕΝ ΕΧΑΣΕ... απλά δεν νίκησε. :owned:
C U out there

[Geo_3D]

H τελευταια προταση της υπογραφης σου,προς απαντηση μου!!!!;)

[Stakaman318is]

H τελευταια προταση της υπογραφης σου,προς απαντηση μου!!!!;)

Eννοείς ''Ο ΚΑΙΡΟΣ ΓΑΡ ΕΓΓΥΣ'';;;; Χαχαχαχαχαχα!!!! Ωραίος o GEO!!

[kwstantinos]

στακαμαν θελω να σ ερωτυσω ρε συ

[Leoimpreza]

Στο αμάξι τον τελευταίο διάστημα μπήκαν και τα παρακάτω:
-Θολόμπαρα εμπρός
-Mishimoto χαμηλότερος θερμοστάτης
-Νικελωμένο μεταλλικό housing θερμοστάτη
-Samco Κολάρα σιλικόνης για το ψυγείο νερού
-Stewart high-performance τρόμπα νερού

http://img534.imageshack.us/img534/3576/img0365i.jpg (http://img534.imageshack.us/i/img0365i.jpg/)

http://img577.imageshack.us/img577/1461/img0366d.jpg (http://img577.imageshack.us/i/img0366d.jpg/)



Το αμάξι βρίσκεται ''μέσα'' για να μπουν:
-Πολλαπλή εισαγωγής από 325
-Αναπρογραμματισμός τις ECU
-Ενισχυμένες βάσεις μηχανής και κιβωτίου
-X-Brace
-UUC πίσω ρυθμιζόμενα ψαλίδια
-Re-build - γυάλισμα - νυκέλoμα στο δυναμό
-Γυαλίστηκαν - νυκελόθηκαν αρκετά εξαρτήματα της μηχανής (βάση φίλτρου λαδιού, πεταλούδα, βιδάκια, παξιμάδια κτλπ)
-Denso μπουζί ιριδίου
-Αρκετά κολάρα θα αντικατασταθούν με σιλικόνης (μπλε χρώματος)
+++κάτι ψιλά στο καπάκι (εκκεντροφόρους, ροϊκή με flow bench κτλπ…:D)

[E36 RULES!!]

-UUC πίσω ρυθμιζόμενα ψαλίδια


Σε κατι μηνες κανεις περισσοτερα μπαξιματα απο ο.τι εχουμε κανει αλλοι σε 3 χρονια! Ωραιος μαν!! Αχ, χρωματάρα εχει το 36αρι σου..... :wub:

Της UUC τα ψαλιδια τι διαφορά εχουν απο τα μαμα?

[Leoimpreza]

Σε κατι μηνες κανεις περισσοτερα μπαξιματα απο ο.τι εχουμε κανει αλλοι σε 3 χρονια! Ωραιος μαν!! Αχ, χρωματάρα εχει το 36αρι σου..... :wub:

Της UUC τα ψαλιδια τι διαφορά εχουν απο τα μαμα?


Μια φοτο χιλιες λέξεις....
http://img830.imageshack.us/img830/9374/controlarmsadjustablere.jpg (http://img830.imageshack.us/i/controlarmsadjustablere.jpg/)

[E36 RULES!!]

Μια φοτο χιλιες λέξεις....
http://img830.imageshack.us/img830/9374/controlarmsadjustablere.jpg (http://img830.imageshack.us/i/controlarmsadjustablere.jpg/)

Tούμπανα είναι! Εννοούσα προς τις ρυθμίσεις και τα βάρη βεβαια, αλλα θα το googlάρω ;)

[strofimios]

Θερμοστατη εβαλες αυτον που ανοιγει στους 68 βαθμους;
Δοκιμασες το καλοριφερ μετα την τοποθετηση;

[manosm3]

Ραπατζης;;;

[Leoimpreza]

Θερμοστατη εβαλες αυτον που ανοιγει στους 68 βαθμους;
Δοκιμασες το καλοριφερ μετα την τοποθετηση;

Ναι 68 πρέπει να ήταν, το καλοριφέρ δούλευε κανονικότατα με μια μικρή καθυστέρηση σε σχέση με πριν, αλλά το πρόβλημά μου ήταν ότι αργούσε να έρθει σε θερμοκρασία λειτουργίας ο κινητήρας (όταν είχε πολύ κρύο ερχόταν σε θερμοκρασία λειτουργίας μετά από αρκετή ώρα και αναγκαζόμουν να ξεκινάω πορεία με το μοτέρ κρύο), γι’ αυτό θα τον βγάλω και θα βάλω πάλι τον μαμα (καινούριο εννοείτε). Το συμπέρασμα μου είναι πως δεν υπάρχει λόγος αλλαγής του θερμοστάτη με χαμηλότερο σε ατμοσφαιρικές ''light'' εφαρμογές σαν την δικιά μου, πιστεύω πιο πολύ αναγκαίως θα ήταν σε turbo εφαρμογές....

[Leoimpreza]

Ραπατζης;;;

Ναι...:dblthumb2

[Fairytale]

Ναι 68 πρέπει να ήταν, το καλοριφέρ δούλευε κανονικότατα με μια μικρή καθυστέρηση σε σχέση με πριν, αλλά το πρόβλημά μου ήταν ότι αργούσε να έρθει σε θερμοκρασία λειτουργίας ο κινητήρας (όταν είχε πολύ κρύο ερχόταν σε θερμοκρασία λειτουργίας μετά από αρκετή ώρα και αναγκαζόμουν να ξεκινάω πορεία με το μοτέρ κρύο), γι’ αυτό θα τον βγάλω και θα βάλω πάλι τον μαμα (καινούριο εννοείτε). Το συμπέρασμα μου είναι πως δεν υπάρχει λόγος αλλαγής του θερμοστάτη με χαμηλότερο σε ατμοσφαιρικές ''light'' εφαρμογές σαν την δικιά μου, πιστεύω πιο πολύ αναγκαίως θα ήταν σε turbo εφαρμογές....Έβαλες πολύ χαμηλό. Οι θερμοστάτες που φοράνε τα BMW στα τροπικά κλίματα είναι μόλις 4C χαμηλότεροι.
C U out there

[manosm3]

Ναι...:dblthumb2

Εχεις πμ :hello:

[Leoimpreza]

Update
Τον τελευταίο καιρό έχω ξεσκιστεί στα πατήματα και με μεγάλη μου χαρά παρατηρώ ότι το νέο μου set up με το φτιαγμένο καπάκι-εκκεντροφόρους-εισαγωγή κτλπ δουλεύουν μια χαρά!!!

Άνοιξα με ένα Subaru Forester 270hp (μετατροπή STi) ενός φίλου από 2ρες. Eίμαι πολύ ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα καθώς στάθηκα πολύ καλά (μου έφηγε λιγο στα ψηλά)....

http://s1113.photobucket.com/albums/k520/savvas03/?action=view&current=MOV01005.mp4


Επίσης άνοιξα με ενα Subaru Impreza GT 300hp ενος φίλου πάλι απο 2ρες. Με αναμενόμενο το αποτελεσμα υπερ του Impreza.

http://s1113.photobucket.com/albums/k520/savvas03/?action=view&current=MOV01008.mp4


Επίσης άνοιξα στην εθνική οδό με ένα Lotus Elise από 2ρες όπου και άνετα ήμουν μπροστά ειδικά μετά την 4η εξαφανίστηκα.

Άνοιξα και με ένα Saab 93 Aero turbo (γύρο στα 220hp) στο Ολυμπιακό Χωρίο όπου του έριξα κάπου στα 4+αμαξια.

Άνοιξα και με ένα mini cooper S works (πρέπει να ήταν φτιαγμένο) όπου για ακόμη μια φορά ήμουν μπροστά.

Άνοιξα επίσης και με μια μαύρη Porsche boxter στον Κηφισό όπου και με δυσκόλεψε λιγάκι μέχρι την 3η αλλά μόλις κούμπωσα 4η τα πράγματα ξεκαθάρισαν και πέρασα μπροστά.

Άνοιξα επίσης με ένα ασημί φτιαγμένο ατμόσφαιρα Honda Type-R όπου δήλωνε 250hp από 1ες ρολ και πηγαίναμε μέχρι την 3η κόπιες αλλά μόλις έβαλα 4η πετάχτηκα μισό αμάξι μπροστά και μόλις έβαλα 5η μεγάλωσε η διαφορά υπέρ μου.

Γενικά τον τελευταίο καιρό ότι με δει στον δρόμο αφηνιάζει και μου κολλάει βέβαια επειδή ότι μου κολλάει ανοίγω έχω φάει και αρκετές ήττες από δυνατότερα αμάξια πάντα που δεν αξίζει να αναφέρω αλλά και από underground αμαξια που δεν τους φένονται αλλά πάνε τον κόλο τους όπως κάτι τουρμπάτα Hyundai με external παρακαλώ που παραλίγο να μου βάλει φωτιά και κάτι swift turbo κτλπ...

[Lambros]

Το θεμα ειναι να περνας καλα εσυ...Χαιρομαι να βλεπω ανθρωπους που ευχαριστιουνται τα αμαξια τους..!!keep on...

[panos 316T]

Update
Τον τελευταίο καιρό έχω ξεσκιστεί στα πατήματα και με μεγάλη μου χαρά παρατηρώ ότι το νέο μου set up με το φτιαγμένο καπάκι-εκκεντροφόρους-εισαγωγή κτλπ δουλεύουν μια χαρά!!!

Άνοιξα με ένα Subaru Forester 270hp (μετατροπή STi) ενός φίλου από 2ρες. Eίμαι πολύ ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα καθώς στάθηκα πολύ καλά (μου έφηγε λιγο στα ψηλά)....

http://s1113.photobucket.com/albums/k520/savvas03/?action=view&current=MOV01005.mp4


Επίσης άνοιξα με ενα Subaru Impreza GT 300hp ενος φίλου πάλι απο 2ρες. Με αναμενόμενο το αποτελεσμα υπερ του Impreza.

http://s1113.photobucket.com/albums/k520/savvas03/?action=view&current=MOV01008.mp4


Επίσης άνοιξα στην εθνική οδό με ένα Lotus Elise από 2ρες όπου και άνετα ήμουν μπροστά ειδικά μετά την 4η εξαφανίστηκα.

Άνοιξα και με ένα Saab 93 Aero turbo (γύρο στα 220hp) στο Ολυμπιακό Χωρίο όπου του έριξα κάπου στα 4+αμαξια.

Άνοιξα και με ένα mini cooper S works (πρέπει να ήταν φτιαγμένο) όπου για ακόμη μια φορά ήμουν μπροστά.

Άνοιξα επίσης και με μια μαύρη Porsche boxter στον Κηφισό όπου και με δυσκόλεψε λιγάκι μέχρι την 3η αλλά μόλις κούμπωσα 4η τα πράγματα ξεκαθάρισαν και πέρασα μπροστά.

Άνοιξα επίσης με ένα ασημί φτιαγμένο ατμόσφαιρα Honda Type-R όπου δήλωνε 250hp από 1ες ρολ και πηγαίναμε μέχρι την 3η κόπιες αλλά μόλις έβαλα 4η πετάχτηκα μισό αμάξι μπροστά και μόλις έβαλα 5η μεγάλωσε η διαφορά υπέρ μου.

Γενικά τον τελευταίο καιρό ότι με δει στον δρόμο αφηνιάζει και μου κολλάει βέβαια επειδή ότι μου κολλάει ανοίγω έχω φάει και αρκετές ήττες από δυνατότερα αμάξια πάντα που δεν αξίζει να αναφέρω αλλά και από underground αμαξια που δεν τους φένονται αλλά πάνε τον κόλο τους όπως κάτι τουρμπάτα Hyundai με external παρακαλώ που παραλίγο να μου βάλει φωτιά και κάτι swift turbo κτλπ...

αυτά τα έβαλες μετά την δυναμομέτρηση που έκανες (190 τροχό);
κάποια πατήματα σου πάντως δεν μου "κάθονται" καλά...
΄
τέλος, μπράβο σου που το χαίρεσαι και είσαι προπαντώς ευχαριστημένος με την μπέμπα σου

υγ: το subi είναι έτοιμο;

[m_power_lunatic]

Ωραιο εγινε τελικα,γιατι το πουλας????

[Leoimpreza]

αυτά τα έβαλες μετά την δυναμομέτρηση που έκανες (190 τροχό);
κάποια πατήματα σου πάντως δεν μου "κάθονται" καλά...
΄
τέλος, μπράβο σου που το χαίρεσαι και είσαι προπαντώς ευχαριστημένος με την μπέμπα σου

υγ: το subi είναι έτοιμο;

Thanks, το scooby θα ειναι ετοιμο γυρο στα Χριστουγεννα....

Οσο για την μπέμπα μου πρεπει να ειναι γυρο στα 240+hp μοτερ αλλά δεν εχω πάει ακομα δυναμομετρο..... απο τοτε που είμουν 190hp τροχο έχουν αλλάξει πολλά...

[Leoimpreza]

Ωραιο εγινε τελικα,γιατι το πουλας????


Το πουλάω γιατι μάλλον θα πάρω Ε46 m3 look csl (χειροκινητο)...

ψαχνω κατι σαν τα ακολουθα σε λογικη τιμη...

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1090824/

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1319732/

[manosm3]

To γαλαζιο ειναι του Σταματη :idea:

[Leoimpreza]

Μετά από πολύ καιρό είπα να ανανεώσω το thread

Μιας και δεν είχα γράψει λεπτομέρειες την προηγούμενη φορά από τις αρκετές αλλαγές που έκανα μαζεμένες βρήκα χρόνο να γράψω. Τελικά μπήκε η πολλαπλή εισαγωγής από Μ50 που είναι πάρα πολύ μεγαλύτερη από αυτή που φόραγα πριν, γυαλίστηκε η πεταλούδα, βελτιώθηκε το καπάκι με ροϊκή εξέλιξη στον Σεβνταλή με flow bench, μπήκαν καινούριες βαλβίδες, bmw motorsport καινούρια ελατήρια και retainers, έγινε φρεζάρισμα στις βαλβίδες, ένα μικρό πλάνισμα στο καπάκι για να ανέβει λίγο η συμπίεση, reprofile εκκεντροφόροι 2ου σταδίου από τον Χουρδάκη, καινούρια μπουζόνια στο καπάκι, καινούρια φλάτζα μαζί με γνήσιο BMW σετ γενικής, όλα τα σωληνάκια υποπιέσεων και αναθυμιάσεων μπήκαν σιλικόνης, χρομιώθηκαν και γυαλίστηκαν κάποια εξαρτήματα στο χώρο του κινητήρα, επίσης μπήκαν ενισχυμένες βάσεις μηχανής και κιβωτίου, πίσω ρυθμιζόμενα ψαλίδια της UUC, έβαλα όργανο θερμοκρασίας λαδιού και όργανο θερμοκρασίας και πίεσης ελαστικών. Έκανα αναπρογραμματισμό στον Geartech για τα νέα δεδομένα και το αμάξι απέδωσε 258,8 άλογα!!! Επίσης από τότε που έχω να ποστάρω για το αμάξι έχω κάψει 4 δυάδες λάστιχα.

Και μερικές photos

http://img714.imageshack.us/img714/4580/img0392j.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/714/img0392j.jpg/)

http://img204.imageshack.us/img204/2899/img0376ie.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/204/img0376ie.jpg/)

http://img3.imageshack.us/img3/2310/img0380vx.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/3/img0380vx.jpg/)

http://img33.imageshack.us/img33/141/img0382en.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/33/img0382en.jpg/)

[Leoimpreza]

http://img94.imageshack.us/img94/9643/img0386py.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/94/img0386py.jpg/)

http://img718.imageshack.us/img718/6375/img0398jl.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/718/img0398jl.jpg/)

http://img541.imageshack.us/img541/4319/snc00001a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/541/snc00001a.jpg/)

http://img28.imageshack.us/img28/2114/img0403ij.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/28/img0403ij.jpg/)

[nikos1400]

:icon11:

ΟΥΑΟΥ !!

[Leoimpreza]

+++
Στο αμάξι πρόσφατα έγινε ολικό βάψιμο στο ίδιο χρώμα, καινούρια λάστιχα στα τζάμια, καινούρια εμπρός φτερά με καινούρια λευκά μακρόστενα φλασάκια, καινούριες ζάντες (που πάλι μάλλον θα αλλαχτούν), καινούρια λάστιχα και έγινε service λάδια-φίλτρα κτλπ

http://img641.imageshack.us/img641/1291/dsc0217811.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/641/dsc0217811.jpg/)


Και τελικά πάρθηκε μια μεγάλη απόφαση... Το αμάξι τελικά δεν θα πουληθεί αλλά θα μεταμορφωθεί από πολιτικό σε Driftcar. Έχω παραγγείλει σχεδόν όλα τα πράγματα εκτός από ζάντες, ανάρτηση (η οποία μάλλον θα τροποποιηθεί η KW που έχω) και διαφορικό. Το αμάξι θα το αναλάβει η Street n drift tuning shop. Θέλω να πιστεύω ότι σε κάνα δύο μήνες θα είναι έτοιμο.

Και το spec list του αυτοκινήτου για να πάρετε μια ιδέα για το τι θα ακολουθήσει…

Μοτερ
Ροϊκή εξέλιξη στο καπάκι από τον Σεβνταλή με flow bench
Reprofile εκκεντροφόροι 2ου σταδίου από τον Χουρδάκη
BMW motorsport σκληρότερα ελατήρια
Πολλαπλή εισαγωγής Μ50
Γυαλισμένη-ανοιγμένη πεταλούδα
Samco κολάρο σιλικόνης εισαγωγής
K&N kit εισαγωγής με χώρισμα
Mishimoto μεγαλύτερο αλουμινένιο ψυγείο νερού
Spal λεπτό βεντιλατερ
Χαμηλότερος θερμοστάτης
Νικελωμένο μεταλλικό housing θερμοστάτη
Samco Κολάρα σιλικόνης για το ψυγείο νερού
Stewart high-performance τρόμπα νερού
Tuner Motorsport fun stud nut for fan delete
Tuner Motorsport Baffle kit για το κάρτερ λαδιού
Tuner Motorsport μαγνητική τάπα κάρτερ
Ενισχυμένες βάσεις μηχανής
Tuner Motorsport ισομήκες χταπόδι με 2-στάδια κεραμικής επίστρωσης
Tuner Motorsport καινούρια μπουζόνια και παξιμάδια για το χταπόδι
Custom μεσαίο κομμάτι εξάτμισης ελευθέρας
Supersprint Race τελικό εξάτμισης
Re-build - γυάλισμα - νυκέλoμα στο δυναμό
Bavarian Autosport high-performance ignition coils
Denso μπουζί ιριδίου
Τρόμπα βενζίνης μεγαλύτερης παροχής (μάλλον walbro)
Αναπρογραμματισμός τις ECU από την Geartech Engineering

Μετάδοση
UUC ελαφρωμένο βολάν
Sachs συμπλέκτης από Ε34 M5
UUC σωληνάκι συμπλέκτη αεροπορικού τύπου
UUC 5-spd competition EVO 3 short shift
UUC DSSR double shear selector rod
Ενισχυμένες βάσεις κιβωτίου
Μπλοκέ διαφορικό LSD (μάλλον Kaaz + κοντό κορωνοπήνιο)
Tuner Motorsport wheel studs

Ανάρτηση-Στήσιμο
UUC ρυθμιζόμενα εμπρός top mounts
Ανάρτηση ρυθμιζόμενη KW Variant 2 (η οποία μάλλον θα τροποποιηθεί ή θα μπει κάποια άλλη πιο σοβαρή)
Tuner Motorsport αντιστρεπτικές ράβδοι 30mm εμπρός και 24mm πίσω
Meyle HD εμπρός end-links
Tuner Motorsport ρυθμιζόμενα πίσω end-links
UUC πίσω ρυθμιζόμενα ψαλίδια
Super Pro σινεμπλόκ πολυουρεθάνης στα πισω ψαλίδια (όλα)
Powerflex σινεμπλόκ πολυουρεθάνης στα εμπρός ψαλίδια (παράκεντρα)
Powerflex σινεμπλόκ πολυουρεθάνης στην πίσω γέφυρα
Meyle HD εμπρός ψαλίδια
Meyle HD ακρόμπαρα και ιμίμπαρα
Τροποποίηση στην κρεμαγιέρα για να γίνει κοντύτερη
OMP Θολόμπαρα εμπρός
Θολόμπαρα πίσω
BMW X-Brace
Tuner Motorsport reinforcement package (που περιλαμβάνει ενισχύσεις στην εμπρός και πίσω γέφυρα, εμπρός και πίσω πύργους και στις βάσεις των αντιστρεπτικών ράβδων)

Φρένα
ΧΥΖ εξαπίστονα εμπρός φρένα με διαιρούμενους χαρακτούς δίσκους 330mm + XYZ σωληνάκια φρένων αεροπορικού τύπου εμπρός + ΧΥΖ racing τακάκια
(τα οποία μάλλον θα αλλαχτούν με μικρότερα γιατί μάλλον θα βάλω 17αρες ζάντες και δεν χωράνε οπότε αν ενδιαφέρετε κάποιος μου λέει)
328 φρένα πίσω με EBC χαρακτούς δίσκους πίσω
EBC red stuf ceramic τακακια πίσω
Goodridge σωληνάκια φρένων αεροπορικού τύπου πίσω
Μ3 αεραγωγοί φρένων εμπρός

Εσωτερικό
Bride VIOS III black Graduation καθίσματα
Takata 4-σημείων ζώνες
OMP Corsica suede τιμόνι
NRG quick-release gen 2.5
Κοντός κώνος για το rapfix
Υδραυλικό χειρόφρενο
Rogue Engineering carbon λεβιές
MS motorsport Carbon door cards
Μ Πεντάλ και footrest
Stri όργανα X-line smoke 52mm (θερμοκρασία λαδιού, πίεση λαδιού και θερμοκρασία νερού)
Custom πάνελ με γενικο διακόπτη ρεύματος, start button, ignition κτλπ
Lifeline αυτόματη πυρόσβεση
Lifeline πυροσβεστήρας χειρός
Οdyssey PC680 ελαφριά μπαταρία
FIA approved βάση μπαταρίας

Εξωτερικά
AeroCatch hood pins για το εμπρός καπό με κλειδαριές
Μ3 εμπρος προφυλακτήρας replica
M3 πίσω προφυλακτήρας αυθεντικός
M3 καθρέφτες replica
FK Φανάρια εμπρός με Angel eyes (smoked)
FK προβολείς ομίχλης (crystal design)
Οsram diadem λάμπες αλάρμ
Μάσκες μαύρο ματ (Καρδιές)
Γύρισμα και τράβηγμα στα φτερά


θα ξηλωθεί όλο το αμάξι και θα μείνουν μόνο τα απαραίτητα (Θα φύγει η μονάδα του ABS, το A/C, τα πίσω καθίσματα, οι μονώσεις κτλπ)
Επίσης σκέφτομαι να βάλω lexan τα πίσω τζαμια και FRP ή carbon εμπρός καπό και πορτμπαγκάζ (τι λέτε??)
Κάτι άλλο που δεν έχω καταλήξει ακόμη είναι το τι θα κάνω με το roll cage αν θα είναι βιδωτό ή κολλητό για θέμα βάρους (κλίνω προς το κολλητό)

Αυτά τα ολίγα ελπίζω να μην σας κούρασα...:)

[nik200]

+++

Και τελικά πάρθηκε μια μεγάλη απόφαση... Το αμάξι τελικά δεν θα πουληθεί αλλά θα μεταμορφωθεί από πολιτικό σε Driftcar. Έχω παραγγείλει σχεδόν όλα τα πράγματα εκτός από ζάντες, ανάρτηση (η οποία μάλλον θα τροποποιηθεί η KW που έχω) και διαφορικό. Το αμάξι θα το αναλάβει η Street n drift tuning shop. Θέλω να πιστεύω ότι σε κάνα δύο μήνες θα είναι έτοιμο.



το μαγαζι αυτο καπου το ξερω...χχχιχιχιχιχι
ο νικολας ειναι καλος και το αμαξι θα στο προσεξει πιστευω...εγω απο το μ3 που εφτιαξε του χρηστου ειμαι πολυ ευχαριστημενος απο το αποτελεσμα..ιδιως αναρτησιακα το αμαξι ειναι φοβερο..με το καλο να τελειωσει το προτζεκτ και μετα σε περιμενουμε καρτοδρομο....

[Dr.Yamastura]

Κατι μου θυμίζουν όλες αυτές οι αλλαγές!!
ΚΑΑΖ,Συνεμπλοκ ρολλ μπαρ...:yippee:
Εγώ εκεί το έφτιαξα..Το αμαξι είναι πολύ καλό και έγινε πολλή προσεγμένη δουλειά.
Καλό ξεκίνημα..
Οι σελίδες του δικού μου πρότζεκτ που χάθηκαν???

[Dim77]

Κατι μου θυμίζουν όλες αυτές οι αλλαγές!!
ΚΑΑΖ,Συνεμπλοκ ρολλ μπαρ...:yippee:
Εγώ εκεί το έφτιαξα..Το αμαξι είναι πολύ καλό και έγινε πολλή προσεγμένη δουλειά.
Καλό ξεκίνημα..
Οι σελίδες του δικού μου πρότζεκτ που χάθηκαν???

Εδώ είναι αν δεν κάνω λάθος.
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=27722

[gsova]

εγώ θα το άφηνα πολιτικό... το αμάξι έχει γίνει σούπερ...

[Stunt Mike]

Αντε να το τελειωσεις με το καλο Λεοντη και να μας ερχεσαι για προπονηση παρεα...Λογικα μεσα στον επομενο μηνα θα'χει τελειωσει και το δικο μου Drift project...

[crazy_beaver]

Φοβερό πρότζεκτ!!!!!!

[graphe36]

Καμια φωτο απο το εσωτερικο δεν ειδαμε με ολα αυτα τα carbon ktl. Να παρουμε και καμια ιδεα.

[parouskas]

εγω συγνωμη κιολας αλλα εχω μια απορεια γιατι μπηκες στην διαδικασια μετατροπων κλπ και δεν πειρες ενα ετοιμο 328??και ποσο περιπου θα σ παει αυτο το project?μιλαμε εσυ το αλλαζεις ριζικα!!!
μπραβο σου και χαρας το κουραγιο σου...και κυριως την τσεπη σου...

[LEO328]

χαχαχα μπραβο φιλε το 28αρι εγινε πυραυλος!καποιος απο δω μεσα (ξερει αυτος χαχαχα) μου ειπε οτι εχω αλλαξει ολο το αμαξι.το thread προς απαντηση μου!:rofl2:
ωραιος ο leon!:love:

[Leoimpreza]

Update

Ήρθαν σχεδόν όλα τα πράγματα που είχα παραγγείλλει για το αμάξι...
http://img820.imageshack.us/img820/2395/img0649id.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/820/img0649id.jpg/)

http://img163.imageshack.us/img163/4748/img0650g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/img0650g.jpg/)

Το αυτοκίνητο ξηλώθηκε τελείως βγήκαν όλα τα περιττά πράγματα όπως μονώσεις, σαλόνι, πάνελς, ABS, καλοριφέρ, A/C, συναγερμός κτλπ καθώς θα μείνουν μόνο τα απαραίτητα. Επίσης μπήκε το roll cage και προχωράμε δυναμικά...

http://img28.imageshack.us/img28/5839/img0689ky.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/28/img0689ky.jpg/)

http://img705.imageshack.us/img705/8003/img0665km.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/705/img0665km.jpg/)

[Leoimpreza]

http://img854.imageshack.us/img854/8850/img0666h.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/854/img0666h.jpg/)

http://img52.imageshack.us/img52/5328/img0671ne.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/52/img0671ne.jpg/)

http://img818.imageshack.us/img818/1558/img0672bh.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/818/img0672bh.jpg/)

http://img821.imageshack.us/img821/9440/img0668up.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/821/img0668up.jpg/)

[Leoimpreza]

http://img802.imageshack.us/img802/5899/img0661d.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/802/img0661d.jpg/)

http://img194.imageshack.us/img194/3694/img0678fz.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/194/img0678fz.jpg/)

http://img692.imageshack.us/img692/8509/img0680ey.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/692/img0680ey.jpg/)

http://img683.imageshack.us/img683/6343/img0685lt.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/683/img0685lt.jpg/)

[crazy_beaver]

Μράβο σου!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[nik200]

http://img683.imageshack.us/img683/6343/img0685lt.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/683/img0685lt.jpg/)

μεταμορφωνεται σιγα σιγα..με το καλο να τελειωσει

υγ...εχω κανει την θολομπαρα στο 30αρι διπλα που ειναι ενος πολυ καλου μου φιλου...καθως καθισμα συνοδηγου δεν υπηρχε!!!χααχαχαχαχ

[panos 316T]

Εγω στη θεση σου θα βαζα ενα μ3 τουρμπισμενο απο την hpf stage 3 και μαλιστα θα λεγα στην εταιρεια επειδη βαριεμαι να βρουν αυτοι μοτερ και να στο στειλουν τουρμπισμενο κομπλε!

Εισαι μουρλοκομειο βρε αδερφε μου...

Με το καλο στις πιστες!

[E36 RULES!!]

Ωραιος! Αντε με το καλο να βγει!!

Μια απορια, γιατι κολλητο το cage?
Ελλάδα ειναι φτιαγμένο ή το έφερες απ'εξω?

[Nick_compact]

Που το φτιάχνεις αν επιτρέπεται το cage;

[Stunt Mike]

Dr Yamastura παροτι φτιαχτηκε στον ιδιο,το κλουβι σας εχει διαφορετικο σχεδιο...Περιεργο ε?Νομιζα οτι καθε αμαξι θα'χει το δικο του σχεδιο και οχι διαφορες παραλλαγες....

[Stunt Mike]

Ωραιος! Αντε με το καλο να βγει!!

Μια απορια, γιατι κολλητο το cage?
Ελλάδα ειναι φτιαγμένο ή το έφερες απ'εξω?

Οτι θελει ο καθενας φτιαχνει φιλε.Οι κανονισμοι λενε κολλητο ή βιδωτο,δεν εχει σημασια.Το κολλητο κοστιζει περισσοτερο καθοτι πρεπει να γδυθει τελειως τ'αμαξι.Στο βιδωτο οχι...Το σχεδιο ειναι το ιδιο ομως....

[Nick_compact]

Παίδες πόσο κοστίζει περίπου το cage;

[E36 RULES!!]

Οτι θελει ο καθενας φτιαχνει φιλε.Οι κανονισμοι λενε κολλητο ή βιδωτο,δεν εχει σημασια.Το κολλητο κοστιζει περισσοτερο καθοτι πρεπει να γδυθει τελειως τ'αμαξι.Στο βιδωτο οχι...Το σχεδιο ειναι το ιδιο ομως....

Το γνωρίζω πολύ καλα για το τι λενε οι κανονισμοί mike, και Ελλάδα αλλα και εξωτερικο. Οπως επισης ξερω και τα κόστη, αλλα και τα υλικά καθώς και τη διαδικασία κατασκευής και τοποθέτησης τοσο στην θεωρία όσο και στην πράξη. ;)


Ρώτησα το παλικάρι για να μου πει τι οδήγησε αυτόν στο να διαλεξει τι απο τα δυο θα βαλει.

[Stunt Mike]

Παίδες πόσο κοστίζει περίπου το cage;

Το συγκεκριμενο οπως του Λεοντη περιπου στα 1000-1200 ευρω εφοσον τ'αμαξι παει στην κατασταση που το'δες,ολογυμνο!

[Stunt Mike]

Το γνωρίζω πολύ καλα για το τι λενε οι κανονισμοί mike, και Ελλάδα αλλα και εξωτερικο. Οπως επισης ξερω και τα κόστη, αλλα και τα υλικά καθώς και τη διαδικασία κατασκευής και τοποθέτησης τοσο στην θεωρία όσο και στην πράξη. ;)


Ρώτησα το παλικάρι για να μου πει τι οδήγησε αυτόν στο να διαλεξει τι απο τα δυο θα βαλει.

Α οκ αγορι:bigthumb: Να σου απαντησω εγω γιατι επελεξα να βαλω βιδωτο?Γιατι περαν του κοστους,που κυμαινεται στο μισο,καθοτι ολες οι κολλησεις γινονται εκτος αυτοκινητου,στο κολλητο το σασι κοβεται στα 4 σημεια στηριξης του και ''κατεβαινει'' ολο το κλουβι κατω,προκειμενου να γινουν οι κολλησεις στα ανωθεν σημεια κοντα στην οροφη.Μετα λοιπον ξανακολλαει τις βασεις του roll cage με το σασι του αυτοκινητου,χαλωντας το εργοστασιακο γαλβανισμα του πλαισιου.Οποτε μιλαμε για ενα καθαροαιμο πλεον αγωνιστικο αυτοκινητο που πρεπει να'ναι μονιμα σε γκαραζ και αν κυκλοφορει σε βρεγμενο δρομο,να το στεγνωνεις ευλαβικα για να μην σκουριαζει στα σημεια αυτα(αργα ή γρηγορα) και γενικως να'χεις το νου σου,μην ξεκολλησει μια ραφη,μην σκουριασει(οσο antirust και να το περασεις) κτλ....Εμενα δεν μ'αρεσει να ''χαλαω'' τ'αμαξι γι'αυτο θεωρησα π.χ. και περιττο ν'αφαιρεσω την επενδυση οροφης,τις επενδυσεις της πορτας και την εταζερα που δεν εχουν βαρος ιδιαιτερο....
Τελος το βιδωτο βγαινει οποτε θελησεις,απλα χρειαζεται ν'αλλαξεις ενα ταμπλω καθως θα μεινουν οι τρυπες απ'οπου περασανε οι σωληνες....

[E36 RULES!!]

Α οκ αγορι:bigthumb: Να σου απαντησω εγω γιατι επελεξα να βαλω βιδωτο?Γιατι περαν του κοστους,που κυμαινεται στο μισο,καθοτι ολες οι κολλησεις γινονται εκτος αυτοκινητου,στο κολλητο το σασι κοβεται στα 4 σημεια στηριξης του και ''κατεβαινει'' ολο το κλουβι κατω,προκειμενου να γινουν οι κολλησεις στα ανωθεν σημεια κοντα στην οροφη.Μετα λοιπον ξανακολλαει τις βασεις του roll cage με το σασι του αυτοκινητου,χαλωντας το εργοστασιακο γαλβανισμα του πλαισιου.Οποτε μιλαμε για ενα καθαροαιμο πλεον αγωνιστικο αυτοκινητο που πρεπει να'ναι μονιμα σε γκαραζ και αν κυκλοφορει σε βρεγμενο δρομο,να το στεγνωνεις ευλαβικα για να μην σκουριαζει στα σημεια αυτα(αργα ή γρηγορα) και γενικως να'χεις το νου σου,μην ξεκολλησει μια ραφη,μην σκουριασει(οσο antirust και να το περασεις) κτλ....Εμενα δεν μ'αρεσει να ''χαλαω'' τ'αμαξι γι'αυτο θεωρησα π.χ. και περιττο ν'αφαιρεσω την επενδυση οροφης,τις επενδυσεις της πορτας και την εταζερα που δεν εχουν βαρος ιδιαιτερο....
Τελος το βιδωτο βγαινει οποτε θελησεις,απλα χρειαζεται ν'αλλαξεις ενα ταμπλω καθως θα μεινουν οι τρυπες απ'οπου περασανε οι σωληνες....

Σωστός! Και ευχαριστώ που μοιράστηκες κ εσυ το λογο που διαλεξες βιδωτό!

Ίδια άποψη έχουμε στο θεμα βιδωτό-κολλητό ;) (εφ'οσον μιλαμε για πολιτικο αμαξι)

Kαι σε πιο streetάδικα cage μπορείς να γλυτώσεις και το τρυπημα του ταμπλώ, οπως στα cusco πχ.

http://image.hondatuningmagazine.com/f/10469855/htup_0808_08_z+honda_s2000_ap1_and_ap2+cusco_roll_ cage.jpg

Ο Yamastura θα το'χει καθαρά (ή ως επί τω πλείστων) αγωνιστικό, ε?

Eσύ Mike ολοκληρο cage θα βαλεις ή half?

[Stunt Mike]

Κι εγω και ο Dr Yamastura εχουμε πινακιδες,πληρωνουμε τελη(γ@μησι@τικα),ασφαλειες,οποτε εχουμε και το ελευθερο να κυκλοφορουμε στον δρομο.Για προπονηση,βολτα,ξεκ@υλωμα κτλ,εγω προσωπικα θελω τ'αμαξι μου απολυτα λειτουργικο να βγαινω βολτα 1-2 φορες την εβδομαδα στα περιξ ;) .Ολοκληρο roll cage θα βαλω κι εγω....
Υ.Γ. Αυτα τα roll cage σαν της cusco παιζει ν'απαγορευτουν λογω του οτι τσακιζουν πιο ευκολα σε περιπτωση τουμπας.Προσωπικα τα θεωρω και ασχημα,ενοχλουν και στους διακοπτες των φωτων,στην ορατοτητα προς το πλαι κι επισης ο σωληνας ερχεται πολυ κοντα στο κεφαλι του οδηγου-συνοδηγου.....Καλυτερα να περναει μεσα απ'το ταμπλω και ν'ακολουθει τη γραμμη του αυτοκινητου....

[Dimitris ///M]

Κι εγω και ο Dr Yamastura εχουμε πινακιδες,πληρωνουμε τελη(γ@μησι@τικα),ασφαλειες,οποτε εχουμε και το ελευθερο να κυκλοφορουμε στον δρομο.Για προπονηση,βολτα,ξεκ@υλωμα κτλ,εγω προσωπικα θελω τ'αμαξι μου απολυτα λειτουργικο να βγαινω βολτα 1-2 φορες την εβδομαδα στα περιξ ;) .Ολοκληρο roll cage θα βαλω κι εγω....
Υ.Γ. Αυτα τα roll cage σαν της cusco παιζει ν'απαγορευτουν λογω του οτι τσακιζουν πιο ευκολα σε περιπτωση τουμπας.Προσωπικα τα θεωρω και ασχημα,ενοχλουν και στους διακοπτες των φωτων,στην ορατοτητα προς το πλαι κι επισης ο σωληνας ερχεται πολυ κοντα στο κεφαλι του οδηγου-συνοδηγου.....Καλυτερα να περναει μεσα απ'το ταμπλω και ν'ακολουθει τη γραμμη του αυτοκινητου....

Δεν έχεις άδικο......

[Nick_compact]

Γι'αυτο και τα cage (όχι τα roll bar που μπαίνουν μόνο πίσω) είναι ΚΑΘΑΡΑ αγωνιστικός εξοπλισμός, και μπαίνοντας σε αμάξι με cage το κράνος είναι απαραίτητη προυπόθεση, κανονικά.

[E36 RULES!!]

Της cusco το ειπα, οτι ειναι streetάδικο καθαρά.. Oυτε full-on cage ειναι, ουτε εγκριση εχουν, ουτε τιποτα. Σε σοβαρους αγωνες δεν θα απαγορευτούν, πολύ απλά γιατι δεν επιτράπηκαν ποτέ :D (Ουτε εμενα μ'αρεσουν, καλυτερα half παρα αυτο :D )

Προσωπικα αν εφτιαχνα αμαξι με full cage θα εβαζα και 6 σημειων και FIA καθισματα και παντα με κρανος, ακομα και στο δρομο.

Mε τα paddings τι θα κανετε? Απλα αφρολεξένια ή FIA εγκεκριμένα?

http://www.safetydevices.com/i/ckfinder/Safety-Devices-FIA-Approved-Motorsport-Padding.jpg


Γι'αυτο και τα cage (όχι τα roll bar που μπαίνουν μόνο πίσω) είναι ΚΑΘΑΡΑ αγωνιστικός εξοπλισμός, και μπαίνοντας σε αμάξι με cage το κράνος είναι απαραίτητη προυπόθεση, κανονικά.

AΠΟΛΥΤΑ σωστός, πραγμα που πολλοι το ξεχνάνε... :shakehead Και παω στοιχημα οτι γυρνανε και με τις μαμα ζωνες...

[Stunt Mike]

Εγω μαλλον για απλα μαυρα αφρολεξ τυλιγμενα με μονωτικη ταινια παω! ;) Εννοειται οτι μεσα στην πιστα παντα φορας κρανος.Εξαλλου παμε εκει για να ξεφυγουμε απ'τα ορια,πραγμα που συνεπαγεται τεραστια πιθανοτητα εξοδου.Συνηθως βεβαια ειναι ανωδυνη αλλα ποτε δεν ξερεις που μπορει να το σκασεις....Και μια πιστα οσο ασφαλης και να'ναι,η πιθανοτητα τουμπας υπαρχει....
Υ.Γ. Στα Ε36 δεν μπορεις να βαλεις bucket και να κρατησεις τις εργοστασιακες ζωνες καθοτι η βαση της ζωνης ειναι πανω στη βαση του καθισματος....Εκτος αν κανεις πατεντα,οπως εχω κανει εγω αλλα μονο στο συνοδηγο,και βαλεις το bucket πανω στην εργοστασιακη βαση...Στου οδηγου δεν επιτρεπεται....

[E36 RULES!!]

Εγω μαλλον για απλα μαυρα αφρολεξ τυλιγμενα με μονωτικη ταινια παω! Εννοειται οτι μεσα στην πιστα παντα φορας κρανος.Εξαλλου παμε εκει για να ξεφυγουμε απ'τα ορια,πραγμα που συνεπαγεται τεραστια πιθανοτητα εξοδου.Συνηθως βεβαια ειναι ανωδυνη αλλα ποτε δεν ξερεις που μπορει να το σκασεις....Και μια πιστα οσο ασφαλης και να'ναι,η πιθανοτητα τουμπας υπαρχει....
Υ.Γ. Στα Ε36 δεν μπορεις να βαλεις bucket και να κρατησεις τις εργοστασιακες ζωνες καθοτι η βαση της ζωνης ειναι πανω στη βαση του καθισματος....Εκτος αν κανεις πατεντα,οπως εχω κανει εγω αλλα μονο στο συνοδηγο,και βαλεις το bucket πανω στην εργοστασιακη βαση...Στου οδηγου δεν επιτρεπεται....

Ωραιος! Αν και τα αλλα δεν ειναι πολυ πιο ακριβα, 8 λιρες δινει τα απλα ο tweeks και 15 τα FIA, αν και κοπανησα μια φορα κατα λαθος γυμνό το κεφαλι μου στα FIA και κουδουνιζε μετα :D Για κατασταση οπως εσενα, οχι τελειως τελειως αγωνιστική, μου φαινεται καλυτερα το αφρολεξ οπως λες με ταινια να ειναι μαλακούλι!

Iσχύει αυτο που λες με τις ζώνες και τις βάσεις!



Αν και οταν ειπα οτι πολλοι πανε με τις μαμα ζωνες και cage δεν πηγαινε για εσενα ;) Ενας πηγαινε και χωρις ζωνες καθολου... Στο δρομο.. Με full cage.. :rofl2:

Του οδηγού φανταζομαι με side βασεις θα το βαλεις ε? ;)
Κανε update το thread ρε, μιλαμε στο thread του παιδιου χαχα!

[Lambros]

Υπάρχει κανά νέο από το μέτωπο??
ΥΓ:Τί πήγα και ξέθαψα :p::p: